La frégate Aquitaine a été distinguée par l’US Navy pour ses opérations de lutte anti-sous-marine

Le mois dernier, le chef d’état-major de la Marine nationale [CEMM], l’amiral Nicolas Vaujour, avait affimé que les frégates multimissions [FREMM], associées aux hélicoptères NH90 NFH «Caïman», menaient la vie dure aux sous-marins russes, malgré les qualités indéniables de ces derniers [notamment les plus récents].

«La frégate multimissions est la référence dans ce domaine et les Russes le savent car ils en font régulièrement l’expérience», avait en effet confié le CEMM à l’hebdomadaire Le Point. «C’est particulièrement vrai dans la zone de passage entre le Groenland, l’Islande et le Royaume-Uni [dit GIUK], que les sous-marins quittant Mourmansk doivent franchir pour accéder aux eaux profondes de l’Atlantique», avait-il ajouté.

Cette excellence française a une nouvelle fois été reconnue par l’US Navy, qui vient de décerner son «Hook ‘em Award» à la FREMM Aquitaine pour les résultats qu’elle a obtenus en matière de lutte anti-sous-marine [ASM] lors de ses récents déploiements dans l’Atlantique Nord.

«Ce prix […] a été décerné à Naples par le capitaine de vaisseau Doug Sattler [CTF 69] au commandant de l’équipage B de la FREMM Aquitaine pour la performance de son unité lors d’opérations de lutte anti-sous-marine en Atlantique Nord au cours de l’année 2025. […] Il marque ainsi la reconnaissance du savoir-faire français et le haut degré de confiance accordé par nos partenaires américains dans un domaine particulièrement stratégique pour la sécurité des opérations alliées en Atlantique», a fait valoir la Marine nationale.

Pour rappel, le «Hook ‘em Award» fut institué en 1975 par l’amiral américain Frederick C. Turner afin de récompenser les unités de l’Otan s’étant particulièrement distinguées dans la traque aux sous-marins soviétiques. Puis, avec la fin de la Guerre froide, il fut suspendu en 1991, après avoir été remis… à un avion de patrouille maritime Atlantique 2 de la Flottille 21F.

Cela étant, après l’annexion de la Crimée par la Russie, le Hook ‘em Award fut remis au goût du jour par l’amiral James G. Foggo III, alors commandant de la 6e Flotte de l’US Navy, en 2016. Les FREMM françaises l’ont obtenu au moins à quatre reprises [en 2020, 2021, 2023 et, désormais, 2026].

Pour la Marine nationale, cette continuité s’explique par les «capteurs ultra-performants et les capacités de traitement de l’information, d’analyse et d’intervention des FREMM et de leur hélicoptère Caïman Marine» mais aussi par la qualité de leurs équipages, aujourd’hui reconnus comme parmi les meilleurs dans le monde».

Pour rappel, une FREMM est équipée du système CAPTAS 4, composé d’un sonar remorqué à immersion variable [VDS] de type UMS-4249 et d’hydrophones fixés sur une antenne linéaire remorquée multifonction, ainsi que d’un sonar de coque de type UMS 4110 pour sonder les zones littorales à faible fond.

Ses capacités sont complétées par celles de son NH90 «Caïman» embarqué, lesquelles reposent sur le sonar trempé Flash et, depuis peu, sur un détecteur d’anomalie magnétique MAD-XR et des bouées acoustiques SonoFlash de dernière génération. Enfin, les données fournies par le Service hydrographique et océanographique de la Marine [SHOM] sont déterminantes dans la mesure où la lutte ASM suppose d’avoir une connaissance extrêmement fine des fonds marins.

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92 contributions

  1. Le Breton dit :

    Autant les FREMMs italiennes semblent se distinguer sur le plan…disons médiatique mais quand il s’agit d’aller à l’action, ce sont nos FREMMs qui sont remarquées.

    • Gros beignet dit :

      Les FREMM italiennes sont aussi equipées du CAPTA-4 pourtant. Et aussi des missiles Aster mais concernant la preparation opérationnelle et les exercices ce sont nos fregates qui font parler d’elles.
      À qui la faute ?

      • Plusdemunitions dit :

        Précision, sur les 10 Fremm opérationnelles dans la marine italienne, 4 sont équipées du CAPTAS-4, les 6 autres n’ont pas de sonar remorqué.

        • marcorr dit :

          Les FREMM italiennes équipées du CAPTAS ont été conçues et construites comme des navires de lutte anti-sous-marine, tandis que les autres sont polyvalentes et disposent d’équipements différents. Mais cela était déjà connu dès la phase de conception.

          • Plusdemunitions dit :

            4 FREMM italiennes pour la lutte anti-sous-marine, 8 FREMM française pour la lutte anti-sous-marine. Si on entend moins parler des navires italiens sur le sujet, c’est peut être simplement qu’il y a en 2 fois moins. Ajouter à cela une disponibilité excellente en France et moins bonne en Italie et en plus des équipages double sur quelques FREMM française et voila.
            On chasse probablement 3 ou 4 fois plus que les italiens, normal qu’on les entendent beaucoup moins sur le sujet.

    • Themistocles dit :

      Faux ! Et aujourd’hui très précisément ! Malheureusement, je ne peux pas donner de détails. mais c’est bien une Bergamini qui est à l’honneur , quelque part pour quelque chose.

        • themistocles dit :

          Non

        • Mélusine dit :

          Rapport entre une vente de frégate italienne une capacité opérationnelle avérée d’un bâtiment de notre marine ???

        • Marcorr dit :

          Le principal formulaire italien accorde une grande attention aux informations relatives à l’intérêt de Polemikò Nautikò pour les FREMM italiennes. Des rumeurs circulent notamment selon lesquelles cet intérêt serait motivé par la recherche de meilleures conditions pour élargir la fourniture de frégates FDI.

          • Czar dit :

            les grecs ont besoin d’un partenaire fiable pour couvrir leur flanc oriental, l’italie n’est rien de tout cela.

            je doute qu’ils jouent au con pour possiblement grappiller trois euros en mécontentant le pays avec lequel ils ont un pacte de défense.

            l’épisode Meteor puissance 10, ça peut leur arriver.

        • Saoul Marin dit :

          Ca parle aussi de scorpene…

    • Coercition majeure dit :

      La marine italienne se faite remarquéee par son absence, comme pour les allemands ou le Royaume-Uni.

      La Marine nationale française pourra-t-eelle augmenter sa trame « frégates » (compter les FLF même rénovées comme des navires de 1er rang est juste un foutage de gueule):
      https://lefauteuildecolbert.blogspot.com/2026/03/marine-nationale-remplumer-la-trame.html

  2. François 01 dit :

    La Marine US distribue ses bons points et on est contents.

    • Beuaaargh dit :

      Tu préfères les mauvais points ?

      • François 01 dit :

        Si on donne un bon point aux uns, par symétrie on donne aussi un mauvais point aux autres.
        En 2022, 2024 et 2025 on était mauvais selon les marins US ?

        • Mélusine dit :

          Mauvais ou moins bons ?
          En 2022, 2024 et 2025, nous étions les deuxièmes, quatrièmes ou derniers ?
          Et puis sur combien de marines évaluées ?
          Et la US Navy, quel était son classement ?
          Et du coup, quelle était l’objectivité des marins US en charge de l’évaluation ?

    • THEVENON dit :

      Et donc à partir du moment ou c’est la marine américaine qui donne un avis (et positif en plus), ça te dérange ?
      C’est plutôt flatteur d’avoir un point positif …Que dirais-tu si elle donnait un avis négatif ………..? Tsss …

      • François 01 dit :

        Tsss …
        Trop drôle ! T’en a d’autres des comme ça ?

        • Mélusine dit :

          Il n’en a peut-être pas d’autres, mais il a raison de vous mettre le nez dans votre …
          D’ailleurs, il fait mouche visiblement.

    • olivier 15 dit :

      C’est surtout qu’il ne peut y avoir d’autres récipiendaires, vu que personne d’autre n’est présent. Même pas les italiens.

    • Ced dit :

      En effet ils distribuent des prix mais qu’est-ce qui prouve quils sont aussi compétents? Je pense qu’en matière militaire on n’a pas à s’abaisser à recevoir des « médailles » de pays étrangers comme si leur expertise était supérieure à la notre.

      • Mat49 dit :

        @Ced c’est une médaille OTAN.

      • KL42 dit :

        Bonjour
        Pas sûr que beaucoup de nos compatriotes puissent entendre ce genre de langage.
        Pensez donc ils se disent Hello le matin au travail.
        Disent Fuck quand ils ne sont pas d’accord.
        Vont à un DATE le soir après le job.
        Ecoutent des pub avec plein d’anglais et ils sont HEUREEEEEEEUUUUUUUX

  3. bonnechancemonpapa dit :

    Les casques pointe vont en faire une jaunisse.

    • jean luc dit :

      Eux, ils font leur boulot, les honneurs, ils s’en foutent vraiment. je ferais remarquer une chose sur la photo, il y a 3 officiers de marine, 1 officier-marinier supérieur, mais pas d’officier marinier sulbalternes , ni de matelots, un bateau c’est un équipage, tout le monde aurait dû être représenté, le pacha, 1 officier, 1 officier marinier, 1 matelot

      • vno dit :

        Ne vous inquiétez pas, les officiers-Mariniers subalternes et les matelots ont toujours le choix de mettre les voiles vers le civil ou devenir officiers mariniers-supérieurs… La seule différence avec avant, c’est qu’ils n’attendent plus quinze ans pour toucher une pension. Ils ne renouvellent pas leur engagement !

      • Khops dit :

        Quel boulot ? La marine allemande reste au port.

      • Bazinguaaa dit :

        C’est bizzare @Jean-luc, quand il s’agit de prétendre que la France agit dans son unique interet en faisant fi des engagements avec l’OTAN quand elle prends sur elle d’aller defendre ses allies et compatriotes EN PLUS de ses engagements, c’etait a la foi completement faux et un moyen pour vous de tacler la MN. Alors que quand vos compatriotes font moins que le minimum dans les conflits en cours tout en restant bien planque dans des participations alliees, dans ce cas eux font fi des honneurs et font me taf…francement fallait oser! la France et la MN fait le taf sous les critiques constantes et acerbes de ses « allies » européens et montre quelle est au top niveau technologique et d’entrainement des marins. Nos militaires font notre fierté, je les remercie et les applaudis des deux mains.

      • Cargo 200 dit :

        Non, vous ne pouvez pas dire ça, la Marine allemande avec tout le respect dû, ne fait pas le boulot (F-126…, sabotages, désarmements anticipés non remplacés..) et aujourd’hui c’est bien notre Royale qui joue dans la cour des grands malgré le peu de moyens dont elle dispose, on se demande où sont les allemands en ces temps de crise? Après, si chipoter pour une photo vous fait plaisir…

      • Carin dit :

        @jean Luc……
        En France, pour raison de sécurité, seul le pacha et son second d’un bateau est photographiable… il sont les représentants de l’ensemble de l’équipage, à qui le pacha transmet les honneurs reçus…

      • Mélusine dit :

        La marine allemande fait son boulot ? En raison de la faible disponibilité de ses navires, se sont plutôt les autres qui font son boulot, dont la Marine Nationale.
        Sinon, ta conclusion fait ressortir que tu souffres d’un certain manque de reconnaissance. En raison de ton service militaire dans la marine en tant que mousse anonyme et transparent, sûrement ? Fallait te sortir les doigts, mon pote !

    • Themistocles dit :

      Dans ce domaine de lutte, ils sont très loin derrière !

  4. Themistocles dit :

    Ces unités sont réellement excellentes en ASW. Au point que leur présence (ou non ), et celle de leurs homologues italiennes, les Bergamini sur les théâtres d’operations ,sont déterminantes dans les choix tactiques alliés. Leurs performances sont telles que, il y a quelques années, un rapport d’une fregate de la classe Aquitaine sur la détection d’un sous-marin très particulier ( mais non allié) avait fait l’objet d’une demande de confirmation tant la distance de détection était importante! L’US Navy a boen tenté de produire l’équivalent avec le programme Discovery, basé sur le design des Bergamini, avec le CAPTAS de Thales mais sans succès et le programme a été abandonné .

    • Fralipolipi dit :

      @Themistocles
      Question presque candide de ma part, les Fremm françaises et les Fremm Bergamini italiennes ont-elles les mêmes réussites en lutte ASM ? Ou bien y-a-t-il des différences sur ce sujet là ?

      • Themistocles dit :

        Au niveau technique et performance du matériel, c’est tout à fait comparable. Il y a des différences de conception mais elles sont anecdotique dans ce cas précis. On considere par contre que la performance des unités françaises est, en moyenne, supérieure à celle de leurs homologues italiennes . Cela tient principalement au fait que les unites françaises sont bien plus souvent engagées dans des opérations anti-sous-marines réelles que les italiennes, alors que leur participation aux exercices (OTAN ou nationaux) est comparable.

    • G dit :

      Ils garderont cependant peut-être les mêmes sonars, qui les avaient vraiment impressionnés… et continuent visiblement de le faire !

    • HMX dit :

      @Themistocles
      Tout à fait, la qualité des capteurs des FREMM (sonar remorqué CAPTAS 4 en particulier), et le grand professionnalisme des équipages méritent d’être signalés… et récompensés.

      Il faut poursuivre dans cette voie, en faisant évoluer nos moyens de lutte ASM pour gagner encore en performance et en portée de détection, en misant sur la robotisation :
      – Grands drones de surface dotés de sonars remorqués et de torpilles : ces drones doivent nécessairement être grands pour avoir l’autonomie et la tenue à la mer nécessaires pour accompagner la frégate pendant toute la durée d’un déploiement. On parle donc ici de navires d’environ 1000 tonnes, soit le gabarit d’une corvette, et non de simples semi-rigide dronisés de 8 ou 10 mètres incapables de suivre une frégate par tous les temps sur la durée. On notera que ces grands drones de surface ne se limiteront pas à la lutte ASM (rôle évident à jouer également en lutte antiaérienne/antimissile, et anti-surface). En mission ASM, il faut ainsi imaginer une FREMM, ou une FDI, qui contrôlerait et superviserait une flottille de 3 ou 4 de ces grands drones de surface, qui ratisseraient tous ensemble avec leur sonar une surface d’océan considérable : la taille de la « bulle ASM » sous le contrôle de la frégate serait ainsi littéralement décuplée !

      – Même démarche s’agissant des drones sous-marins (UUV) : ces drones sont appelés à compléter les sonars remorqués. Par exemple, une frégate ASM pourrait être accompagnée et même précédée sur plusieurs dizaines de km dans ses déploiement par un drone UUV, potentiellement filoguidé pour accroître son autonomie de façon presque illimitée, et faciliter les transmissions en temps réel aux opérateurs de la frégate. Un ou plusieurs drones UUV pourraient ainsi « ratisser » l’environnement sous marin en cartographiant les fonds marins et en écoutant successivement les différentes couches de la thermocline en alertant en temps réel en cas de détection d’une menace. La mobilité d’un drone UUV, y compris sa capacité à plonger à de grandes profondeurs pour explorer toutes les couches de thermocline à grande distance de la frégate, offrirait en effet un préavis, une portée et des performances de détection aujourd’hui hors de portée d’une frégate « seulement » dotée d’un sonar remorqué.

      – Enfin, les drones aériens sont appelés à jouer un rôle accru en matière de lutte ASM : Le NH90 pourrait ainsi être suppléé, et pourquoi pas un jour remplacé, par une myriade de petits drones de quelques centaines de kg chacun, dont la mission sera notamment de larguer des bouées sonar. Une frégate ASM capable d’emporter 5 ou 6 drones aériens disposerait ainsi d’une capacité inédite de larguer des dizaines de bouées, pour « blanchir » une zone de l’océan potentiellement y compris à très grande distance de la frégate, par exemple en amont du déploiement d’un groupe naval dans cette zone.

      • Fralipolipi dit :

        @HMX
        Pour les drones aériens de lutte ASM, il faudra vraisemblablement compter sur vraiment plusieurs centaines de kg … donc plus forcément sur un « petit » drone.
        A ce jour, le projet en place, c’est le VSR-700 (issu du Cabri2 de Guimbal) => 760kg max.
        https://www.meretmarine.com/fr/defense/le-drone-aerien-vsr700-equipe-pour-la-lutte-anti-sous-marine
        .
        + WIKI : « En 2024, Airbus Helicopters fait part de son intention de doter cet appareil de nouvelles capacités, notamment en matière de lutte anti-sous-marine, sans pour autant renoncer à celles relatives aux missions ISR. Il pourrait être doté de paniers latéraux contenant quatre bouées acoustiques SonoFlash de Thales permettant le multistatisme (multiplier les sonars récepteurs ou émetteurs/récepteurs couplés) et/ou quatre grenades anti-sous-marines de Naval Group. Il disposerait également du détecteur d’anomalie magnétiques MAD-XR »
        .
        C’est ce vecteur là qui est prévu à ce stade.
        .
        Certains diront qu’il est trop léger … pas d’emport de torpille MU90, ni de missile ou autres armements un peu lourds .. etc …
        Et là, depuis cette semaine, nous avons une bonne nouvelle => l’arrivée annoncée du grand-frère Cabri-G5 🙂
        https://www.avionslegendaires.net/2026/03/actu/le-francais-guimbal-devoile-son-nouvel-helicoptere/
        … A suivre …

        • HMX dit :

          @Fralipolipi
          Il faudra en effet plusieurs drones d’une masse de quelques centaines de kg pour obtenir l’effet désiré.

          Le VSR-700 est déjà dans les tuyaux de la MN. On pourrait aussi parler du Camcopter S300, grand frère du S100, avec des capacités d’emport proches, mais néanmoins beaucoup moins coûteux que le VSR-700.

          Si on élargit la focale, on pourrait aussi envisager des drones convertibles, à l’image des drones Delair DT-46, mais nettement plus grands. De tels drones convertibles pourraient sans grandes difficultés être stockés (ailes démontées) dans le hangar d’une frégate, et mis en Å“uvre depuis la plateforme aéro. Avec l’avantage d’une autonomie et d’une distance franchissable plus longue.

          Un grand merci pour l’info sur l’arrivée du cabri G5, qui était très attendu. Le VSR-700 pourrait donc lui aussi avoir un « grand frère », avec une autonomie et surtout une capacité d’emport nettement plus importantes.

      • PM83 dit :

        @HMX
        Il me semble incorrect d’écrire « …écoutant successivement les différentes couches de la thermocline… ». La thermocline est une zone où la température chute brutalement séparant deux masses d’eau aux températures très différentes: on ne peut donc pas parler de couches mais plutôt d’une zone de transition. La thermocline réfracte et réfléchit les ondes sonores, créant des zones d’ombre pour la détection acoustique dans lesquelles le sous-marin va essayer de se cacher (le sous-marin ne se cache pas dans la thermocline mais dans une zone d’ombre créée par la thermocline). Le sonar remorqué ou l’UUV de part leur immersion variable ont la possibilité d’écouter à différentes immersions (et non différentes couches de la thermocline) et donc de se placer hors d’une zone d’ombre.

  5. Stakan Vada dit :

    Voilà un vrai motif de fierté nationale. C’est tellement rare, profitons-en !

    • Framlucasse dit :

      Fier d’une médaille en chocolat que personne n’a demandé, et discernée de quel droit d’ailleurs ? Pour qui se prennent-ils ?

      • olivier 15 dit :

        Ils se prennent pour les maîtres du monde. Ce qu’ils sont. Qui peut se permettre de bombarder/ tuer / enlever un dirigeant d’un pays tiers en exercice dans le but de voler son carburant fossile ?

    • Framlucasse dit :

      Décernée.

  6. Prof de physique dit :

    On pourrait presque remercier les commandant et les équipages des sous-marins sov.. euh russes pour leur participation.
    À vaincre sans péril, on triomphe sans gloire.
    Si la frégate Aquitaine avait du seulement détecter et suivre un sous-marin médiocre avec un équipage médiocre, elle n’aurait pas mérité cette récompense.

  7. Fralipolipi dit :

    @Mat49
    Vous ne manquez pas de culot pour ramener votre trogne si vite, le vieux comique excessif et extrémiste de service.
    Vous auriez êté plus inspiré de vous faire oublier qques temps …. (ceux qui auront lu vos derniers posts nauséabonds d’hier, avant qu’ils ne soient effacés par l’admin, auront tous très bien compris) …
    .
    D’autant plus que là, si c’est pour écrire un truc pareil- « c’est un motif de satisfaction » … ah oui, merci, on n’avait pas remarqué 😀
    … Pour info, vous ne faites là que paraphraser mon post de ce matin, sur ce même sujet, mais sur le fil de la frégate hollandaise (vu que cet article n’etait pas encore sorti sur Opex360).
    Merci donc de relayer mon propos d’origine 😉
    .
    Ça vous fait mal … je sais. Mais c’est comme ça.

  8. Fralipolipi dit :

    Bon et bien, je ne vois plus qu’une chose à faire, … que les US nous payent des Fremm et des FDI en plus, pour notre MN … pour que nous puissions et acceptions d’en mettre en œuvre plus souvent … en mer de Chine 🙂
    .
    Et en parlant de la Chine, les voilà devant Ormuz, mais moins pour draguer les mines que pour espionner …
    https://raids.fr/2026/03/10/navire-espion-chinois-dans-le-golfe-doman-un-atout-pour-teheran/

    • Marine dit :

      En fait, les Américains sont en train d’acheter à Thales, pour leurs propres unités, les mêmes systèmes sonars que ceux des FREMM. Parce qu’ils ont visiblement été impressionnés par leurs capacités, depuis déjà plusieurs années, et que leurs industriels n’arrivent pas à faire la même chose.

      • Fralipolipi dit :

        @Marine
        Très bonne chose à l’évidence. Mais ils comptent les monter sur quelles coques ces Captas4 ?… vu que le programme classe Constellation est KO.

    • Mat49 dit :

      @ Fralipolipi « Bon et bien, je ne vois plus qu’une chose à faire, … que les US nous payent des Fremm et des FDI en plus, pour notre MN … » Et une dotation correcte de missiles par navires, des brouilleurs pour tous les navires, une défense rapprochée, des drones ASM sous marins si possible…

  9. Framlucasse dit :

    Qui a décidé que l’US Navy pouvait distinguer ou non ? Qu’est-ce qu’on en a à foutre ?

  10. Carin dit :

    Ces mêmes produits sont sur les FDI… avec une toute nouvelle antenne linéaire….
    Certes on peut regretter l’arrêt des FREMM, mais on s’en sort très bien avec la FDI, et on va faire mieux que la FREMM, avec les prochaines FDI, qui sont prévues avec l’armement de celles des Grecs, mais une connectivité supérieure.

    • Plusdemunitions dit :

      Les versions du sonar CAPTAS-4 (UMS 4249) sur les FREMM et la version Compact-4 sur les FDI sont différents mais disposent des mêmes technologies. Cependant, les FDI sont propulsées par des moteurs diesel entrainant directement les lignes d’arbre d’hélice. Cela implique une solidarité du moteur/arbre/coque, générant de fait du bruit acoustique très dommageable pour la chasse sous-marine. Le système de propulsion des FREMM fait aussi la différence, elles sont totalement silencieuses en dessous de 10 noeuds.

  11. Rogger dit :

    bonjour. bon avant toute chose félicitation a nos équipages…
    mais ils nous faut être tres bon dans tout les spects de la guerre modernes.
    Dans notre monde multipolaire . les confrontation semblent devenir la norme…
    Ensuite nous devons partager notre retour d’expérience au autre equipage et augmenter le niveau de formation des écoles et centre spécialiste de se domaine..
    le commandement de la flotte doits maintenant envisager des exercices de recherche, de détection, d’attaque entre nos flotte de surface et sous marine ( SNA et SNLE) .

  12. vieux margi dit :

    Fiers de la  » Royale « 

  13. Vinnie dit :

    Le maitre donne un susucre et les commentaires rougissent et deviennent tout durs dans la culotte.

    Moi j’aimerais savoir combien de sous marin Américains nos FREM arrivent à accrocher et si ça s’accroche aussi bien que les Russes.

  14. PHILIPPE dit :

    Cette distinction vient :
    * confirmer un savoir-faire très spécifique bien sûr à saluer et à toujours affiner
    * nous rappeler que, quel que soit le secteur considéré, l’indépendance cela se construit patiemment afin, d’une part, d’être respectés et, d’autre part, de ne pas dépendre des sautes d’humeur de tel ou tel dirigeant.
    => au global force est de constater que la France est sur la bonne voie ce qui lui permet de tracer sa propre route.

  15. Gerboise dit :

    N’est-il pas absurde de lier le nombre de navires à leur disponibilité ? L’outil de maintenance est forcément adapté à la taille de la flotte, donc si le taux de disponibilité est excellent, c’est que la maintenance est excellente… Légitime donc de s’en féliciter.

  16. Marty dit :

    Félicitations à ‘La Royale’.
    En lisant le communiqué de la USN ça ma fait accroché un neurone mémoire du déjà lu. Marty pas jeune mais Marty pas encore sénile 🙂
    https://seawaves.com/four-french-fremms-receive-us-recognition-for-asw-skills/
    Comparer les textes 2023 et 2026 et constater pour vous même.

  17. Robmac dit :

    Les ‘Américains’ en fait les Etatsuniens, peuple le plus intelligent de la Terre, auraient mieux fait de lire ‘Les secrets de l’Espadon’, de Black et Mortimer, avant de répandre mort, mutilation, destruction et pollutions au Moyen Orient :

    https://fr.linkedin.com/posts/raoul-delcorde-33671637_ormuz-iran-ormuz-activity-7437076358687768576-1ovN

  18. Le Suren dit :

    Bravo. Dommage le trop petit nombre de FREMM.

  19. VinceToto dit :

    Comme d’habitude, la marine française c’est la hooker numero uno de l’US Navy. Ce nouveau titre ne fait que le souligner.

  20. rational dit :

    recevoir une médaille d’une puissance étrangère est infantilisant et humiliant pour notre marine nationale. Comme si notre marine avait besoin d’être flattée ou recevoir l’approbation du travail bien fait par un pays étranger… c’est une vassalisation.
    La France n’a pas à recevoir de gratification, c’est elle qui en donne.

  21. Frede6 dit :

    Les bons points sont distribués chaque trimestre ce qui relativise la performance. Bizarrement seul la France semble communiquer activement sur le sujet. Les américains sont tellement courtois qu’ils ont du l’attribuer à d’autres nations mais personne n’en fait grand cas.

    • Ced dit :

      Qu’en sais-tu? Lis-tu les blogs anglaais, italiens, allemands ou autres susceptibles de divulguer ce type d’information? J’en doute fortement.

      • marcorr dit :

        Lire des blogs et des forums dans différentes langues devrait être la norme. Personnellement, je suis des sites italiens, français, américains et allemands, mais je ne dédaigne pas non plus de m’informer sur des sites grecs, indonésiens, brésiliens et japonais.

  22. Boby dit :

    Ça fait chaud au cœur , on est peut être sauvé en fin de compte..

  23. Boby dit :

    Vous êtes sévère, là, n’est ce pas les américains qui n’arrivaient pas à intercepter ces sous marins russes dans l’arctique? Un article sur ce site….

  24. Lothringer dit :

    Nous recevons de « belles images » comme de jeunes élèves , du temps de ma jeunesse à l’école.
    Cette condescendance des USA qui distribuent leurs bons point commence à me gonfler sérieusement.

    J’ai bien conscience que la France est un pays moyen avec des ressources limitées ; pas comme les USA qui sont objectivement à ce jour une super-puissance impériale avec des ressources quasi-illimitées. Mais là, nous sommes dans le rôle du gentil petit Jack Russel qui fait le beau à le demande de son maître dans un spectacle de cirque et qui obtient sa rondelle de saucisse en récompense.

  25. Olivier Héral dit :

    En fait tout n’est pas si sombre et pour cela, on peut se comparer à toutes les autres Marines des pays de l’Europe dont les anglais : on est quand même au dessus du lot.
    Et l’intervention récente du GAn renforcé au large de Chypre et du Liban a démultiplié cette réalité notamment chez nos voisins anglais … Il suffit de regarder sur YT les réactions des diverses chaînes anglaises.

  26. mahé dit :

    Que l’on soit performant. c’est très agréable à lire. Mais recevoir une médaille des Etas unis ? non. Nous ne devons pas être leur petits toutou. De gaulle n’aurait pas accepté cela. En quel honneur? Pourquoi ne ferions nous pas pareil vis à vis d’eux?

    • piem dit :

      Bonjour,
      je suis désolé de vous dire que « si », De Gaulle en aurait été ravi. De gale n’était pas foncièrement anti quoi que ce soit, il était pour la France d’abord.
      Oh et puis à quoi bon parler de choses révolues.

    • piem dit :

      De Gaule est différent de De Gale,
      mille excuses au correcteur.

  27. Dan64 dit :

    Dans le commentaire de profdephysique,j’avoue ne pas avoir tout compris. je dois détecter moins bien que la frégate AQUITAINE

  28. Myshl dit :

    Un bateau, c’est un ensemble, quel joli mot que « ensemble ».
    Un truc qui flotte, navigue,
    dessus tout ce pour quoi il doit flotter et naviguer,
    son équipage, son armement, ses armes.
    A terre son soutien, militaire et civil.
    Son soutien d’avant, pendant et après chaque mission.
    Bravo à l’Aquitaine et ceux derrière.

  29. Poil à gratter dit :

    Tout à fait @mahé, serions-nous devenus le petit caniche des Américains ? May the force be with us all !

  30. Poil à gratter dit :

    Pour les guerres en Irak, Afghanistan, j’ai l’honneur de remettre aux USA le prix de la bêtise et de l’arrogance (entre autres). Pour l’Iran, ça va venir

  31. Carin dit :

    @Lothringer……
    Je comprends ce que vous écrivez, mais voyez-vous cette petite distinction est juste la reconnaissance de l’US NAVY envers une nation certes beaucoup plus petite, mais qui fait mieux qu’elle…
    Même en aérien, notre vieil ATL 2 certes remis au goût du jour, au standard 6, fait souvent mieux que son homologue américain.
    Les patrons de l’US NAVY, n’acceptent de laisser le commandement d’une de leurs pléthoriques flottes qu’à une seule marine… et c’est la royale de France.
    Mais ne croyez pas que nos bateaux sont ouverts aux qu’âtres vents… ça n’est pas le cas… et c’est la raison pour laquelle les US ont préférés s’adresser à une marine vraiment vassale, pour transférer la technologie des FREMM aux USA. En France, ils peuvent acheter des Captas4, ou des sonars de coques, voire même des antennes linéaires, mais le bateau non.
    Bon, leurs chantiers navals sont un peu en perdition, au point que l’entreprise pourtant italienne sur place, n’a rien pu faire pour sauver son projet, mais les US ont les plans de construction des FREMM, et je ne serais pas étonné qu’un constructeur local cette fois, ait une commande ferme d’un « nouveau » bateau qui ressemblera comme 2 gouttes d’eau peuvent le faire, à une FREMM.
    Nous on bascule sur la FDI Full armement, nos amis italiens restent sur la FREMM, dont ils verront naviguer la sœur jumelle portant drapeau étoilé, sans avoir touché un fifrelin.

  32. Marty dit :

    Certains critiques le fait de recevoir ce lauréat pourtant cela est une bonne publicité et ommercialement intéressant pour Thalès.
    https://www.thalesgroup.com/fr/catalogue-de-solutions/defense/navale/captas-le-sonar-immersion-variable-aux-performances-inegalees
    …. ‘et le Type 45 été en quai’ disait le 1st Sea Lord. 🙂

  33. Bench dit :

    @ tous les crétins jamais contents ci-dessus: vous n’en n’avez pas marre de radoter en boucle sur l’attribution de ce trophée par l’US Navy les rageux? Perso, j’en ai plus que ras le bol de lire vos jérémiades de jamais contents atrabilaires.
    Allez discuter avec des marins, des détecteurs sur FREMM, sur Caïman et sortez leur vos commentaires , vous serez bien reçus.
    Derrière ces trophées qui ne tombent pas au hasard, il y a des professionnels, des marins, des Français fiers de servir leur pays sur des navires éprouvés, avec des matériels performants que ces mêmes Américains nous envient et nous achètent! Il n’y a pas de condescendance là dedans , ni infantilisation ou humiliation! Connerie que de penser cela!

    • Mélusine dit :

      Bien @Bench !
      Y a des types pour qui rien ne va et qui se complaisent dans le négatif !
      Que leur vie doit être morne et triste. D’où leur aigreur, sans aucun doute .

  34. Momo dit :

    Il y a une prolifération soudaine de contributeurs aussi nouveaux qu’ineptes.
    Le taux d’insanités explose, y aurait-il eu une pub sur France Inter?

  35. jean luc dit :

    etat des lieux de la marine allemande situation au 13-3-2026
    À la mi-mars 2026, la Marine allemande maintient environ
    un tiers de sa flotte active en mer ou en préparation immédiate, conformément à sa doctrine de rotation opérationnelle.
    Sur une flotte totale d’environ 65 à 71 navires commissionnés, voici l’estimation des forces actuellement en mer :
    Navires en opérations et exercices

    Environ 20 à 25 navires sont généralement en mer simultanément pour des missions réelles, des patrouilles ou des entraînements de haute intensité.
    Méditerranée et Moyen-Orient : Au moins 2 à 3 unités majeures (frégates ou navires de ravitaillement) sont déployées pour des missions comme EUNAVFOR ASPIDES ou le soutien aux alliés en Méditerranée orientale.
    Mer Baltique et Nord : La majorité des navires en mer (10 à 15 unités) patrouillent dans ces zones prioritaires pour la surveillance des infrastructures critiques et la défense du flanc nord de l’OTAN.
    Atlantique et Arctique : Des unités, dont des sous-marins de type 212A, participent à des exercices de lutte sous-marine et de reconnaissance avec les forces alliées.

    Répartition de la flotte totale (2026)
    L’inventaire complet de la Deutsche Marine se compose de :

    11 Frégates (classes Sachsen, Brandenburg, Baden-Württemberg).
    5 Corvettes (classe Braunschweig).
    6 Sous-marins (type 212A).
    12 Bâtiments de guerre des mines (chasseurs et dragueurs).
    11 Navires de ravitaillement et environ 20 bâtiments auxiliaires.

    Note : Le nombre précis fluctue quotidiennement selon les cycles de maintenance (1/3 de la flotte) et les périodes de formation à quai (1/3 de la flotte).

    elle fait son boulot, on peut regretter qu’elle n’ait pas plus de navires pour le moment, mais elle n’a pas de zones maritimes à défendre comme la France .Sa zone est la baltique , mer du nord .

  36. jean luc dit :

    je voit pas oú j’ai taclé la marine nationale