L’Allemagne s’intéresse aussi au drone de combat collaboratif australien MQ-28 Ghost Bat
Il y a quelques jours, dans le cadre de son partenariat conclu avec l’américain Kratos en 2025, Airbus Defence & Space a fait savoir qu’il était en train de préparer le premier vol d’un drone de combat collaboratif [CCA] XQ-58 «Valkyrie» équipé de son système de mission «européen et souverain» MARS [Multiple Autonomous Reconfigurable and Secure» et de son logiciel de «Mindshare», lequel permet de coordonner les missions de différentes plateformes [aéronefs pilotés, drones, etc.] grâce à l’intelligence artificielle [IA].
Et d’expliquer qu’il serait bientôt en mesure de proposer «exactement ce dont l’Allemagne et l’Europe ont besoin dans le contexte géopolitique actuel», c’est-à -dire un «drone de combat éprouvé, doté d’un système de mission européen souverain» n’exigeant «aucun développement ex nihilo».
D’autres industriels ont l’intention de proposer des drones de combat collaboratif pour accompagner les Eurofighter EF2000 de la force aérienne allemande [Luftwaffe]. Ainsi, Rheinmetall s’est rapproché de l’américain Anduril tandis que Helsing AI peaufine son offre reposant sur le CA-1 Europa.
Seulement, Berlin pourrait se procurer un autre modèle de CCA.
En effet, le 26 mars, s’exprimant devant le National Press Club australien, le ministre allemand de la Défense, Boris Pistorius, a évoqué l’acquisition éventuelle du MQ-28 «Ghost Bat» auprès de Boeing Australia. Mais il s’est montré plus prudent quelques heures plus tard, après s’être rendu sur la base aérienne d’Amberley, où ce drone de combat lui a été présenté.
Ainsi, interrogé sur la possible sélection du «Ghost Bat» par la Luftwaffe, M. Pistorius a déclaré qu’il «ne répondrait pas publiquement à cette question dans l’immédiat». Cela étant, a-t-il continué, «nous sommes en train de finaliser nos procédures [d’achat] et le gouvernement prendra une décision dès que possible. En tout cas, il s’agit d’un concurrent très sérieux. Nous verrons ce qu’il adviendra», a-t-il ajouté.
A priori, la Luftwaffe a l’intention de se procurer au moins une centaine de drones de combat autonomes d’ici 2029. Aussi, M. Pistorius entend mettre en place un modèle d’approvisionnement plus flexible et privilégier les évaluations «pratiques» des systèmes de combat envisagés avant de décider de passer commande. En outre, il ne sera plus question de signer des contrats sur le long terme, l’idée étant de pouvoir acquérir des capacités à la pointe de la technologie.
Quoi qu’il en soit, des responsables australiens ont confié que Canberra envisagerait un transfert de technologie afin de permettre à l’Allemagne de produire des MQ-28 Ghost Bat sur son sol. Il s’agirait de s’inspirer du modèle de coopération mis en place avec Rheinmetall pour la livraison de véhicules blindés Boxer à la Royal Australian Army, dans le cadre du programme LAND 400 Phase 2.
Pour rappel, le développement du M-28 Ghost Bat a été lancé par Boeing Australia en 2019. Censé avoir une autonomie de 3 700 km et doté d’une intelligence artificielle, cet appareil a récemment fait parler de lui pour avoir abattu une cible aérienne grâce à un missile air-air AIM-120 AMRAAM et son radar AESA au cours d’un essai représentatif d’une mission de combat réelle. L’objectif de la Royal Australian Air Force [RAAF] est de disposer de trois drones de combat collaboratif pour un chasseur-bombardier «piloté».
Oh ? Vraiment très étonnant.
EF2000 (G-B pour l’essentiel en terme de conception),
drone XQ-58 (américain),
MQ-28 (australien),
F35 chez RheinMetall,
Dôme de fer israélien
Technologie allemande que tout celà . N’est-ce pas ?
Hypocrite que de cibler une partie de l’armement pour en faire un effet loupe. Surtout que c’est hors-sujet concernant la politique de défense allemande.
EF2000 en grande partie allemand (30%, loin devant l’Italie et l’Espagne)
XQ-58 une solution rapide car matériel éprouvé, l’important étant le système MARS qui aura l’occasion d’être rapidement !
MQ-28, rien de signer
F-35, dissuasion nucléaire OTAN, faible nombre (35 contre 138+ 58 EF2000)
Dôme de fer israélien, ah parce qu’il y a un équivalent à l’Arrow 3 en France ?
Ouais, et surtout les Allemands n’ont pas acquis le Dôme de Fer, car l’ Arrow 3 n’en fait pas partie. Ici comme dans les médias, les gens ( pas tous) n’ont toujours pas compris ce qui englobe le Dôme de fer
israelien…
30% c’est le construction de l’EF, je pense que Lothringer parlait de conception.
XQ-58, le système « souverain » allemand prêt rapidement? J’attends de voir pour le coté rapide.
MQ-28, en effet, pour le moment rien de signé.
F-35, mouais, il est vrai qu’ils n’en on pas encore repris donc l’argument tien pour le moment, même si la dissuasion d’une bombe nucléaire gravitationnelle, j’ai toujours du mal avec la notion.
Heuu l’Arrow 3 n’a rien a voir avec le dôme de fer, le dôme de fer c’est de l’anti-saturation courte portée, l’Arrow3 c’est de l’antibalistique très haute altitude.
Les Allemands ont l’intelligence d’acheter sur étagère ce qu’ils ne produisent pas.
c’est certain qu’avec une telle envie d’innovation, de recherche et développement, ils sont mûrs pour le lead SCAF !
ils s’intérréssent pour le moment , ils ont pas acheté .
SATCOMBw-3 : Ce projet de télécommunications militaires sécurisées, confié à Airbus Defence and Space pour un contrat de 2,1 milliards d’euros, prévoit le lancement de deux satellites de nouvelle génération via Ariane 6 d’ici la fin de la décennie.
SARah : Successeur du système SAR-Lupe, ce programme d’observation radar par satellite permet une surveillance mondiale par tous les temps. Bien que les satellites aient été lancés, des difficultés techniques sur les antennes ont été signalées récemment.
Constellation souveraine (L’alliance Airbus-Rheinmetall-OHB) : En mars 2026, ces trois géants industriels se sont associés pour développer une constellation nationale de satellites en orbite basse (LEO). Ce projet vise à fournir un « Internet militaire » haute performance, similaire au concept Starshield de SpaceX.
Projet SPOCK 1 : Un contrat récent signé entre la Bundeswehr, Rheinmetall et ICEYE pour renforcer les capacités de reconnaissance spatiale rapide.
Orientations stratégiques
Stratégie de sécurité spatiale : Présentée fin 2025, elle définit l’espace comme un domaine opérationnel critique. Elle met l’accent sur la protection des infrastructures spatiales et la résilience face aux menaces orbitales.
Débat européen : Cette accélération nationale suscite des craintes de fragmentation au sein de l’Union européenne, certains craignant que ces projets ne fassent doublon avec le programme européen IRIS²
Le système repose sur une architecture de réseau hybride et hautement sécurisée pour garantir la connectivité des forces armées en toutes circonstances :
Communications Laser (LCT – Laser Communication Terminals) : La constellation utilisera des liaisons optiques inter-satellites (ISL) pour transférer les données à très haute vitesse entre les satellites sans repasser par le sol. Cette technologie, dont l’Allemagne est l’un des leaders via les terminaux d’Airbus et de TESAT, permet un débit bien supérieur aux ondes radio traditionnelles et est quasiment impossible à intercepter ou à brouiller.
Fréquences Radio Militaires (SHF/UHF) : Pour les liaisons avec les terminaux au sol (soldats, véhicules, navires), le système utilise des bandes de fréquences protégées pour assurer la compatibilité avec les équipements existants de la Bundeswehr.
Architecture multi-orbites : Le programme SATCOMBw 4 (en orbite basse LEO) est conçu pour être totalement interopérable avec les satellites géostationnaires SATCOMBw 3. Cette combinaison permet :
Une faible latence (grâce à l’orbite basse) pour les applications en temps réel (drones, échanges tactiques).
Une couverture mondiale permanente et une grande résilience face aux cyberattaques ou au brouillage électronique.
Chiffrement souverain : L’intégralité des flux de données est protégée par des solutions de chiffrement nationales (type SITLink de Rohde & Schwarz) pour garantir une autonomie stratégique totale.
Cette alliance entre Airbus, Rheinmetall et OHB vise à livrer les premiers éléments opérationnels d’ici 2029-2030
C’est gentil de nous rappeler que l’Allemagne n’est pas une « naine » tant économique que technologique.
Cependant c’est l’hypocrisie allemande qui nous défrise car les politesses répétées ne suffisent plus à berner le bon peuple Français.
Si l’illusion d’une Europe puissance habite encore quelques esprits aveuglés par de dévorantes ambitions, la très grande majorité se voit confrontée à la réalité : l’Allemagne est une concurrente redoutable…
Pour l’heure la France est handicapée par un ersatz de Herr Mozart mais elle saura rebondir et montrer, à d’autres que les allemands, qu’une coopération avec la France c’est l’assurance de ne pas être perdants….
La culture Anglo-saxonne a probablement imprégné les esprits des Germains au-delà de la seule Saxe……
La France Libre c’est celle qui s’affranchit du poids de sa dette kolossal, alors seulement elle devient Redoutable !
@rainbowknight. « le bon peuple Français. » Quel beau et bon peuple en effet.. https://video.lefigaro.fr/figaro/faits-divers/les-images-de-l-intrusion-et-des-degradations-dans-la-mairie-de-fresnes-20260328
« Quel beau et bon peuple en effet. » Vous comparez le peuple français avec ces enflures qui ont commis ces dépradations qui n’ont probablement de français que leurs papiers (et même s’il y en a dit « de souche »!) Propos et analyse pour le moins réducteurs!
Le peuple Français est le meilleur. Si vous considérez que des éléments « déviants » ternissent son image alors sans ostraciser il vous faudra regarder avec une particulière attention toutes les « composantes ethniques » de la Nation. Le Bien vs le Mal c’est universel.
Les honnêtes gens n’ont ni couleur de peau, ni religion, ni opinion politique, ils ont pour eux une ligne de conduite respectueuse des lois de notre pays et surtout le désir d’être heureux sans faire de bruit.
« La France Libre c’est celle qui s’affranchit du poids de sa dette kolossal, alors seulement elle devient Redoutable ». La France de Napoléon quoi, redoutable, puis vaincue et ruinée…
Déjà les Prussiens pour nous contrarier….
Napoléon, mais lequel ?
Pour la culture anglo saxonne, je dirais plutôt un partage de la vision protestante du business, avec un mélange de néolibéralisme décomplexé et de psycho-rigidité qui va avec… je préfère la mentalité bavaroise (et la Bavière est a majorité catholique). En attendant, ces annonces continuent de montrer que le SCAF ne va pas tarder a avoir droit a son oraison funèbre…
oui, il suffit d’ajouter « Euro » devant le nom , ex Euro-Puls pour le lanceur de roquettes multiples
Ni le pronom démonstratif « cela » ni sa version familière « ça » ne prennent d’accent.
Tout cela.
Le mot « terme » est toujours utilisé au pluriel dans la locution « en termes de ».
G.-B. pour l’essentiel en termes de conception.
De plus, l’Académie indique que l’usage de l’expression « en termes de » devrait être restreint à son sens de « dans le vocabulaire de » et qu’un emploi au sens d’« en matière de » est un anglicisme à éviter.
https://www.academie-francaise.fr/en-termes-de
G.-B. pour l’essentiel en matière de conception.
Ils veulent le lead du drone SCAF et le lead de l’avion SCAF, tout en voulant acheter du Boeing et du Lockheed Martin sur étagère. Ils sont ingérables.
L’Allemagne est complètement schizo : ils disent une chose, font complètement l’inverse et pensent que personne n’a remarqué.
Franchement ca fait peur, et aprés ils nous donnent des leçons jour et nuit, et ça nous traite d’arrogant !
L’Allemagne veut se faire pardonner son excédent commercial en achetant de la quincaillerie militaire US:
https://www.aerobuzz.fr/defense/lallemagne-prefere-les-drones-americains/
Avec AIRBUS devenu germain, plus personne ne parle de l’Eurodrone.
Qui connaît le Walkyrie ?
https://www.aerobuzz.fr/defense/airbus-vise-le-premier-vol-du-drone-de-combat-collaboratif-walkyrie-de-la-luftwaffe-en-2026/
ils regardent les propositions des autres sans arrière-pensée, pas comme la France qui refuse d#acheter du matériel qu’elle produit, pas sous prétexte que ce n’est pas français . pour le moment ils ont pas acheté
Quel matériel Allemand dont on a pas d’équivalent n’a pas été acheté car « pas français »?
On achète des fusils allemands, des drones américains, des catapultes américaines, des canons navals italiens etc…
On est franchement pas sectaire.
C’est la communication d’Airbus DS vs la réalité des faits.
La comm : centre de référence européenne en drones (ils ont oublié l’Eurohawk apparamment…)
Les fait : ils se founissent ce qu’ils sont sensés déjà avoir (ou vraiment pas loin) chez une startup californienne …
Si un jour les intérêts allemands sont en opposition avec celles des USA, est-ce qu’ils pourront qd même utiliser ce drone ? Ce n’est pas impossible sous l’ère Trump.
La bonne blague ! matériel US. Décidemment.
Très bien, sur le papier les Allemands coopèrent donc toujours avec l’Australie et approfondissent encore les liens entre BITD, vont apprendre à opérer ce type de machine, développer leur doctrine, tester l’infrastructure Airbus, etc. avec un engin qui vole déjà largement, sans attendre un bien hypothétique « Euroneuron » dans 10 ans.
… Et en plus le Ghost Bat est une très belle machine, élégante, modulaire… et il me semble conçue pour être aisément stockée en conteneur 40’ (y compris dans l’attente du Grand Soir, une fois le potentiel de sa cellule bien entamé), bref un CCA plutôt bien né.
Alors si en plus les Australiens sont ouverts à une nouvelle usine en Allemagne…
Un beau projet, viel Glück !
Ben justement non, déjà parceque ce système est présenté comme « souverain » ce qu’il n’est pas et ne sera jamais, et ensuite parceque faire des cellules/plateformes avec leurs systèmes et des drones c’est le coeur de métier d’Airbus DS allemagne donc s’ils ne sont pas capables de proposer une solution « maison » quand bien même ce serait pour des questions de coût et de délais, c’est que quelquechose ne va pas quelque part.
On parlerait d’une solution intérimaire je comprendrais, mais ça n’a pas l’air d’être le cas puisque le wingman n’est même pas évoqué.
Reste le prochain salon ILA de Berlin cette année pour voir si Airbus en dévoile un peu plus.
Le côté intérimaire me paraît au contraire assez évident, avec pour objectif de commencer à se faire la main et surtout tester *leur propre système de mission* sur *quelque chose qui vole déjà * et qui vole bien, et qui abat déjà des cibles, et apprendre le plus vite possible.
Sans attendre une cellule « souveraine » comme ce bien compliqué « wingman »… ou vraisemblablement quelque chose de plus réaliste fondé sur cette expérience.
S’ils ont décidé d’arrêter de tergiverser et commencer à faire des choses ayant une chance réaliste d’entrer *en service utile* rapidement, c’est un assez bon moyen de le faire.
Et non, ce n’est pas la méthode française ; et alors ? La belle affaire !
Preuve de souveraineté de facade bidon de ladite méthode allemande : l’Eurohawk sur base de Global Hawk de Northrop Grumman et système de mission « maison », qui finit en eau de boudin parceque Northrop Grumman ne permet pas aux allemands d’EADS de modifier le système pour les commandes de vol et la certification …
La belle affaire
il y as pas mal de candidats , espérons que seras Helsing AI avec son offre reposant sur le CA-1 Europa. https://helsing.ai/fr/europa
L’offre de
Helsing AI centrée sur le CA-1 Europa est une initiative majeure visant à doter l’Europe d’un avion de combat autonome (UCAV) souverain, conçu pour la supériorité aérienne en milieux contestés.
Présenté en septembre 2025, le CA-1 Europa n’est pas un simple drone, mais une plateforme de combat agile et abordable, pensée pour être produite en masse. Son premier vol est prévu pour 2027, avec une entrée en service opérationnelle visée d’ici 2029-2031.
Caractéristiques techniques et opérationnelles
Le CA-1 Europa se distingue par une approche « logicielle d’abord », où l’IA définit la conception même de l’appareil.
Dimensions et Masse : Environ 11 mètres de long pour 10 mètres d’envergure, avec une masse au décollage d’environ 4 tonnes.
Performance : Capable d’atteindre des vitesses subsoniques élevées, il privilégie l’agilité et la discrétion (furtivité) grâce à une soute à munitions interne.
Missions : Conçu pour le combat autonome, la guerre électronique (GE), les frappes de précision en profondeur, la reconnaissance (ISR) et l’escorte.
Modes d’Engagement : Il peut opérer seul, en essaims coordonnés, ou comme « Loyal Wingman » aux côtés d’avions pilotés tels que le Rafale ou l’Eurofighter.
Les trois piliers technologiques (IA)
Le cœur du système repose sur trois briques logicielles propriétaires de Helsing :
Centaur IA : Un pilote autonome basé sur l’apprentissage par renforcement, capable de rivaliser avec des pilotes humains en combat tactique.
Cirra : Un système de guerre électronique exploitant le deep learning pour contrer les radars et systèmes de défense antiaérienne (IADS) modernes.
Symphony : Une plateforme d’orchestration qui assure la fusion des données en temps réel et la coordination entre plusieurs appareils.
Partenariats stratégiques
Pour ce projet, Helsing collabore avec des acteurs industriels européens clés :
Grob Aircraft SE : Spécialiste allemand de l’aéronautique qui apporte son expertise pour la cellule et la fabrication de l’avion.
HENSOLDT : Ce leader des capteurs intègre ses radars, l’optronique et les systèmes d’autoprotection, ainsi que sa suite logicielle MDOcore comme colonne vertébrale numérique.
Cette offre s’inscrit dans une volonté de souveraineté européenne, visant à réduire la dépendance vis-à -vis des technologies étrangères tout en renforçant la défense des démocraties occidentales.
Encore un projet teuton nommé « Europa »….quelle blague non mais sérieusement vous n’avez pas honte. Vous utilisez une plateforme étrangère sur étagère que vous pimpez avec un fournisseur d’IA local sans aucune collaboration et vous nous le vendez comme Européen! Franchement à votre j’aurai honte.
Vous ne concevez RIEN chez vous, vous achetez à l’étranger et verrouillez la fabrication en local dans vos usines tout en mettant « Euro » devant et vous pensez que ca vas en faire un objet Européens !?
Comme promis, je vous rappelle que selon vos propres propos ce sont vos compatriotes qui font tout pour ne pas travailler avec les alliés Européens, créent un consortium entre potes allemands alors que la France propose une alliance vraiment Européenne sur les satellites.
Arrêtez avec vos « Euro » machin partout, personne n’est dupe; vous n’êtes que des clowns arrogants voulant imposer votre DIKTAT à l’ensemble des partenaires Européens tout en les méprisant.
C’est VOUS les Allemands qui avez détruit ces coopérations, VOUS et VOUS seuls!
Il n’est pas forcément bien d’interdire les commentaires produits par les IA.
Mais serait-il possible Mr Lagneau SVP d’obliger les ‘contributeurs’ comme le malheureux janluk de le signaler et de mentionner l’IA utilisée?
Parce que sinon dans pas longtemps d’autres ‘contributeurs’ vont pourrir le forum à coup de claude, grok, chat gpt et toutes les nouvelles venues manipulées au moins autant, notamment chinoises, qui vont continuer à débiter leurs sornettes et fatiguer les véritables contributeurs.
D’avance merci
On dirait un jumeau du Neuron de chez Dassault (désolé pour igémétal et Airbus)
HELSING veut mettre un pied dans la porte en France aussi, rassurez-vous…
https://www.lexpress.fr/secret-defense/les-deboires-francais-dhelsing-la-pepite-de-la-defense-allemande-U6VROKE5GREBHCIQUOTJIALK4Q/
Helsing est une entreprise officiellement européenne, pas allemande.. Elle est déjà également présente en France et au Royaume-Uni..
Plutôt que de dépenser 25 milliards dans le PANG, utiliser 2/3 de cette somme pour multiplier les moyens de la marine et 1/3 pour avancer dans les drones collaboratifs n’aurait pas été idiot.
Car tout de suite, à part acheter des munitions pour les filer aux Ukrainiens, c’est quoi notre projet dans l’Europe quand l’Allemagne sera surarmée à notre porte?
Vous allez répondre qu’il y a 0 risque et que nous avons la bombinette.
Sauf que Putin ne l’utilise pas alors que sa marine sedimente, que ses Awacs ont fait pschitt, que les dépôts de munitions, usines, raffineries s’autodetruisent, qu’il n’aura bientôt plus de personnel pour combattre déjà qu’il n’a plus beaucoup de matériel, et nous, on l’utiliserait?
Les techniques évoluent, nous sommes dans le déni d3 ce que sera la guerre dans une décennie.
@Tintinpayeur……
La « bombinette » comme vous dites, ne peut pas servir contre un pays non doté.
Ensuite le PANG est vital pour la royale, qui est en train d’en faire la démonstration en MEDOR…
Le Charles de Gaulle, c’est 30 Rafale, et avec son GAN, plusieurs centaines de km carrés entièrement blanchis, donc non utilisables par un éventuel ennemi, aussi bien en mer, qu’à terre, ou dans le ciel.
Donc mettre 10 milliards d’euros dans ce nouveau PA, qui représentera 60 Rafale en l’air, plus leurs drones, et un énorme avantage.
Additionné aux nouveaux SNA, SNLE, FTI, H160, et autres satellites, actuellement en construction, fait de la royale une marine de tout premier plan.
De plus, tous ces matériels finiront par êtres en ligne, (certains arrivent déjà en fin de fabrication), donc la France, aura de plus en plus de pognon pour d’autres produits de demain.
L’armée de terre est presque entièrement équipée, la marine a bien avancé, et l’AAE, n’est pas en reste, d’autant que c’est elle la nouvelle priorité.
Côté défense, la France avance très vite, non pas parce qu’elle y met un pognon de dingue, mais parce que ça fait un peu plus de 10 ans qu’elle s’y est mise, certes le chantier de remonté en puissance était vaste, mais il est en cours, et aucun suivants de Macron ne le remettra en cause.
Actuellement les armées de France, sont toutes les 3 numéros 1 en Europe.
Et n’en déplaise au débile du Kremlin, elles sont toutes les 3 loin devant les siennes.
Le véritable problème de la France, c’est l’Europe qui ne suit pas, et de fait nous retarde. Mais il nous faut continuer à nous engager auprès des européens, car c’est la seule voie qui nous permettra de nous affirmer dans le concert du monde.
En attendant que ces pays comprennent où se trouve leur intérêt, ils continuent à nous gêner, et à miser à perte sur les US, à leurs dépends, mais aussi aux nôtres!
« La « bombinette » comme vous dites, ne peut pas servir contre un pays non doté. »
C’est tout à fait inexact. Si un pays menace, même de façon conventionnelle, la survie ou les intérêts vitaux de la France, il devient tout à fait possible en théorie de riposter avec l’arme nucléaire. En tout cas, rien ne l’interdit dans la doctrine nucléaire française, et c’est également le cas dans les doctrines russe et américaine (pour la Chine, je ne pense pas, vu qu’elle affirme se refuser un usage en premier).
Oui l’ennemi a effectivement intérêt à rester « éventuel » comme vous dites, car les ennemis « véritables », eux, n’ont que faire de la brochure constructeur et des clips publicitaires, et ne se gênent pas pour choisir l’autre moitié de l’année…
Si la Marine a passé 25 ans à réclamer 2 porte-avions parce que c’est le minimum absolu pour dissuader les gens sérieux, il va bien falloir à un moment (mi-2027 ?) que quelqu’un daigne expliquer au public que non, en fait on voulait juste faire rentrer les 2 dans la même coque pour avoir de nouveau la plus grosse d’Europe…
Quant à la Méditerranée, elle dispose de nombreuses bases aériennes (à Chypre notamment) pour accueillir l’AAE en moins de temps qu’il n’en a fallu au CDG pour repasser devant Cherbourg l’autre sens.
Le rôle du CDG dans cette triste affaire n’était pas militaire, mais de servir de décor à la com’ de l’Élysée, et de chauffer la salle pour son numéro autour du PANG car il craint toujours (et à raison !) que son successeur ne debranche immédiatement ce naïf projet de l’entre-deux guerres froides dont on cherche vainement l’utilité dans la défense de notre continent ou de nos territoires ultra-marins.
La paix est repartie comme elle était venue, et nous voilà revenus au bon vieux temps des porte-avions à vocation *militaire* construits par 2, 3, 4… ou bien pas du tout.
… Donc..
-Il faut stopper ce délire de PANG qui ne sert à rien contre Poutine (ok),
– Pour renforcer notre Marine (super ok) et
– Avancer enfin sur les drones notamment (ok)…
… Mais laisser tomber l’Ukraine ???
… Et parce que la *vraie* menace serait l’Allemagne ???
… Et que la dissuasion nucléaire ne servirait à rien face à une menace d’invasion directe du territoire ???
Cela semble excessivement compliqué. Pourquoi ne pas simplement dire « bonjour tovaritch laissez génocider les Ukrainiens puis tous les autres jusqu’à l’est de Strasbourg svp merci et bonne journée » ?
Est-ce que « Jean Luc » peut arrêter avec ChatGPT ? C’est fatiguant. Les allemands font tout ce qu’ils peuvent pour trahir l’Europe en espérant prendre leur part, d’ailleurs de plus en plus congrue. C’est une honte qu’on les laisse faire sans réagir.
Patience dans quelques jours le Mercosur…. la France c’est le pays qui inquiète l’Europe. Allez comprendre pourquoi.
La dissuasion peut-être ? Si elle est prêtée à tous sans distinction …
Quant à l’Europe elle est sous la botte de la puissance économique qui pèse le plus…. un indice: c’est pas la France.
Je suis pas du tout étonné de cet intérêt des militaires Allemand pour cette merveille de Drone qu est le MA 28 Ghost Bat! ils ont cogités de très bonnes analyses et cela prouve qu ils ont suivis de très prêt son évolution et je peut dire ici que j’ai tout de suite classé sur ces belles pages et ailleurs en 2019! numéro Un des réussites de recherches d efficacités Aérodynamiques uniques en tous points de vue de ses capacités aéro ainsi offertes! rien que celà me comble pour mes appréciations spontanées de « lectures » à distances il y a 7 années !! et j irais même plus loin et notez, je pense qu ils ne doivent pas perdre de vue tout comme les Italiens le Kizilelma ! lui aussi merveille de résultats en compétences Aérodynamiques d effets en fligth! Revoilà mon top 3 avec l unique SU-75 à venir speed en démos. Bel article qui me conforte en plaisirs ce soir! (hors des sujets avioniques traités ici )
Merci Thank you merci à vous et à Tous.
Le pronom démonstratif « cela » s’écrit sans accent, pas plus que sa forme familière « ça ».
Cela me comble.
bonjour bon ils faut dire que certains se rattraper au branche technologie develloper par d’autre pays… Surtout Airbus qui avec sont système MARS nous vends encore du rêve…
Dire qu’ils y a des problèmes de développement de l’Eurdrone Male d’airbus me semblent une réalité car les principaux pays instigateurs de ce développement ne souhaitent pas l’acheter.. ( Allemagne et France). . Encore un echec d’airbus dans les développement militaire… ( même s’ils ne faut pas le dire et que cela est tres regrettable ).
Bien d’ailleurs le seul pays en europe a avoir travaillé sur un drone de combats s’est Mr Dassault avec le NERON . un programme qui est en cours depuis bientôt 10 ans et proche d’attendre sa maturité… ( version F4 Rafale et drones de combats).
Bien personnellement si l’Allemagne se lance dans un développement d’un avion de 6ele génération avec Airbus, je leur souhaite bien du courage… car si cette société a des réussite dans le domaine aéronautique civile, ils n’en sont pas moins totalement dépassé dans le domaines militaire… important de le dire et de le regretter amèrement…
@Rogger. « Bien d’ailleurs le seul pays en europe a avoir travaillé sur un drone de combats s’est Mr Dassault avec le NERON . » Ben non, en fait SAAB travaille beaucoup et aura quelque chose à présenter avant la fin de la décennie…
“Les drones ? c’est comme jouer au Lego. Ce sont les ménagères ukrainiennes. Elles ont des imprimantes 3D à la cuisine et elles produisent des pièces pour les drones. Ce n’est pas de l’innovation. Ce n’est pas la technologie de Lockheed Martin, General Dynamics, ou Rheinmetall »
(Armin Papperger, DG de Rheinmetall, dans une interview à Simon Schuster de The Atlantic le 27/03/2026).
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En matière d’innovation technologique militaire, toujours se méfier de sa propre arrogance et de ses certitudes. Surtout quand on a de l’argent à dépenser.
« cet appareil a récemment fait parler de lui pour avoir abattu une cible aérienne grâce à un missile air-air AIM-120 AMRAAM et son radar AESA au cours d’un essai représentatif d’une mission de combat réelle. »
Le Ghost Bat n’a pas de radar AESA, l’acquisition de la cible lors du tir de ce drone a été fait par un F18 assisté d’un Awacs , le Gost Bat est un Loyal Wingman pas un chasseur inhabité comme le BAYRAKTAR KIZILELMA qui lui en est un avec tout ce que peut avoir un avion de combat et même mieux que la plupart des chasseurs soit disant au top ,il est le seul à avoir abattu une cible aérienne par un tir de missile BVR, de l’acquisition (radar AESA GaN, l’identification (IFF) guidage du missile .Aucun des drones cités dans cet article n’arrivent à la cheville du KIZILELMA 🙂 🙂
@Malaegirt1071. @Malaegirt1071. « Le Ghost Bat n’a pas de radar AESA, l’acquisition de la cible lors du tir de ce drone a été fait par un F18 assisté d’un Awacs « . Vous n’en savez rien du tout.. Le communiqué mentionne explicitement que le MQ-28 a engagé de manière autonome la cible.. Rien ne dit qu’il n’était pas équipé du radar Phantomstrike de Raytheon.. Certains prototypes ont été observés avec un IRST, donc un radar peut tout à fait déjà en équiper d’autres.. Certains ont besoin de beaucoup communiquer pour faire le « buzz », pendant que d’autres savent se faire plus discrets et ne communiquer qu’avec d’éventuels clients. L’avis du grand public et des « docteurs » de votre genre n’a aucune importance ni aucune portée dans les Etats majors..
@Malaegirt1071. « Le Ghost Bat n’a pas de radar AESA, l’acquisition de la cible lors du tir de ce drone a été fait par un F18 assisté d’un Awacs « . Vous n’en savez rien du tout.. Le communiqué mentionne explicitement que le MQ-28 a engagé de manière autonome la cible.. Rien ne dit qu’il n’était pas équipé du radar Phantomstrike de Raytheon.. Certains prototypes ont été observés avec un IRST, donc un radar peut tout à fait déjà en équiper d’autres.. Certains ont besoin de beaucoup communiquer pour faire le « buzz », pendant que d’autres savent se faire plus discrets et ne communiquer qu’avec d’éventuels clients. L’avis du grand public et des « docteurs » de votre genre n’a aucune importance ni aucune portée dans les Etats majors..
Avant de vouloir me contredire , je vous conseille de vous renseigner un peu mieux sur le sujet cela évite des déconvenues, voici une vidéo officielle de Boeing , il dit exactement ce que j’affirme , vous osez contredire le constructeur ? ? 🙂 🙂
https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&opi=89978449&url=https://www.youtube.com/watch%3Fv%3DBP3Zpox8m5k&ved=2ahUKEwjYvcT8-8OTAxWXoScCHYqLN_4QwqsBegUIpAEQAQ&sqi=2&usg=AOvVaw1dcgryKThT51wOryqmJq2U
Il y a sûrement des dizaines de sources confirmant cela ,je pourrais vous les citer mais je n’ai pas de temps à perdre pour confirmer les dires du constructeur lui-même , informez-vous un peu avant de dire des inepties . 🙂 🙂
Un IRST n’est pas un radar ( le KIZILELMA en a un aussi ainsi qu’un EOTS uniquement sur un F35 pour l’instant bien sûr) et encore moins un AESA , le constructeur du KIZILELMA ne communique pas lui il le prouve , il est juste le premier exportateur de drone de combat dans le monde,ses drones sont achetés par des dizaines de pays et par dizaines ,. Ce que je constate moi c’est que la plupart des industriels occidentaux surévaluent leurs produits jusqu’à ce qu’ils soient utilisés en combat reél , résultat , leurs produits ne valent pas un clou et surtout pas les sommes astronomiques auxquelles ils les vendent aux pigeons . Par exemple que pensez-vous des Reapers achetés 1,5 MDS de dollars les 12 appareils aux USA , moi je dis que c’est une grosse daube qu’il n’arrive pas la cheville du BAYRAKTAR AKINCI qui est aussi beaucoup moins cher en plus . 🙂 🙂