Le Danemark a l’intention de commander 340 missiles air-air AIM-9X Sidewinder de plus auprès des États-Unis

Avec le recul, on se rend souvent compte de la vacuité de certaines postures. Ainsi, au début de cette année, le gouvernement danois n’avait pas de mots assez durs pour critiquer les visées de la nouvelle administration américaine sur le Groenland, motivées par l’importance stratégique de ce territoire autonome pour la sécurité des États-Unis. La cheffe du gouvernement danois, Mette Frederiksen, dénonça des « pressions inacceptables » tandis que d’autres responsables allèrent jusqu’à remettre en cause l’achat de chasseurs-bombardiers F-35A auprès de Lockheed Martin alors qu’ils en avaient été les plus ardents avocats.

Depuis, ayant décidé d’augmenter significativement ses dépenses militaires, notamment pour renforcer la défense du Groenland, le Danemark a fait part de son intention d’acquérir des drones MALE [Moyenne Altitude Longue Endurance] MQ-9 SkyGuardian ainsi que seize F-35A supplémentaires et des drones de combat collaboratif [CCA] pour accompagner ces derniers. Il est aussi question d’un achat d’avions de patrouille maritime P-8A Poseidon.

« Quand le vin est tiré, il faut le boire », dit-on. Et quand on utilise des équipements militaires américains, il faut également acquérir les munitions qui leur sont associées. D’où l’intention du ministère danois de la Défense de commander des missiles air-air AIM-9X Block II « Sidewinder » supplémentaires auprès de l’américain Raytheon [filiale de RTX].

Le Danemark a été le quatrième pays à se doter de la version AIM-9X du Sidewinder, via une commande passée en 2004.

En tout cas, quasiment muette pendant plus d’un mois [ce qui est plutôt inhabituel… mais sans doute était-ce l’effet du « shutdown » qui a paralysé les agences gouvernementales outre-Atlantique], la Defense Security Cooperation Agency [DSCA], chargée des exportations d’équipements militaires américains, a publié un avis pour recommander au Congrès d’accepter la vente potentielle de 340 AIM-9X Block II au Danemark, pour un montant estimé à 318,4 millions de dollars.

Cette vente potentielle « soutiendra les objectifs de politique étrangère et de sécurité nationale des États-Unis en renforçant la sécurité d’un allié de l’Otan, acteur de la stabilité politique et du progrès économique en Europe », a fait valoir la DSCA.

Et d’ajouter : « Elle améliorera la capacité du Danemark à faire face aux menaces actuelles et futures en garantissant l’interopérabilité de ses forces aériennes avec celles des États-Unis et des autres forces alliées, ainsi que leur aptitude à contribuer à des missions d’intérêt commun ».

Ces AIM-9X Block II seront destinés aux F-35A de la force aérienne danoise [FlyvevÃ¥bnet] ainsi qu’à des systèmes de défense aérienne terrestres, dont la nature n’a pas été précisée. Sans doute s’agit-il du système NASAMS [Norwegian Advanced Surface to Air Missile System], lequel peut tirer des Sidewinder, comme l’a démontré un essai réalisé en mai 2019.

Pour rappel, l’AIM-9X est muni d’une ogive à fragmentation à souffle annulaire [ABF – Annular Blast Fragmentation warhead] WDU-17/B. À guidage infrarouge et supersonique, il peut atteindre une cible à 40 km de distance.

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29 contributions

  1. Louis XVI dit :

    « « Quand le vin est tiré, il faut le boire », dit-on. Et quand on utilise des équipements militaires américains, il faut également acquérir les munitions qui leur sont associées. ». Quand on achète des Rafales ou des Eurofighter ou autres c’est pareil..

    • Fabien Tremm dit :

      Alors sur le fond de ce que vous dites, oui, c’est souvent pareil pour d’autres avions.
      Malgré tout, pour le F-35, pour ce même rôle, le Royaume Uni propose l’AIM-132 ASRAAM.
      Le Meteor est en cours d’intégration au F-35.
      Le SPEAR 3 britannique également.
      Le Joint Strike Missile norvégien / australien est aussi en cours d’intégration.
      Donc même cette phrase est fausse.

      Et sinon, l’Eurofigher et le Gripen ont l’avantage énorme de tirer des munitions très variées.
      Pour l’Eurofighter:
      Air-air « longue » portée: AIM-120 AMRAAM, Meteor
      Air-air courte portée: IRIS-T, AIM-132 ASRAAM (britannique), AIM-9X
      Missile air-sol: Storm Shadow, Brimstone, AGM-88 HARM (SPEAR 3 + Taurus block 2 en développement)
      Missile antinavire: Marte ER
      Bombes: bombes italiennes, israéliennes, américaines
      Donc l’achat de l’Eurofighter et du Gripen permettent souvent d’utiliser des armes déjà en service sur d’autres avions.
      Le Rafale a peu d’armes qualifiées qui ne sont pas utilisées par la France (logique que la France ne fasse pas cet investissement qui n’est pas dans son intérêt).
      Malgré tout, l’Inde fait des investissements dans ce domaine: Rudram-1 & Rudram-2 (anti-radiation), BrahMos (croisière), et Astra pour le Rafale Marine.
      Les Emirats Arabes ont intégré des bombes guidées de EDGE (Mk81, Mk82 et Mk83 avec kit de guidage et pour les faire planer).

      • rainbowknight dit :

        Vous auriez pu également citer en exemple les nombreuses « munitions » occidentales qui ont été intégrées sur des avions de conception soviétique …. La force aérienne ukrainienne en fait un usage qui se révèle efficace.
        Sans doute le choix des Danois est-il aussi dicté par l’idée de calmer les appétits et la convoitise US sur le Groenland..

    • Louis XXXIII dit :

      Sauf qu’on ne menace d’envahir personne ni les fabriquant de foufounes…. et ça, quand tu es libre et normalement constitué, ça devrait faire toute la différence.

      • Louis XVI dit :

        @LouisXXXIII. « Sauf qu’on ne menace d’envahir personne ». Parce que vous croyez qu’il est sérieux ??? Je n’y ai jamais cru une seule seconde…

  2. Louis XVI dit :

    « « Quand le vin est tiré, il faut le boire », dit-on. Et quand on utilise des équipements militaires américains, il faut également acquérir les munitions qui leur sont associées. ». Quand on achète des Rafales, des Eurofighter ou autres…c’est pareil

  3. Dered dit :

    Notons au passage que le prix élevée des contrats de f35 est généralement justifié par le fait qu’ils contiennent plus que les avions nous. Pourtant on constate avec les nombreux contrats qui s’enchaînent ensuite que de très nombreuses choses n’étaient pas incluses et doivent être payés en plus. Ici l’armement mais ont l’a vu aussi avec des bases hyper spécifiques ou des pièces détachés. Sans même parler de l’entraînement aux usa avec une partie des avions restant la-bas.

    • Fabien Tremm dit :

      Dans ce cas précis, ce n’est pas de l’armement qui n’était pas dans le contrat, mais 2 aspects différents:
      Situation qui diffère du moment de l’achat, avec un besoin plus important de stock.
      Et le fait que le Danemark a donné des AIM-9, des AIM-120 à l’Ukraine pour les NASAMS et pour les F-16 ! Donc oui, il faut bien les remplacer.

      Et pour les avions aux USA, c’est un accord entre les pays. Il y a le cas où le pays client paie la formation des pilotes, y compris le coût à l’heure de vol de l’avion (Marine française pour les pilotes de chasse de l’aéronavale).
      Beaucoup de pays clients font pareil pour leur force aérienne. Et si la transition se fait sur place, logique d’utiliser l’avion du pays en question. Tous ces facteurs sont pris en compte dans l’évaluation des coûts. Mais en plus il y a de la concurrence. Les pays qui veulent se former ailleurs peuvent le faire. L’Italie vend aussi la formation de pilotes.

      Et pour la France, quand le Rafale avait peu de succès, les pilotes étrangers intégraient le cursus de transition sur Rafale de l’armée de l’air française. Et quand les ventes ont pris du volume, l’armée de l’air a rendu à Dassault la responsabilité de former les pilotes de Rafale. Et ce sont les Rafale des clients qui sont utilisés pour ce rôle.

  4. jean luc dit :

    Je crois que le Danemark as acheté des système mamba franco-italien https://www.n-tv.de/politik/Daenemark-beschafft-europaeisches-SAMP-T-statt-Patriot-aus-den-USA-article26028177.html ,en plus de système norvégien, et iris t allemand . Il faut bien existé l#anti américanisme de certains

  5. Czar dit :

    après le affiches « les murs ont des oreilles » de paul colin en 39 à quand le clip « l’ennemi a des ailes » ? « https://www.lefigaro.fr/actualite-france/dordogne-nouveau-survol-d-une-usine-d-armement-par-un-drone-non-identifie-20251113 en tous cas, s’il s’agit des russes, la petite carte postale pour dire « on est là, on a les moyens de paralyser la vie du pays » devrait êtreprise au sérieux avant les rodomontades de préparer un conflit ouvert

    • Pirlouis dit :

      Vous écoutez trop Radio Moscou et votre maître, mon @czarounet. Vos Russes ne tenteront pas le petit jeu « je te tiens par la barbichette » . Rappelez vous toujours la longueur des tables de votre idole pendant la COVID. C’est un peureux qui ne mettra pas sa vie et ses richesses en péril. Écraser les faibles lui convient mieux et il a trop besoin des chinois qui préfèrent le commerce à la boucherie.
      Des systèmes anti drones vont probablement être mis au point rapidement et ces survols d’espaces interdits en cette période de guerre hybride seront de l’histoire ancienne.

      • Czar dit :

        « Vous écoutez trop Radio Moscou » ainsi que les horloges cassées donnent l’heure exacte deux fois le jour, un boumeur confit en ses hantises guerre froide peut afire surgir involontairement une vérité : les médias russes sont inaccessibles en occident, alors même que nous ne sommes pas en guerre, que nous disposons tous d’ambassadeurs les uns chez les autres et que les ressortissants des divers pays peuvent se déplacer librement (même si l’uheu entend limiter la circulation des ressortissants russes prochainement) : ça dit quoi de la peur que nos régimes ont de voir une parole différente toucher leurs opinions publiques, et l’admirable bourrage de crane de 2025 sur l’économie russe qui allait s’effondrer en 15 jours parce que Swift, sur sa dépendance aux puces de machines whirlpool, etc. pour rappel (qui ne saurait manquer de plaire aux vieux cons obsédés par la période 33-45) : pendant toute la durée de la guerre, les britanniques avaient parfaitement le droit d’écouter radio-berlin sans encourir la moindre réprimande, les libertés du sujet anglais étaient déclarées inviolables

    • GotoRaptor dit :

      « Czar »

      Au moins vous ne vous cachez pas :o.

      • Czar dit :

        dit-il du haut de son pseudo d’acculturé yankee destiné à montrer pour qui il tapine le plus naturellement du monde « non mécépapareill »

    • Bench dit :

      Après les affiches « Les murs ont des oreilles » de Paul Colin en 39, à quand le clip « l’Ennemi a des ailes » ? « https://www.lefigaro.fr/actualite-france/dordogne-nouveau-survol-d-une-usine-d-armement-par-un-drone-non-identifie-20251113
      En tous cas, s’il s’agit des Russes, la petite carte postale pour dire « on est là, on a les moyens de paralyser la vie du pays » devrait être prise au sérieux avant les rodomontades de préparer un conflit ouvert.

      Là, comme ça c’est mieux et plus clair, même si la fin  » avant les rodomontades de préparer un conflit ouvert » reste un tantinet opaque!
      Cela dit, pour un gugusse qui donne des leçons de grammaire et de conjugaison à tout le monde, t’avoueras que ta prose ci-dessus avant correction ça fait un peu désordre ma grande. Quand tu veux dire des choses mon Czaza, réfléchis et prends ton temps avec ton clavier pour être lisible et crédible.

  6. Olivier C dit :

    Le NASAMS qui tire des sidewinders ???
    Normalement, c’est de l’AMRAAM

  7. lecoq dit :

    on se demande comment ils ont fait pour choisir le SAMP/T … bref, ce n’est pas comme si en europe nous n’avions pas de missiles air-air efficace …

    ah oui, j’oubliais, les missiles europeens ne sont pas compatibles avec les avions made in USA …

    et après on va nous dire que c’est de notre faute en france …

    PS: je ne suis pas, mais alors pas du tout sur que la commande SAMP/T sera validée au bout du compte, je dirais meme, cela m’étonnerai … manque plus que l’aukus intègre les pays bas … et hop …

  8. Charles III dit :

    @Lecoq. « ah oui, j’oubliais, les missiles européens ne sont pas compatibles avec les avions made in USA … » L’IRIS-T a été intégré sur F-18 et F-16 chez certains clients. L’ASRAAM est intégré au F-35 (RAF), le METEOR le sera dans quelques années…. Sinon quel missile américain sur le RAFALE ?? Et pour les missiles européens, ni ASRAAM ni IRIS-T sur Rafale. Les Coréens ont des missiles Taurus sur leur F-15K…Tout est question de négociation et de.. financement. Tous les pays favorisent leurs armes, et c’est bien normal..