La Pologne confirme son intention de commander plus de F-35 et pourrait aussi acquérir des F-15 Eagle II
En juin dernier, la Pologne a fait part de son intention de doubler sa flotte de chasseurs-bombardiers F-35A «Husarz» avec une commande de trente-deux appareils supplémentaires devant être passée auprès de Lockheed Martin au titre du programme de développement des forces armées polonaises [PRSZ] 2025-39.
Ce plan a encore été confirmé par Paweł Bejda, le vice-ministre polonais de la Défense, dans une réponse faite à un parlementaire, en l’occurrence Mariusz Błaszczak, un ancien ministre de la Défense. «La mise en œuvre de ce projet n’implique ni l’abandon ni la réduction des financements alloués aux autres projets de modernisation», a-t-il précisé.
Jusqu’alors, l’état-major de la force aérienne polonaise comptait acquérir trente-cinq avions de combat de 4e génération afin de pouvoir aligner dix escadrons de chasse après le retrait de ses MiG-29 Fulcrum et autres Su-22 Fitter. Le KF-21 Boramae sud-coréen, le F-15EX Eagle II de Boeing et l’Eurofighter Typhoon/EF2000 faisaient partie des appareils considérés.
Cela étant, l’industriel américain s’était montré le plus «offensif». En septembre 2025, il laissa entendre qu’il inclurait le drone de combat collaboratif [CCA] MQ-28 Ghost Bat dans son offre. Puis, quelques semaines plus tard, il accueillit à Saint-Louis une délégation de l’état-major polonais pour évoquer «les capacités opérationnelles avancées du F-15EX, son intégration avec les chasseurs polonais de 5e génération, le soutien logistique, la formation et l’impact économique».
Dans le même temps, le motoriste GE Aerospace et l’usine aéronautique militaire [Wojskowe Zakłady Lotnicze NR 2 SA ou WZL-2, filiale du groupe PGZ] signèrent un protocole d’accord pour «étudier les possibilités de développement de services de maintenance pour les moteurs F110-GE-129», qui équipent le F-15EX.
Évidemment, la décision de Varsovie d’acquérir trente-deux F-35A de plus pouvait laisser penser que F-15EX avait perdu la partie. Mais il n’en est sans doute rien.
En effet, le 24 août, le Pentagone a notifié à Boeing un contrat «à livraison et quantité indéterminées» [IDIQ] d’une valeur de 131,23 milliards de dollars dans le cadre du programme «F-15 Eagle Crest».
Dans le détail, ce contrat couvre la production des avions, l’intégration des systèmes, les mises à niveau et la maintenance. Mais il ne concerne pas seulement l’US Air Force et l’Air National Guard mais aussi les clients étrangers. Si le Japon, l’Arabie Saoudite, Israël, Singapour et la Corée du Sud sont cités, l’Indonésie et la Pologne le sont également. En clair, cela suggère que les forces aériennes indonésiennes et polonaises seraient sans doute sur le point de commander des F-15EX.
Cela étant, en février, le ministère indonésien de la Défense indiqua qu’il avait abandonné les discussions sur l’achat potentiel de vingt-quatre F-15EX [désignés F-15ID], lesquelles avaient débuté après la signature d’un protocole d’accord en 2022. Ce qu’un responsable de Boeing avait confirmé.
Le cas polonais est probablement différent. Comme le rappelle Gareth Jennings, de Jane’s, en 2017, le Pentagone avait démenti que la Pologne souhaitait des hélicoptères d’attaque AH-64E Apache alors qu’elle était pourtant citée dans un contrat IDIQ qu’il venait de notifier à Boeing. Depuis, Varsovie en a commandé quatre-vingt-seize exemplaires.
I'm not saying that Poland has signed for the F-15, but in 2017 the DoD denied that the country had selected the Apache after including it in a similar sensor contract. Went on to become the largest international customer a short time later… pic.twitter.com/lYiRi9Ac5j
— Gareth Jennings (@GarethJennings3) August 25, 2026
Pour rappel, le F-15 Eagle II est doté de commandes de vol électriques, d’un radar à antenne active [AESA] APG-82(V)1, d’un capteur IRST, d’une suite de guerre électronique EPAWSS [Eagle Passive/Active Warning Survivability], d’un ordinateur de mission ADCP-II [Advanced Display Core Processor-II] et d’un cockpit numérique. Et il est le seul appareil américain à pouvoir mettre en œuvre jusqu’à 12 missiles air-air, l’objectif étant qu’il puisse en emporter 22.
Photo : USAF
Ce n’est pas étonnant lorsque l’on voit le niveau des avions Européens ou des projets de nouveaux avions.
C’est fort dommage pour la défense de la Pologne qu’ils envisagent d’augmenter leur parc d’avions Américains se mettant ainsi à la merci des USA.
Cela serait tellement bien que les avionneurs Européens se mettent au niveau et deviennent compétitifs !!!
Merci LM pour ce message.
Le « niveau des avions Européens » Rafale, Gripen E, Typhoon Tranche 4/5, bientot Rafale F5 et GCAP… mais visiblement tout ça lui a échappé.
Avant de demander aux Européens de « se mettre au niveau », faudrait peut-être commencer par mettre ses connaissances à jour.
S’il parle du niveau d’armement, il a raison. Ces avions européens que vous listez sont au mieux capables d’emporter 6 à 8 missiles, loin des 12 du F-15. Quant à une augmentation à 22…
Oui, bien sûr : 12 missiles = meilleur chasseur. Avec ce raisonnement, autant faire le classement au nombre de pylônes.
Pendant ce temps, Rafale F4, Typhoon T4/5 et Gripen E misent sur AESA, capteurs passifs, guerre électronique, fusion de données, réseau et Meteor, avec en plus les remarquables performances en vol du Typhoon.
Le but du combat aérien n’est pas de gagner un concours de chargement : c’est voir, comprendre, brouiller et tirer avant l’autre.
À la vue des retex au moyen Orient et en Ukraine où en 20min les avions ont tirés leur 4 missiles et doivent rentrer à la maison, oui le nombre d’arme est critique. Le F15 EX surclasse le rafale en capacités en arme, en diversités et performances de celles-ci, en autonomie en vol, en puissance des capteurs, ne les comparez pas.
Vous êtes encore à l’ancienne théorie des affrontements des années 2000 entre 2 appareils, ce n’est pas ce qui se passe aujourd’hui en zone de guerre. De plus, vous pensez visiblement que le F15EX est un truc des années 70, vous êtes dans l’erreur.
encore faut il pouvoir fournir autant d’armement…si c’est pour promener les pylônes vide …
@Plusdemunitions « loin des 12 du F-15. Quant à une augmentation à 22… » Attention aux « capacités » d’emport affichées par le constructeur et la réalité opérationnelle, le F15 Eagle « ancienne génération » en emporte déjà 8 (6 à guidage E.M. et 2 en I.R.) ce qui est déjà pas mal mais…………….22 bonjour la trainée pour un avion dont la cellule est identique!
https://israelnoticias.com/wp-content/uploads/2025/08/F-15C-Eagle-il-1024×671.webp
F15 EX « Eagle II »
https://www.19fortyfive.com/wp-content/uploads/2025/01/F-15EX-Eagle-II-from-U.S.-Air-Force-1.jpg
10 ou 15 ou 20, c’est toujours plusieurs fois au dessus des autres appareils. Quand 100 missiles de croisières vous foncent dessus, pouvoir en dégommer 3x plus est appréciable. C’est certainement ce que la Pologne recherche.
Un instant Messieurs…..
Comme Monsieur Fernand, ne soyez pas désobligeants, c’est que pour « travailler de près » @Plusdemunitions a gardé son « esprit de maquisard ».
Ce n’est pas moi qui le dit mais tout le monde.
Il y a de bonnes raisons d’acheter des avions Européens. Ce ne sont pas leurs performances. Ce sont des raisons politiques.
Si les avions Européens sont si bons que ça, pourquoi se vendent ils aussi peu en Europe et ailleurs ?
L’influence de Washington ne suffit pas. Par contre, il y a un rapport de l’IFRI écrit entre autre par un aviateur militaire français qui point notre retard abyssal
https://www.ifri.org/fr/etudes/lavenir-de-la-superiorite-aerienne-maitriser-le-ciel-en-haute-intensite
@Lionel Terray :
Et comme tous les clients de Dassault sont des bouffons, ils achètent des produits abyssaux, n’est-ce pas ?
Ce n’est pas moi qui le dit.
Et sinon, vous avez lu le rapport de l’IFRI ?
« Tout le monde le dit » : un des arguments les plus fumeux qu’il soit possible de sortir quand on n’a rien ou pas grand chose dans sa besace.
Et que dit le rapport de l’IFRI dont le lien est dans mon commentaire ?
C’est tout de même surprenant vote réponse complètement ignorante de ça !
Souffrez vous d’un problème psychiatrique vous empêchant de le lire ?
La Pologne souhaite développer urgemment ses forces armées, y compris son aviation militaire ; elle veut ce qu’il y a de mieux et le plus rapidement possible, et je crois que les constructeurs européens ne respectent pas le calendrier serré souhaité par la Pologne. De plus, la Pologne souhaite renforcer ses relations militaires et politiques avec les États-Unis, ainsi qu’un transfert de technologie de la part des États-Unis vers les industriels polonais. Pour la Pologne, les États-Unis sont désormais le principal allié militaire sur lequel elle compte le plus. Malheureusement, comme tous les pays européens, la direction politique de la France a sous-financé les forces armées françaises, qui sont actuellement sous-dimensionnées et manquent d’armements et de munitions de dernière génération, tandis que l’industrie de défense concernée a une faible capacité de production. Le Rafale F4 est un excellent avion omnirôle, mais Dassault ne peut pas produire assez vite face au nombre de commandes qu’elle a actuellement. Pas plus qu’Airbus avec l’Eurofighter ne se porte mieux en termes de capacité de production.
Ah bon, les industries Européennes ont des problèmes pour augmenter les cadences !
Ah quand la création d’une deuxième ligne de production pour le Rafale en Europe et pour les rares clients Européens
« Ah quand la création d’une deuxième ligne de production pour le Rafale en Europe et pour les rares clients Européens » Il faudrait être quand même particulièrement c.. pour monter une chaîne de fabrication supplémentaire pour quelques « rares » clients, non?
2nde ligne de prod en Inde.
À quand la création ?
Étonnant tout de même. La Pologne envisageait plusieurs appareils dont l’Eurofighter, mais pas de Rafale. Nos alliés européens ont décidément un problème avec le matériel de défense français et particulièrement avec les appareils de Dassault..
Ils cherchent un appareil de supériorité aérienne pour combler le manque du F-35 sur ce domaine, rien d’illogique, même si le Rafale est très bon en domination aérienne, ça reste le domaine de prédilection de l’EF et du F-15 qui a eu une version boostée avec le EX récemment et ça reste l’Oncle Sam derrière donc rien de déconnant.
Sur un autre article, ils avaient aussi envisagée de rejoindre le GCAP, qui prendra surement la succession du F-15EX ou de l’EF.
ce n’est pas grave, une mauvaise manière a toujours l’avantage de fournir un prétexte pour l’avenir.
(et puis ça sert à rien aux groupies du zézeyant de brailler : quand la seule réaction est d’offrir gratos aux malplaisants une garantie nucléaire française, on peut pas reprocher à Ubu et à ses uhlans d’en profiter Merdre !)
Ne soyez pas restricitf.
No voisins européens ont un problème avec la France. C’est évidemment à dose variable mais c’est un fait que vous ne voyez pas bien avec la retranscription médiatique qui vous faite.
Il faut absolument vous convaincre que la planète entière s’émerveille du génie de la finance, de son entourage et de leurs splendeurs.
Les Britanniques sont féroces, avec parfois un peu d’humour c’est facile. Les autres idem mais sans humour voire de la rancœur. Tout ceci vous éclabousse.
C’est extrêmement regrettable.
Pas avec la France mais avec les errances dans sa gouvernance là est toute la différence quand ils montrent leur impatience…
« La planète entière » : argument du même niveau que « tout le monde le dit ».
C’est de la rhétorique de bas étage employée par les paresseux et les médisants sans envergure.
T’as pas tout compris mon pauvre. 🙂
Relis très, très, lentement ce que j’ai écrit en essayant de réfléchir. 😉
Tiens le modèle israélien qui marche, lui. le F35 furtif pour ouvrir la voie, les camions à bombe F15 pour terminer le travail, les drones en masse pour « nettoyer ».
@ fabrice, « …le modèle… qui marche »…? Force est de constater que en dépit des Israéliens et des USA, l’Iran est toujours là et semble-t-il encore le maître du « jeu »…
Je suppose que vous vouliez dire le modèle US , une erreur et si vite arrivée , par contre il manque encore le B2 et bien sûr la chaîne de renseignement complète.
« Tiens le modèle israélien qui marche, » Et le lendemain matin le régime des mollahs était toujours…………………….vivant!
Le modèle israélien -accompagné par les US…- marche tellement bien, que le régime iranien est toujours debout et qu’il conserve son pouvoir de nuisance !
C’est pas juste, hein ma Licorne ?
Israël reçoit chaque année une aide militaire des États-Unis — 3,8 milliards de dollars — dans le cadre du programme Foreign Military Financing (FMF). Une condition essentielle de cet accord est que la grande majorité de cet argent soit dépensée auprès de l’industrie de défense américaine (Lockheed Martin, Boeing, etc.). C’est la raison principale et la contrainte majeure pour laquelle l’aviation israélienne (IAF) est exclusivement équipée de plateformes américaines. C’est pourquoi les Israéliens se dotent également de F-15, bien que, strictement pour la supériorité aérienne, l’Eurofighter soit plus performant, et pour les missions d’attaque au sol, je crois que le Rafale est numéro un. Si Israël devait acheter ses avions sur ses propres fonds, il aurait peut-être acquis l’Eurofighter ou le Rafale
@Florian. »C’est la raison principale et la contrainte majeure pour laquelle l’aviation israélienne (IAF) est exclusivement équipée de plateformes américaines. » Non la raison principale vient du « lâchage » de l’après 1967….
Si la soumission volontaire était une discipline olympique, la Pologne serait médaillée d’or haut la main.
Les européens sont décidément de méprisables larves.
Pas faux… mais l’Allemagne lui dispute le haut du podium depuis quelques années. Dans le genre je joue contre mon camp elle est bien armée (sans jeu de mots) elle aussi. Etrangement je trouve Théo Francken bien absent ces derniers temps et tout en retenue après ses précédentes déclarations fracassantes sur les appareils européens. Trump s’était vanté à une époque du fait que les pays européens lui léchaient l’arrière train, probablement à-t-on atteint une telle visibilité dans cet excercie qu’il est convenu pour certains dirigeants de se faire (un peu) oublier.
Les Polonais ne voudraient-ils pas également des B-21 et des F-47 ??
Si c’est pour acheter un avion non furtif, la Pologne pourrait considérer l’Eurofighter, le Gripen ou le Rafale… Le Rafale avec le drone « Neuron » devrait aussi pouvoir être proposer si le « loyal wingman » de Boeing est un point crucial pour la Pologne (et des « loyal wingman » sont aussi en cours de développment pour Eurofighter et Gripen…). Espérons que les prêts Européens pour l’armement pousse la Pologne à sélectionner plus souvent une solution Européenne quand celle ci est disponible et de bonne qualité.
Mais pourquoi vous continuez de parler d’un avion qui n’existe pas? Le Neuron n’est jamais entré en service, n’a pas de ligne de production, n’a jamais été commandé etc…
Pour tout le reste oui, mais n’inventez pas des armements qui n’existent pas.
Le F-15EX est déjà un avion exceptionnel, et voilà qu’il est désormais proposé « avec ses MQ-28 de série »… Succès mérité.
@G. On est loin de la commande concernant la Pologne. Quant aux CCA la Pologne semble s’intéresser au X-BAT.. Ce dernier pourrait intéresser beaucoup d’autres pays..
Oui, il est très prometteur… plus qu’à en fabriquer un, et le faire voler.
Tandis que le MQ-28 :
– vole déjà,
– a déjà un client de lancement,
– fonctionne déjà avec les F-15.
@G. Concernant le MQ-28, effectivement avec le F-15, le F-18 et le F-35.. Le X-BAT offre d’autres perspectives. Il n’a pas encore de client de lancement, certes, mais..l’US NAVY vient de mettre une jolie somme dans le programme…
Très bien, c’est donc qu’ils y voient y un intérêt, et envisagent d’en faire éventuellement quelque chose dès 2035 si le projet va au bout ; tant mieux !
En attendant, il y aura eu toute la famille MQ-28.
Les Polonais n’ont jamais envisagé d’acheter des ETF2000, car en partie allemands. Le système SAFE permet à la Pologne d’acheter avec un crédit plus favorable et en dehors du budget militaire. cela permet de dégager des fonds pour acheter américains ou sud-coréens .
« Les Polonais n’ont jamais envisagé d’acheter des ETF2000, car en partie allemands. » Les Polonais ont peut être envisagé que l’Allemagne leur met des bâtons dans les roues voire un refus!
@Jean Luc « Les Polonais n’ont jamais envisagé d’acheter des ETF2000, car en partie allemands. » Les Polonais ont peut être envisagé que l’Allemagne leur met des bâtons dans les roues voire un refus!
oui ils aiment bien les coûts de maintenance délirants…
c’est bien triste sur le fond avec tant de milliards Il y a de quoi faire…
par ailleurs sans ravitailleur et avions de guet tout cela a t il un sens ?
Voilà à quoi servent nos impôts….
L’UE doit sérieusement se pencher sur le cas de la Pologne, ça peut plus continuer comme ça. Je veux bien qu’ils soient sous pression à cause de la Russie mais ça n’excuse pas tout.
Même quand il y a des alternatives européennes tout aussi performantes, la Pologne choisira en général d’aller voir ailleurs.
>Je veux bien qu’ils soient sous pression à cause de la Russie mais ça n’excuse pas tout.
Pas tant que ça en réalité. Contrairement aux idées reçues et à la propagande (notamment la propagande polonaise visant les Etats Unis), le PiS (le parti de Nawrocki) n’est pas vraiment anti-Russe. Il est très hostile envers l’Ukraine et l’Allemagne, mais nettement moins envers la Russie. Pour donner un exemple parmi d’autres, suffit de voir comme le PiS reclame tout le temps des indemnités à l’Allemagne et à l’Ukraine mais pas à la Russie, comme par hasard.
Pour le reste je suis totalement d’accord avec vous Magic. On se fait dépouiller à hauteur de dizaines de milliards d’Euros et, effectivement, ça peut plus continuer comme ça.
Vous parlez de l´OTAN ou de l´EU ?
De l’UE. Au total depuis son adhésion en 2004, la Pologne a contribué au budget européen à hauteur de 100 milliards d’€ et a reçu en retour plus de 250 milliards. L’écart est énorme. Et pareil pour le fonds SAFE, près du tiers des 150 milliards est alloué à la Pologne seule ! Et tout cet argent sert à enrichir les américains et coréens. C’est largent des contribuables européens qui part en fumée.
Je rappelle que l’Europe de l’Ouest, dont la France, finance tout ceci à travers les fameux fonds européens. C’est cool quand même, on paye pour que des pays comme la Pologne donnent notre argent à nos concurrents directs. Très bon concept. Et en plus, cérise sur le gâteau, cette habitude polonaise n’a pas l’air de déranger grand monde. Macron, Le Pen, Bardella, Mélenchon, les médias, les industriels, aucune réaction, aucune critique, tout baigne.
Magnifique.
Raconter mille fois la fable des fonds structurels européens qui financeraient les achats de matériel militaire par les Polonais n’en fera jamais une vérité.
La Pologne achète, via des F35, des F15, …., sa sécurité auprès des États-Unis.
C’est un dramatique contre sens. L’époque de la guerre froide est passée. Les USA sont des fournisseurs d’armes. Ils ne sont pas (plus ?) nos alliés. Et cela vaut pour la Pologne.
Trump ou pas Trump !
@Yvon. »Ils ne sont pas (plus ?) nos alliés. » C’est votre avis personnel, largement partagé par certains et largement contesté par d’autres..
Je pense pour ma part que les polonais ne demanderaient pas mieux que d’acheter les équivalents européens des F-15EX et F-35… s’ils existaient. Idem pour les Tomahawk et les SM-6.
Donc ça ne sert strictement à RIEN de râler après les gens qui achètent tous ces avions et toutes ces munitions ; la question qui devrait nous occuper est plutôt « et nous, c’est quoi notre stratégie ? Et quand envisageons-nous de commencer à la traduire en actes ? »
Coûts, performances, disponibilité rapide ou vassalisation active ?
Quoi qu’il en soit la solidarité européenne attendra encore un peu….
Les polonais sont en première ligne en face du premier du gang des vilains: l’assassin poutine.
A partir de là n’importe qui peut chanter tant qu’il veut, il faut assurer la protection de la nation.
Seule option: les US. Avec l’Otan en porte-serviette éventuellement mais ça n’est pas le plus important.
Donc il faut TOUT faire pour se mettre les US dans la poche. Et le fric est un bon fluidifiant.
Le but c’est de faire venir des troupes, en les piquant à l’allemagne c’est ce qu’il y a de plus simple et c’est ce qui pousse l’allemagne à dépenser encore beaucoup plus pour garder ces mêmes troupes chez elle.
Trump a parfaitement compris et a vu là un autre canal de siphonnage de milliards de l’UE. Il est vraiment kon.
Pour la Pologne l’idéal serait d’arriver enfin à mettre des bombes US sur son territoire ce qui restera quand même un sujet à long terme, les discussions de 2025 étant essentiellement tactique vs poutine.
Ça sent la commande d’urgence qui fait fit de toute logique. Sur les 32 premiers F-35 qui ont été commandé par la Pologne, seulement 6 on été livrés ! Si on tient compte du fait que sur ces 6 appareils, à peine 3 sont en état de voler simultanément. On comprend la volonté de la nécessité mathématique d’en commander au moins le double.
Parler des délais de livraison par contre est bien absurde. Commande en janvier 2020?
Que dire pour le Rafale?
Indonésie: commande janvier 2020 de 36 avions. 6 livrés. https://jakartaglobe.id/news/indonesia-expands-air-power-with-6-rafale-fighter-jets
Les Emirats Arabes ont commandé le Rafale en 2021? 0 livré.
Donc on fait quoi, on explique que l’Indonésie doit commander au moins le double de Rafale? Si vous utilisez une logique absurde avec l’un, faites le avec les autres également. Et quand les autres pays commandent plus d’avions, expliquez aussi que les Rafale sont nuls, et pas que le pays en question voit un besoin plus important d’avion de chasse, à savoir 2020, relative stabilité sur le continent, 2026, grande instabilité.
« Indonésie: commande janvier 2020 de 36 avions. 6 livrés. » Encore dans vos « approximations » et entre commander et être livré il faut……………payer!
Tranche 1 (Septembre 2022) : Le contrat est entré en vigueur avec une première commande ferme pour 6 avions Rafale.
Tranche 2 (Août 2023) : L’Indonésie a confirmé l’achat de 18 appareils supplémentaires, portant le total à 24 avions.
Tranche 3 (Janvier 2024) : La dernière option pour 18 autres Rafale a été levée, complétant ainsi la commande pour les 42 avions prévus!
+1 ! De plus, l’idiot Helvète fait style d’oublier que Dassault est un petit en comparaison des géants Boeing et LM, avec des capacités de production moindres. Donc oui, quand un de ces géants met tant de temps à produire quelques dizaines d’appareils, on peut s’interroger. D’autant que les lignes de F-15 sont loin d’être saturées…
Si la Pologne (et les autres pays européens) veut s’offrir une Traban volante version US qui tombe tout le temps en panne plutôt qu’une Renault, libre à elle de le faire….
….mais on parle tout de même de la défense européenne !!!
Alors va falloir redescendre sur la tarmac pour de vrai !!! 😉 🙁
Les Israéliens ont fait la preuve que le F35 est un bon avion.
Les Israeliens ont pas pris de grands risques avec leur F35. Et ce sont les seuls à disposer d un logiciel (israelien) de vol apte au combat.
Tout à fait, le f35 en supériorité aérienne, le f15 pour taper dur. Avec la quantité, y’a de quoi mener des raids destructeurs sur un gros pays menaçant à l’est, en cas de guerre.
Très bon choix ! Tant pis pour les producteurs européens, mais les pays de l’est ont besoin de ces technologies sans attendre.
Y a de quoi.
les Grecs, les Croates, les Serbes ce sont trois pays clients du Rafale contre un seul pour le Typhoon, l’Autriche. Quant aux Zeuropéens, ils feront la guerre contre les méchants Russes avec du beau matos américains. Et les Zeuropeens de l’ouest qui n’auront pas acheté le beau matériel étazuniens n’auront pas le droit de participer au jeu.
comme c’est dommage
Grecs, Croates , Serbes et qui encore ? Il ya plus de 600 Typhoon en service au sein de pays membres de l´OTAN et les commandes des nouvelles versions continuent
Plus de 600 Typhoon acquis par … les pays producteurs !
Et les nouvelles commandes de ses pays ne sont destinées qu’à entretenir le plus longtemps possible une chaîne de production.
Et le Typhoon est tellement bon que ses pays producteurs commandes ou pensent commander du F-35 ! Désaveu terrible.
« Il ya plus de 600 Typhoon en service au sein de pays membres de l´OTAN » Vous en êtes certain parce que
Allemagne 143
Italie 96 (+24 sup commandé en 2024)
Espagne 73 (+25 dans le cadre du prog « Halcon II »)
Angleterre 160
Total actuel 622! (622 sur 781 au 20 juin 2026)
C’est pas tout à fait vos…….. »chiffres! »
Vous avez vous-même une étrange façon de compter…
Si j’étais client dans votre échoppe, je me méfierais.
Le total des chiffres que vous donnez est de :
472 actuellement + 49 en commande.
Il faudrait demander à un recteur d’université d’introduire la filière « hypnose des peuples » en sciences humaines.
bon avec les Polonais c’est usuel l’Europe raque et ils achètent us .
Petit hs , incapable de trouver sur le net un retex sur les f 15 envoyés au tapis par un » tir ami » dans le conflit us et surtout quid de la nationalité du pilote » pas de l avion » qui c’est offert ce joi tableau ainsi que de la chaine de commandement ayant validé le tir .Ou il apparait que certain silence en dise long …..
@KEL-TO
Cet article en parle. Apparemment les avions USA ont été victime des restrictions de partage des clés IFF avec les autres pays par leur gouvernement, avec pour conséquence que les avions Koweïtiens n’identifiaient pas les avions USA comme « ami ».
Une illustration de l’importance fondamentale de maitriser en propre le réseau de combat.
https://lerubicon.org/le-choc-des-realites-dans-le-golfe-lepuisement-du-modele-transatlantique-et-le-cout-de-lunilateralisme-americain/
merci , mis le site en favoris
Les français n’arrivent toujours pas à comprendre que la Pologne a besoin de ce matériel rapidement. Avec 2 Rafales par mois et ses commandes D’assaut leur livrera aux calendrier grecque!
les (F)rançais! « aux calendrier grecque! » les « calendes grecques! »
Et encore, cela aurait pu être « aux calendres grecques ».
Dassault, je vous prie, jeune homme.
Mort de Rire …
s’est tellement simple d’acheter la protection americaine avec de l’argent europeen …
D’ailleur la prosperiter polonnaise est principallement du a l’augent des aides europeen …
bon pour etre honette ils devrais acheter du materiel europeen … mais cela est une autre histoire… Ensuite l’attitude agresifs de ce pays envers la russie me semble totallement deconnecter et extrement dangeureux …
( la russie est en guerre et ils est totallement incontrolable ).
Par quel miracle l´UE peut financer la défense de la Pologne qui est l´un des meilleurs pays de l´OTAN avec 5 % du PIB de sa contribution dans cette alliance militaire ?
Par le miracle des pays contributeurs nets, comme la France, qui donnent leur argent à l’UE qui le reverse en particulier à la pologne.
Qui achète aux USA, bénéficiaires finaux de la stratégie de spoliation de l’UE.
Tu comprends?
https://www.facebook.com/LExpress/posts/-la-contribution-de-la-france-au-budget-de-lue-est-r%C3%A9guli%C3%A8rement-critiqu%C3%A9e-notam/1468120692015188/
Eh non, ça ne marche pas comme ça.
Vivivi
C’est des budgets différents bla bla bla… 🙂
Regarde ton portefeuille et coupe les billets entre ton salaire et tes allocs.
On a déjà expliqué 100 fois le baratin arnaqueur de l’UE, n’essaye pas. 😉
L’effet des vases communiquants… Ça te parle ?
Ce n’est pas en finançant sur fonds européens l’achat de matériels américains ou hors UE que nous construirons une Défense Européenne.
Il serait grand temps que la FRANCE mette son veto à de telles pratiques !
Il n’y a pas de veto à mettre, car ce n’est pas sur fonds européens que la Pologne achète son armement américain.
HAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA!!!!!!!!!!!!!!
Nouveau sur le forum, fervent voire financé par l’UE tu crois retrouver ici le niveau de ‘l’équipe / libé’…. 😉
Ben non 🙂
T’as fini avec ton tapin outrancier ? queles fonds européens vampirisés par la pologne aillent dans telle ou telle caisse polonaise, ça change quoi ?
Quand on phynance leurs routes via les fonds européens, donc l’argent des contribuables allemands et français, c’est ça de gagné qu’ils peuvent consacrer à leurs dépenses de défense donc finalement, , c’est bien notre pognon qui paye ces achats américains – à hauteur de 08 milliards pour la france
donc le second porte-avions nucléaire de la classe Richelieu, que la france ne s’offrira sans doute jamais « passke vou komprenay, sal populissss, fo ett raisonab avek larjan pubik’ «
des son adhésion à l’union européenne, la Pologne avait déjà opté pour l’aviation américaine. c’est une tradition datant de la seconde guerre mondiale. Les américains sont les sauveurs et on leur doit indéfiniment.
Selon les journaux La Tribune / Air & Cosmos, l’intention d’acheter des F-15EX par la Pologne n’est plus d’actualité, citant le ministère polonais de la Défense.
F-15EX : la porte se referme en Pologne : https://air-cosmos.latribune.fr/article/defense/42481767987000/f-15ex-la-porte-se-referme-en-pologne
Donc a priori pas de F-15EX pour la Pologne.