NH90 / Archives

Le Caïman fait ses gammes en Bretagne

Le 7 février, un hélicoptère NH90 « Caïman » est arrivé à la base aéronavale de Lanvéoc-Poulmic, en Bretagne, pour suivre un programme d’expérimentation opérationnelle SECMAR (sécurité maritime), prévu pour durer deux semaines. Cet appareil est actuellement mis en oeuvre par le Centre d’expérimentations pratiques et de réception de l’aéronautique navale (CEPA) de Hyères (Var). Ce séjour

Un rapport allemand descend l’hélicoptère NH90

A la fin de l’année 2011, l’Aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) devrait réceptionner son premier NH90 en version terrestre (Tactical Transport Helicopter, TTH), l’hélicoptère qui va pousser vers la sortie les actuels Puma. Seulement, ce nouvel appareil ne fait pas l’unanimité au sein de la Bundeswehr, qui en a commandé 87 exemplaires. En

Eurocopter : l’EC-135 retenu par la Marine japonaise

La filiale d’EADS, Eurocopter, devrait fournir, à terme 15 hélicoptères EC-135 à le Marine japonaise. Dans un premier temps, deux exemplaires seront livrés à l’école de formation navale de Kanoya. « Un deuxième contrat pour trois exemplaires suivra l’année prochaine, avec la perspective d’atteindre ultérieurement une flotte de 15 machines pour les firces d’autodéfense japonaise » a

Des hélicoptères NH90 supplémentaires pour l’armée de Terre

La Délégation générale à l’armement (DGA) a commandé 22 hélicoptères de transport NH-90 supplémentaires auprès du consortium NH Industries, dont le capital se partage entre Eurocopter, la filiale d’EADS, à hauteur de 62,5%, Agusta Westland (32%) et Strok Fokker (5,5%). Le montant de ce contrat s’élève à 600 millions d’euros. Ces appareils sont destinés à