Le Système d’information SCORPION de l’Aviation légère de l’armée de Terre sera opérationnel en 2027

Pièce maîtresse du programme SCORPION [Synergie du contact renforcée par la polyvalence et l’infovalorisation] sans laquelle le combat collaboratif ne serait pas possible, le Système d’information du combat SCORPION [SICS], développé par ATOS, permet à tous les véhicules d’un groupement tactique interarmes [GTIA] ainsi qu’aux combattants débarqués qui en sont équipés de partager entre eux les informations d’une situation tactique donnée quasiment en temps réel.

Cela étant, il restait à développer un dispositif analogue pour les hélicoptères de l’Aviation légère de l’armée de Terre [ALAT], actuellement équipés du système d’information terminal [SIT-ALAT], lequel leur permet de communiquer avec un Centre de Management de la Défense dans la 3e Dimension [CMD3D] afin de partager des informations non seulement entre eux mais également avec les troupes au sol.

Aussi, en juin 2024, via l’Agence du numérique de défense [AND, désormais intégrée au Commissariat au numérique de défense, récemment créé], le ministère des Armées notifia à Eviden, une filiale d’Atos, un contrat visant à développer et à déployer le SICS ALAT.

« Ce nouveau Système d’Information viendra se substituer aux systèmes existants [le SITALAT, ndlr] à l’horizon 2026. SICS ALAT permet[tra] de mettre en réseau de manière interopérable, cohérente et unifiée les hélicoptères de l’ALAT avec les systèmes d’information tactiques terrestres et ainsi constituer la bulle tactique aéroterrestre SCORPION », avait alors expliqué Eviden.

Pour autant, mettre au point cette nouvelle version du SICS s’annonçait compliqué au regard des contraintes propres à l’aéronautique et de la nécessité de recourir à des calculateurs embarqués.

Sur ce point, Eviden avait précisé que sa solution reposerait sur sa gamme de calculateurs MLS Gateway et qu’elle serait « adaptée aux contraintes de dimensionnement et de connectivité des porteurs en service [génération 2005 – 2010] tout en apportant une puissance de calcul décuplée ».

Quoi qu’il en soit, les objectifs fixés dans le contrat attribué à Eviden seront presque en passe d’être atteints dans les délais. En effet, à l’occasion de l’exercice Small Joint Operation 25 [SJO25] mené par le Corps de réaction rapide France [CRR-Fr] avec l’appui de la Section technique de l’armée de Terre [STAT], le SICS ALAT a fait l’objet d’une expérimentation technico-opérationnelle grâce au concours d’un sous-groupement aéromobile [SGAM] fourni par le 1er Régiment d’Hélicoptères de Combat [RHC] de Phalsbourg.

En effet, l’objectif de ce dernier consistait à tester et à valider les Systèmes d’information et de combat SCORPION en « conditions réelles » tout en poursuivant sa « préparation opérationnelle dans un contexte tactique interarmes et interalliés ».

Selon la STAT, les équipages du 1er RHC ont « pu s’approprier et évaluer le SICS ALAT en situation tactique » ainsi que « son interopérabilité avec SICS/SICS DEB [DEB pour « débarqué », ndlr] de jour comme de nuit ». Cette expérimentation lui a-t-elle donné satisfaction ? « Les enseignements recueillis orienteront l’évolution de la prochaine version et définiront les besoins futurs », a-t-elle seulement indiqué, via le réseau social LinkedIn.

Reste qu’il est question de commencer à équiper les hélicoptères de l’armée de Terre avec le SICS ALAT à partir de 2027.

« Le SICS ALAT garantit l’intégration de l’ALAT à la bulle aéroterrestre SCORPION. […] Ses apports opérationnels sont le partage en temps réel de la situation tactique, la géolocalisation des forces amies, l’interopérabilité avec SICS et SICS DEB, la messagerie instantanée permettant un cycle décisionnel accéléré ainsi que la compatibilité avec les radios, moyens satellitaires et outils de préparation de mission », a rappelé la STAT.

Photo : 1er RHC