Le Brésil a l’intention de commander vingt avions de combat Gripen E/F de plus

En février 2022, le général Carlos Almeida Baptista Junior, alors commandant de la force aérienne brésilienne [Força Aérea Brasileira – FAB], avait estimé que la commande de trente-six avions de combat Gripen E/F notifiée à Saab en 2014, avec de vastes transferts technologiques et industriels à la clef, était insuffisante pour répondre à ses besoins opérationnels. Et de plaider en faveur de l’achat d’au moins trente appareils supplémentaires, avant d’envisager d’atteindre une cible à 80 exemplaires à l’horizon 2035.

Puis, dix-huit mois plus tard, Brasilia dévoila un «programme gouvernemental d’accélération de la croissance» [PAC] qui, devant être doté de 10 milliards d’euros, prévoyait de doter les forces armées brésiliennes de «technologies de pointe» et de «renforcer les capacité de la défense nationale». Et, parmi différents projets capacitaires [construction de sous-marins et de frégates, achat de blindés et d’avions de transport C-390, etc.], il était question de commander trente-quatre Gripen E/F [ou F-39 selon la nomenclature brésilienne] supplémentaires.

Restait à voir si le gouvernement brésilien, habitué aux coupes budgétaires, allait avoir les moyens de ses ambitions. «Ces investissements dépendront de la maîtrise des dépenses et de la croissance économique», avait prévenu un analyste, cité par Defense News, à l’époque.

Ce qui n’a pas manqué. Selon la presse locale, le ministère brésilien de la Défense sera le plus affecté par les restrictions budgétaires en 2026, celles-ci devant atteindre les 4,3 milliards de réaux [soit environ 720 millions d’euros]. Pour autant, le renforcement de la flotte de F-39 Gripen reste d’actualité.

En effet, alors que Saab venait de dévoiler le premier Gripen F [biplace] à Linköping, le ministre brésilien de la Défense, José Múcio Monteiro Filho, a fait connaître l’intention de son pays de commander vingt F-39E de plus, lors d’une conférence de presse donnée au côté de PÃ¥l Jonson, son homologue suédois, à Stockholm, le 4 juin.

Ce dernier a confirmé que des négociations visant à modifier le contrat en vigueur afin d’y inclure davantage de Gripen étaient encore en cours.

L’actuel commandant de la FAB, le général Marcelo Kanitz Damasceno, est revenu sur les ambitions exprimées par son prédécesseur. «Nos études d’état-major ont révélé un besoin de cinquante à soixante avions de chasse pour maintenir la souveraineté de notre pays. Nous sommes donc passés de trente-six à cinquante-six Gripen. C’est un nombre satisfaisant», a-t-il dit, selon le site spécialisé Breaking Defense.

Selon le général Damasceno, le contrat signé en 2014 prévoit une option pour neuf Gripen de plus. En outre, il stipule que quinze des trente-six appareils ayant fait l’objet d’une commande ferme soient fabriqués par Embraer. Le premier exemplaire est sorti de l’usine de Gaviao Peixoto en mars.

Aussi, comme le souligne le réseau TV Globo, le programme Gripen «profite au pays en renforçant ses capacités de défense et en favorisant le progrès technologique». Le gouvernement brésilien estime qu’il permettra de créer 13 000 emplois au total.

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46 contributions

  1. GHOST dit :

    GAVIAO PEIXOTO est l´explication logique de cette commande. L´usine des Gripen qui se trouve au Brésil démontre que le concept fonctione et il est possible d´intégrer des technologies locales dans les versions E/F.
    La version Gripen F destinée á la formation des pilotes ne figurait pas dans les commandes de la Suède, mais depuis que l´Ukraine souhaite acquerir le Gripen E, il est question d´augmenter la capacité de la formation des pilotes ukrianiens avec la version Gripen F.
    La suite de l´histoire se joue en Suède qui compte acquerir 20 Gripen E et certainement le Canada (au cas où…) qui devrait en principe acquerir les versions Gripen E/F

  2. Gplt dit :

    Ukraine, Canada, Brésil contrairement à la France et au Rafale, Saab signé des ventes importantes en nombre d’avions.

    • Pascal, (l'autre) dit :

      Il vous arrive de…………suivre?

    • Mic dit :

      C’est vrai que la commande probable de 114 Rafale par l’Inde et les 80 pour l’EAU c’est pas beaucoup !

    • sepecat dit :

      « Contrairement à la France »… Manifestement pour avez loupé quelques actualités récentes. Le carnet de commandes de chez Dassault n’a rien d’anecdotique et les 100+ prévisibles pour l’Index plus lettre d’intention en Ukraine sont des prospects qui n’ont rien à envier à ceux de SAAB. D’une manière ou d’une autre, l’Inde confirmera tout ou partie de sa commande ne serait-ce que parce qu’elle est soumise à des contraintes opérationnelles urgentes. A priori sa marine n’a pas l’air déçue du Rafale et ses besoins ne sont pas négligeables non plus. Donc, avant de laisser ce type de commentaire, ce serait top de vous renseigner a minima et ne pas nous sortir des inepties à la Théo Francken pour qui, face caméra, le Rafale n’a je cite « été livré qu’à un seul pays ». On se demande si les décisionnaires prennent la peine de parcourir les articles de presse et études pourtant disponibles en nombre sur le web. Plus prosaïquement, ils les ont probablement parcourus mais n’hésitent pas à passer pour des benêts dès lors qu’ils peuvent servir leurs discours de dénigrement systématique.

      • Pascal, (l'autre) dit :

        Visiblement @Jean Luc fait des émules!

      • Phil Ôchar dit :

        Au niveau de Théo Francken, ce n’est même pas la lecture de notes de synthèse préparées sur ce sujet par ses « Sachants » qui pourrait le sauver.
        Il figure dans un gouvernement oui !………Mais surtout pour l’image, son image auprès de ses amis idéologiques et d’autres.
        A ce niveau de sensibilité ou de famille politique, il y en a beaucoup qui sont là à attendre – LE POSTE – et pas qu’en Belgique d’ailleurs.

    • Belkahla dit :

      Bonjour. Contrairement à la France pour le rafale?
      D’où sortez vous cette idée ?
      l’Inde a déjà commandé 62 rafales et s’apprête à en commander entre 114 et 145 de plus .
      les Emirats arabes unis 80 rafales, l’Égypte 55 rafales, l’Indonésie 42 rafales, le Quatar 36 rafales, la Grèce 24 rafales et la Croatie plus la Serbie 12 rafales chacun. Le gripen c’est moins de 150 exemplaires vendus à l’étranger. Je n’ai rien contre cette avion mais critiquer la France et son rafale sans connaître la réalité, c’est a mon avis dommage.

    • Jean Denis dit :

      , rien de signé avec l’Ukraine et le Canada, contrairement au rafale aux Émirats arabes unis

    • Fabien Tremm dit :

      C’est totalement absurde.
      Autant beaucoup ici exagèrent quand il s’agit du Rafale, et partagent de fausses informations.
      Autant, ce commentaire est totalement absurde. Le Gripen n’a jamais signé de grosse vente à l’export. Ses locations ont permis d’utiliser les avions produits.
      Et pour les ventes, comme depuis longtemps, Saab souffre du rôle américain, et tant que le contrat n’est pas signé, rien n’est fait.
      Et pour l’Ukraine, il y a également des avions donnés, et un financement européen. Ce n’est pas une surprise si cela se fait maintenant, l’UE rembourse une partie de l0équipement donné à l’Ukraine, or ce fond était jusqu’à maintenant bloqué par la Hongrie. Bref, exagérations des ventes.

      Et pour le Rafale, il se vend bien, et quand il y a 10-15 ans, il y avait des discussions de fermeture de la chaîne de production dans les 5-10 ans, on est en 2026, et la production est sans doute garantie jusqu’en 2032-3025.

      • Zodiac dit :

        Quand il est question d’argent, le fonds s’écrit avec un S même au singulier.

        Un fonds de solidarité.
        Ce fonds commun de placement.
        Ce fonds était jusqu’à présent bloqué.

        Sans S au singulier, c’est le fond de la piscine, du trou ou de la mine.

    • Fabien Tremm dit :

      C’est totalement absurde.
      Autant beaucoup ici exagèrent quand il s’agit du Rafale, et partagent de fausses informations.
      Autant, ce commentaire est totalement absurde. Le Gripen n’a jamais signé de grosse vente à l’export. Ses locations ont permis d’utiliser les avions produits.
      Et pour les ventes, comme depuis longtemps, Saab souffre du rôle américain, et tant que le contrat n’est pas signé, rien n’est fait.
      Et pour l’Ukraine, il y a également des avions donnés, et un financement européen. Ce n’est pas une surprise si cela se fait maintenant, l’UE rembourse une partie de l0équipement donné à l’Ukraine, or ce fond était jusqu’à maintenant bloqué par la Hongrie. Bref, exagérations des ventes.
      .
      Et pour le Rafale, il se vend bien, et quand il y a 10-15 ans, il y avait des discussions de fermeture de la chaîne de production dans les 5-10 ans, on est en 2026, et la production est sans doute garantie jusqu’en 2032-3025.

    • R2D2 dit :

      cette provocation à deux sous 🙂

    • Alternative dit :

      Expert n’est-ce pas ? Mais avec une spécialité sur la fermentation du malt et du houblon plutôt que l’aviation de combat ?
      .
      Sortons des fantasmes et passons aux chiffres réels : le carnet du Rafale dépasse désormais les 600 appareils. Rien que l’Inde, qui exploitait déjà 36 machines (sans compter les 26 de la Marine), vient d’officialiser sa demande pour 114 Rafale supplémentaires. Ajoutez à cela les contrats fermes massifs (80 d’un coup pour les Émirats, l’Égypte, l’Indonésie, le Qatar, la Grèce…), et Dassault affiche une insolente santé.
      .
      En face, le Gripen (toutes versions confondues) plafonne à moins de 400 machines construites ou planifiées, et peine cruellement à s’exporter en Europe face au F-35 ou au Rafale. Le Brésil et l’Ukraine sauvent les meubles, mais on ne joue absolument pas dans la même cour.
      .
      Bref, la réalité des chiffres est têtue, même sous perfusion de propagande. Allez, santé !

    • Clavier dit :

      Des ventes limitées et encore non finalisées qui en pratique ne rapporteraient pas grand chose aux Suédois …..
      Attendez de voir le futur carnet de commandes de Dassault ….

    • Supa dit :

      C’est vrai que 114 avions pour l’Inde pour 33 milliards d’euro c’est rien du tout 🙂

    • Yvon dit :

      On ne peut que se féliciter du succès de Saab.
      Mais la France a signé effectivement de très beaux contrats avec le Rafale et il est raisonnable de penser qu’il y en aura d’autres très substantiels. L’ignorer relève de la myopie.

      • Pascal, (l'autre) dit :

        « L’ignorer relève de la myopie. » Plutôt de la détestation!

      • Ératosthène dit :

        « On ne peut que se féliciter du succès de Saab. »
        Vous pouvez éventuellement vous féliciter du succès de Saab si vous avez travaillé à cette vente supplémentaire ; sinon c’est Saab qu’il faut féliciter et non vous ; sauf si vous entendez Saab par « on » ; et même dans le premier et dernier cas, ce n’est pas courant de se féliciter soi-même.

    • midas le voltigeur dit :

      petite phrase courte ,sans argumentation (vu que le rafale se vend très bien…pas facile) , travail de sape discret et rapide, on sait d’où ça vient . Le problème pour le rafale se situe plutôt dans la capacité à produire pour répondre aux nombreuses et pléthoriques commandes. Que la suède vende bien son avion tant mieux pour nous européens , si on avait pu lui caler un M88 il aurait pu être judicieux d’en échanger quelques dizaines pour faire la police du ciel contre des rafales pour lesquels l’état major suédois aurait sans aucun doute trouvé une utilité.

    • Maquignon dit :

       » c’est à la fin de la foire qu’on compte les bouses » ….

    • Roland DESPARTE dit :

      Normal ! Ils sont moins onéreux (Et pour l’Ukraine c’est l’UE qui assure…). Ajoutez à cela que Saab et la Suède font d’énormes concessions concernant l’assemblage local et l’accès aux codes sources. Alors peu importe que le Rafale soit plus mature… Avec le Gripen les acheteurs peuvent faire de la masse et créer des emplois. Saab est également très agressif pour retourner l’Inde…
      Espérons que Saab n’aura pas à s’en mordre les doigts car ils prennent un risque important ; c’est un choix industriel que les français et les américains refusent.
      Attendons de voir si l’Ukraine confirme également ses intentions concernant l’achat de Rafale ; j’ai comme un doute…

    • Louis XVI dit :

      @Gplt. Ukraine, Canada, Brésil… rien de signé….

    • mich dit :

      On voit tout de suite votre niveau d’information !

  3. Amazonino BeZZon dit :

    Cit :[ le ministère brésilien de la Défense sera le plus affecté par les restrictions budgétaires en 2026,]

    Car la santé d’un pays cela ne se mesure ni à la taille de ses forces armées , ni à la solde de ses militaires , ni à la possession d’un zingue de combat biréacteur et les chefs politiques Brésiliens n’ont pas à prendre leurs conseils sur la blogosphère , surtout étrangère !
    En 2026 le Brésil a atteint le plus haut IDH de toute son histoire et c’est ça qui est important !

    https://agenciabrasil.ebc.com.br/economia/noticia/2026-05/brasil-alcanca-maior-indice-de-desenvolvimento-humano-da-historia

    Il semblerait selon certaines sources que ce soit le LABGENE lié au programme SNB qui soit un des plus impacté .
    L’idée ce serait de le financer au  » plus juste  » pour que les entreprises de BTP et de construction mécanique ne démontent pas le matériel de levage par exemple et que les équipes ne soient pas dissoutes .

    https://www.poder360.com.br/poder-brasil/marinha-pede-r-1-bi-para-evitar-atraso-no-submarino-de-propulsao-nuclear/

    L’actualité récente au Venezuela et les menaces liées à la reconnaissance du CV et PCC comme  » organisations terroristes  » par les étazunis a réavivé au Brésil les menaces d’une  » invasion » – des étazunis – au sein de l’équipe du Président Lula da Silva et de la hiérarchie militaire . Ce qu’il y a de très bien c’est que l’on assiste à un rapprochement d’une grande partie de la hiérarchie militaire avec l’ Itamaraty c’est à dire la  » Diplomatie Brésilienne  » . Celui-ci est considéré comme l’  » Estado Profundo  » – le célébrissime  » État Profond  » – qui est considéré comme  » Luliste  » . C’est lui qui forme la POLEX *Brésilienne et il n’est pas improbable que cette nouvelle  » amitié  » entre les diplomates et les militaires Brésiliens aide à définir les priorités en matière de défense . Cela a loin d’avoir été toujours le cas !

    https://www.poder360.com.br/poder-governo/lula-pede-reforco-em-defesa-se-nao-alguem-invade-a-gente/

    https://www.poder360.com.br/poder-internacional/acao-dos-eua-na-venezuela-testa-dissuasao-e-prontidao-militar-do-brasil/

    * POLEX et diplomatie sont différents !

    • toufik dit :

      @Amazonino BeZZon : complément utile à vos réflexions et sources : la fiche Coface pour le Brésil (bien fichue je trouve) :
      https://www.coface.com/fr/actualites-economie-conseils-d-experts/tableau-de-bord-des-risques-economiques/fiches-risques-pays/bresil
      La dette publique se creuse chez eux aussi (84% du PIB prévu en 2026, contre 74% en 2023). C’est raisonnable en niveau mais préoccupant en évolution, car ils n’ont pas une UE derrière pour rassurer les marchés. Donc ça freine sans doute leurs ardeurs pour pousser le Gripen brésilien.

      • Tio Patinhas-BeZZon dit :

        Cit :[ Donc ça freine sans doute leurs ardeurs pour pousser le Gripen brésilien.]

        Je me demande bien pourquoi ? Et sinon quelle autre alternative ?
        De toute façon le Brésil n’a plus aucun  » tabou  » pour se fournir en systèmes d’armes et il a signé des accords , par exemple , pour produire des armes ( ? ) avec l’ AFS .
        Même si ce CMI n’a pas sa splendeur d’une  » époque controversée  » il est fort compétent !

        Pour les zingues un accord avec la RPC est plus qu’envisageable , même s’il n’est pas probable , surtout depuis le  » durcissement  » des relations avec les étazunis depuis deux semaines ! C’était même déjà envisagé  » sous les généraux  » , en pleine Guerre Froide et à l’initiative des militaires Brésiliens !
        La RPC a fait une offre pour des J-10 fin décembre 2025 . Dans les cadre du contrat et selon certaines rumeurs loin d’être fondées elle demandait un accès à une base de lancement spatial , le CLA d’Alcântara .

        Pour le reste c’est de la  » très bonne dette  » ! Il s’agit d’investissements dans l’éducation (  » bolsa familia  » ) , la santé avec le développements de centres de télémédecine robotisés et des milliers d’ambulances pour le SUS , les industries stratégiques comme la construction navale et l’agrochimie ( engrais azotés ) ou les infrastructures ( asphaltage des axes routiers vers les Caraïbes ) Et ainsi de suite …
        Et même la culture ! Le gouvernement Brésilien vient de lancer un  » Netflix Brésilien  » entièrement gratuit avec déjà 555 ‘Å“uvres nationales cinématographiques . En attendant le  » Big Data » des telenovelas encore sous droits privés .
        Tout cela a un cout et choisir de privilégier 200 ambulances et une chaîne de diffusion gratuite d’Å“uvres nationales au lieu d’un submersible ou dix zingues c’est juste un …  » choix « politique assumé !

        • toufik dit :

          @Tio Patinhas-BeZZon : oui je suis en phase avec vous sur la « bonne dette » (notez que votre schizophrénie nous perd quand même un peu, entre le Besson Dr Jekyll progressiste et éclairé dans ses avis sur le Brésil, et le Besson Mr Hyde admirateur énamouré du sieur Poutine et des plus affreux de ses sbires).
          Je dis juste que +20 Gripen, c’est bien peu pour un pays qui veut faire monter en puissance son industrie aéronautique militaire pour fournir à terme l’Amérique Latine, ambition maintenue mais pour laquelle Saab semble être plus moteur que le Brésil lui-même, ce qui est étrange.
          https://raids-aviation.fr/2024/08/16/bresil-premier-f-39e-assemble-localement/
          C’est peu aussi au regard de son territoire ; Lula semble pourtant être bien sorti, comme nous Européens, de l’esprit « dividendes de la paix ».
          https://www.swissinfo.ch/fre/le-br%C3%A9sil-d%C3%A9voile-son-premier-avion-de-chasse-fabriqu%C3%A9-sur-place/91158988
          «Je ne sais pas si le camarade Ramaphosa se rend compte que, si on ne prépare pas notre défense, un jour quelqu’un nous envahira»… C’est pourtant assez clair.

        • Ératosthène dit :

          « Et même la culture ! Le gouvernement Brésilien vient de lancer un » Netflix Brésilien » entièrement gratuit avec déjà 555 ‘œuvres nationales cinématographiques . »
          Serait-ce le contribuable argentin qui paie ?

    • Unlecteur dit :

      Sympa de la part du Brésil de prendre du Gripen et d’aider donc indirectement l’Ukraine, ça m’émeut d’avance.

      • Ils volent et leur chef d'escadrille c'est Factcheckix Amazonino BeZZon dit :

        Cit :[ Sympa de la part du Brésil de prendre du Gripen et d’aider donc indirectement l’Ukraine, ça m’émeut d’avance ]

        Ce n’est juste qu’une interprétation très tendancieuse de faits !

        Dans une interviouve à  » A Folha » le ministre de la défense PÃ¥l Jonson a effectivement confirmé que le contrat oukraïnien allait permettre d’agrandir les lignes de production sur le site de Gavião Peixoto par un transfert de production des zingues destinés au Brésil et même à la Colombie [ 1 ] qui devaient être initialement être assemblés par SAAB en gustavs…. En Suède !
        Il a aussitôt confirmé qu’A-U-C-U-N des zingues assemblés au Brésil ne sera destiné à ‘l’oukraïne .
        Il a aussi subrepticement évoqué le possible contrat Canadien . [ 2 ]
        Il a également parlé de la construction d’un centre de R&D au Brésil .

        Le Brésil est devenu un élément essentiel de la chaîne de valeur du Gripen avec l’entreprise AEL Sistemas de Porto Alegre ( RS )
        Cette entreprisse fabrique sous licence les tableaux de bord et des systèmes d’affichage et de désignation de cibles pour casques ( HDMS = Hemet Mounted Designation System ) TARGO II ( Licence ELBIT , voilà qui va faire plaisir à fabou… @fabrice ) pour « l’écosystème Gripen  » ( Brésil , Suède , Thaïlande ) On le sait depuis 10 ans !

        https://www.aeroflap.com.br/fr/Gripen-d%C3%A9couvre-le-cockpit-du-chasseur-le-plus-avanc%C3%A9-du-Br%C3%A9sil/

        Donc il est plus que probable que ce système d’affichage sera sur les casques destinés aux pilotes zélensquistes , sauf si ELBIT y met bien sûr un embargo !?
        Dans le cas contraire il serait logique que cette entreprise de Porto Alegre soit sollicité pour fabriquer les systèmes , tableaux de bord et HDMS , destinés à la zélensquie mais c’est , amtha , très improbable.

        Dés le début de l’Opération Spé…. De la guerre entre la Russie et l’oukraïne le gouvernement Brésilien a manifesté une neutralité pointilleuse qui est en fait une neutralité en faveur de la Russie puisque la Russie n’a jamais sollicité le Brésil pour lui fournir des armes alors que l’oukraïne n’ a pas arrêté de le faire de manière directe ou indirecte via la Schpountzie et la Batavie ( munitions Leopard I et Guepard , véhicules blindés ,…)

        Dés que les projets de vente de Gripen à l’oukraïne ont été connus l’année dernière il y a eu une campagne d’influences de la part de certains cercles militaires , de la FIESP , de certains partis politiques dans la presse  » maïstrime » et dans une partie de la blogosphère Défense & GP pour que le Brésil s’associe à SAAB comme co-traitant de ce contrat . Cette campagne a été soutenue par la communauté oukraïnienne vivant dans le sud du Brésil plus particulièrement à Curitiba .

        Une décision contraire était même présentée comme  » antipatriotique » car préjudiciable aux – soit disant – intérêts économiques du Brésil .
        Le gouvernement Brésilien , sur conseils de l’Itamaraty , a formellement refusé toute implication du Brésil dans ce contrat . Que cela soit sous la forme d’un zingue assemblé ou de pièces détachées .

        Donc l’  » idée  » de présenter le Brésil comme un  » fournisseur essentiel « de SAAB pour l’oukraïne comme on a pu le lire sur la blogosphère est plus que tendancieuse !
        Si Elbit ne met pas d’embargo sur ses systèmes de visée , ils seront très probablement fabriqués en Israël .
        Pareil pour les petites dizaines de tableaux de bord qui seront très probablement relocalisés en gustaso… En Suède !
        La décision ultime sera prise par le comité d’experts de l’Itamaraty qui contrôle les ventes d’armes à l’étranger et par aucune autre personne , institution , entreprise , syndicat patronal ou influenceur !

        https://www.saab.com/newsroom/press-releases/2016/saab-receives-order-from-fmv-for-a-new-helmet-mounted-display-system

        [ 1 ] C’était le  » rêve  » exprimée à voix haute par le Président Gustavo Petro lors de la conférence sur la sécurité en Amazonie de Manaus . Il faudra voir si le résultat des élections Présidentielles en Colombie ne modifie pas cette politique et en particulier sur le fait que les Gripen destinés à la Colombie soient assemblés au Brésil !
        C’est ce que ne voulaient pas une parties des militaires péruviens .

        [ 2 ] Les éatzunis ont dans leurs dernières  » tarifications » exempté le Brésil de droits de douane sur les pièces aéronautiques mais il est fort possible , amtha , qu’ils les exigent pour la Mooseheadie dans le cadre de l’ACEUM ( Accord Canada–États-Unis–Mexique ) pour favoriser le F-35 ! Et pourquoi ne le feraient ils pas?

        • Ils volent et leur chef d'escadrille c'est Factcheckix Amazonino BeZZon dit :

          Ps : AEL Sistemas est une filiale d’ELBIT avec une participation minoritaire d’EMBRAER !
          Donc …
          https://www.ael.com.br/en/about-us/

        • Unlecteur dit :

          « le gouvernement Brésilien a manifesté une neutralité pointilleuse qui est en fait une neutralité en faveur de la Russie puisque la Russie n’a jamais sollicité le Brésil pour lui fournir des armes alors que l’oukraïne n’ a pas arrêté de le faire de manière directe ou indirecte  »

          Pour vous répondre je vous cite de nouveau : »Ce n’est juste qu’une interprétation très tendancieuse de faits !  » Car maintenir sa « neutralité » selon vous serait donc pro russe, c’est osé…

          Tandis qu’en soutenant l’activité de SAAB par cette commande, le BR contribue indirectement (et de façon continue vu l’implémentation de SAAB au BR) à un industriel fortement impliqué dans les futurs programmes de fourniture d’avions de combat destinés à l’Ukraine. C’est pourtant simple.

          CQFD

        • Bench dit :

          @ pas journaliste besson : « Il a aussitôt confirmé qu’A-U-C-U-N des zingues assemblés au Brésil ne sera destiné à ‘l’oukraïne . » Normal pépère, ce pays n’existe pas! « Mooseheadie, Schpountzie, Batavie, éatzunis » , idem!
          Par contre Brésil, Russie , Suède , ça t’as l’air de connaitre. Tiens, juste comme ça en passant, pourquoi n’écris tu pas cariocaland ou popovie sans majuscule quand tu évoques tes fantasmes favoris?
          Je te l’ai déjà dit x fois pépère, si tu veux être crédible quand tu te prends pour un journaliste ( et c’est vrai qu’il y a des fois où tu peux raconter des trucs sensés…) fais un effort pour écrire en français correct et compréhensible. Tes élucubrations langagières desservent ton propos.

          • pandacruel dit :

            Bench : je ne peux que m’extasier et applaudir à votre leçon de maintien et de correction langagière envers un lecteur : vous êtes si bien placé pour montrer l’exemple de la rigueur intellectuelle et du beau parler !
            Vous êtes comme le Château Petrus : vous vous bonifiez en prenant de la bouteille !

  4. PHILIPPE dit :

    C’est encore une bonne nouvelle pour la Suède. Bravo.

  5. Robmac dit :

    Succès mérité pour cet avion bien conçu pour un maintenance simple et efficace et qui peut se contenter d’infrastructures sommaires. Le contraire de la course à l’hyper sophistication.

  6. Fabien Tremm dit :

    Quiconque voit une information concrète est un peu optimiste. Le Brésil et ses discussions / annonces concernant le Gripen E/F:
    2021, le Brésil annonce un besoin total de 108 Gripen, et ils disent clairement que c’était un achat prévu, et pas potentiel. https://web.archive.org/web/20190427201557/https://www.flightglobal.com/news/articles/brazilian-air-force-confirms-gripen-acquisition-numbers-406213/
    Février 2022, fuite de négociations pour 30 Gripen. https://web.archive.org/web/20220201102342/https://www1.folha.uol.com.br/poder/2022/02/forca-aerea-brasileira-compra-novos-misseis-e-quer-mais-30-cacas-gripen.shtml
    Mai 2022, annonce d’un second lot pour 30 Gripen.
    Novembre 2023, négociations pour 14 Gripen.
    Septembre 2025, discussion pour 6 Gripen E en plus, et 12 Gripen C/D d’occasion de Suède. https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5435373/brasil-quiere-gripen-incluyendo-version-c-d-suecia-confirma-compra-cuatro-kc-390-millennium

    Donc honnêtement, c’est à voir tout cela.

  7. Supa dit :

    Le problème de ce site et de bien d’autres, c’est que par pure chauvinisme on nous a fait croire depuis des années (et ça continue bien sûr) que le Rafale est de loin le meilleur avion du monde dans tous les domaines.
    Hors les contrats d’armement sont largement une affaire politique.
    Et bien sûr le F-35, de la même manière, n’a pas arrêté d’être présenté comme un échec complet et évidemment bien inférieur à notre héro national.
    Sauf que comme on l’a vu avec l’Iran par exemple, le F-35 peut pénétrer un territoire ennemi sans être repéré, s’approcher suffisamment près des systèmes AA, et les détruire notamment grâce au missile HARM.
    Dans un environnement contesté, le rafale aujourd’hui, sans connaître à l’avance les positions des dites AA, ne peut rien faire, c’est un fait.
    Et malheureusement on sait aussi bien aujourd’hui que beaucoup de cette propagande anti F-35 est venue de Russie…
    Pour ce qui est du Gripen, il semble être à la pointe, et apparaît comme étant le plus économique des avions 4G+.

    • mich dit :

      « Le problème de ce site et de bien d’autres, c’est que par pure chauvinisme on nous a fait croire depuis des années (et ça continue bien sûr) que le Rafale est de loin le meilleur avion du monde dans tous les domaines. » , vous n’ êtes pas capable de réfléchir par vous même ? en quoi les articles de Mr LAGNEAU favorise particulièrement le rafale ? Maintenant si vous parlez des commentaires vous vous rendez compte un peu tard que ce n’est pas toujours d’une grande expertise !

  8. Amazonino BeZZon dit :

    Cit :[ Car la santé d’un pays ]

    la puissance d’un état !
    Les critères de puissance ( Indicateurs Cumulés de Puissance ou ICP voir lien infra mais ce n’est pas limitatif car la classification est arbitraire ) sont multiples et l’état de santé de la population et l’accès aux soins – gratuits – de qualité , l’accès à l’éducation primaire , secondaire et universitaire ( bolsa familia , abandon de l’échelle 6X1 et semaine de 40h , … ) sont de ces critères tout comme la taille de de ses forces armées et de leurs inventaires en matériel .
    C’est évident , évidentissime , que tout l’argent qui a été investi dans le programme  » bolsa familia  » par exemple ne l’a pas été dans l’acquisition d’un biréacteur ou de l’avancement du programme SNB !

    https://www.boulevard-exterieur.com/Comment-mesurer-la-puissance-des-Etats.html

  9. Myshl dit :

    SAAB a bien compris que l’avenir de ses avions se réalisera dans une BITD partagée avec ses « clients ».
    SAAB transforme ses clients en partenaires, en associés, en contributeurs.
    Le client est mort, le clientélisme avec.

    Pour s’opposer aux hégémonies militaro-industrielles, genre US ou AirBerlin (AirBus),
    il faut s’en aller assembler, puis fabriquer voire concevoir ailleurs.

    Le Gripen devient un avion, un système d’armes multinational.
    En Europe on s’achemine vers un avion nationallemand,
    tant Airbus n’est plus une BITD partagée mais une BITD-Gmbh.

    Dassault doit suivre SAAB
    En Inde, en Indonésie, Dassault doit poser le Rafale et une BITD commune.

    Ce que réussit SAAB au Brésil, en Ukraine, au Canada et ailleurs,
    Dassault doit le réussir en Inde et ailleurs.

    Marcel Bloch, Dassault a adossé son entreprise à l’état français.
    Il n’existe plus d’état français.
    Que Dassault aille donc enfin construire des avions ailleurs.

    • mich dit :

      On verra bien surtout si les armements chinois se mettent vraiment à déferler comme leur voiture électrique !Quand à Dassault il n’a pas vraiment besoin de l’exemple de SAAB .

  10. Rogger dit :

    MDR… 115 Rafale pour l’inde ..se n’est pas une grosse commande.

  11. Momo dit :

    Rappelons que l’escroc Lula soutient Poutine contre l’Ukraine, ainsi que tout le gouvernement brésilien. 🙂
    Tout comme les fachos iraniens.
    Si jamais votre feuille de chou rouge oublie de vous le rappeler…
    Réfléchissez, et jugez par vous même, pas comme on vous dit de le croire! 😉