Le Danemark confirme l’achat de deux avions de patrouille maritime P-8A Poseidon auprès des États-Unis

Malgré les tensions qu’il a engendrées, l’intérêt manifesté avec insistance par le président américain, Donald Trump, pour le Groenland n’aura eu que très peu d’incidence sur la politique d’achat d’équipements militaires de Copenhague.

Chasseurs-bombardiers F-35A supplémentaires, drones de combat collaboratif, drones MALE [Moyenne Altitude Longue Endurance] MQ-9B SkyGuardian, radars de surveillance aérienne à longue portée TPY-4, système de commandement de combat intégré [IBCS], munitions diverses et variées… Même s’il a préféré le système de défense aérienne franco-italien SAMP/T au Patriot américain, le Danemark a multiplié les projets d’acquisition auprès des États-Unis au cours de ces derniers mois.

L’un d’eux, évoqué dès mai 2025, vient de se concrétiser. En effet, ce 7 juillet, le ministre danois de la Défense, Jeppe Bruus, a annoncé l’acquisition de deux avions de patrouille maritime P-8A Poseidon auprès de Boeing pour un montant qu’il n’a pas précisé.

Pour rappel, en décembre dernier, la Defense Security Cooperation Agency [DSCA], alors chargée des exportations d’équipements militaires américains via le dispositif appelé FMS [Foreing Military Sales], avait autorisé le Danemark à acquérir trois P-8A Poseidon, pour un montant estimé à 1,8 milliard de dollars.

Plus tôt, Boeing avait anticipé une éventuelle commande danoise en signant un protocole d’accord avec le groupe Terma, afin d’assurer le maintien en condition opérationnelle [MCO] de ces appareils au Danemark.

«Ces dernières années, les forces de défense danoises ont renforcé leur présence militaire grâce à une étroite collaboration avec le Naalakkersuisut [gouvernement du Groenland, ndlr]. Grâce à ces avions de patrouille maritime, la capacité du Danemark à faire respecter sa souveraineté et à surveiller la région sera considérablement renforcée. De plus, cette acquisition témoigne clairement de l’importance que nous accordons à notre mission commune au sein de l’Otan», a justifié M. Bruus.

L’achat de ces deux P-8A Poseidon a été recommandé par le général Michael Wiggers Hyldgaard, le chef d’état-major des forces armées danoises.

«Nous devons être en mesure de défendre l’ensemble du territoire du Royaume. Cela vaut également pour les zones arctiques et atlantiques. Nous avons l’obligation, envers l’Otan, de contribuer à la défense collective, notamment en atteignant les objectifs fixés en matière de lutte anti-sous-marine. L’acquisition de deux nouveaux avions P-8 renforce la capacité opérationnelle des forces armées en matière d’interception et de surveillance à très longue distance. Cela contribuera, entre autres, à améliorer notre compréhension commune de la situation», a-t-il fait valoir.

L’objectif du Danemark est de nouer une coopération avec un autre pays de l’Otan doté de P-8A Poseidon afin de créer une unité conjointe, l’idée étant de mutualiser le MCO, les activités opérationnelles, la logistique ainsi que la formation et l’entraînement des équipages. La Norvège serait pressentie.

La possibilité de nouer une telle coopération est l’une des deux principales raisons qui justifient l’achat de P-8A Poseidon, la seconde étant la possibilité d’associer ces avions aux MQ-9B SkyGuardian que le Danemark a commandés en juillet 2025.

Quoi qu’il en soit, l’acquisition de nouveaux avions de patrouille maritime était urgente, les actuels Challenger 604 mis en œuvre par la force aérienne danoise étant confrontés à d’importants problèmes de disponibilité.

Pour rappel, conçu à partir de la cellule d’un B-737, le P-8A Poseidon est équipé d’un radar de surface AN/APY-10 conçu par Raytheon, d’un radar à ouverture synthétique AN/APS-128 et d’un système de détection passif AN/ALR-73. Il peut emporter des torpilles Mk-50, des charges de profondeur Mk-57 et Mk-101, des mines Mk-55 et Mk-56 ainsi que des missiles AGM-84 Harpoon.