Berlin veut commander 274 blindés de reconnaissance à la filiale européenne de General Dynamics
Le 15 octobre, après avoir approuvé l’achat de vingt avions de combat Eurofighter EF2000/Typhoon de la Tranche 5 pour 3,75 milliards d’euros, la semaine passée, la commission du Budget du Bundestag aura à se prononcer sur de nouvelles commandes importantes pour le compte de la Bundeswehr en général et celui de l’armée allemande [Heer] en particulier.
Ainsi, les députés allemands vont examiner quatre propositions, pour un montant total avoisinant les 8 milliards d’euros.
La plus importante portera sur le développement et l’acquisition de 274 véhicules blindés de reconnaissance de nouvelle génération [SpähFz NG], via un contrat-cadre que le ministère allemand de la Défense prévoit de notifier à General Dynamics European Land Systems [GDELS] pour 3,8 milliards d’euros. Une option pour 82 exemplaires de plus sera posée.
Appelé Luchs 2 et développé à partir du Piranha 6×6, ce nouvel engin de reconnaissance doit remplacer les Fennek 4×4 que l’armée allemande utilise depuis 2003. Choisi aux dépens des propositions soumises par Rheinmetall [Fuchs Evolution] et KDNS Deutschland [Patria CAVS], ce blindé devrait être armée d’un canon de 25 mm et posséder une « mobilité tactique élevée ». Cependant, peu de détails ont été donnés à son sujet pour le moment.
Cela étant la commission du Bundestag aura à se prononcer sur l’achat de mitrailleuses MK25 de 25 mm, pour 100 millions d’euros, afin d’en équiper les futurs Luchs 2.
En quelque sorte, il s’agit d’un retour aux sources pour l’armée allemande étant donné que ce nouveau blindé de reconnaissance reprend les fondamentaux du Spähpanzer 2 « Luchs », un engin de 19,6 tonnes armé d’une mitrailleuse de 20 mm Rh202 qu’elle a retiré du service en 2009. Les premières livraisons des Luchs 2 devraient commencer en 2028.
La troisième proposition qui intéresse la Heer vise à commander 150 véhicules de combat d’infanterie [VCI] « Schakal » pour près de 3,4 milliards d’euros. Ce blindé n’est autre qu’un Boxer, auquel il est prévu d’ajouter un tourelleau téléopéré RCT 30, doté d’un canon de 30 mm ainsi qu’une capacité antichar reposant sur un lanceur de missiles MELLS [Spike LR/Spike LR2]. Un contrat devrait être notifié au consortium ARTEC [qui réunit KNDS Deutschland et Rheinmetall], par l’entremise de l’Organisation conjointe de coopération en matière d’armement [OCCAr].
Enfin, il est question de renouveler le stock de missiles surface-air Sea Sparrow [ESSM] pour un montant de 480 millions d’euros. Ces munitions seront destinées aux frégates de type F124 de la Deutsche Marine.
Photo : General Dynamics European Land Systems
General Dynamics, c’est ricain non ? font pas de blindés les firmes allemandes ???
Spike je ne sais plus mais c’est pas europeen il me semble …
Bref, foutre en l’air notre industrie de chasse pour ca …
Dassault l’a bien compris, et aimerait ouvrir rapidement la chaine d’assemblage en inde, pour pouvoir survivre, et peut être concevoir ses futurs avions en inde … Car en France, l’idée est plutot de couper les pattes de notre avionneur …
GDELS c’est européen, entreprise basée en Espagne, et détenue par un groupe américain.
Un peu comme Thales Australie qui n’a pas grand chose de français dans la conception des blindés Bushmaster et Hawkei.
Et ce blindé sera produit principalement en Allemagne, il est de conception suisse, et il aura des éléments suisses. Même le Stryker qui est dérivé du Piranha voit tous les éléments du train de roulement produits en Suisse.
Pour le Spike, il est produit sous licence par Eurospike qui est détenu par Rafael, Diehl Defence, Rheinmetall Defence Electronics et ST Engineering . Et pourquoi ce missile? Parce que la tourelle est LA MEME que sur le blindé Puma, et que ce missile y est déjà intégré. Changer cela serait un bon moyen d’augmenter inutilement les coûts.
Vous pouvez être critique de certains choix, mais pour le Piranha, c’est de la mauvaise foi de dire que c’est américain. Canon Rheinmetall Oerlikon de 25 mm, produit maintenant par Rheinmetall Italia. Le 25 mm est produit par de nombreux pays européens. Le moteur est fourni par MTU ou Scania sur les Piranha IV et V. Les transmissions sont de ZF ou de Renk.
GDELS investit en Allemagne en ce moment, un des éléments d’investissement concerne la production de ponts flottants. Dans les 14 approbation de la semaine passée par le comité du budget, il y a un financement du développement d’un nouveau pont flottant, et GDELS investit pour augmenter la capacité de production.
merci , voilà quelqu’un qui connais le sujet sur le bout des doigts . GDELS investi en Allemagne ,pour contourner la politique de neutralité suisse ,qui interdit toutes exportations d’arme vers un pays en guerre ici l’Ukraine Rheinmétal-Oerlikon en as fait les frais . jean luc
Il a.
Il a fait.
Il en a fait.
Rheinmetall-Oerlikon en a fait les frais.
Quelqu’un qui connaîT.
GDELS investiT.
Qui interdit toutE exportatioN.
RheinmEtalL-Oerlikon en A fait.
Les 14 approbations.
« Dassault l’a bien compris, et aimerait ouvrir rapidement la chaine d’assemblage en inde, pour pouvoir survivre »
Je crois que ça va aller pour Dassault.
« en France, l’idée est plutot de couper les pattes de notre avionneur »
Je sais pas où t’as vu ça.
« en France, l’idée est plutot de couper les pattes de notre avionneur »
Je sais pas où t’as vu ça. »
Comme beaucoup, il est accro aux journaux d’opinion venant de milliardaires français qui inondent les médias (Bolloré, Stérin…). Opinion axée à l’extrême droite. Il y est de bon ton de dire qu’il y a des traitres, en France, qu’il faudrait punir.
Vous avez fumé? Le rafale et tout successeur n existe que pour, par et grace a l état Fr.
Spike c est israélien.
Le blindé est un mowag suisse.
GD doit surtout fournir les mats et antennes. Au détriment des entreprises allemande concurentes.
Des entreprises allemandes concurrentes.
Ils ont acheté plusieurs firmes européennes, dont Mowag, en Suisse. Le Piranha est une de leur production, comme le Eagle, d’ailleurs. Et l’Allemagne en a fait l’acquisition ces dernières années. Ils doivent être contents de ces produits.
Des usines sont en cours de construction en Allemagne, selon le site suisse Livret de service:
https://livret-service.ch/gdels-construit-de-nouvelles-usines-en-allemagne/
Une de leurs productions.
General Dynamic ,mais filiale européenne ayant son siége á Madrid , donc matérielle produit en Europe Spike c’est raphael israel,mais produit sous licence en Allemagne et Pologne . Le système est déjas en service dans l’armée allemande et équipe déjas des vehicules d’infanterie choix logique . une clé as retenir 2028 date imposer par les militaires .avec toutes les commande de l’Allemagne , les usines tourne á plein régime ,il y as peut être un problême de calendriers . jean Luc
J’ai. Tu as. Il a. Nous avons. Vous avez. Ils ont.
Il a.
Il y a.
Il y a peut-être un problème.
Une clé à retenir.
Une clé a retenu.
General DynamicS.
SiÈge À Madrid.
MatérieL produit.
C’est RaFaël Israël.
DéjÀ. (× 2)
Des vÉhicules.
Une clé À retenir.
Date imposÉE.
Toutes les commandeS.
Les usines tourneNT À plein.
Il y A.
Un problème de calendrieR.
Déjà ne s’écrit pas « déjas ».
«  » »Dassault l’a bien compris, et aimerait ouvrir rapidement la chaine d’assemblage en inde, pour pouvoir survivre, et peut être concevoir ses futurs avions en inde … Car en France, l’idée est plutot de couper les pattes de notre avionneur … » ». Les Indiens à priori passerait de nouveau commande de 90 appareils en 2026 (+ option sur une vingtaine supplémentaires dans un délai assez court)… en sollicitant un accord Gouv/Gouv…. donc dire que la France veut saborder Dassault est assez faux.
C’est sur le dossier du SCAF que les divergences apparaissent… mais -pour moi- ça n’est pas pire que les baisses d’objectifs de commandes des LPM des années 90
Les Indiens passeraient.
https://www.gdels.com/en/company/heritage
En plus de ce porridge identitaire/historique indigeste n’oublions pas que les USA à la base c’est des colons européens.
À quoi doivent servir des rétroviseurs aussi haut? ça ne pose pas de problème de déchiquetage si la tourelle tire dans leur direction?
Un peu comme ce VBCI?
https://armyrecognition.com/images/stories/europe/france/wheeled_armoured/vbci/VBCI_8x8_wheeled_armoured_infantry_fighting_vehicle_Nexter_Systems_France_French_army_defense_industry_925_002.jpg
Et vous n’êtes pas sans savoir que les véhicules utilisés sur des routes en temps de paix doivent respecter certaines régulations, et que ces blindés entrent dans la catégorie poids-lours?
Et que des modifications mineures sont faites pour leur besoin au combat?
Lourd.
Un poids lourd, des poids lourds.
Tu sais ce qu’il te dit, le poids lourd ?
https://pbs.twimg.com/media/CaxXHSVW8AAkD2H.jpg
Je pense que l’électronique embarquée fait l’impasse sur les degrés de rotation visant les rétros…
Je pense que les rétros sont rabattables.
Sérieux?
Nan, ce qui est plus limitant, ce sont les mâts et les antennes, derrière la tourelle: même s’ils sont télescopiques, il reste que les capteurs, qui se trouvent à leur sommet, peuvent restreindre le tir vers l’arrière, ne serait-ce que parce qu’il vont encaisser l’onde de choc produite par le canon.
Les rétros, osef, c’est du détail. C’est du consommable.
hors combat, le pilote sort la tête au dessus du véhicule (la ou on on voit les petites fenêtres rectangulaires). Avant combat, on les replie.
Là où.
Des rétroviseurs aussi hauts.
Si vous considérez « haut » comme un adverbe ici, et non comme un adjectif, c’est tout à fait correct d’écrire « aussi haut ».
En effet.
Toutefois, dans le contexte, en passant la phrase au féminin, il me semblerait plus approprié d’écrire « des antennes aussi hautes » que « des antennes aussi haut ».
Mais c’est une question d’appréciation.
Merci de votre remarque.
Tout dépend de ce que l’on veut dire. Si on veut parler de la taille des rétroviseurs, « aussi hauts » est la tournure appropriée, mais si on veut parler de leur position, « aussi haut » est le plus correct. Johnny aurait pu écrire « À quoi doivent servir des rétroviseurs placés aussi haut ? », mais le « placés » peut être considéré comme superflu ici car l’adverbe se suffit à lui-même.
La plaque sur l’avant me semble être une plaque brise-lames pour faire de l’amphibie. Ils ont du penser à mettre les rétros au dessus de la ligne de flottaison.
Ils ont dû.
Faut dire que sous la ligne de flottaison c’est pas très utile, non plus. Et de toute façon, le code de la route est formel: les poissons ne sont pas prioritaires.
Deux mats télescopiques, trois antennes et deux rétroviseurs potentiellement dans la ligne de tir, ça commence en effet à faire beaucoup…
Loin d’être un spécialiste de ces sujets là , ne vaudrait-il pas mieux miser sur les drones terrestres ou aero pour faire de la reconnaissance par les temps qui court? Même armé? Vous allez quand même pas me dire que pour +3Mds€ on peut pas avoir un gros drone bardé de capteurs (optique….) insensibles aux brouillages et avec un peu d’ingéniosité armé, ils font comment les Ukrainiens?
Les temps qui courent.
Voilà !
https://vitrinelinguistique.oqlf.gouv.qc.ca/22057/lorthographe/homophones-lexicaux/les-homophones-cour-cours-court-et-courre
Je suis trop perturbé par les rétroviseurs, les phares stylés et les roues noires brillantes de l’image d’illustration pour arriver à réfléchir d’un point de vue opérationnel. Le débat serait plus intéressant en partant de bases plus saines.
Les drones ne peuvent pas faire les mêmes missions que les blindés. Un drone ne peut pas voler par temps de fort vent et de pluie par ex. Les blindés peuvent transporter des armes plus lourdes. Et aussi ils font acte de présence dans le terrain, pour marquer le territoire.
Le drone ne peut pas transporter des troupes de reconnaissance. Les drones effectuent des missions complémentaires mais ne peuvent pas remplacer les blindés de reconnaissance.
C’est vrai que de rajouter quelques VBCI sur les lignes de productions ou de prendre du Patria, c’était trop compliqué, vallait mieux aller chercher General Dynamics… l’indulgence de Trump a un certain coût, j’espère que les ventes de BAM et VAG sur le territoire américains valent le coup/coût.
problême rien iras aux USA , la filiale de general dynamic est baser en Espagne ,fait fabriquer en Suisse ou Allemagne .TRump se plaint de ne pas avoir beaucoup de commande pour les firmes américaines .En France il y as beaucoup de Français qui travaillent pour des filiales américaines
ProblÈme.
Rien N’irA aux USA.
La filiale de General DynamicS est basÉE.
Trump.
Beaucoup de commandeS.
Il y A.
C’est un véhicule suisse, absolument pas américain. Mais bon, les faits sont compliqués. Rien d’américain sur le véhicule. Il va falloir apprendre qu’avec les achats d’entreprises à travers le monde, la conception et la production ne sont pas rappatrées magiquement dans le pays où le conglomérat est basé. GDELS est basé en Espagne. Ce véhicule est de conception suisse, une partie des pièces sera faite en Suisse, l’assemblage en Allemagne. Le canon est de conception suisse, produit en Italie. Et la tourelle sera allemande.
Et ce n’est pas un VCI. C’est un véhicule de reconnaissance. Et il a l »avantage d’avoir un vrai mât. Et pourquoi pas le Patria? La vitre à l’avant n’est pas le plus gros des avantages. Et le volume de production demandé est trop important pour l’Allemagne qui donc diversifie et prérénise la production sur son sol (Piranha 8×8 pour les antennes de communication, Piranha 6×6 pour la guerre électronique, Piranha 6×6 pour la reconnaissance).
A vos yeux, le Thales Bushmaster est français?
Rapatrier.
La conception et la production ne sont pas rapatriées.
Pérenniser.
L’Allemagne qui donc diversifie et pérennise.
Voir la réponse de Fabien Tremm plus haut… Le blindé choisi n’a pas grand chose d’américain, même s’il est vendu par la branche EUROPÉENNE de GM.
Merci pour les précisions (valables aussi pour les autres commentateurs), mea culpa donc.
Le territoire américain.
Il valait mieux.
Le verbe valoir s’écrit avec un seul L.
Et le verbe falloir avec deux. Mais dans ce cas, c’est bien « valoir » qui convient.
Comme quoi le concept EBRC Jaguar fait des émules, notamment les rétroviseurs et les phares super stylés. On notera le retard de la Russie dans ce domaine sur ses blindés, parfois reco, comme le T-90M.
Imaginez la folie, ce véhicule reprend la base, les départs du Piranha des années 70, reprend le même calibre, le même 6×6 que le Piranha I qui a dérivé sur l’AVGP canadien, notamment le Cougar, également pour la reconnaissance.
Mais ce qui fait des émules, ce n’est pas la diversité des bases possibles du Piranha, mais l’EBRC.
Pour « les phares super stylés? »
Imaginez si l’origine était l’industrie automobile, capable de le faire pour pas cher grâce à l’arrivée des LED.
Et imaginez même que les Piranha III, IV et V utilisent tous ces mêmes phares depuis les années 2010, et qu’il ny a pas le moindre lien avec l’EBRC.
On peut le voir en? 2013, soit avant même la présentation de l’EBRC. Preuve?
https://www.armadainternational.com/wp-content/uploads/2018/01/Defence-Swiss-Booklet-Final-2013.pdf (page 13)
Et selon votre logique, il paraît même que le Rafale est le premier avion Swingrole, et le premier avec des canards. Les suédois n’auraient jamais osé les mettre en service plus tôt.
Et encore plus fou, la lettre F n’est que française et a été copié par tous les pays du monde.
L’article parle d’un blindé reco 6×6+tourelle canon catégorie 20…30 tonnes. C’est dans le même style/concept ‘reco » que le Jaguar mais apparemment amphibie et avec une tourelle beaucoup plus intelligente pour de la reco. Sur le plan esthétique, mentalité, concept, l’armée allemande semble emboiter le pas à l’armée de terre française.
Ce ne serait pas la première fois: mettez le Vextra du GIAT(issu du programme VBM = véhicule blindé modulaire) à côté du Boxer allemand, vous aurez du mal à les distinguer.
Bon, modulaire ne voulait pas dire la même chose:
– En France, modulaire = qui partage les mêmes organes avec d’autres véhicules
– En Allemagne, modulaire = qui transporte un module de mission
Mais à part ça, ils se ressemblent.
Puisque vous y tenez temps, les débuts glorieux du blindé lourd reco à roues furent allemands pendant les campagnes de Pologne et de France: le Schwerer Panzerspähwagen https://youtu.be/lP_q0g4iglA?t=97s
Puisque vous y tenez tant.
La lettre a été copiée.
En parlant de trucs qui ont fait des émules, le Spähpanzer 2 Luchs était une adaptation allemande de l’EBR français, en plus moderne évidemment. Et comme l’EBR, il se conduisait dans les deux sens. Et ses quatre essieux étaient articulés. Un véhicule assez curieux, en fait.
Parmi les 14 projets approuvés la semaine passée:
€3.75 milliards pour 20 Eurofighter T5 comprenant 52 moteurs P3Ec Step 3 (améliorés) + pièces détachées + inflation (assemblage 2031 – 2034, suivant la production des 38 Quadriga).
Budget pour nouveaux simulateurs pour l’Eurofighter approuvé.
Budget pour les armes de l’Eurofighter ECR approuvé.
Budget pour 48 Boxer approuvé (10 pour l’entraînement des conducteurs, 38 pour de nouvelles ambulances, + modernisation des 72 modules ambulances existants).
Budget pour le programme communication D-LBO.
Budget pour des radios à courte portée.
Budget pour de nouveaux véhicules de forces spéciales (150 EGF, un véhicule léger aériporté de soutien, et 50 UstgFzg, un véhicules de commandement des forces spéciales).
Budget pour des Zodiac MilPro pour la marine.
Budget pour le développement de nouveaux ponts flottants.
https://www.hartpunkt.de/spezialkraefte-der-bundeswehr-erhalten-neue-fahrzeuge-einsatzboote-und-funkgeraete/
Félix aurait rêvé d’être allemand, parce qu’en ce moment, c’est un festival de listes au père noël en Allemagne.
Arf! Que le monde est cruel.
Sympa le soutien à l’Europe de la part des allemands. Ils nous chient dans les bottes pour avoir des retombées industrielles chez eux mais des qu’il s’agit de devenir le sous-traitant des USA ça se met au garde à vous !
C’est un véhicule 100% européen, aucun rapport avec les USA, comme les Thales Hawkei australiens, aucun rapport avec la France, si ce n’est les conglomérat qui les a rachetés.
Voir la réponse de Fabien Tremm plus haut… Le blindé choisi n’a pas grand chose d’américain, même s’il est vendu par la branche EUROPÉENNE de GM.
Toi t as juste rien compris.
Dès que.
T’inquiète, il ont dû prévoir des butées.
Que les allemands achètent américains, directement ou indirectement ne me surprend meme plus … c’est beau l’idéologie européenne.
Idéologie européenne ? La volonté française de mettre en place voire généraliser l’AME (Armement Médiéval Expérimental) ne séduit pas nos voisins au contraire ceux-ci sont rétifs quand il s’agit maintenant de s’atteler à un projet franco-…..
Une histoire de finances ou d’instabilité républicaine n’est sans doute pas étrangère à cette défaillance de l’attractivité française
L’Europe est étrange, n’est- elle pas ?
Voir la réponse de Fabien Tremm plus haut… Le blindé choisi n’a pas grand chose d’américain, même s’il est vendu par la branche EUROPÉENNE de GM.
Que les Allemands achètent américain.
Que les Allemands achètent aux Américains.
Petite correction dans cet article : On parle pas de mitrailleuse mais de canon des lors que le diamètre de la munition est égale ou supérieure à 20 mm.
Dès lors que le diamètre de la munition est égal ou supérieur à 20 mm.
Les allemands cassent la tire lire et arrosent leur industrie et l’oncle sam.
faut juste leur rappeler qu’en cas de coup dur, faudra voir avec l’oncle sam et pas avec les freenchies.
Comme disait le général, ils ne risqueront pas Boston pour sauver Berlin. Dont acte. Pareil pour nous.
le générale as dit aussi que les intérêts de la France ne s’arrêter pas aux frontiére extérieure de celle -ci .
Le GénéraL A dit.
Les intérêts (…) ne s’arrêtAIENT pas.
Aux frontiÈreS extérieureS.
Le général de Gaulle a dit aussi.
Le Général a dit aussi.
Quant à la générale, son prénom était Yvonne.
Les Allemands.
La tirELire.
L’oncle Sam. (x 2)
Les FrEnchies.
Comme disait le Général.
Comme disait le général de Gaulle.
Comme disait le Général.
bonjour. comme toujours je constate que l’armée allemande dois acheter américaine et cela au détriment de sa propre production industrielle…
ils faut bien acheté la protection américaine… maintenant le choix de ce véhicule vehicule me surprendre, s’est un matériel qui est en production depuis un certains temps et ils ne répond surment pas au nouvelles menace du champs de batailles…Ensuite j’espere que le canon migraineuse a etait optimiser pour arrêter les drones qui semblent etre nombreux en premiere lignes..( munitions spécifiques et conduite de tir adapté).
Â
Le choix de ce véhicule me surprend, C’est un matériel qui est en production depuis un certain temps.
https://jeretiens.net/ca-ou-sa-ce-ou-se-ces-ou-ses-cest-ou-ses
L’armée allemande doiT acheter américaiN.
IL faut bien achetER.
Le choix de ce véhicule me surprenD.
C’est un matériel.
Un certaiN temps.
IL ne répond surEment pas.
AuX nouvelles menaceS du chamP de bataillE.
J’espÈre.
Le canon « migraineuse ». (?)
A ÉTÉ optimisÉ.
Être.
En premiÈre lignE.
Conduite de tir adaptéE.
Qu’est ce que c’est, un canon migraineuse ?
Sans me vanter, avec moi aucun canon n’a jamais eu la migraine.
Pardonnez le néophyte que je suis mais :
– Il me semble que la reconnaissance ne se fait plus du tout sur le front ukrainien par véhicule terrestre mais presque uniquement par drone aérien, non? Quel serait la plus-value de la reconnaissance dans cette boite à roues et canon ?
– Il ont équipé leur truc(k) d’un missile anti-char, ils n’auraient pas pu pousser la logique jusqu’à se dire qu’il est fragile face à un missile anti-char adverse ?
– Faut-il à ce point maintenir des lignes de production qu’il faille commander des trucs qui ne serviront presque à rien ? (autre manière de dire que cette commande me paraît une subvention déguisée, ou de l’argent jeté par les fenêtres).
– Pensent-ils que les futurs engagés pour le service militaire volontaire voudront se promener sur un champ de bataille saturé de drones et d’artillerie si ils peuvent envoyer à la place un drone bon marché ?
La reco/rens. dans le conflit ukrainien se fait par satellites, moyens à partir d’avions, drones, le « cyber », des gens à pieds, vélos, trottinettes électriques, motos, quads, et différents type de véhicules communication et capteurs.
On marche avec ses pieds mais on marche à pied.
Des gens à pied.
il suffit de demander aux ukrainiens ,ils arrête pas de demander des engins blindé pour leur infanteries , et il faut aussi amener au plus prés des lignes ,les drones et leurs pilotes , ceux qui coûte pas cher car beaucoup de drone sont limité en autonomie
Aux Ukrainiens.
Ils N’arrêteNT pas.
Des engins blindéS.
Pour leur infanteriE.
Au plus prÈs.
Ceux qui NE coûteNT pas cher. / CE qui NE coûte pas cher.
Beaucoup de droneS sont limitéS.
S’ils peuvent.
L’élision du « i » de « si » devant « il(s) » a beau être l’unique cas d’élision d’un « i » de la langue française, il n’en est pas moins obligatoire.
https://vitrinelinguistique.oqlf.gouv.qc.ca/21737/lorthographe/elision-et-apostrophe/elision-obligatoire
Et s’ils ne le peuvent pas (envoyer à la place un drone bon marché)?
Il faudra bien envoyer quelqu’un et le mieux, c’est quand même dans un blindé, non?
Merci à tous ceux qui ont répondu, je comprends que finalement ces engins ne sont pas totalement inutiles 😉
Après le F-35, des blindés US ?… Vive l’Europe libre ! :))
Encore un qui parle sans rien savoir sur GDELS. Renseigne-toi avant de l’ouvrir.
C’est comeu ceu ki disent qu’Amazon ou MacDo c’est US alors que les dépôts/restaurants/livreurs et emplois zé en France! Et puis Google c’est sur le iPhone en France. Saveu rien cé jeans keu dire keu des mensonges.
Personne ne s’intéresse aux capacités de ce véhicule spécifique reconnaissance blindée? Il me semble s’inscrire dans une logique reconnaissance blindée offensive type Guderian.