Le Canada prépare la commande de 14 chasseurs-bombardiers F-35A supplémentaires
Il y a près d’un an, en raison de tensions diplomatiques et commerciales avec les États-Unis, le gouvernement canadien décida de « reconsidérer » son achat de 88 chasseurs-bombardiers F-35A auprès de Lockheed Martin, alors que 16 appareils avaient déjà fait l’objet d’une commande ferme.
Finaliste malheureux de l’appel d’offres qu’Ottawa avait lancé en 2022 pour remplacer les CF-18 Hornet de l’Aviation royale canadienne [ARC], le suédois Saab entend bien prendre sa revanche. Aussi, il a récemment proposé d’assembler 72 JAS-39 Gripen E/F ainsi que 6 avions d’alerte avancée GlobalEye [basé sur le Global Express 6000 de Bombardier, ndlr] au Canada afin de faire pencher la balance de son côté.
« Les projets de l’entreprise suédoise suscitent un vif intérêt au sein du gouvernement Carney, qui cherche à diversifier les sources d’approvisionnement du Canada en équipements militaires et à renforcer le secteur industriel durement touché par les tarifs douaniers imposés par le président américain Donald Trump », a ainsi commenté CBC News, le mois dernier.
Pour le moment, le gouvernement canadien n’a toujours pas fait d’annonce officielle sur ses intentions. Sans doute parce que les responsables de l’ARC sont réticents à abandonner le F-35A qui, selon des documents internes ayant opportunément fuité, a obtenu une note de 95 % [soit un total de 57,1 points sur 60] sur le seul critère des capacités militaires lors de l’appel d’offres.
Quoi qu’il en soit, malgré l’examen en cours, dont les conclusions auraient dû être rendues publiques il y a six mois, Ottawa « a engagé des dépenses pour acquérir 14 F-35 supplémentaires », a rapporté Radio Canada, le 10 février. Ce que le ministre canadien de la Défense a refusé de confirmer. « Nous avons acheté 16 F-35 […] La question des acquisitions futures est en cours de révision », avait-il d’ailleurs assuré, quelques jours plus tôt.
Cela étant, selon les sources de Radio Canada, il s’agit de financer l’achat de « pièces cruciales qui requièrent de longs délais de livraison pour 14 appareils » et d’éviter à Ottawa de « perdre sa place » au profit d’autres clients du F-35.
Finalement, le Premier ministre canadien, Mark Carney, a admis avoir engagé cette dépense. « Oui, le gouvernement paie un petit montant pour avoir des options. C’est utile pour notre défense et pour nos négociations avec les Américains », a-t-il dit, lors d’une séance de questions au Parlement.
Pour le quotidien Le Devoir, cette dépense d’un « petit montant » constitue sans doute un « premier indice » sur la décision qu’envisage de prendre Ottawa. Et cela alors que les responsables militaires canadiens insisteraient « fortement » pour que la commande de F-35A soit maintenue comme prévu.
« Nous construisons une force aérienne de cinquième génération très moderne, qui reposera sur une technologie que nous n’avons jamais eue jusqu’à présent », avait ainsi soutenu le commandant de l’ARC, Mme le général Jamie Speiser-Blanchet, dans les colonnes de Flight Global, en août dernier.
J’ose espérer que ceux-ci auront un radar eux…
Le constructeur a fait un sacré travail de lobbying auprès des militaires pour arriver à ce résultat…
14 nouveaux Fail35 Dindon ?!?… Avec ou sans radar 😀
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(Je sais, … trop facile … Poussez pas, je suis déjà loooiiin … et puis je ne serai sans doute pas le seul à la poster celle-là )
… avant ou après les patriots suisses… []=> je te suis.
Gérer la « pénurie » engendrerait une demande supérieure pour obliger d’être le mieux placé… Ça il fallait l’inventer !
La Suisse en est au même stade, y compris avec ses missiles Patriot.
Mettez le doigt et le bras y passera… ^^
MDR !!! ils achètent des armes en enrichissant leurs futurs envahisseurs pour mieux se faire envahir …on se croirait dans une histoire Belge ..alors là mes cailles ca secoue carrément le sapin …
C’est aussi une histoire danoise et suisse … ils en redemandent tous, maintenant que l’avion est livré sans radar, il est beaucoup moins cher
Quand on a choisi d’être un vassal, faut assumer.
La honte
Les USA ont tout simplement le meilleur pouvoir de politique étrangère de toute la planète.
Ils ont aussi les meilleurs lobbyistes du monde sachant que financièrement et industriellement, ils ont les moyens de se le permettre.
Il y a une qualité à reconnaître aux Américains : ce sont des commerciaux hors-pair. En plus, aujourd’hui, ils assument de façon décomplexée leur puissance.
Du coup, avec un peu des chances, les « normies » vont peut-être ouvrit les yeux sur leurs grands copains pour la vie ®
Mais bon, ce n’est même pas certain…
En tout cas, on continue à déguster le pop-corn !
Vous pourriez traduire « normie » pour ceux qui ne baignent pas dans votre mare ?
Désolé, c’est un terme de complotistes. Ce sont les gens qui acceptent béatement le formatage qu’on leur impose, sans réfléchir.
Soit 80 % d’une population, selon un test très sérieux fait par un certain… Milgram.
Si vous voulez une illustration fort bien filmée de cette expérience,
https://tube-arts-lettres-sciences-humaines.apps.education.fr/w/mHx1mDS55yRatc2pbRBrdm
avaient
Tout ceci est en train de finir, ce que vous voyez c’est la queue de la comète. Les USA resteront une puissance majeure a l’avenir, inégalée peut être, mais ils ne seront plus ce qu’ils ont été pour leurs alliés. Ils vont en découvrir le prix fort.
pour une fois juju, je partage ton avis, trump a un peu tiré sur la corde pour que ça s’oublie, mais le pivot prendra une génération au moins
Bon, une flotte de 30 appareils, c’est pas si mal. Le reste, en Gripen SVP.
Deux types de monomoteurs avec des réacteurs tous américains pour faire de la patrouille dans le Grand Nord ?
Les pilotes canadiens doivent avoir de bons contrats d’assurance vie pour garantir à leurs familles une rente confortable après leurs missions sur l’Arctique !
@farragut. Nous ne sommes plus sur les monomoteurs des années 60… Les pertes sur panne moteur sont très très largement minoritaires aujourd’hui, pour ne pas dire anecdotiques..
À une époque, on utilisait les biréacteur parce que les réacteurs d’avions n’était pas assez fiable. Vous devez le savoir, vous Français, avec le Mirage III. Maintenant, les réacteurs sont beaucoup plus fiables. Ils ont moins d’utilité, même pour le Grands Nord.
Et oui, je voudrais mieux des F-15, voire encore des Super Hornets. Mais pour la portée.
@Simlabeng. La RCAF ne VEUT PAS du Gripen, toujours pas compris? Laissez la politique de côté…
L’État-Major de la RCAF/ARC sont tous des traîtres à la nation. Des p’tits chiots suiveux de l’USAF.
Je pensais comme vous il y a quelques années. Mais en 2026… Il y a quoi comme proposition chiffrée, avec délais et etc. pour du Gripen? Et c’est quoi le niveau d’indépendance que le Gripen donnerait au Canada? Même en étant anti-US, cela va vous faire réfléchir quand vous aurez les données.
Ben, non, on ne laisse pas la politique de côté…
Car c’est elle qui détient les cordons de la bourse…
Et c’est elle qui donne les orientations géopolitiques…
Et le militaire est aux ordres de la politique.
Sans doute NON, d’après ce site Suisse amoureux du F-35
https://www.avianews.ch/post/le-canada-commande-discrètement-des-f-35-additionnels
et pour qui, le Rafale… connait pas !.?
un site financé par L.M. ?
Merci Simlabeng pour cette remarque de bon sens.
Une mini-flotte de 16 F-35 aurait été peu opérationnelle.
Si, comme cela semble possible, le Canada s’oriente vers un parc mixte F-35 + Gripen, il faut bien que chacune des deux flottes puisse avoir une utilité pratique en étant suffisamment nombreuse.
Le Canada s’étant déjà engagé de façon apparemment irrévocable sur un premier lot de F-35, autant qu’il en ait suffisamment pour qu’il puisse s’en servir intelligemment.
Attendre l’annonce officielle avant de rire.
Je s’esclaffe déjà …
Décidément le Canada ne semble pas rancunier.
Comme me l’a confirmé il y a quelques années un collègue américain le Canada a déjà suscité par le passé les convoitises des USA.
Cela étant il convient de rester vigilant car les tentatives de déstabilisation et les ingérences en période électorale ne sont pas l’apanage exclusif de la Russie.
Au passage merci au général de Gaulle d’avoir fait son possible pour préserver l’indépendance de la France.
Je ne comprends pas.
Les contrats engagent TOUS les signataires. Le Canada s’est imbriqué dans la galaxie F-35. Difficile de dénoncer le contrat, sans perdre (beaucoup) d’argent. La France est dans le même cas avec l’Eurodrone auquel elle ne croit plus.
Et pourtant : selon « Challenges » , même si ça aura peut-être un coût, la France pense de plus en plus à quitter l’Eurodrone …
https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1341088424725540&id=100064731848840
Et puis une sortie coûtera beaucoup moins cher que d’entretenir une flotte totalement obsolète, à son arrivée dans les forces !
Ce gros drone, toujours en retard, toujours plus coûteux est le symbole de l’incompétence des Allemands d’Airbus DS, à tenir son rôle de maître d’oeuvre !
Les économistes diraient : on voit se former une bulle spéculative sur le marché des pièces détachées de F-35. Bulle qui éclatera quand le F-35 sera fiable…
Celle du Bitcoin éclatera avant.
Apparemment Radio Canada a été le premier acteur à soulever ce lièvre dont le gouvernement se serait bien passé… Confirmé depuis. Il faut au moins reconnaître au programme F-35 une chose, celle d’avoir très bien organisé le marasme qui conduit ceux qui hésitent à se bousculer pour réserver des pièces d’appareils dont ils ne sont même pas sûrs qu’ils vont les acquérir. Du grand art en matière d’arnaque, mais les clients dudit F-35 doivent commencer à y être habitué… quoique. Au rythme où les lésés continuent à en redemander, on peut légitimement se poser la question de savoir où est passé le bon sens le plus élémentaire. Courber l’échine en espérant que le prochain US président sera plus accommodant est une belle illusion…
Les clients doivent commencer à y être habitués.
Preuve une fois de plus que la programmation militaire et la politique ne sont pas sur le même tempo.
La programmation militaire s’inscrit sur le temps long (les 2 bases Cold Lake et Bagotville se préparent depuis 2021, les premiers pilotes canadiens ont été envoyés en formation aux USA il y a plus de 18 mois, pour des vols opérationnels prévus pour 2030).
La politique s’inscrit sur l’immédiateté.
La percussion des 2 tempo oblige souvent le politique à avaler son chapeau et faire un triple salto arrière.
Je ne comprends pas : le F35 ne tient pas ses promesses et pourtant le Canada, le Danemark continent à commander de nouveaux appareils. Soit les détracteurs du F35, cet avion furtif pour l’exportation, complotent. Soit ce n’est pas le cas, et pour que le Canada Europe comprennent, le  » répétiteur de leçon » Trump doit dire et redire encore : » Les USA n’interviendront pas si un pays européen est attaqué par la Russie ; les USA méprisent l’Europe qui est décadente et faible ; le Canada c’est la zone naturelle des USA etc.. » . J’opte pour la deuxième option.
Que ceux qui pensaient que le Canada achèterait des avions militaires européens lèvent la main …
Non mais meilleur du côté américains. Comme les nouveaux F-15…
Reprenez les articles de presse passés.
Depuis les litiges avec Trump et la volonté du Canada de  » voir ailleurs « , il a TOUJOURS été dit 30 F-35, complétés par 60 à 80 Saab Gripen.
Cette dernière acquisition reste donc pertinente avec les déclarations des uns et des autres…
Refaite votre commentaire dans quelques temps… si besoin.
A l’image du Danemark, le Canada tente d’amadouer l’our américain avec des commandes d’armement.
Personne n’amadoue les Américains : les vassaux paient seulement leur contribution de vassal. C’est un marché, où les sentiments n’ont aucune place.
le kfc35 s’accomode bien de fromage en pot de confiture…
S’accommode.
Hooooo la vaaache, ils kiffent vraiment la domination et la soumission….
Non mais là non plus, je n’y suis pour rien. Moi, mon truc, c’est les trains.
Le Canada se projète sur 2029.
L’épizootie Trump aura été vaincue.
Le Canada se projette.
J’allais dire syndrome de Stockholm mais en fait pas tant que ça: le Canada a commandé 88 appareils, il a déjà payé fermement pour les 16 premiers et là il vient de débloquer une enveloppe pour payer les 14 suivants. Le Canada reste donc pour le moment sur son projet de départ d’acquérir une flotte de 88 F-35, il n’augmente ni ne réduit la taille de la flotte.
Après, cet appareil démontre qu’il a des qualités. il me semble que ce n’est pas votre bijou national qui aurait pu passer à travers les dsa iranniennes et syriennes.
Nouveau venu 09 11 ?
Etrange, peut-être mono-binaire?
A part dire des sottises tu fais quoi dans la vie?
Ben, après le travail du Mossad sur le territoire iranien, même un Spitfire serait passé au travers de ces défenses aériennes sans aucun risque… Le « nouveau  » …
ils ont pas compris… c est lamentables.
je suis sans voix.
j avais encore un peu de respect pour les canadians mais ils sont trop cons ( gouvernement )
C’est lamentable.
Les Canadiens.
Trump devrait envahir l’Alberta.
Je suis sérieux. Qui s’y opposerait ? L’OTAN ? LOL
S’il veut vraiment élargir le territoire Etats-Uniens, il pourrait également envahir le Groenland. Qui s’y opposerait ? l’OTAN ? LOL
Trump a une fenêtre exceptionnelle pour devenir le plus grand président de l’histoire des Etats-Unis. Malgré sa bouffonnerie, sa corruption prédatrice et sa vulgarité.
Je ne pense pas qu’on devienne « le plus grand président de l’histoire des États-Unis » en envahissant le territoire d’alliés pacifiques.
Quelle farce. Toutes ces gesticulations pour finalement se coucher devant Trump, et commander plus d’avions. Risible.
Ils pense acheter la paix avec le fou actuel au usa (mdr) au contraire acheter us ne rendrait que encore plus simple une invasion us. Car il pourrait désactivé à distance les avion. Ainsi le Canada aurait de jolis presse papier à plusieurs millions au sol. La il devrait diversifié leur appareil et progressivement allez sur de l’Européen. À minima si il y a un fou en Europe 26 autres seront là pour le calmer.
Trump n’est pas fou, il a retenu la leçon et compris que de nombreux  » objecteurs  » traversaient la frontière pour échapper au Vietnam.
Lui avait les pieds plats ou un problème d’orteil…
Le « les » dans « les USA » fournit une utile indication quant au fait que cette abréviation appelle le pluriel.
Aux USA.
Ils penseNT.
AuX USA.
Acheter US.
QU’Encore plus.
Une invasion US.
Il pourrait désactivER.
Les avionS.
De jolis pressE-PapierS.
LÀ, ilS devraiENt diversifiER leurS appareilS et (…) alleR.
S’Il y a.
Sans/avec radar et avec/sans moteur?
On attend toujours les arguments techniques des anti F35 sur les sites francophones …en général les geeks français se limitent à des argumentations de politiques (ce qui est un argument, mais ils ne fait pas tout !), pour le reste ils sont muets … parce qu’ils n’ont aucune connaissance en la matière, la rhétorique franchouillarde dans tout son ridicule quand il s’agit du F35.
Aurez-vous la même ironie sur le J35 chinois qui épouse les mêmes lignes quasiment que son compétiteur F35, le j35 sera t-il qualifié de grosse dinde aussi ?
J’ai comme un gros doute là !
Tant que vous serez dans l’idéologie et pas dans la critique technique, vous ne serez pas crédibles chers geeks, cela n’ira pas plus loin que la discussion du Café du Commerce de types jaloux sans arguments !
Voici des éléments de comparaisons avec le Grippen
Analyse Détaillée.
Avantages du F-35 :
En 2026, le F-35 excelle vraiment dans les scénarios de très haute intensité grâce à sa furtivité intégrée et sa fusion de capteurs, permettant une détection précoce et une coordination multi-domaines (air, mer, cyber). Les réactualisations Block 4 (TR-3 pour processeurs 25x plus rapides, armes comme JASSM/LRASM) et le radar APG-85 GaN renforcent sa létalité contre des menaces avancées (e.g., drones, hypersoniques).
Il agit comme un « multiplicateur de force » via des liens sécurisés, idéal pour les coalitions OTAN. Cependant, ses coûts d’exploitation élevés et son taux de disponibilité modéré (amélioré mais toujours critiqué) le rendent moins adapté aux missions routinières ou budgétaires serrés.
Avantages du Gripen E :
Le Gripen met le gros paquet sur l’efficacité : plus léger et agile, il offre une meilleure maniabilité (9G, montée rapide) et une endurance pour des patrouilles étendues, comme en Arctique ou le maritime.
Ses coûts bas (4x moins cher par heure que le F-35) et sa maintenance simple (opérations depuis routes/aérodromes improvisés) en font un choix pour des nations comme le Canada, où des débats sur une flotte mixte se font en 2026 pour des raisons économiques et politiques à cause de ce TRUMP délirant (e.g., emplois locaux via production Saab).
Les réactualisations MS22/23 intègrent des armes modernes (Meteor, SPEAR EW) et l’IA pour le combat BVR, mais sans absolument AUCUNE furtivité native, le Gripen est très vulnérable face à des radars avancés et éclairé comme un sapin de Noël …
Résultat des courses :
Le F-35 domine en supériorité technologique et interopérabilité, mais le Gripen l’emporte en rentabilité et adaptabilité pour des menaces MOYENNES.
Donc dans les évaluations comme celle du Canada, le F-35 surpasse globalement (97 % en performance mission vs 22 % pour Gripen), mais un mélange pourrait optimiser les flottes (F-35 pour haute menace, Gripen pour quotidien). Le choix dépend du contexte : haute technologie vs efficacité budgétaire.
Voilà pourquoi certains anciens pilotes de l’Aviation Royale Canadienne (hors discours idéologique) préconisent un achat portant sur les 2 avions se partageant des missions biens spécifiques ! (dans l’attente d’un chasseur furtif proposé par les « européens » ……………….dans un certain temps qui il faut l’espérer sera court)
Voilà chers geeks qui êtes prisonniers de vos idéologies et qui vous font dire n’importe quoi ou ne rien dire du tout hormis faire du bruit à travers vos claviers et en vous comportant comme des supporters du PSG …
« Voilà chers geeks qui êtes prisonniers de vos idéologies »
Dit le gars qui assume porter le nom d’une idéologie disparue depuis 35 ans…
Argument technique ? Ben, relis l’article « La flèche  » …
PAS DE RADAR !
Ça te suffit pas ?
Sinon, parlons de la disponibilité opérationnelle catastrophique…
A quoi servent toutes les qualités du F-35 que tu énoncés quand cet avion est cloué au sol la moitié du temps ???
Allez, Ã la niche !
Le F-35 est une bouse, seuls les américains ont les capacités d’avoir de véritables avions qui cohabitent avec la Dinde/Pingouin.
Le Rafale est bien meilleur, c’est pour cela que DASSAULT est sans arrêt attaqué par nos amis.
Ils s’en débarrasseront bien vite grâce à l’argent de leurs clients captifs du F-35 quelque soit sa version, qui seront totalement dépendants des USA.
Un plan qui s’est déroulé sans accroc.
ils vont peut être leur livrer sans moteur et sans radar pour mieux les envahir…
quel guignols
il doivent languir que leur président s’appelle TRUMP