Les gendarmes vont rouler en Peugeot 5008

MAS 36 dit :

Quels sont les avantages et inconvénients d’un 3 cylindres ?

frederic66 dit :

très bon véhicule pour faire de la route mais peu efficace pour aller dans des chemins de terre ou grenouiller dans des ruelles du sud de la France, il y a en brigade les skoda kodiac en dotation je peux vous dire que c’est coton dans les chemins et ruelles, souvent on échange avec les Peugeot berlingos.

tartempion dit :

Les véhicules de la gendarmerie roulant au diésel seraient polluants mais pas les centrales électriques fonctionnant au charbon que le gouvernement Macron a réouvert après avoir réduit la production d’électricité d’origine nucléaires pour faire plaisir aux écologistes .Du charbon que l’on achète maintenant au allemand après avoir fermé nos mines toujours pour faire plaisir aux écologistes ……

blavan dit :

Enfin on s’affranchit des règles européennes des marchés publics pour donner le marché aux constructeurs français. De plus la 5008 est assemblée à Rennes et Sochaux ce qui est tout bénéfice pour nos emplois.

vrai_chasseur dit :

Qu’il le veuille ou non, pour un gouvernement le véhicule des forces de l’ordre fait aussi partie de l’image qu’il projette.
Et pour les forces de l’ordre qui l’utilisent, cela concourt à plus d’estime de soi dans l’exercice de leur métier régalien.
Ceux qui l’ont bien compris, Dubai. Véhicule de patrouille police : Lamborghini Aventador…
cf http://www.turbo.fr/actualite-automobile/la-police-de-dubai-en-pince-pour-la-lamborghini-aventador-100255

Sylvain dit :

pour Mas 36

Je roule depuis 4 années avec une voiture équipée d’un moteur essence, 3 cylindres, 100 cv avec turbo (Ecoboost – Ford).
Je n’ai pas franchement trouvé à ce moteur d’inconvénients, il m’a même surpris par son couple. Elle se conduit comme une voiture équipée d’un moteur diesel, je ne suis pas à changer de rapports fréquemment. Exemple en 5eme, elle accepte de rouler à 50 km/h et de se relancer sans broncher.
Par contre, si elle n’a que 3 cylindres, elle consomme comme si elle en avait 4.
Alors j’imagine qu’un même type de moteur mais développant 130 cv ira bien. Je pense que les gendarmes vont apprécier.

ScopeWizard dit :

Soyons contents , et même réjouissons nous , c’ est du brutal ….. Euh non , c’ est du FRANÇAIS !

Seulement , c’ est du Français bon chic bon genre , il s’ agit de coller à la dictature écolo-bobo , de montrer l’ exemple mais tout en restant dans du bon vieux thermique niveau moteur .

Or , dans une société qui aurait un fonctionnement normal prenant en compte les besoins des plus en difficultés matérielles comme financières mais qui ont quand-même besoin de rouler à bord de véhicules à moteur , la logique autant que la solidarité AURAIT VOULU que la France roule en DIESEL …………….

Seulement , évidemment , pas le Diesel du passé , celui qui pollue tant avec lequel tu n’ avances pas , les nouveaux moteurs-diésel , domaine dans lequel la France que d’ aucuns prétendent tant aimer ou défendre voire promouvoir , tutoyait l’excellence ; de significatifs progrès ont déjà été réalisés tant en pollution qu’ au niveau du rendement , d’ autres étaient toujours de l’ ordre du possible au point qu’ un moteur souple , puissant , et beaucoup plus « propre » que les meilleurs d’ aujourd’hui était envisageable dans un horizon de quelques années .

Mais non , au nom d’ une pollution dont principalement l’ industrie , le recyclage , le charbon , le transport maritime sont en majorité responsables , mais aussi depuis l’ annonce faite par la maire de Paris de « bannir » le diésel de l’ espace public à l’ horizon 2030 , terminé tout ça .

Par contre , et c’ est là où tu mesures à quel point « on » te prend pour un con , vive l’ électrique qui bien évidemment ne saurait présenter que des avantages alors que n’ importe quel couillon un poil au faîte des choses , sait pertinemment dès ce jour que c’ est inexact voire que c’ est un mensonge et qu’ il faut s’ attendre à un retour de flamme………….

En effet , il faut bien réaliser qu’ en dépit de tout ce que l’ on te raconte , de toute cette saloperie de propagande dont tu es abreuvé du matin au soir notamment via le Service Public , sans ce foutu pétrole , l’ économie d’ un pays comme le nôtre se casserait la gueule à vitesse grand V , nous en dépendons encore monstrueusement .

N’ oubliez pas l’ énorme mensonge qui courait concernant le fait que les réserves ne dureraient pas , nous entendions ça dès les années 1970 , sauf que c’ était du flan complet…………..

Par conséquent , compte tenu du fait que notre consommation a décuplé du simple fait de la démographie , de l’ accroissement des besoins , de tous ces « nouveaux » pays en voie de développement , l’ intelligence aurait été de rendre la motorisation thermique la moins polluante et la plus économique possible de façon à rendre notre dépendance au pétrole plus « sécurisante » , plus rationnelle , au moins ça .

Seulement , d’ un point de vue économique , était-ce l’ idéal ?

Non ; il faut toujours innover , inventer , chercher , créer de nouveaux besoins afin que de nouveaux marchés puissent émerger et prospérer SANS QUE NÉCESSAIREMENT cela soit réellement utile ou sans danger pour l’ Homme , la Nature ; c’ est ainsi que fonctionne notre système basé sur le profit maximal avant-tout , un système qui a impérativement besoin d’ une espèce de « mouvement perpétuel » quitte à en arriver encore et encore à ce que quelqu’ un comme Schumpeter avait appelé « Destruction Créatrice » , c’ est à dire atteindre un stade de développement qui va détruire certains corps de métiers donc de savoir-faire/compétence pour les remplacer par de nouveaux qui à leur tour seront plus tard détruits ou réduits après avoir été créateurs d’ emplois et d’ activité le temps de leur essor jusqu’ à leur plein développement ………….

Maintenant , outre que nous pouvons tous constater ( enfin , par « tous » j’ entends les simples cons ) que les prix à la pompe favorisent toujours le gazole , que la taxation en fait de même , qu’ en est-il de la pollution réelle émise par les moteurs les plus récents qu’ ils soient à essence ou diésel et même hybrides ?
Qu’ en sait-on avec précision ?

De même , quid des effets et notamment des effets secondaires , engendrés par tout cet arsenal censé rendre le moteur diésel moins polluant que sont les filtres tel le FAP y compris dans tout ce qui relève de sa durée de vie comme de son recyclage ?

Perso , je suis peut-être fort mal informé je ne dis pas , mais la réalité c’ est que je n’ en sais rien ; les uns te disent une chose , les autres exactement le contraire , un troisième encore un truc différent …………. bref , c’ est le bordel pour s’ y retrouver ……………. au point que tu en viens à te demander si précisément ce n’ est pas là le but recherché : t’ embrouiller .

En résumé , Police ou Gendarmerie peuvent rouler dans ce qui leur chante jusqu’ à faire la promo du made in France » et cocorico c’ est nous les meilleurs , pour moi et depuis longtemps le fond du problème n’ est plus là .