Le programme des patrouilleurs hauturiers franchit une étape clé avec la mise à l’eau du « Trolley de Prévaux »
Sur les trois derniers avisos de la classe d’Estienne d’Orves encore en service, il n’en restera plus qu’un à la fin de cette année, le Commandant Bouan et l’Enseigne de vaisseau Jacoubet devant être désarmés au cours des prochains mois, comme l’a annoncé un arrêté publié au Journal officiel en décembre.
D’où la crainte d’un « trou capacitaire », qui sera partiellement comblé par les frégates de type La Fayette « Surcouf » et « Guépratte », qui n’ayant pas pu être modernisées, faute de crédits budgétaires, ne disposent pas de sonar de coque actif/passif à basse fréquence Kingklip Mk2.
Aussi, le programme « patrouilleurs océaniques » [PO], dont le « marché de production » a été attribué par la Direction générale de l’armement [DGA] à CMN, Piriou et Socarenam, ne doit souffrir d’aucun retard. Pour rappel, sept nouveaux navires – sur les dix prévus – devront avoir été livrés à la Marine nationale d’ici la fin de la Loi de programmation militaire [LPM] 2024-30.
Pour le moment, les délais sont tenus. En effet, la Marine nationale a fait savoir que ce programme venait de franchir un jalon majeur avec la mise à l’eau du « Trolley de Prévaux », le premier patrouilleur hauturier [PH] de la série, au chantier naval Piriou, à Concarneau, le 5 février. Soit environ vingt mois après le début de construction.
Le second de la série, le « D’Estienne d’Orves », a été mis en chantier à Cherbourg par CMN. Sa mise à l’eau est prévue pour le début de l’année 2027, l’objectif est qu’il soit remis à la Marine nationale en 2028, comme le futur PH « Jeanne Bohec », construit à Calais par Socarenam. Suivront ensuite les PH « Jacqueline Carsignol », « Premier maître Nonen », « Commandant Ducuing » et « Quartier maître Anquetil ».
« Têtes de proue d’un programme stratégique de renouvellement de la trame patrouilleurs, ces bâtiments de conception Naval group sont réalisés par CMN, Socarenam et Piriou, illustrant une collaboration industrielle au service de la souveraineté maritime et de la défense nationale », a rappelé la Marine nationale.
En attendant, rapporte Cols Bleus, l’équipage du « Trolley de Prévaux » a déjà été constitué.
« L’année 2026 sera celle de l’accélération pour l’équipage du ‘Trolley de Prévaux’ et de l’appropriation de son bâtiment avec les formations dispensées par les industriels, les mises sous tension et les essais des systèmes plateforme et combat [installation des sonars, ailerons de stabilisation et mâture] ainsi que les premières sorties à la mer pour essais sous équipage civil », explique le magazine de la Marine nationale.
#Capacitaire | À Concarneau, @PIRIOU_Group a mis à l’eau le PH Trolley de Prévaux
1er patrouilleur hauturier destiné à la MarineNationale, construit sous maîtrise d’œuvre d’ensemble de la @DGA
👉 Tête de série d’un programme stratégique au service de la souveraineté maritime. pic.twitter.com/OQUEvzVnJw— Marine nationale (@MarineNationale) February 6, 2026
Si tout se passe bien, le « Trolley de Prévaux » sera présenté aux opérations de vérification à l’automne 2027 en vue de son admission au service actif dans le courant de l’année 2028. Il sera affecté à la base navale de Brest.
Affichant un déplacement de 2 400 tonnes à pleine charge pour un longueur de 92 mètres et une largeur de 14,2 mètres, le « Trolley de Prévaux » sera équipé du système de combat SETIS-C, d’un sonar de coque BlueWatcher, d’un radar NS54, d’un canon de 40 mm RAPIDFire et d’un système surface-air à courte portée Simbad-RC armé de missiles MISTRAL 3. Il pourra mettre en Å“uvre un hélicoptère H160M Guépard, un drone aérien et deux embarcations semi-rigides.
Photo : Marine nationale
C’est bien, mais je verrais en plus 2 tourelles à canon de 20 mm et une ou deux 12,7 mm.
Qu’en disent les spécialistes ?
Il y aura 2 postes mitrailleuses , probablement équipés avec les doubles 12,7mm en developpement pour équiper la marine.
Pour de l AEM en atlantique, c est largement assez.
J’espère un retour d’expérience rapide des marins sur ce nouveau navire.
On a un navire 70% plus lourd que celui qu’il remplace, plus lent car moins motorisé, moins armé, avec moins de détecteurs( parce qu’on a pas l’argent).
J’espère donc que toute la différence est passée au moins dans une super coque blindée pour résister à des missiles de croisière.
Les PH remplacent les P400, les Avisos déclassés n ont fait que boucher le trou car la commande a été trop longtemps retardée.
Mais comparons:
PH: Sonar de coque digne d un rang1, radar qui voit a 180km, rapide fire, Simbad, 12, 7 mm et l armement principal: un hélicoptère qui est un énorme démultiplicateur de force.
Avisos: Radar qui voit a 100km, 100mm inadapté a la mission (retex du tir sur navire de pêche espagnol), 2 x 20mm manuels , Simbad et 12,7 mm. ! drone Aliaca. Tu peux fantasmer sur le 100mm si tu es un ado, mais concretement en terme d adaptation au besoin et de capacités, le PH est loin devant.
P400: 1 bofor 40mm, 1x 20 mm et 2 x 7,62mm . Nettement moins.
Un peu fort de café : hangar hélico, sonar, bossoirs pour drome sous niches, radar tridimensionnel, veille radar et optronique, autonomie doublée en jours comme en distance, système de combat des FREMM. Le PH est un vaisseau de guerre qui remplace une barque équipée d’un canon de 100mm.
Sans pour autant armer ces patrouilleurs hauturiers comme des frégates. Des PH de cette taille et aussi de ce poids devraient au minimum pouvoir répondre à de nombreuses menaces? ces nouveaux bâtiments, méritent un peu mieux !!
Poids total en charge, 2400t, quasiment le double de celui des ex-Avisos pour un armement légèrement moindre.
– Point fort:
Son autonomie, (6000 nautiques à 12 noeuds, le double des ex-avisos.), son électronique modernes et son sonar de coque « Bluewatcher, son hangar prévu pour le futur Guépard Marine ou un drone, une plateforme capable d’acceuillir un hélicoptère de la classe 10 t, dont le Caïman et deux emplacements latéraux pour deux dromes de 8.5 m comme des Etraco NG ou autres semi-rigides.
Ces PH disposent de locaux et d’espaces pour embarquer du matériel y compris en conteneurs et bien-sûr, un groupe commandos marine !
Sources: MeretMarine
– Points faibles:
Une vitesse maxi de 21 noeuds, ( 23.5 noeuds pour les ex-Avisos.) 25 noeuds aurait été préférable.
Un sonar de coque Bluewatcher et même pas d’armes ASM, alors qu’une part de ses futures activités parmi d’autres sera la lutte ASM et que les PH basés à Brest participeront au dispositif de protection des SNLE à leurs départs et retours de patrouille. Et peut-être un jour, à la « protection des convois ».
Un système surface-air Simbad-RC, (2 missiles Mistral), alors qu’il aurait pu être doté dès son neuvage d’un LMP armé d’un panachage au choix de missiles Mistral 3, de roquettes à guidage laser, de missiles antinavires légers, (à défaut de missiles Exocet MM40), de grenades sous-marines, (à défaut de torpilles MU90) et pour terminer, des leurres.
Pour finir, il manque au minimum, un canon téléopéré de 20 mm Narwalh pour compléter le dispositif de défense avec les mitrailleuses de 12.7 mm et 7.62 mm.
Reste à souhaiter que ces problèmes de sous-armement seront traités au plus tôt pour répondre correctement à leurs missions mais aussi, pour faire face aux nouvelles menaces ainsi qu’aux risques d’attaques saturantes.
Là guerre de haute intensité passe aussi par là !
1) ils sont tres bien armés pour des navires d AEM.
2) l armement n est en aucune maniere liée a la taille et au tonnage mais uniquement a la mission.
3) La mission ne demande pas de vitesse et les Avisos ne font plus du 23noeuds depuis tres longtemps… C est des navires qui vont patrouiller a 15 noeuds, pas des escorteurs du PANG.
4) Leur mission ASM est de servir a l entrainement des sous marins (et donc libérer les rangs 1 de cette tache) et de blanchir les zones sensibles le long de notre cote. Ces 2 missions ne nécessitent pas d armement. Les torpilles embarquées ne sont d ailleurs plus que des systeme d autodéfense. Tous les navires de la MN (ou presque) peuvent balancer des grenades sous marines ou des mines. Mais c est extremement marginal donc rarement souligné. Les grenades ASM ne sont d ailleurs plus vraiment considérées comme autre chose que des systèmes d intimidation. Pour rappel, on parle toujours d un rang 3 chargé de l AEM.
5) Si vous commenciez par vous renseigner sur leurs missions avant de critiquer leur armement , cela serait plus pertinent.
« Si vous commenciez par vous renseigner sur leurs missions avant de critiquer leur armement , cela serait plus pertinent. »
Ouaip, je n’aurais pas dit mieux en réponse à tous ces grincheux qui ne voient que le verre à moitié plein ou vide, c’est selon l’humeur du moment, et n’ont qu’une connaissance partielle voire nulle le plus souvent, des missions des navires de la Marine.
Mais sérieusement vous racontez n’importe quoi, je suis totalement en désaccord avec vous !
De plus, vous lisez ce qui vous intéresse car vous ne tenez pas compte des points positifs que j’ai mis en avant…
1) « Ils sont très bien armés ». Mais c’est une blague, apparemment vous êtes le seul à le dire !
2) Il ne servait donc à rien, de faire des bâtiments aussi grands et donc plus chers si c’est pour être encore moins bien armés que les ex-Avisos, des navires de moins de 1500 t auraient largement suffit.
Si c’est juste pour gonfler le tonnage global de notre flotte, alors là , c’est encore pire!
Enfin, l »etat n’a pas le droit d’envoyer ses marins au suicide !
3) Si justement, leur vitesse de 21 noeuds sera un handicap pour leurs futures missions !
Et les ex-Avisos affiche encore en 2026 une vitesse de 23.5 noeuds !
4) Leur rôles ASM sera de protéger les SNLE en départ et retour de mission, si comme vous dites, ils feront le boulot à la place des bâtiments de 1er rang, alors que feront-ils sans armement? Ils balanceront quoi pour protéger les SNLE et blanchir les zones ???
Autant sortir en Zodiac…
Puis, il n’est pas notifié qu’ils serviront à l’entrainement des SNLE, vous avez lu ça où?
5) L’armement minimum que je prône, n’a rien d’extraordinaire, juste un LMP et un canon de 20 mm Narwalh.
Commencez également à réfléchir avant de dire des âneries et documentez-vous car vous en avez grandement besoin…
Comme tous les contribuables, j’estime nécessaire de savoir si nos impôts sont bien utilisés et en ce qui me concerne, dans ce cas je dis NON.
Et pour votre info, je tire mes renseignements auprès de magazines particulièrement bien renseignés, relire mon précédent commentaire.
Sérieusement lisez ce qu on écrit, essayez de comprendre et renseignez vous sur les’nombreux termes que vous ne comprenez pas. On ne peut pas le faire a votre place.
1) ils sont tres bien armés POUR DES NAVIRES d AEM. (pour cette mission une simple 12,7mm est suffisant). La on a un patrouilleur AEM capable de faire des escortes a un assez haut niveau d intensité alors que c est normalement pas sa mission.
2) totalement idiot . vous ne comprenez pas et ne cherchez pas a comprendre. Les PH sont tres supérieurs en capacité aux PSP/P400 et même aux avisos déclassés qui ont fait bouche trou.
Affronter des pêcheurs avec un canon de 40mm et des mistral, c est loin d être du suicide.
3) non.
4) Leur role n est pas de protéger les SNLE. Ni de faire le boulot a la place des premiers rangs. Une fois de plus, vous ne comprenez pas ce que blanchir un zone signifie. Je me demandes même si vous comprenez le mot entrainement. NB: si il y a un soum a couler en rade de Brest , nous n avons que l embarras du choix sur le vecteur pour procéder.
5) Un LMP pour quoi faire? Tirer des roquettes sur les pêcheurs? C est juste totalement idiot sur un patrouilleur AEM. Le canon de 20mm sur un patrouilleur déja overkill en systeme AA courte portée ne se justifie pas. C est cher et cela n apporterait rien.
6) Merci de vous renseignez un minimum la prochaine fois.
« Mais sérieusement vous racontez n’importe quoi, je suis totalement en désaccord avec vous ! »
C’est un mec qui croit qu’une armée qui recule depuis un an et demi est en train de gagner la guerre…
Comment va l économie russe?
Et la « puissante armée russe », qui galère depuis quatre ans à grappiller péniblement quelques km², au prix de centaines de milliers de pertes humaines (et je ne parle même pas du matériel !), contre un adversaire largement plus faible, elle la gagne quand la guerre ?
21 noeuds dites -vous ?
Mais il n’a jamais pris la mer. Attendez donc la réception du bâtiment d’ici deux ans, et là nous verrons, nous comparerons..
Par contre rehausser la puissance de l’armement, oui là nous pouvons et si rien ne change, être très chagrin.
21 noeuds, c’est ce qui indiqué dans les caractéristiques officielles du bâtiments !
Et espérer, entre un à deux noeuds supplémentaires aux essais ne seront pas suffisants et encore, c’est loin d’être certain qu’il dépasse de peu la vitesse prévu.
Cette vitesse, je ne l’ai pas inventé, renseignez-vous !
Cher qui déjà ?
Votre façon de présenter la chose ( c’est moins bien qu’avant…..) a légitimement suscité ma contribution qui , à votre encont
Rigolote votre appréciation car : Très « service service ».
Encore merci pour ce moment.
rea , reste relativement réservée ( D’où l’intérêt pour vous de citer vos sources ).
De ma part et volontairement pénible, je vous écris  » RAF  » au cas ou cela ne vous a pas plu.
Notez que d’autres ont pu noter mes réserves quant à la puissance de feu de ce Patrouilleur qui elle, et heureusement, peut très bien évoluer vers du plus significatif, si cela se révèle pertinent pour la ou les missions.
Oh la la !
Ce n’est pas clair, ce que vous écrivez ou vous bégayez @Mé mé 😉 🙂
Le LMP n’existe que sur papier à l’heure actuelle et le panier de Mistral n’est qu’une vague pensée, seul le panier à roquette est en développement. A l’avenir, peut être, mais la Marine a besoin des bateaux maintenant. Gardez en tête que c’est un patrouilleur dont l’arme principale est l’hélicoptère, l’arme secondaire sa drome. Ne vous concentrez pas sur les canons, entre le 40mm bien positionné et les 12,7mm, un 20mm n’apporterai pas grand chose
Et le développement des autres paniers n avance pas.
NG a tenté au culot le mode escroc aux dents qui rayent le parquet. Mais les partenaires potentiels semblent moyen chaud pour subventionner un projet NG concurent aux leurs et qui n a aucun client.
Pour votre info, le LMP était en campagne d’essai en janvier 2026, donc, le stade papier est largement dépassé.
Et je ne concentre pas que sur les canons mais pour la cohésion des moyens !
https://www.20minutes.fr/societe/4184662-20251112-marine-nationale-quoi-lmp-nouvelle-arme-doit-revolutionner-autodefense-navires-francais
Ils vont tester le tir de roquette depuis un pod roquette existant soudé dans une tourelle LMP.
C est tout ce qui existe, tout le reste décrit dans ce médiocre publireportage n existe pas et n a pas commencé a être développé.
2400t et bien peu d’ armement, un sonar mais pas d’ armement ASM même sur l’hélicoptère
pour moi un programme qui manqué sa cibles devenu obsolète avant d’ exister à cause des derniers bouleversement geostategique de ses derniers mois
A construire et revendre rapidement pour gagné un peu d’ argent si on peut
Pour les remplacé un serie de PSP économique et des vrais corvettes ASM en gros: un aviso avec un helicoptere
AH?
Il n y a plus besoin d AEM?
La france n a plus besoin de sous marins et de blanchir ses approches?
Pourquoi parlez vous de corvettes ASM? ce n est absolument pas le sujet.
@ Dolgan vous m’ avez mal lu
PSP : patrouilleur de service public donc pou l’ AEM
les PH doivent remplacé les avisas A59, pour moi dans une période de paix ça peut passer mais dans les temps troublé qui s- annonces je pense que c’est trop léger
Les PH remplacent les PSP et les P400.
Les Avisos leurs vrais remplacement serait les EPC qui malheureusement ont encore été repoussées.
NB: en temps troublé, le besoin d AEM augmente.
Attention, beaucoup ici se trompent de comparaison. Les avisos A69 étaient une classe de navire de combat fait pour la lutte anti sous marine qui n’existe plus et qui n’est pas remplacée. Ils ont été déclassés en PHM pour compenser le retrait des P400. Leur mission est la patrouille dans les eaux européennes et l’AEM, ils sont excessivement bien armés pour cela. Leur but n’est pas de chasser des sous marin, juste de vérifier que c’est calme et si ce n’est pas le cas d’appeler une FREMM ou FDI qui sont les seuls à pouvoir le faire.
Ce PHM n’est-il pas aussi dessiné et destiné pour patrouiller très loin des eaux françaises, dans le golfe de Guinée par exemple ?
Mais non, nous ne nous trompons pas !
Je connais bien ces petits avisos depuis leurs arrivés et aussi pourquoi il ont étaient déclassé et en partie désarmé.
« Leur but n’est pas de chasser des sous marin, juste de vérifier que c’est calme et si ce n’est pas le cas d’appeler une FREMM ou FDI qui sont les seuls à pouvoir le faire. »
Elles auront le temps de sortir en cas d’alerte, un peu risqué, non?
Oui la mission Corymbe dans le golfe de Guinée fait partie de leur prérogatives.
Exactement, les patrouilleurs n’ont jamais eu d’armes anti sous marine, même les vaisseaux de 2nd rang n’en n’ont pas, la mission de ‘blanchiment’ se déroule ainsi depuis 15 ans. Ça ne semble pas risqué puisque jusqu’à maintenant rien n’a remis en question la sortie des SNLE.
Une nouvelle fois, gardez en tête que les A69 tels que vous les voyez ont disparu depuis plus de 15ans et qu’il n’est pas prévu de les remplacer. Les PH remplacent les PHM qui eux même compensaient le non renouvellement des patrouilleurs en métropole et dans les Dom.
Petits, lents, mal armés et mal protégés.Un classique….
Pour en savoir plus sur Jacques Trolley de Prévaux :
[N.B. : dans les liens ci-dessous, remplacer le * de Tr*lley par la lettre o avant de cliquer.]
https://www.ordredelaliberation.fr/fr/compagnons/jacques-tr*lley-de-prevaux
https://fr.wikipedia.org/wiki/Jacques_Tr*lley_de_Pr%C3%A9vaux
2400t et cinquante marins pour embarquer un 40mm, des Mistrals et un hélicoptère presque sans armes ?
Un petit sonar…mais zéro arme ASM ?
Et on parle d’économie et de haute intensité.
LÃ c’est ni l’un ni l’autre.
Soit il fallait faire un navire de 1500t avec 30 marins et le même armement.
Soit rajouter 500t pour avoir un 76mm, quelque exocet et MU90 : une belle petite corvette en sorte.
Je suis dubitatif sur le rapport coût/utilité de ces bâtiments.
Totalement inutile pour soutenir ponctuellement une action de guerre.
(Même pour faire la police c’est limite : il sera incapable de couler un navire de plus 5000t utilisé pour une attaque asymétrique ou terroriste ou hybride utilisant un navire civil)
Et finalement couteux en entretien et équipage.
C’est mieux que rien, mais c’est quand même pas terrible.
Soit vous prenez 30 secondes pour vous renseigner sur les missions de ce navire…
Et bien justement.
Pour les missions de ce navire, coque et équipage semble surdimensionnés.
Alors que pour nos frégates de combat c’est plutôt l’inverse.
Pas très cohérent tout cela. (même si c’est mille fois mieux que l’US Navy en ce moment)
Après vous pouvez refaire un commentaire casant, mais dans cette période de vache maigre (il manque au moins 3 FDI…), nous mettons peut-être un peu beaucoup d’argent dans ces navires par rapport justement à leurs missions.
Ces navires sont justement « trop » cher car la marine va les utiliser pour libérer les rang 1 de certaines missions chronophage.
Ils augmentent donc la disponibilité des rang 1 pour des missions de rang 1.
Et c est une info que vous auriez trouvé en 30 secondes de recherche sur cette classe de navires…
Mais pour qui vous prenez vous ?
Tout le monde a bien connaissance et conscience des missions de ces navires.
Il n’y a rien de savant ou secret.
La seule mission qui va vraiment libérer du temps de frégates c’est l’accompagnement des sorties des SNLE.
Mission non prévue a l’origine pour les FREMM qui ne font que du « bouche trou capacitaire ».
Donc plonger un sonar à quelques centaines de nautiques du Conquet.
Un NH90 avec 3 hommes pourrait presque faire le boulot (le seul problème est le temps dispo sur zone = il vaut mieux un navire).
On a automatisé les FREMM à fond pour limiter l’équipage…pour se rendre compte que nous sommes allé un peu loin dans le domaine.
On a lancer les FDI avec des coques relativement petites pour des bâtiments de ce type avec toutes les limitations que cela induit.
Et là on sort un super patrouilleur de plus de 90m avec 50 hommes, un sonar moderne et un bon radar…pour ne lui donner qu’un faible armement d’autodéfense et l’assigner à des missions qu’un navire deux fois plus petit pourrait faire.
Nous aurions 19 FREMM comme prévu à l’origine j’applaudirais ces nouveaux patrouilleurs océaniques.
Mais aujourd’hui on racle les fonds de tiroirs pour éventuellement peut-être mettre 16 cellules de plus sur les FDI…
De toutes manières c’est trop tard, le programme est en cours. Il va falloir supporter ces lignes budgétaires pendant des dizaines d’années. Et malheureusement, en ce moment, c’est juste pas le moment !
LM.
Juste passez 30 secondes a vous renseigner sur les missions de cette classe de navires. C est pas dur.
Et ne pretendez plus savoir quelque chose quand vous n avez de toute évidence pas fait ce petit effort de vous renseigner avant de porter un jugement.
Et ces navires n ont rien a voir avec le nombres de 1er rang commandé. Si j ai pas relevé la première fois c est juste car c est trop ridicule et hors sujet. NON remplacer cette classe par des navires de 20m armés d une 12,7mm ne permettra pas de financer une FREMM (puisque vous en êtes encore a pleurer les Fremm en 2026).
Tout à fait d’accord avec LM et d’autres, dont les commentaires vont dans le même sens que les miens!
Vous aussi, « prenez 30 secondes pour vous renseigner sur les missions de ces navires.
En plus et comme je l’ai déja dis sur ces PH, je liste également ses points positif. Cela s’appelle de la très mauvaise fois de votre part!
Tout ce que vous dites concernant les missions non militaires pourrait être exact si nous étions encore dans les années 1990/2015 mais aujourd’hui, les crises se multiplient et l’instablité du monde est plus que préocupante…
Pour les activités plus militaires, je cite, elles reprendront le rôle des PHM (ex-Avisos) dans le dispositif de protection des SNLE à Brest et pourront éventuellement ESCORTER les PHA, (tu parles d’une escorte !).
En attendant, dès la mises en service des deux premières FDI, les FLF Surcouf et Guépratte reprendrons les missions des PHM, (ex-Avisos), en attendant l’arrivée de ces futurs patrouilleurs hauturiers (PH).
Je vous propose d’acheter le dernier Forces Navales 2025/2026 de Mer et Marine, il me semble que ce magazine est certainement mieux renseigné que vous et d’autres…
Et dans le même temps, jetez un oeil sur ce qui prévu à partir de la quatrième FDI française.
1)Installation de deux lanceurs octuples Silver A50 en plus des deux autres.
2) Que la Marine Nationale et la DGA étudient l’intégration de brouilleurs et probablement l’installation d’un LMP.
Sources: M&M
3) Et puisque vous doutez de l’avancement de ce système et pour compléter voici d’autres articles, vu que le 20minutes ne vous plait pas et ce qu’affirme Naval-Group serait faux selon vous ou tronqué!!
https://meta-defense.fr/2025/11/11/lanceur-modulaire-polyvalent-test-2026/#google_vignette
https://lemarin.ouest-france.fr/industries-navales/les-tests-du-nouveau-lanceur-de-munitions-modulaire-de-naval-group-commenceront-en-janvier-2026-eb1bb1ca-be17-11f0-9782-2e849b0bafb0
Voilà , vous en aurez assez, hein, Monsieur je sais tout et………….. surtout rien !!
Il y a encore en France des mecs comme vous qui pensent que l’on peut gagner juste avec un drapeau français et une ou deux pétoires.
Vous êtes pitoyable !
Assez d’accord. C’est un navire militaire de temps de paix. Les marins qualifiés et le budget étant des éléments précieux, ils ont auraient pu équiper les navires avec un armement plus larges.
Ce qui m’embête le plus, c’est la perte de crédibilité. Raconter à des russes ou des chinois qu’on peut les surveiller mais pas leur tirer dessus, je pense qu’ils vont rigoler un moment.
En gros il aurait fallu des corvettes.
Vous vous rendez bien compte qu en l état, les russes atteignent difficilement l Atlantique? Et que dans tous les cas, ils sont en permanence suivis a quelques kilometres pres . Et qu ils peuvent donc être coulés en quelques minutes a quelques heures max.
Et on parle ici du suivi temps de paix…
On est loin de l époque soviétique.
Au sujet de la durée de vie opérationnelle des 05 FLF, il a été officiellement proclamé que celle-ci serait de 35 ans. En conséquence et après vérifications sur wikipédia, la première sera sortie de la flotte en 2031 ( La fayette, modernisée légèrement ) et la dernière en 2036 ( Guepratte, aucune modernisation pour elle ).
Avec cette révision du temps de service, les marins ont acquis une certaine marge de manoeuvre pour justifier une éventuellement et significative modernisation de La Guepratte et en plus de décider d’un mieux pour L’Aconit ( déjà rafraichie ) . Quant aux autres ( La Surcouf , La fayette , Courbet ) il faut voir car à présent 2031 et 32 sont à présent des dates trop proches.
A ce qui concerne cette série ouverte par le Trolley de Prévaux pourquoi ne pas la limiter à 07 voire 08 exemplaires . Les budgets économisés pourraient déjà financer un durcissement de l’armement de ces flotteurs ( Abandon du Sadral pour le futur LMP ) et servir au financement de 03 à 04 flotteurs qui seraient plus militaires que ce qu’il y avait précédemment dans le secteur Manche/Mer du Nord qui lui n’oblige pas à de « l’aussi significatif « . A ce propos l’équipe SOCARENAM peut encore répondre ici, et ce en adaptant le type de bâtiment qu’a choisi la MN pour opérer en notre outre-mer.
Enfin peut-on souhaiter que la série de 5 FDI soit structurée en 04 FDI du type court et 04 FDI du type long (développement à parfaire), et si ce programme s’épaississait en raison du possible achat de 03 FDI supplémentaires par la Marine Grecque ?
Dans l’attente de la survenue de décisions à l’étranger, Suède, Grèce et de la publication de la prochaine loi de programmation militaire, regardons et « hypothèsons ».
Très intéressantes contributions aux caractéristiques de cette classe de navire
Toutes émanent d’ingénieurs de la DGA et des Constructions Navales.
BRAVO ET MERCI
Le programme des Patrouilleurs Hauturiers avance sans bruit. Ces navires sont indispensables, même s’ils n’ont pas la faveur des médias dont le regard est tourné vers le PA NG à l’utilité douteuse compte tenu de ses indisponibilités régulières pour cause de maintenance et de sa dépendance aux américains pour la fourniture ET l’entretien des catapultes électromagnétiques.
pour les torpilles anti sous-marin et les missiles anti navire c ‘est l’hélico qui s’en charge
Ils sont surtout moins nombreux que la classe précédente.
Hors sujet mais il faut bien informer un peu les lecteurs quand même non ? Dernièrement la Turquie a vendu un patrouilleur hauturier à la Roumanie, déjà livré et deux frégates Istif à l’Indonésie ,elles vont être livrées rapidement aussi car ces trois navires étaient prévues pour la marine turque et devaient enter en service en cette fin d’année. Les exportations de la BITD turque ont atteint 10,5 Mds $ pour 2025 (+ 17 Mds $ de commande) , l’année 2026 démarre fort avec plus de 4 Mds de dollars de vente pour janvier et devrait donc être encore meilleure que l’année dernière.
Pour la Roumanie, c’est vendu comme un patrouilleur hauturier mais c’est en fait une vraie corvette : 1x76mm, 1x35mm CIWS, 2×12,mm téléopérées, 8 missiles AA, 8 missiles ASM, lance-grenades ASM. Il tétait temps, vu l’état de vieillissement et de sous-armement des navires roumains.
Petit détail, on s’en doute un peu, le choix de 3 chantiers navals est volontaire de la part de la DGA.
Il s’agit de rendre la BITD plus résiliente en développant des capacités industrielles redondantes, qui seront entretenues avec 20% de leur C.A. provenant en permanence de commandes militaires.
Les réactions de beaucoup sur ces navires étaient prévisibles. Mais quelques remarques : tout d’abord, la taille, si le navire est gros, c’est d’abord une garantie de pouvoir tenir la mer dans toutes les situations météo (pour mémoire, les marins servant sur les A69 les comparaient à des sous-marins par gros temps). Ensuite la vitesse est effectivement un peu basse, mais l’hélicoptère, les drones et l’ETRACO rendent ce facteur moins problématique qu’il n’y parait. La contrepartie est probablement un gain en coût d’exploitation et en autonomie. Pour l’armement, on est sur un patrouilleur, n’en déplaise à ceux qui voudraient monter des canons de 406 mm sur les gabares du port de Brest : le 40 mm est, de l’avis général, remarquablement efficace, les mitrailleuses de 12,7 sont un incontournable, reste les problème des missiles Simbad, un système à six tubes aurait été plus rassurant, effectivement. En ce qui concerne la lutte anti-sous-marine, reste à savoir si l’hélicoptère (ou un drone ?) sera en mesure d’emporter des torpilles, ce qui serait cohérent avec le surcoût du sonar.
L’hélico est à priori un H160 qui n’est pas prévu pour le moment pour accueillir des MU90. Est-ce qu’il y aura une soute pour cette torpille à bord?
Je n’en sait rien…
En tout état de cause ce patrouilleur sera en matière de lutte ASM un capteur très utile. Et s’il faut frapper, un ATL2 ou son successeur pourra en tout état de cause se charger de la tâche.
Rappel, dans les parametres overkill pour un patrouilleur AEM, la plateforme est compatible pour la mise en oeuvre de NH90.
@ Dolgan
petit scénario unPH occupé à  » blanchir la sortie de Brest disons pour un départ de SNLE tombe sur un ‘akula » ,qui va rapidement l’ identifié son commandant va ce dire c’est bon je bouge pas il m’ entend mais il peut rien me faire donc je bouge pas juste pour provoqué après on fait quoi : il faut faire venir des hélicoptères Asm ou espérer qu’ une frégate soit dispo prête à partir à Brest ? vu leurs nombres réduit c’est pas sur
Je vous rejoins par contre sur l’ utilité des grenade AsM quoique par petitsfonds et dans cas bien précis comme la baltique ça peut se discuter j, il me semble que les suédois et les finlandais les utilisent encore mais je peu me trompé
Premièrement, avant d’envoyer votre post vous pourriez le relire parce qu’il y a tellement de fautes en tous genres qu’il est à peine compréhensible, ce serait faire preuve d’un peu de respect pour les gens qui vont le lire et tenter de le comprendre. Ensuite, s’il s’agit d’intervenir sur un sous-marin russe essayent de pénétrer le goulet de Brest, va-t-on le détruire et de facto déclarer la guerre à la Russie ou va-t-on simplement lui faire comprendre qu’il n’a rien à faire là ? Dans tous les cas il y a des NH 90 à Lanveoc à moins de 30 mn de vol pour faire le boulot. C’est comme ça que ça s’est passé ces 40 dernières années avec la avisos A69 et les hélicoptères Lynx.
Ben le PH va donner l alerte. Et on va faire partir le sous marin en lui signalant qu on l a localisé. Et le SNLE va sagement attendre.
Dans l hypothese la moins probable ou on décide de le couler, on est en rade de Brest. Les volontaires pour le couler vont se disputer la mission.
Il va se prendre des hélicos et des ATL4, son espérance de vie se compte en minutes si la décision est prise.
Certains ici semblent croire que la France c est open bar pour les soums russes et qu on a les capacités ASM du Mali. Ce n est pas le cas.
NB: bien entendu, la détection d un sous marin est le cas le plus improbable. Ce qu on cherche c est des trucs plus petits.
« ’intervenir sur un sous-marin russe essayent de pénétrer le goulet de Brest » , « Dans l hypothese la moins probable ou on décide de le couler, on est en rade de Brest. »
Euh les gars, en rade de Brest? On peut penser ce que l’on veut des commandants de sous-marins russes, mais c’est leur faire injure que de les faire passer pour des abrutis qui essaieraient de franchir le goulet pour faire des dégâts.
Je sais.
Mais ils en sont la.
On leur présente un patrouilleur AEM avec capacité de blanchir la rade de Brest. Et eux ils imaginent un film de guerre de 1945 avec des SNA qui s infiltrent .
Je cherche même pas à leur expliquer les 80 ans qu ils ont loupés, je me contente de souligner qu on sait répondre a leur scénario imaginaire.
Vous avez pensé au Atlantic 2? Je ne suis pas sûr, ils sont dans le dispositif, non?
Petit rappel historique. Le QM1 Anquetil était radio dans la Marine, et travaillait pour le réseau de résidence « la confrérie Notre Dame » du Colonel Remy, il était sous le commandement du LT de vaisseau d’Estienne d’Orves (rare officier français restait en poste à Brest après notre défaite en 40. Ils ont transmis à Londres un message « que les Allemands attendaient un grand navire à Brest », c’était le BISMARCK, renseignement qui a permis de le couler. ils ont payé de leur vie cette acte de courage
Réseau de résiSTAnce.
Officier français restÉ en poste.
CeT acte.
Les commentaires contre ces PH me semblent vraiment exagérés. Vous rendez vous compte de ce qu’était les PHM ? Leur sonar est l’équivalent du stéthoscope du docteur maboule, le canon de 100mm est inutilisable dès que la mer est de force 2 ou que les moteurs sont en route faute de stabilité et conduite de tir digne de ce nom. Ce sont des vieilleries qui ont 40 ans. Le remplacement par les PH est un sursaut capacitaire monstrueux, un armement sur dimensionné, une autonomie leur permettant d’opérer seul en Baltique, en medor et d’assurer Corymbe sans ravitaillement, des moyens aeriens.. C’est la première fois que la Marine disposera de patrouilleurs de ce niveau, encore mieux que les POM qui offrent déjà un immense sursaut capacitaire.. On avait des P400, des PSP, des PHM et des navires civil convertis qui patrouillaient la ZEE, on passe à des vaisseaux de guerre. Mais n’espérez pas de vaisseaux combat de 1er rang ni de 2nd rang, on parle de patrouilleurs ! Ces PH surclassent totalement les vieilleries qui n’avait pour seul mérite une motorisation à tout épreuve, réjouissez vous.
Je ne comprends pas les critiques contre ce navire patrouilleur sur équipé sur le plan armement par rapport à d’autres navires patrouilleur garde-côtes (humour).
Comme info intéressante dans les commentaires des experts de la Marine: Ce patrouilleur peut vérifier si il y a des SNA russes dans la rade de Brest: Comme cela des SNLE pourront y patrouiller. Whaou!