Une frégate danoise a coulé une embarcation de pirates dans le golfe de Guinée

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58 contributions

  1. Plusdepognon dit :

    On a affaire à des organisations professionnelles de l’enlèvement contre rançons :
    https://mobile.twitter.com/Delphinepapin/status/1462050170753982467

    https://youtu.be/UHEEEF8E3g0

    Avec un terreau, on ne peut plus favorable pour un tel business…
    https://www.lemonde.fr/afrique/article/2021/09/01/au-nigeria-la-nouvelle-loi-petroliere-attise-les-tensions-dans-le-delta-du-niger_6093038_3212.html

    Vous vous souvenez de l’armateur danois qui criait eon angoisse, ses profits crèvent le plafond….
    https://www.lefigaro.fr/societes/transport-maritime-maersk-sextuple-son-benefice-net-au-troisieme-trimestre-a-5-4-milliards-de-dollars-20211102

    On a beaucoup fait, dans ce domaine comme ailleurs, pour donner un sacré coup de pouce à l’externalisation :
    https://www.meretmarine.com/fr/content/le-drassm-va-recourir-au-prive-pour-larmement-de-ses-navires-hauturiers

    La menace djihadiste se passe plutôt à terre, mais elle progresse dans le Golfe de Guinée…
    https://www.dakaractu.com/Menace-djihadiste-le-Golfe-de-Guinee-sera-t-il-le-prochain-Sahel_a211294.html

  2. Lex dit :

    la peine encourue pour piraterie, c’est bien la pendaison, non ?
    ah ben non !
    suis-je bête, on préfère les soigner, les nourrir et les loger pendant les 30 prochaines années !

    • Eurafale dit :

      Au moins les militaires danois ont le sens du savoir-vivre et une once d’humanité.
      La pendaison, c’est un truc d’extrémiste, mais vous pouvez toujours rejoindre les débiles de Daesh si vous voulez pendre des gens.

  3. radionucleide dit :

    on ne devrait pas les retrouver dans la Manche

  4. philbeau dit :

    On n’aurait pas été fâchés d’apprendre un tableau de chasse de ce genre par nos missions Corymbe…

  5. Themistocles dit :

    Bien joué, mais pourquoi faire des prisonniers ? C’est du pirate, ca n’a aucune valeur. Après ça encombre. Il faut laisser faire les requins.

    • Fred dit :

      Bah ouais, on devrait s’en inspirer et faire de même pour les dépassement de vitesse autorisés sur la route, et adjoindre les moyens punitifs ad-hoc au côté des radars :

      – excès de vitesse de 10 km/h = un coup de chevrotine
      – grand excès de vitesse (supérieur à 20 km/h) = une rafale de HK
      – très grand excès de vitesse (supérieurs à 50 km/h) = un tir de MMP

      Sûr que le problème serait réglé en moins d’une semaine. Efficacité, résolution, réussite !

      • Themistocles dit :

        D’après vous pourquoi la piraterie est un crime dont les auteurs ne peuvent pas bénéficier de la protection des eaux territoriales? Un acte de piraterie autorise tout navire d’état à ouvrir le feu. Dans ce cas précis, il se trouve qu’en supplément, les pirates ont tiré les premiers. Donc destruction immédiate. D’autres nations ne s’en privent pas et pas nécessairement des dictatures sanguinaires. Question subsidiaire, pensez-vous que notre objectif est de capturer les djigadistes, au Sahel comme en Syrie? Sur ces théâtres, on peut librement les tuer, contrairement à ceux qui opèrent sur le territoire français qui, une fois capturés, sont remis en liberté avec 15 jours de privation de dessert infligés par le juge.

        • Eurafale dit :

          Seulement il y a une différence entre tir létal de légitime défense (ce qui s’est apparemment passé ici) et exécution sommaire de prisonniers. Dans ce dernier cas, vous ne valez guère mieux que les djihadistes dont vous parlez.

      • Arnaud VERHEYDE dit :

        Ben oui, c’est sur que c’est comparable
        Grosse finesse, grosse grosse finesse.

      • lym dit :

        Grand excès de vitesse à 20km/h! Il faut s’engager à la LCVR ou autre association de gens ayant eu des accidents qui leur ont visiblement fait voir la lumière, voir la vierge, ce qui leur permet ensuite de prétendre apprendre aux autres… comment les éviter!
        Paris désormais censé être à 30km/h va être un champ de tir.

      • Pravda dit :

        On devrait appliquer votre barème pour les auteurs de rodéos urbains aussi. Ah, j’oubliais, on touche pas aux proches.

        • Fred dit :

          Je n’adresse pas la parole aux trolls qui s’affublent d’un pseudo stalinien en russe (« La Vérité », MDR) :o)

        • Naman dit :

          On devrait surtout tâcher d’éviter les exécutions extrajudiciaires tant que c’est possible, vous ne croyez pas ?

      • Czar dit :

        comme d’habitude farid prend le parti des terroristes pourquoi ne suis-je pas surpris ?

    • Naman dit :

      Merci pour ce moche exemple de déshumanisation de l’ennemi.

      Ça me paraît cadrer assez mal avec l’honneur militaire, les lois fondamentales de la France et le droit international. Sans parler de l’impasse stratégique à laquelle conduit souvent la bestialisation de l’adversaire.

  6. Clavier dit :

    Dire qu’il faut un bateau danois pour faire la police efficacement dans un coin où nous étions la puissance dominante……
    Après, nos experts du bistro du port nous expliqueront que les frégates de la Marine Nationale ne sont pas assez équipées pour la guerre de haute intensité…..

  7. Samsam dit :

    A peine arrivée sur zone et déjà un beau succès. Voila un petit pays qui fait relativement peu de chose mais qui le fait bien.
    A comparer avec nos ambitions « mondiales », nos moyens « régionaux » et notre méthode « faîtes au mieux ». A tout vouloir faire, on se décrédibilise !

  8. albatros dit :

    D’où l’importance de disposer de beaucoup plus de frégates de 1er rang voire de corvettes (Gowind 4500 par exemple) sans oublier les SNA, disponibles
    La Chine, les Etats Unis ou d’autres nations comme le Japon, la Corée, etc réarment fortement
    Et pour notre part nous nous contentons de 5 FDI en plus alors même que nous disposons de la seconde ZEE mondiale et d’intérêts sur presque toutes les mers.

    • wololo dit :

      Une simple FLF est bien suffisante pour couler des zodiacs, c’est un job de patrouilleur pas de frégate de premier rang. La piraterie c’est un problème de police la mer, on ne va quand même pas leur balancer des exocets a 1M d’euros l’unité. Se rappeler de la citation de GW Bush « I’m not going to fire a $2 million missile at a $10 empty tent…… and hit a camel in the butt. »

    • Fred dit :

      ? Pas besoin de navires de premier rang pour l’Action de l’État à la mer, on peut même se payer sur la bête et utiliser un palangrier arraisonné, suffit d’être un tant soi peu malin.

      https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Malin_(bateau)

    • Patatra dit :

      Certes, mais dans cette affaire, c’est une vingtaine de bâtiments simples d’un tonnage équivalent à nos vieux P400 qu’il faut. Cela ferait d’ailleurs du bien à notre ZEE.
      Rien de blindé en face, que du bois pourri, deux affuts de 12,7 seront largement suffisants.

  9. RGA dit :

    bref, un armateur de classe mondiale ordonne à la marine de son pays d’avoir plus de mordant, et , en vue de l’enjeu économique, son pays répond. la « royale » peut en prendre de la graine.

    • mich dit :

      « la « royale » peut en prendre de la graine  » sur quoi ? grand génie .

    • Fred dit :

      L’herbe est toujours plus verte dans le pré du voisin, mais notre Marine nationale a coulé un navire autrement plus gros et simplement non-coopérant lors de la « Guerre de la Légine » et en a confisqué d’autres… Qu’elle utilise à son profit.
      https://www.meretmarine.com/fr/content/quand-la-marine-incorpore-les-chalutiers-arraisonnes

      Alors, heureux ?

    • Carin dit :

      @RGA
      Je ne suis pas sûr que vous apprécieriez que la royale soit aux ordres de CMACGM…
      D’autant que @PdP vient de nous donner les chiffres que l’entreprise danoise retire de ces transports, dont la sécurité ne lui coûte pas un rond… c’est l’exemple type de la privatisation des bénéfices et la mutualisation avec les contribuables danois, des pertes! Avec vous, la vie des actionnaires est plutôt belle, et s’ils vous lisent je suis sûr qu’ils ne manqueront pas de chaudement vous remercier de tant de servilité.

      • tschok dit :

        @Carin,

        Vu que les fêtes de fin d’années approchent, c’est le moment de nous souvenir que 90% des marchandises qui circulent dans le monde empruntent un jour ou l’autre un navire. Et comme on a tous envie que nos commandes Internet arrivent chez nous, le mieux pour tout le monde, consommateurs comme actionnaires et marins des compagnies maritimes, c’est d’éviter que le navire soit piraté.

        Il n’y a pas vraiment besoin de jeter la pierre sur quelqu’un en particulier dans cette affaire, sauf peut-être sur les pirates, non?

        Même eux ont des circonstances atténuantes, d’ailleurs: ils voient passer au large toute la consommation des pays occidentaux, toute cette richesse dégoulinante de matérialisme qui fait notre joie et notre bonheur, mais pour eux, rien. A force, ça doit agacer, je suppose.

    • steph dit :

      La royale ne vous à pas attendu, je vous renvoi à l’opération LISTAO de 2010 à 2019 consistant à protéger par des EPE fusiliier-marin et CDO les thoniers seneur Français opérant depuis les Seychelles et confrontés à des attaques de pirate somaliens.
      Cette protection à souvent engendrée des situations d’ouverture du feu avec tir au but final est destruction de l’assaillant

  10. JC dit :

    La Marine Nationale fait des exercices, la marine danoise quant à elle….

  11. Philippe dit :

    Félicitations. On espère que cela servira de leçon. A qui le tour ?!!!

  12. Fred dit :

    Ce que je trouve plus que saumâtre, c’est que « nous » défendons aussi les navires sous pavillons de complaisance (une large majorité : 71 % du tonnage total de la marine marchande en 2015, 96% pour l’Europe en 2020 !).

    Les armateurs de ces navire inscrits dans des paradis fiscaux s’enrichissent tout en bénéficiant d’un service gratuit, en fin de compte payé par un OS de chez Renault…

    • tschok dit :

      Bon ben dans ce cas privatisons le service de protection, mais c’est Pdp qui va faire la gueule, parce que lui, le truc qui le fait râler, c’est la privatisation de l’armée.

      Les mecs, dans une démocratie, où chacun à le droit de l’ouvrir pour dire le contraire de son voisin, on essaye de contenter tout le monde, mais parfois faut se dire que c’est pas possible et que le seul truc qui compte, le truc qui compte vraiment, c’est que nos gosses aient leurs cadeaux au pied du sapin.

      Eh ben ça tombe bien, les cadeaux sont en route, sous escorte.

    • Vinz dit :

      Les OS de chez Renault sont tous dans d’autres sortes de paradis fiscaux à présent – mais fort bonne remarque.

  13. Pascal (l'autre) dit :

    « la « royale » peut en prendre de la graine. »
    « La Marine Nationale fait des exercices, la marine danoise quant à elle…. »
    « A comparer avec nos ambitions « mondiales », nos moyens « régionaux » et notre méthode « faîtes au mieux ». A tout vouloir faire, on se décrédibilise ! »
    J’aime bien tous les stratèges qui ne cessent de gloser . Si nous intervenons l’UE. nous laisse au choix tomber où laisser faire le sale boulot, si nous n’intervenons pas nous sommes en dessous de tout! Il faudrait savoir!

  14. mich dit :

    Et bien , que de supporter de notre marine sur ce post , de bon gaulois surement !

  15. Monbars dit :

    Les vikings danois n’ont pas perdu la main en mer… Les pirates sont plutôt « nouilles » de tirer sur un commando de marine qui arrive… à plus de 20 nœuds avec de quoi riposter.

  16. Oeil de moscou dit :

    @clavier
    Il est tout à fait normal que le Danemark envoie une frégate sur place, puisque Maersk est une entreprise danoise qui paie des impôts au Danemark. Pourquoi devrions nous assurer le profit des autres ?

    • Clavier dit :

      Total c’est Danois…?

      • Plusdepognon dit :

        @ Clavier
        Total c’est mondial, notamment avec l’actionnaire BlackRocket vu que cette multinationale vient de s’allier avec Amazon, on va pas dire que c’est français malgré sa place au CAC 40.

        D’autant que Total Energies, pour faire plus écolo, a des crédits d’impôt eavec la France.
        Privatisation des profits et nationalisations des pertes. Toujours…

  17. farragut dit :

    Prochaine commande d’un porte-aéronef et d’une flottille de F-35B pour le Danemark, en complément de ses F-35A ? Achat groupé avec l’Allemagne ? 😉

  18. Gégétto dit :

    Je suis comme certains, je regrette que notre marine n ait pas réagit différemment face à l’agression d un navire turc.
    Mais pas de comparaison hasardeuse, dans le même cas de figure nos militaires auraient pris la même décision.
    Ils ont démontré, que lors de prise d otage par des pirates, la réaction était vive.

    • mich dit :

      Bonjour ,je penses que notre soutien plus tard à la Grèce ,que l’ on jugera comme on l’ entends , à plutôt bien compensé ,mais ce n ‘est que mon avis ,par contre on n ‘a pas trop vu les autres marines européennes de méditerranée .

  19. aldo dit :

    Vite une manif des antifas et âmes sensibles avec des fleurs balancées à la mer en mémoire des pôvres pirates assassinés par les méchants hommes blancs!

  20. dompal dit :

    Il y a un ancien légionnaire (Simon Murray, homme d’affaires internationales) qui demandait il y a qq années aux armateurs de faire appel à des SMP pour protéger leurs navires.

    Certains préfèrent demander à leur Marine nationale de faire ce job dans les ‘coins chauds’…