Les autorités japonaises préoccupées par une vente de DCNS à la Chine
18 mars 2013 – 18:18En octobre dernier, la Chine commandait, auprès du groupe de construction naval DCNS, 2 grilles d’appontage pour hélicoptères et drones à voilure tournante pour en équiper deux nouveaux patrouilleurs hauturiers destinés à ses garde-côtes chinois de la China Marine Surveillance (CMS). Leur livraison, prévue pour le début de l’année 2013, portera à onze le nombre total de ce type d’équipement vendu par l’industriel français à Pékin.
Comme leur nom l’indique, les grilles d’appontage sont essentielles pour un navire qui met en oeuvre un hélicoptère étant donné qu’elles permettent à l’appareil de se poser ou de décoller sans assistance du pont d’envol en toute sécurité, même quand la mer est difficile et le les conditions météorologiques mauvaises.
Etant donné leur importance pour la sécurité à bord d’un navire, ces grilles d’appontage sont des produits qui demandent un savoir faire pointu en matière de métallurgie. Ces systèmes doivent être validés par un organisme indépendant afin de garantir leur fiabilité face aux sollicitations mécaniques.
Or, il se trouve que la livraison de ces grilles d’appontages inquiète les autorités japonaises, étant donné qu’elles équiperont les navires chinois qui font régulièrement des incursions dans les eaux des îles Senkaku, dont la souveraineté est revendiquée à la fois par Tokyo, Pékin et Taïwan.
Pour le Japon, ces systèmes permettront à la Chine de moderniser ses navires, ce qui représente une menace supplémentaire pour ses propres garde-côtes ainsi que pour son contrôle de l’archipel convoité. Aussi, Tokyo a fait part de ses inquiétudes à Paris par la voie diplomatique, ce 18 mars. Et cela d’autant plus que la question des iles Senkaku (Diaoyu pour Pékin) est à la cause de relations particulièrement tendues depuis des mois entre les autorités chinoises et japonaises.
Ces dernières semaines, plusieurs incidents militaires, heureusement sans conséquence, se sont produits entre les deux pays. Le 30 janvier, par exemple, le radar de conduite de tir d’une frégate chinoise a ainsi “accroché” un navire d’escorte des forces d’autodéfense japonaise.
Seulement, pour Paris, la vente de ses grilles d’appontage ne constitue pas un problème dans la mesure où elles ne figurent pas dans la liste des équipements miliaires soumis à l’embargo sur les armes décrété contre la Chine par l’Union européenne au lendemain de la répression de la place Tienanmen en juin 1989.
Tags: Chine, DCNS, Diplomatie, embargo, grilles d'appontage, îles Senkaku, japon, vente
25 commentaires à “Les autorités japonaises préoccupées par une vente de DCNS à la Chine”
Ciboulette, au rapport!
Par Legaulois on mar 18, 2013
@Le Gaulois
“Ciboulette, au rapport!”
Vous êtes un peu dur avec notre François national … pour le coup, il n’y est pour rien,
… et vous allez me dire, fort justement : “pas plus que pour le méga contrat de ce jour d’Airbus avec l’Indonésie, pourtant signé à l’Elysée”
Quel métier !
Par Fralipolipi on mar 18, 2013
Moi ce qui me préoccupe, ce sont toutes ces voitures japonaises vendues en France aux dépends de nos voitures tricolores, de nos emplois, de notre économie, de nos retraites ,de notre protection sociale, de notre armée, de notre système qui coule et dont ils n’ont rien à faire… Alors que leur système protectionniste pénalise un maximum nos exportations chez eux (sans compter les dévaluations). Là pas de plainte de leur part, y compris de nos “élites”, diplomates souriants et consensuels ou autres trop bien payés pour trop bien bouffer… Ça c’est du concret, ça nous touche tous directement et ce ne sont pas 2 pauvres grilles qui changeront quoi que ce soit ou qui enverront à elles toutes seules les bateaux chinois foutre le bazar dans leurs îles à la con. Ces grilles, ça nous rapporte et comme disait Colbert, ça ramène de la fraîche au pays et c’est bon pour notre prospérité et on en a vachement besoin! Qu’on en vende de milliers, le reste, à la manière de ces mêmes japonnais, on s’en fout!
Par jag on mar 18, 2013
c’est peut-être que nos grilles sont mieux que nos voitures?
Les AIRBUS vendus aujourd’hui aussi c’est du concret. Alors arrêtez un peu de pleurnicher!
Par Bob l'éponge on mar 18, 2013
Les voitures nipponnes vendu en Europe sont fabriqué dans leur immense majorité sur notre continent. Pour le reste, ce que je craint, c’est comme pour nos canons de 100 et nos crotale, on ne voit apparaître des copies made on china des dites grilles.
Par Frédéric on mar 18, 2013
En son temps le Japon pouvait aussi acheter des Rafales.
Par bosco on mar 18, 2013
Si on veut se la jouer subtil on a cas revendre le système Louvois à l’empire du milieu. Ils ne s’en remettront pas.
Par Bob l'éponge on mar 18, 2013
que deux grilles vendu ! les russe sont plus malin quand il vende aux chinois . car la je trouve qu’il y a gros risque que ces deux grilles serve de model aux futures grilles made in china .
Par supercalculs on mar 18, 2013
Si on veut se la jouer subtil on a cas revendre le système Louvois à l’empire du milieu. Ils ne s’en remettront pas.
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chiche !
Par supercalculs on mar 18, 2013
@jag
Qu’est ce qui est plus français, une toyota fabriqué en France ou une renault fabriqué au Maroc?
Le monde d’aujourd’hui n’est plus celui d’hier.
@Frédéric
Une grille d’appontage peut être copié sur une simple photo, pas la peine d’en acheter pour en découvrir les secrets afin de la copier.Les Chinois savent très bien qu’ils ont une industrie metallurgique d’un niveau inférieur.
Inutile de se lancer dans la confection d’un produit qui n’a rien de très stratégique
Par maho on mar 18, 2013
Qu’elle mentalité quand même, il faut vraiment raler pour tout.
Les russes vendent du matériels à tours de bras aux chinois (du matériel autrement plus sensible, réacteur d’avions etc. ou comme ci dessous des technologies de pointes pour helico) et ne se gêne pas de vendre également aux indiens premier ennemi potentiel des chinois.
Personne ne trouve cela anormal pourtant…!
Source “avia news”:
En 2011, je vous avais présenté le dernier né des hélicoptère chinois, le ZHi-10 (WZ-10)développé par Changhe Aircraft Industries Group (CAIG) et la division chinoise de recherche en matière d’hélicoptères. Plusieurs éléments avaient frappés l’arrivée de cet aéronef avec notamment sa forte ressemblance avec des appareils occidentaux comme le Tigre d’Eurocopter ou le Rooivalk Sud-Africain. Lors d’une conférence de presse la semaine dernière au salon Heli-Expo de Las Vegas, certains petits secrets ont été divulgués.
Aide de la Russie :
C’est en effet, lors d’une conférence de presse que le Directeur du bureau de conception du constructeur Kamov, Sergei Mikheyev a fait tomber le rideau sur le développement de l’hélicoptère de combat chinois Z-10. En effet, c’est bien le constructeur russe Kamov qui est à l’origine du concept initial pour le Z-10. Toujours selon Monsieur Mikheyev, la Chine a demandé en 1995 à Kamov d’entreprendre la conception de base d’un hélicoptère d’attaque, qui a été connu en interne sous le nom de projet 941. Le prototype issus du projet 941 a été testé en soufflerie et se révèle similaire à celui Z-10 d’aujourd’hui. Kamov est allé si loin, dans cette forme de sous-traitance, que le programme s’est trouvé prêts pour le développement de la part de la Chine.
On sait également, que le Z-10 a été conçu avec un compartiment moteur universel et les cinq premiers prototypes ont été alimentés par deux Pratt & Whitney Canada PT6C-76C. à ce sujet, la société United Technologies et sa filiale Hamilton Sundstrand ont été condamnées à une amende de 75 millions de dollars en juin 2012 pour avoir enfreint les contrôles américains à l’exportation pour 10 PT6C en Chine. Le Z-10 a également été alimenté par un moteur russe le VK2500 de Klimov. Ce dernier semble être installé sur les Z-10 de production qui ont commencé à équiper au moins une unité de combat chinoise.
Une autre information a été confirmée, concernant l’aide de la société sud-africaine Denel concernant des questions de stabilité de l’appareil, de plus, on apprend aujourd’hui que la Chine a essayé d’acheter un hélicoptère complet de type Rooivalk auprès de Denel.
Le CAIG WZ-10 :
Dans le Z-10, le pilote et l’opérateur d’armes sont assis en tandem dans un cockpit renforcé. L’hélicoptère dispose d’un rotor principal à cinq pales. Il dispose d’un cockpit en verre moderne avec affichage à écrans multifonctions (MFD). L’équipage de l’hélicoptère peut également être équipé d’un viseur de casque (HMS) pour l’affichage tête haute de l’information et de contrôle des armes.
L’hélicoptère est équipé d’un canon de 23mm, monté sous le nez en tourelle. Une série de capteurs sont situés dans le nez de l’avion dont, probablement, une caméra optique et infrarouge (FLIR) et un télémètre laser. Il doit aussi probablement emporter un système de contre-mesures électroniques.
Les ailettes doivent posséder un ou deux points d’emport chacune où les missiles antichars probablement du type HJ-9 et peuvent être accrochés par groupe de quatre. On a évoqué également la possibilité qu’il utilise les nouveaux missiles HJ-10. Ceci améliorerait de manière significative les possibilités antichar du WZ-10, le HJ-10 étant censé être de type «tire et oublie»!
Par Nonmaisdisdonc on mar 18, 2013
La vente de Louvois aux Chinois serait la plus belle cyber-attaque de tous les temps. On leur donne en cadeau bonus un pack complet de l’intradef modernisé et on est tranquille pour 20 ans.
Par Bob l'éponge on mar 18, 2013
@ bobounet le spongieux,
Et le pognon il va ou? Ne confond pas un site d’assemblage qui ne nécessite que peu de monde (payé on ne sait comment) avec toute la R et D, les sous ensembles (moteurs etc…) et tout le reste qui rapporte effectivement à leur économie. Si on parlait de ton cas à toi, je suis sûr qu’on trouverait mieux ailleurs (comme les voiture, ce que tu insinues), faut il pour autant te trahir et t’abandonner?
Autre chose, si tu crois que les airbus vont sauver ton pays à eux tout seul, tu ressemble vraiment trop à ton pseudo, t’as bien trouvé. T’as raison, ne pas pleurnicher, il vaut mieux être un coq qui chante fort les pieds dans la merde!
Par jag on mar 18, 2013
Après les pleurnicheries, le caca nerveux de Jag l’anarcho-syndicaliste anti-tout du web.
Quand tu t’énerves on ne comprend pas vraiment ce que tu veux dire. C’est un peu confus tout ça.
Par Bob l'éponge on mar 18, 2013
Jamais vu une éponge réfléchir, normal.
Tu penseras à moi lorsque tu seras directement touché à travers tes impôts, ton boulot, tes proches et le reste comme le devenir de ton pays, du prochain livre blanc etc… On fera les comptes et le bilan. A priori formidable avec ton raisonnement, c’est certain.
Du réalisme c’est tout, il n’y a rien de nanar ou de syndical là dedans.
Par jag on mar 18, 2013
Jag s’est fait chahuter ce soir. Il s’écroule avec son ancien monde.
Bye bye!
Par Zéro on mar 18, 2013
@ nonmaisdisdonc
Savez-vous si des tets ops ont été effectués avec cet appareil (Z-10).
Par Bob l'éponge on mar 18, 2013
On vend aux chinois, faut bien qu’on vive…
Par Amusé on mar 18, 2013
Si on commence à réfléchir aux problèmes de tout le monde avant de vendre, nous sommes certains de ne plus rien vendre à personne.
Par Gwydyon on mar 18, 2013
Tout ça dénote d’une course au re-armement, déjà vu, en 1913 !!!
Par Marie Claude on mar 18, 2013
http://www.liveleak.com/view?i=972_1363646332
Qui est la souris? qui est le piège? suspens…
Par Alors? on mar 19, 2013
“Les russes vendent du matériels à tours de bras aux chinois (du matériel autrement plus sensible, réacteur d’avions etc. ou comme ci dessous des technologies de pointes pour helico) et ne se gêne pas de vendre également aux indiens premier ennemi potentiel des chinois.
Personne ne trouve cela anormal pourtant…!”
Oui mais c’est parce que les Russes font partis des “méchants” et nous des “gentils”
Maintenant si les Japonais ne sont pas contents, ils peuvent nous acheter tout plein de matériels militaires pour emm… les chinois, mais la ce seront les chinois qui ne seront pas contents !
Par Philippe on mar 19, 2013
Les autorités japonaises feraient mieux de se préoccuper davantage des grilles de leurs centrales nucléaires.
Cela dit, vu l’évolution des relations dans leur région, normal qu’ils mettent un peu de pression sur les partenaires de l’équipement chinois (Chinois qui font exactement pareil que les Japonais, pleurant et menaçant dès qu’on vend quelque chose à Taïwan).
Par francis henri on mar 19, 2013
J’espère que ces grilles sont marquées “Made in France”???????????????
Par anciencriquet on mar 19, 2013
Ils ont qu’a acheté des trucs à la France et moins à l’oncle Sam. Après, on en reparlera.
Par maerox on mar 19, 2013