Le Maroc envisage l’achat de 400 chars K2 « Black Panther » auprès de la Corée du Sud

L’armée royale marocaine dispose actuellement d’environ 1 100 chars de combat, sans tenir compte de ceux mis en réserve. Le problème est que cette flotte est disparate : des M1A1/M1A2 Abrams américains côtoient des VT-1A Al Khalid de conception sino-pakistanaise ainsi que des T-72 d’origine soviétique et des M60 Patton qui, même s’ils ont été modernisés, ont plus de soixante années de service pour les plus anciens.

Évidemment, aligner autant de modèles différents complique l’approvisionnement en pièces détachées et la maintenance, ce qui ne peut que nuire à l’efficacité opérationnelle. D’où l’intention de l’état-major marocain de moderniser et, surtout, de rationaliser cette flotte de chars, avec l’acquisition de plusieurs centaines de K2 « Black Panther » auprès du groupe sud-coréen Hyundai Rotem.

L’hypothèse d’une telle commande a été évoquée en avril 2025, lors d’une visite officielle du ministre marocain de l’Industrie et du Commerce, Ryad Mezzour, à Séoul. Mais pas seulement car il avait aussi été question de l’achat potentiel de systèmes de défense aérienne à moyenne portée Cheongung [KM-SAM] et de sous-marins KSS-III.

Pour le moment, il semble que le dossier des sous-marins ne soit pas prioritaire pour Rabat. Du moins pour le moment. En revanche, selon des sources industrielles sud-coréennes citées par le site spécialisé Defence Blog, le ministère marocain de la Défense envisage de commander jusqu’à 400 chars K2 « Black Panther ». Et l’achat de systèmes Cheongung est toujours d’actualité.

« Les planificateurs de la défense marocaine sont arrivés à la conclusion que le recours exclusif aux Abrams ne répond plus à l’ensemble des besoins opérationnels actuels » et qu’il faudrait acquérir une « capacité blindée plus flexible et multiniveau », explique Defense Blog, en se basant sur les confidences faites par ces sources industrielles sud-coréennes.

Le Maroc ne serait pas le premier à faire un tel choix : disposant aussi de chars Abrams, la Pologne a également commandé un millier de K2. Et la Roumanie envisage d’en faire autant.

Depuis Séoul, le portail d’informations Press9 a confirmé l’intérêt marocain pour le K2 Black Panther.

« La coopération industrielle entre la Corée et le Maroc alimente également les discussions sur l’industrie de la défense. Hyundai Rotem a signé en février 2025 un contrat d’une valeur d’environ 2 200 milliards de wons avec les Chemins de fer nationaux marocains pour la fourniture de trains à traction électrique. […] Les analystes du secteur prévoient que cette coopération industrielle pourrait favoriser la localisation de la production, le transfert de technologies et la mise en place de systèmes de maintenance compensatoire dans l’industrie de la défense », a-t-il avancé.

Et d’ajouter, en citant un responsable de l’industrie de la défense sud-coréenne, qu’en décidant de se procurer des chars K2, le Maroc ferait un « choix stratégique » qui prendrait en compte « la stabilité de l’approvisionnement et la coopération industrielle ». En outre, un éventuel contrat permettrait à l’industrie sud-coréenne de l’armement de prendre pied en Afrique.

En clair, Hyundai Rotem pourrait emprunter la même voix que celle du groupe indien Tata Advanced Systems, qui a créé une filiale au Maroc [TASM pour Tata Advanced Systems Maroc] pour livrer 150 véhicules blindés WhAP 8×8 aux Forces armées royales [FAR].