Helsing IA espère séduire l’armée de l’Air & de l’Espace avec son drone de combat CA-1 Europa

Cet été, le quotidien économique Handelsblatt a rapporté que le ministère allemand de la Défense envisageait de lancer un appel d’offres pour acquérir des drones de combat collaboratifs [CCA] censés accompagner le futur standard de l’Eurofighter EF-2000, développé dans le cadre du projet LTE [Long Term Evolution].
Bien qu’ayant déjà dévoilé le concept de drone de combat Wingman, de type « ailier fidèle », Airbus Defence & Space s’est associé à l’américain Kratos pour proposer un « avion de combat collaboratif sans équipage » [UCCA] à la force aérienne allemande [Luftwaffe].
De son côté, Rheinmetall a fait savoir qu’il discutait avec Anduril, Lockheed Martin et Boeing en vue de nouer une coopération sur les drones de combat collaboratifs. « La Bundeswehr a besoin d’environ 400 » appareils de ce type, avait estimé Armin Papperger, son PDG, en août dernier.
Mais Airbus Defence & Space et Rheinmetall ne sont pas les seuls à vouloir investir ce créneau. Spécialiste de l’intelligence artificielle militaire, le groupe Helsing IA vient en effet de présenter officiellement le CA-1 Europa, un drone de combat développé en partenariat avec le constructeur aéronautique allemand Grob, dont il a fait l’acquisition en juin dernier.
Pour le moment, Helsing IA reste discret sur les caractéristiques de ce nouvel appareil si ce n’est qu’il affichera une masse au décollage de 4 tonnes, pour une longueur de 11 mètres et une envergure de 10 mètres. Aucune précision n’a été donnée sur sa motorisation. On sait seulement que ce drone sera monoréacteur et qu’il pourra voler à une vitesse proche de Mach 1.
« La version de série, dont le développement est activement mené avec des partenaires clés de l’écosystème aérospatial européen, devrait être opérationnelle d’ici quatre ans », assure Helsing IA.
Le CA-1 Europa bénéficie de l’expérience accumulée au cours de ces quatre dernières années par l’industriel, notamment avec le développement de l’algorithme d’intelligence artificielle Centaur. Dédié au combat aérien, ce dernier a été testé avec succès à bord d’un avion JAS-39 Gripen E du suédois Saab, lors d’une campagne réalisée en mai.
Selon les explications fournies à l’époque par Helsing IA, l’algorithme Centaur avait pris le contrôle total du système d’arme du Gripen E pour « conduire des manÅ“uvres de combat complexes ». Ce logiciel « assimile la situation tactique fournie par les capteurs du Gripen, planifie, manÅ“uvre, engage l’adversaire et esquive les menaces. Le pilote, en position de superviseur, peut reprendre le contrôle de l’avion à tout moment », avait-il ajouté.
Le « CA-1 Europa conjugue les performances de l’agent IA Centaur, avec le savoir-faire éprouvé de Grob en matière de conception et de fabrication d’aéronefs, dans la catégorie des trois à cinq tonnes », explique Helsing IA.
Cet appareil peut intégrer deux autres algorithmes d’IA : Cirra, pour la guerre électronique, et Symphony, qui permet de « fusionner » les renseignements en temps réel afin de mieux coordonner les opérations.
« La plateforme se compose d’une cellule fabriquée en série, de charges utiles aux coûts maîtrisés et d‘un système d’exploitation [Mission OS] de référence mondiale pour l’exécution autonome de missions complexes, seul ou en essaim », poursuit l’entreprise, pour qui ce drone de combat « convient à un large éventail de mission », à commencer par les « frappes de précision dans la profondeur ».
Dans la version française de son communiqué, Helsing IA suggère que son drone CA-1 Europa pourrait aussi intéresser la France.
« L’armée de l’Air & de l’Espace française mise de plus en plus sur les systèmes d’IA sophistiqués, destinés à augmenter les capacités des chasseurs pilotés et à décupler la puissance aérienne, Avec sa modularité et son architecture ouverte, CA-1 Europa permettra une intégration fluide de l’ingénierie et de l’IA françaises d’excellence, à l’exemple de Centaur », a ainsi fait valoir Antoine de Braquilanges, le directeur général de Helsing France.
Selon la fiche technique du CA-1 Europa, Helsing IA explique que son drone de combat autonome est « optimisé pour la mise en Å“uvre réactive de l’arme aérienne [MORANE] », qui n’est autre que la déclinaison française du concept « Agile Combat Employment » [ACE] de l’Otan.





Merci pour l’info.
L’état appréciera (bof).
Ce ne sont pas de belles photos qui changerons nos profondes certitudes à nous Français et aux Allemands.
Cela veut dire ; que « Helsing IA » démontre SUR LE TERRAIN le gap technologique annoncé.
Le gentil Helsing face aux autres très méchants…
https://www.youtube.com/watch?v=D0NpG4-zH-8&pp=ygULdmFuIGhlbHNpbmc%3D
De belles photos qui changeront.
Oui, de même que T&G avec ses projets.
Quoi qu’il en soit, Helsing teste son système sur le Gripen en collaboration avec Saab, un des gros investisseurs ici !
@Fabien Tremm : où voyez-vous que Saab est partie prenante dans le CA-1 Europa ?
Non que je dédaigne cette démarche d’un spécialiste de l’informatique militaire (européen) qui rachète un petit constructeur aéronautique (européen) pour développer du drone (européen). Enfin une belle approche entrepreneuriale (européenne).
Le fait qu’il y ait du Mustral AI dans tout ça ne gâche rien…
Mine de rien, c’est déjà le 3ème projet d’UCAV sur lequel communique l’Allemagne (il est vrai que les deux premiers projets ont un fort accent américain…).
Cela devrait pousser Dassault à envisager deux choses :
1/ Communiquer davantage sur les progrès du « Neuron NG », qui devrait entrer en service aux alentours de 2030, et dont on sait finalement très peu de choses : pas de date « officielle » pour le premier vol, pas d’infos sur ses capacités opérationnelles… et il n’a même pas de nom, ce qui n’aide pas pour en faire la publicité ! Messieurs de chez Dassault, un petit effort, ça ne coûte rien de communiquer ! vos concurrents ne s’en privent pas ! Donnez au moins un nom à cet appareil…
2/ Le « Neuron NG », avec sa forme d’aile volante, est clairement optimisé pour l’infiltration furtive à vitesse subsonique et la frappe de cibles terrestres dans la profondeur. Il serait hautement souhaitable de concevoir un deuxième drone, destiné cette fois à l’interception air-air , avec un profil de vol supersonique et une grande maniabilité. Ce second type de drone serait évidemment étroitement dérivé du « Neuron NG », dont il reprendrait un maximum de composants. Outre la cellule, ce drone emporterait un radar AESA à longue portée, un IRST, et bien évidemment des missiles air-air en soute (MICA et Meteor).
Vous voulez dire comme un BAYRAKTAR KIZILELMA qui va entrer en service d’ici la fin de l’année, livraison de 6 appareils qui auront tous ces systèmes,electro optique intégré 360°,radar AESA,IRST etc etc , deux missiles à propulsion Ramjet sont en développement depuis des années, présentés au salon de la défense IDEF 2025 par TÜBITAK SAGE avec le Gökhan et la surprise de ROKETSAN avec le Gökbora dont le développement a été tenu secret, les tests de tir depuis un chasseur commenceront bientôt. Le KIZILELMA lui à commencé hier à emporter le Tolun sous les ailes , équivalent du Small Diameter Bomb américain , l’armement dans sa soute ne devrait pas tarder , l’ANKA-3 autre drone de combat furtif ,en forme d’aile volante ( (un NEURON boosté ) lui a déjà fait des tests de tir et largué différentes bombes de sa soute,il n’entrera en service qu’au début 2027 .
En fait, je trouve que chaque fois qu’il y a un « coup de fièvre » dans les relations franco-allemandes au sujet du Scaf, dans les jours qui suivent il y a opportunément 1 à 2 annonces venant d’Allemagne au sujet vecteurs ou de technologies super-hyper-archi technologiquement déterminantes.
Un peu comme la différence entre communication sino-pakistanaise et la communication indienne après l’affrontement du printemps …
En matière de défense, l’important n’est pas de sur-informer le public, mais de discuter « entre 4 yeux » entre professionnels compétents. Le reste , c’est de la communication manipulation à destination des députés français et allemands. Espérons que nos députés et sénateurs français, membres de la commission de la Défense Nationale, ne soient pas dupes de ces gesticulations.
Mais bien sûr…
Si la France achète ça aux allemands, faut envoyer les décideurs au tribunal pour haute trahison
Pour le moins
Je rappelle qu’un Neuron opérationnel est sensé être en cours de developpement
« faut envoyer les décideurs au tribunal pour haute trahison »
mais quelle connerie… remplace la dernière lettre de « Lecoq » par un « n »
« Je rappelle qu’un Neuron opérationnel est sensé être en cours de developpement »
pas comme les tiens…
@Lecoq. Helsing IA a aujourd’hui un statut européen..https://defence-industry.eu/helsing-completes-transition-to-european-company-status/. avec des présences en France, au R-U. Ce drone ne joue pas du tout dans la même catégorie que celui de Dassault.. Masse, capacités et prix. Il a tout à fait sa place en complément. Et Helsing ne vise pas spécifiquement la France et l’AAE, mais également la RAF, et l’Europe en général… https://defence-industry.eu/helsing-unveils-ca-1-europa-an-autonomous-fighter-jet-to-boost-european-air-combat-capability/…Il faut sortir du « totem Dassault intouchable »..
oui vous avez tous raison : fermons Dassault
on est vraiment trop con en France on a des entreprises … Fermons les toutes, on pourra re-devenir des chasseurs cueilleurs …
@lecoq. Relisez. Ce drone ne concurrence pas Dassault.
Avec toutes ces technologies développées pour soi disant se prémunir des menaces; mais également pouvoir détruire l’autre. Un jour, l’humanité pourrait se retrouver au point de départ !!!
Commencez déjà par nous citer l’article du code pénal qui réprime la haute trahison et nous en reparlerons.
« dura lex sed lex  » on dirait les mots d’un président….
Écrire qu’« un Neuron opérationnel est sensé », c’est faire un jeu de mots involontaire.
Sensé : rationnel.
Censé : supposé.
Je rappelle qu’un Neuron opérationnel est censé être en cours de développement.
Vortex dans le cortex …
Z’ont de l’espoir les Teutons !
Après, avec le prochain drone de combat de Dassault et les effecteurs déportés de MBDA, avons nous besoin d’un drone de cette catégorie ?
L’AdA&E n’a pas exprimé de besoin en ce sens il me semble.
@Goose. Helsing est aujourd’hui une entreprise européenne. https://defence-industry.eu/helsing-completes-transition-to-european-company-status/. Et Helsing collabore également avec Airbus…https://euro-sd.com/2024/06/major-news/38575/airbus-and-helsing-collaborate/. « L’AdA&E n’a pas exprimé de besoin en ce sens il me semble. ». Attendre l’expression d’un besoin pour proposer?? Feriez un sacré commercial !!!! La RAF est également dans le viseur, et d’autres..
Tu travailles dur ce soir ……. Quelle motivation Helmut!! Enfin, Chales….
MDR ! Vous voyez beaucoup de commerciaux au Mindef, vous ?
Oui, pour approvisionner les mess, les fournitures de bureau, etc.
Vous par contre, vous êtes un sacré rigolo !
Et que Helsing soit aujourd’hui une entreprise européenne c’est bien mais… en quoi cela contredit ce que j’écris ? Est-ce que nos forces ont besoin d’un drone de cette catégorie ? Perso, je ne crois pas.
Sans oublier la Suède avec Saab Gripen.
https://helsing.ai/fr/newsroom/centaur-l-ia-d-helsing-s-envole-a-bord-du-gripen-e-de-saab
Le problème dans ce que vous citez, quelle IA?
Une coopération Helsing-ia avec Dassault , pour le Neuron ça aurait de la gueule.
nan mais faut arreter toutes ces conneries
C’est une entreprise Européenne , le démonstrateur du Neuron Dassault l’à conçu et fabriqué seul ? La réponse est non .
Toi tu vas avoir des problémes….
Tu parles à qui ? Si c’est à moi , j’en ai rien à foutre.
« Bah pourqué?! »JPP.
https://x.com/lesoir/status/1971270231579324509
Helsinki IA est une start up franco-allemande. Partenariat equilibré?
Quelles est la compétence requise pour être pertinent ?
Quelle est la compétence.
Vous me pardonnerez le langage, je l’espère, mais plutôt crever que d’acheter germano-américain.
Vu que t’es pas décisionnaire, tu risques pas grand chose à dire ça.
Oui : c’est la France seule qui va protéger toute l’Europe Ha Ha Ha 🙂 🙂 🙂
En attendant, priez votre dieu que les US ne partent pas …
Ce sont surtout les 26 et quelques autres partenaires émasculés de l’UE qui doivent prier, jusqu’à preuve du contraire on a une dissuasion nucléaire qui dissuade et devine qui bave sur elle, souhaite son intégration dans la technocrature bruxello-Germanique..Qui donc ?
Pourquoi cela?
Parce que Helsing a compris que face aux poids lourds qui font leur lobby au zoostag et dans l’entourage des décideurs allemands ils n’ont quasiment aucune chance.
De plus ils n’ont même pas un associé US de taille qui permettent d’envoyer les euros aux US.
Donc c’est tot… (ou toten?)
Mais la France on ne sait jamais, ils n’ont rien à perdre, les dirigeants sont béats d’admiration devant la première wurtz venue, et peut-être que Dassault, sommé par le leader nanoscopique, voudra bien germaniser un truc périphérique?
Pour une bouchée de pain en forme de message traduit et mis en forme par l’IA plus une video fun ça peut le faire.
Sur un malentendu…
pas mal tout ça bien vu le « zoostag » , ou peut on « liker » ici?
Il est certain que pour être leader, il ne faut pas être momoscopique.
On connait peu de chose du drone, sauf qu’il risque de ne pas suivre une patrouille de Rafale en vol supersonique, ni comment il peut être utilisé avec.
Avant de vendre aux français il faut d’abord savoir s’il a un intérêt.
Comme la majorité des drones de ce type en développement pour le moment, ils ne sont pas supersoniques.
Plus on va vite, plus on consomme de carburant (frottement dans l’air au carré de la vitesse) donc plus on réduit la distance franchissable, auquel il faut ajouter la signature sonore du supersonique.
Pour réduire la signature sonore du supersonique, il faut des formes bien spéciales. Sauf que ces formes sont incompatibles avec les formes permettant la réduction de la signature radar et/ou thermique. C’est fromage OU dessert, mais pas les 2.
Le B2 e t le B21 (qui ne sont pas des drones mais des bombardiers furtifs avec soutes) sont sub-soniques, juste en-dessous du mach 1.
du point de vue de l’AAE c’est un moyen de stimuler Dassault qui reste à :
« il faut un pilote dans l’avion », et le drone de combat doit rester télépiloté depuis l’avion Rafale.
ce que fait Helsing sur le Gripen E est super . c’est une rupture conceptuelle du combat par la technologie
Belle façon de tenter d’affaiblir Dassault et la BITD française une nouvelle fois et fissurer notre souveraineté. NUTS ! Il faut poursuivre sur le Neuron plutôt que ce machin américano-germanique qui ne va nous poser que des problèmes.
Nous avons déjà une malheureuse expérience sur des drones avec cellule allemande, alors pourquoi insister ? Quant aux US, ils ont déjà fait un holdup avec le F-35, il ne reste qu’à continuer avec les « euro » UCAV, RC et drones qui devront être « compatibles »… Donc à fuir! ^^
Un logiciel, IA et autres peuvent s’installer partout, y compris sur un dérivé du Neuron par exemple, tant que le code source est accessible et efficient pour l’usage que lon veut en faire… Sur un système qui se veut souverain et exportable, se pose la question du free-machin général.
Helsing est une société franco-germano-britanique qui travaille en bonne entente. Cest rare! Elle a déjà équipé nos Armées (Canon Caesar). Il en existe d’autres, y compris franco-francaises.
Compte tenu du comportement des Allemands je pense qu’il ne faut plus rien leur acheter. Y compris sur le plan civil, quand il y a une alternative (ex: l’automobile).
ça sonne comme un chasseur Gen4+ avec un UCAV furtif… Mais Européen… A chacun son plan B.
Les rapports de force engagés dans le SCAF aident Dassault à conquérir de plus en plus de poids dans le NGF . Donc les Allemands se spécialisent sur les drones pour s’en tirer au mieux.
Les développements des armes deviennent hors de prix.
Quand Dassault exporte 200 Rafale, il encaisse 5 milliards max de bénef. Cest très insuffisant pour financer les 50 milliards du futur système.
L’Etat doit payer l’essentiel du futur scaf et ne peut financer tout.
Le MGCS semble dans le même jeu franco allemand inversé. Il faut parfois se concentrer sur un point fort industriel plutôt que saupoudrer les moyens pour un produit global mais médiocre.
Germany is back ! L´Allemagne (comme le Japon) n´a plus des « restrictions » datant de 1945 et va se lancer dans des recherches militaires de plus en plus avec le temps. Le SCAF n´a plus sa raison d´être car la France souhaite avoir 2 versions de cet avion, l´une pour son futur PA et l´autre capable d´emporter l´arme nucléaire. Tandis que l´Allemagne souhaite un SCAF plus « lourd » pour ses missiles Taurus NG et d´autres systèmes d´arme du genre Helsing.
Germany is back pour le pire et le meilleur car ce pays ne peut pas financer un SCAF destiné á un PA dont il n´a pas besoin
Ils ont acheté les plans du MQ-28 à Boeing Australia ???