pilote / Archives

Deux militaires de la base aérienne de Nancy-Ochey victimes d’un accident d’avion léger de tourisme

Le 11 mai au soir, un avion léger de type Rutan VariEze s’est écrasé dans un prés de la commune de Laneuvelotte [Meuthe-et-Moselle]. A priori, et selon les témoins, l’appareil aurait perdu une aile avant de piquer brusquement vers le sol. Puis il a ensuite pris feu, ne laissant aucune chance à son pilote et

La pénurie de pilotes s’aggrave pour l’US Air Force

« Nous sommes en crise. Il nous manque 1.500 pilotes et si nous ne trouvons pas un moyen pour renverser la tendance, notre capacité à défendre la nation sera compromise », avertissait, en septembre, le général David Goldfein, le chef d’état-major de l’US Air Force. Deux mois plus tard, de nouveaux chiffres sont tombés. Alors que plusieurs

Le sous-lieutenant Guillou de Mézellis, le pilote manchot des Forces aériennes françaises libres

Contrairement à ce que l’on peut penser, distinguer le mérite des uns et des autres n’est pas toujours aisé. Ainsi en est-il pour le sous-lieutenant Jacques Guillou de Mézellis, aujourd’hui bien oublié alors que l’on vient de commémorer le centenaire de sa naissance. Au vu de ses états de service et, surtout, de son état

Russie : Les femmes pourront désormais piloter des avions de combat

En octobre 2015, une photographie présentée comme étant celle d’une séduisante jeune femme pilote appartenant aux forces aérospatiales russes engagée en Syrie fit sensation chez de nombreux internautes. Seulement, il s’agissait d’un faux. Ou plus précisement, la légende qui l’accompagnait était fausse. Le cliché en question avait été pris dix ans plus tôt non pas

Un pilote de chasse suisse risque des poursuites judiciaires pour s’être éjecté de son F/A-18 Hornet

Le 14 octobre 2015, un F/A-18 Hornet des forces aériennes suisses s’écrasait près de Glamondans, près de Besançon (Doubs) alors qu’il participait à exercice avec deux autres F-5 Tiger II dans secteur d’entraînement situé au-dessus du Jura. Fort heureusement, le pilote de l’appareil, admis au Centre hospitalier universitaire (CHU) de Besançon, s’en était tiré avec

Les pilotes instructeurs de l’US Navy refusent de voler à bord du T-45 Goshawk

La coupe est pleine pour les instructeurs de l’US Navy. Plus de 100 d’entre-eux ont refusé de voler, la semaine passée, afin de protester contre la passivité de leur hiérarchie face aux problèmes récurrents rencontrés par le T-45C Goshawk, un avion d’entraînement utilisé pour la formation des élèves-pilotes de l’aéronavale américaine. « Les pilotes ne se

La première femme pilote de l’armée afghane a demandé l’asile politique aux États-Unis

Le cas du capitaine Niloofar Rahmani fut très médiatisé. Et pour cause : alors que, plus de dix ans plus tôt, ses semblables n’avaient que le droit d’être enfermées dans leur burqa, elle fut la première femme à s’engager au sein des forces aériennes afghanes et à obtenir, à l’âge de 20 ans, son brevet

Somme 1916-2016 – La volonté d’en découdre à tout prix du capitaine Do Hüu Vi

« Il faut être doublement courageux, car je suis Français et Annamite », aurait dit le capitaine Do Hüu Vi. Né le 17 février 1883 dans une famille aisée de Cholon (Cochinchine), cet officier aurait pu choisir une existence confortable… Mais telle n’était pas sa vocation. Suivant les traces de son frère (qui commandera la 363e RI)

Les pilotes britanniques bientôt formés sur des hélicoptères H-135 et H-145 d’Airbus

Au Royaume-Uni, la formation initiale des pilotes militaires se fait dans le cadre d’un partenariat public privé (outre-Manche, on dit « Private Finance Initiative ») qui, appelé UK Military Flying Training System (UKMFTS), a été confié au consortium Ascent Flight Training, formé par Lockheed-Martin et Babcock International. C’est ainsi que ce dernier a retenu, le 20 mai,

Des Beechcraft T-6C Texan II pour la formation initiale des pilotes britanniques

Outre-Manche, depuis les années 2000, la formation des pilotes militaires se fait dans le cadre d’un partenariat public-privé (Private Finance Initiative) qui, appelé UK Military Flying Training System (UKMFTS), a été confié au consortium Ascent, formé par Lockheed-Martin et Babcock International. Pour la formation initiale des équipages de la Royal Air Force et de la