L’armée de Terre pourra localiser ses combattants débarqués sans recourir à des systèmes GPS

Comment un poste de commandement peut-il savoir où se trouvent les combattants débarqués qu’il a envoyés au contact de l’ennemi [ce que l’on appelle le « blue force tracking »] alors que les signaux de géolocalisation par satellite [GNSS] sont brouillés ? Cette question revêt une importance cruciale car disposer d’une telle capacité permet d’avoir une connaissance plus fine de la situation, d’éviter les tirs fratricides et de porter éventuellement secours à des soldats blessés plus rapidement.

C’est là tout l’intérêt de la solution LocIndoor qui, mise au point par la PME Sysnav, a reçu le prix « Ingénieur général Chanson » de l’Association de l’armement de terrestre [ATT], des mains du général Pierre Schill, le chef d’état-major de l’armée de Terre [CEMAT] à l’occasion de la dernière édition du Forum innovation défense [FID].

Évidemment, il n’est pas possible d’équiper un fantassin avec une centrale inertielle car celle-ci est à la fois encombrante et trop coûteuse. Aussi, Sysnav a mis au point le « Tachymètre Magnéto-Inertiel » [TMI] qui, selon les explications de l’ATT, est un « appareil portatif, fixé à la cheville, robuste et adapté aux conditions d’opérations ». Il permet une localisation précise et autonome, indépendante des signaux GPS. En outre, il « détecte les anomalies [absence de mouvement, chute], fournit une visualisation en 3D des effectifs équipés et assure une remontée de l’information en temps réel au commandement ».

« La technologie magnéto-inertielle permet de faire de la reconstruction de mouvements grâce à des capteurs de type MEMS [Micro Electro-Mechanical Systems] couramment utilisés dans l’électronique grand public. Il s’agit d’une véritable rupture qui porte à la fois sur la trajectographie et la localisation. Elle reconstruit, ou calcule et communique les informations sur la vitesse de déplacement d’un individu, son mouvement, sa dynamique et sa localisation », avait expliqué David Vissière, le PDG de Sysnav, dans les pages de « La Jaune et la Rouge », le magazine des anciens élèves de l’École polytechnique, en novembre 2024.

Pour le moment, le prototype du TMI a démontré son efficacité, avec une erreur de localisation inférieure à 1% de la distance parcourue. Cependant, il est encore trop volumineux [200 x 100 mm] pour être utilisé par un combattant débarqué… ou par un sapeur-pompier amené à intervenir dans un bâtiment où la visibilité est réduite à cause de la fumée.

« Dans les prochains mois, un prototype fonctionnel miniaturisé sera disponible intégrant une initialisation GNSS et une initialisation via un véhicule. L’objectif de prix visé est compatible avec un déploiement à grande échelle », avance l’Association de l’armement terrestre.

À noter que la solution de Sysnav fait partie du projet CENTURION, qui vise à préparer les équipements du combattant du futur.