L’US Army s’intéresse à l’obusier automoteur tchèque Morana
En septembre dernier, via une demande d’informations émises auprès des industriels, l’US Army a relancé son programme d’obusiers automoteurs à roues de 155 mm afin de remplacer les pièces d’artillerie tractées M777 actuellement utilisées par ses brigades de combat «Stryker». L’objectif est de notifier un contrat en juillet prochain, afin de commencer l’évaluation du système retenu dans les plus brefs délais.
Selon le site spécialisé Breaking Defense, qui a pu consulter la fiche d’expression des besoins de l’US Army, il est question d’acquérir un obusier automoteur produit aux États-Unis et doté d’un niveau de protection élevé.
«Pour survivre et soutenir des manÅ“uvres sur un champ de bataille saturé de capteurs et de munitions de précision, nos unités d’artillerie ont besoin d’un appui-feu robuste et organique, avec une mise en place et un déplacement rapides, une portée et une cadence de tir toujours croissantes, ainsi qu’un soutien réduit pour obtenir une supériorité à longue portée massive et précise», indique le document.
Pour le moment, la liste des candidats possibles n’a pas été rendue publique par l’US Army. On ne connaît que ceux qui ont fait part de leur intérêt pour ce programme, dont l’allemand Rheinmetall [RCH155], le sud-coréen Hanwha, Elbit America [avec l’ATMOS ?] et KNDS France, associé à Leonardo DRS. BAE Systems AB [Archer] et General Dynamics European Land Systems [Nemesis] seraient aussi en lice.
Mais, visiblement, l’US Army examine toutes les possibilités. En effet, la semaine passée, l’entreprise tchèque Excalibur Army, filiale de Czechoslovak Group [CSG], a fait savoir qu’il venait de recevoir une délégation américaine pour évoquer les perspectives d’une coopération éventuelle autour de l’obusieur automoteur Morana.
«Une délégation de l’armée américaine a visité des entreprises du CSG afin d’explorer les possibilités de coopération dans le domaine des systèmes terrestres et des munitions d’artillerie. Chez Excalibur Army, elle a pu observer de près l’obusier sur roues Morana 155, et notamment assister à une démonstration de tir réel mettant en évidence ses capacités avancées», a en effet indiqué l’industriel tchèque, via le média social X.
A U.S. Army delegation visited CSG companies to explore cooperation in land systems and artillery ammunition. At Excalibur Army, they saw the Morana 155 wheeled howitzer up close, including a live firing demo highlighting its advanced capabilities. pic.twitter.com/PQ6nagddOg
— EXCALIBUR ARMY (@excaliburarmycz) March 18, 2026
Dévoilé en 2022 et monté sur un châssis Tatra 8×8, le Morana est équipé d’un canon de calibre 155 mm L52, d’une portée de 41,5 km, associé à un système de chargement et de visée automatique. Il est mis en Å“uvre par trois servants opérant sous blindage. Assurant une protection de niveau 2 «STANAG 4569» Otan, il dispose d’un tourelleau téléopéré escamotable armé d’une mitrailleuse de 12,7 mm.
Le Morana offre une «grande mobilité sur routes carrossables et en terrain difficile, tout en éliminant le besoin de logistique de transport routier, comme c’est le cas pour les systèmes d’artillerie chenillés, un haut niveau de protection de l’équipage, un système de chargement entièrement automatique, un système de guidage et de visée des armes et une grande capacité en munitions», résume Excalibur Army
Elbit America propose le SIGMA…https://defence-industry.eu/elbit-america-presents-sigma-mobile-tactical-cannon-as-u-s-army-howitzer-modernization-candidate/
Ils s’intéressent à tous les systèmes à chargement automatique.
Cela inclut le AGM / RCH-155, sur camion / sur Boxer / sur Piranha IV 10×10 https://www.defensenews.com/opinion/2026/03/20/the-case-for-the-us-army-to-procure-the-knds-rch-155-howitzer/
Cela inclut le Archer, sur le HEMTT https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/ausa-2023-new-us-chassis-for-archer/
Cela inclut le K9 sur roues: https://defence-blog.com/south-korean-artillery-maker-offers-new-howitzer-to-u-s-army/
Rheinmetall propose leur système sur camion HX3 https://www.edrmagazine.eu/continuity-and-change-rheinmetall-presents-the-hx3-a-new-generation-of-tactical-trucks
Ils s’intéressent à tous les systèmes à chargement automatique.
Cela inclut le AGM / RCH-155, sur camion / sur Boxer / sur Piranha IV 10×10 https://www.defensenews.com/opinion/2026/03/20/the-case-for-the-us-army-to-procure-the-knds-rch-155-howitzer/
Cela inclut le Archer, sur le HEMTT https://www.shephardmedia.com/news/landwarfareintl/ausa-2023-new-us-chassis-for-archer/
Cela inclut le K9 sur roues https://defence-blog.com/south-korean-artillery-maker-offers-new-howitzer-to-u-s-army/
Rheinmetall propose leur système sur camion HX3 https://www.edrmagazine.eu/continuity-and-change-rheinmetall-presents-the-hx3-a-new-generation-of-tactical-trucks
en mode décroissant, les pilotes de ford veulent des skoda, mēme sans ketchup mayo?
En français cela donne quoi ta prose là ???????????
si ça leur dit, je vends une méharire 8 000€
J’ai un peu de mal à comprendre pourquoi la république tchèque achète du CAESAR si une entreprise tchèque produit un canon similaire…
Plusieurs raisons:
La France accepte de produire localement. Ils ont une licence et indépendance totale sur le Caesar et sur le système de commandement Adler.
Le Morana de Excalibur Army lui dépend de systèmes slovaques (de ZTS – Special). La Tchéquie a potentiellement exigé un système qui existe déjà et dont l’architecture est connue et fonctionne. Et sur ce point, des incidents de tirs sur les systèmes slovaques ont démontré que c’est un bon élément à prendre en compte. En février 2025, il y a eu une explosion lors d’essais du Zuzana 2.
De plus, le Morana a un chargeur automatique, si les Tchèques veulent un système plus simple / moins cher, le Caesar est un meilleur choix selon leurs critères.
Pour les Américains, de leur côté, ils ouvrent l’offre à tous les industriels américains. Et comme souvent depuis 10-20 ans, lorsque il y a de nouveaux systèmes, ceux-ci cherchent à obtenir des licences de production, comme ça, frais minimes de R&D. Et certains industriels américains s’associent mêmes aux industriels qui ont de faibles chances de l’emporter. Le rapport coût bénéfice est plutôt favorable.
PAs du tout similaire , le Caesar est bien plus mobile , léger et moins couteux en entretien
Il y a beaucoup de candidats. Qu’est-ce que propose KNDS France avec Léonardo, un césarér avec canon Léonardo??? ou avec un camion Leonardo .
Leonardo DRS est une entreprise américaine (détenue par Leonardo). Leonardo DRS fournit de nombreux systèmes aux forces américaines. Ils développent notamment le « Prototype Next-Generation Weapons Control System for U.S. Army M109A7 Paladin ».
Donc collaboration logique, production locale exigée des USA, donc la seule solution c’est celle-ci. Problème, les USA exigent aussi de pouvoir ensuite exporter leur variante du système d’artillerie qui pourrait être en concurrence avec le Caesar français.
bonjour. un bonne exemple de le capacité industriel européen .
un véhicule mobiles avec un système de chargement automatique , le tout sous une protection balistiques acceptable…
Reste maintenant de voir effectivement le temps de mise en batteries et les délais de sortie. la survie actuelle d’une pièce dépend avant toute chose de la mobilité tactique…
Je ne comprend pas ce qu’il y a de si spécial à ce genre de véhicule.
La pièce d’artillerie, d’accord c’est très compliqué pour bien viser mais on connait, les USA connaissent. C’est mis sur un camion blindé. Et voilà , non ?
Ceux qui savent, SVP expliquez-moi.
Ce qu’il a de si spécial ? Si vous étiez un peu + renseigné vous sauriez que le groupe Excalibur Army (CSG aujourd’hui me semble) est un spécialiste du véhicule tout terrain « spécial » dont les USA sont déja client ! Rien d’illogique donc que les USA viennent explorer ce concurrent au Caesar français et surtout depuis la version 8×8 du Caesar qui utilise une base Tatra ! Or Tatra c’est qui en termes de pays d’origine industriel ? La Tchequie au sein du groupe CSG …
Le Morana est donc la version Tchèque du Caesar avec leur solutions d’armement et de garniture techno, qui est déja fournisseur aux USA de nombreux engins divers qu’ils utilisent dans l’US Army & divers et en sont ma foi contents, en réalité il aurait été surprenant que les USA ne viennent pas voir directement en Tchéquie, puisqu’ils sont déja clients pour fourniture de véhicules spéciaux
C’est non seulement une exploration logique, mais qui en + a je pense maintenant les meilleures chances de l’emporter car on a la affaire a un constructeur beaucoup + souple et très probablement prêt a se plier aux exigences US qui explorent et n’ont pas réellement envie de perdre du temps (ils en ont déja perdu comme on le sait, avec diverses tentatives de produire des pseudos prototypes ultra simplifiés qui n’allaient pas vraiment dans le sens d’une motivation sérieuse a produire leur propre howitzer autoporté eux même qui aurait probablement été très couteux)
Ce qui me parait le + probable maintenant et au vu de l’exploration de ce modèle (Morana) chez ce constructeur précis : Les USA vont négocier avec CSG (Excalibur Army) un modèle spécial adapté a leurs besoins, c’est a dire de réaliser une nouvelle version pour les USA ou en partenariat avec un industriel US pour l’artillerie a moins que le canon utilise déja des obus adaptable aux munitions US ?
Le Caesar français aurait pu être tout aussi bien, mais : KNDS c’est un fournisseur aux yeux des USA bien moins souples et qui a peu de chances de se plier aux exigences US de partenariat, transformation, réalisation d’un tout nouveau modèle pour « eux » ect , alors qu’a l’inverse c’est pile ce que CSG pourrait faire pour eux !
Ce que je pense les USA voudraient : Un constructeur qui sera capable d’adapter leurs canons US sur des productions diversifiées de tailles différentes , car ce que les USA vont très probablement demander, exiger : C’est une version la + compacte possible pour pouvoir rentrer dans un MC130 des forces spéciales US
Ceci dit : Le Caesar est déja aerotransportable et c’est en cela que KNDS conserve malgré tout ses chances, mais les autres candidats (Suède, Sud coréen ect) je pense ça va etre compliqué : Soit a cause du poids de l’engin, ou de ses dimensions exigeant le démontage (et donc pas intéressant pour pouvoir etre posé en assault) , Mais CSG pourrait eux je pense très bien s’adapter en étant + souple que KNDS et moins cher
Voila pourquoi ils viennent visiter ce « Morana »
Et le petit kapo des « a » accent tu restes ou tu es et tu me lache la b… (ça ne vous est pas destiné cette dernière phrase Mouarff)
Beaucoup de confiture mais elle est étalée à côté de la tartine !
la question de Mouarff qui était pourtant simple à comprendre.
D’après les Retex en Ukraine et pour résumer :
(1) Le CAESAR c’est le chouchou des unités d’élites (pour rappel le concept du camion de 155 mm a été inventé en France il y a 20 ans). Cependant, il n’est pas blindé (équipage exposé), donc ne plaît pas aux US;
(2)Le PzH 2000 (55t) – Son point fort : La cadence de tir et la protection. Seulement il n’est pas souvent opérationnel.
(3) Le Krab polonais- Son point fort : Sa robustesse. Le bémol : Moins automatisé et un peu moins précis que ses cousins français ou allemands.
(4) Le « Game Changer » : L’Archer suédois (hé OUI) – C’est un pur bijou : tout est automatique. Le gars ne sort jamais de la cabine, même pour charger. C’est probablement l’évolution ultime du concept CAESAR, mais avec une cabine blindée tout confort, ce que veulent les US… Mais bon, je dis ça, je dis rien.
PzH2000 pas souvent opérationnel le PzH2000? Vous avez trop lu ce blog.
Il tire autant que 19 Caesar.
Et le Krab est utilisé dans des contextes plus risqués et il est moins protégé que le PzH 2000.
Quel canon automoteur peut être transporté en C130 à part le Ceasar6x6? les 8×8 sont probablement trop gros et trop lourd. Si ça ne se transporte pas en C130, il faut un C17… c’est quand même assez limitant? étrange que ça ne soit pas un critère majeur le transport en C130 pour les USA…
@Gab76……
Vous voulez sûrement dire un A400M… parce que la soute d’un C130 n’est pas assez haute pour un CAESAr.
Mais pour en revenir au sujet, c’est du CAESAr 2 qu’il faut parler, cette version dont la cabine est blindée, au même standard OTAN, dont le nouveau calculateur additionné d’IA, lui confère une précision de moins de 10 mètres à 47km, pour un poids à peine supérieur à la version précédente, mais qui ne fera jamais partie d’un choix américain parce que français, même s’il laisse sur le côté bon nombre de ses concurrents sur roues ou chenillés.
Dont la qualité de l’acier du tube est sans égale. Aujourd’hui le tube de 155mm français permet plus de 3000 tirs pleine charge, sans dégrader la précision, je pense sincèrement qu’à ce niveau de tirs, les tubes de la concurrence ont déjà été changés.
Et pourtant le C130 emporte le Caesar 6×6. Il n’est pas prêt au combat é la sortie, le canon doit être installé, les munitions transportées séparément, et probablement l’équipage.
Qualité sans égale pou l’acier?
20 000 tirs pour 1 PzH 2000 en Ukraine en moins d’un , autant que l’ensemble des Caesar 8×8 données par le Danemark?
L’acier est très bon pour les canons français, pas de critique à ce niveau. Mais les aciers de qualité sont produits en Allemagne, en Suède, en France. Et les machines pour forger les canons sont produites en Autriche notamment.
Vous avez lu l’utilisation voulue?
« Doté d’un niveau de protection élevé. »
Donc le C130 n’est même pas une limitation. C’est pour suivre les unités blindés moyennes et lourdes.
Curieux comme on vérifie toujours l’intérêt maladif des guerriers du « pan-pan » ou du « boum-boum ».
En l’air comme à terre…
La cadence de tir c’est bien, sauf qu’en durée on s’en fiche un peu beaucoup.
Tous ces trucs qui fondent la décision des guerriers ne sont plus les bons critères.
Mais il va se passer dix ou vingt ans avant qu’on aura viré les « guerriers ».
Seule la LOGISTIQUE compte désormais.
Tirer l’obus n’est qu’une fonction technique.
Combien le char emporte-t-il d’obus?
Combien de carburant emporte-t-il?
Donc combien de temps est-il autonome au combat?
La logistique, grande méprisée des « guerriers », grande inconnue des écoles de guère.
La logistique est entrain de se venger, terriblement.
Seule la LOGISTIQUE compte désormais.
résumons :
louez le seigneur et passez les munitions !