La France n’aurait finalement livré que cinq Mirage 2000-5F à l’Ukraine

Il n’y a pas encore si longtemps, l’actualité était rythmée par les annonces de dons d’équipements aux forces ukrainiennes. Ce qui n’est plus trop le cas maintenant, même si certains pays continuent d’aider militairement l’Ukraine, comme par exemple la Suède, qui a récemment fait part de son intention de livrer 18 canons automoteurs Archer à Kiev.

Quoi qu’il en soit, en janvier 2023, le président Macron décida de prélever des « chars légers » AMX-10RC dans la dotation de l’armée de Terre pour les donner à Kiev. Ce qui incita le Royaume-Uni à en faire autant avec quatorze chars Challenger 2. L’Allemagne suivit le mouvement en autorisant la cession de Leopard 2 aux forces ukrainiennes, de même que les États-Unis, qui acceptèrent d’envoyer 31 M1A1 Abrams SA en Ukraine.

Avant la guerre en Ukraine, l’armée de Terre alignait 247 AMX-10RC, lesquels devaient alors être progressivement remplacés par des Engins blindés de reconnaissance et de combat [EBRC] Jaguar. D’où, d’ailleurs, la décision d’en céder plusieurs exemplaires à l’Ukraine.

Pour rappel, chaque cession d’équipements militaires aux forces ukrainiennes devait être évaluée selon trois critères. « Premièrement, [il faut] qu’elle réponde à une logique défensive, pour maîtriser l’escalade. Deuxièmement, elle ne doit pas détériorer notre modèle de sécurité et de défense […]. Troisièmement, [il faut pouvoir assurer] le maintien en condition opérationnelle de ce qui a déjà été livré à l’Ukraine », avait détaillé Sébastien Lecornu, alors ministre des Armées, en janvier 2023.

Combien d’AMX-10RC ont depuis été livrés à l’Ukraine ? Au 31 décembre 2023, l’armée de Terre ne possédait plus que 203 exemplaires. Mais elle avait pris possession de 56 EBRC Jaguar, ce qui portait le nombre de « blindés à roues » à 259 unités. Soit légèrement plus qu’avant le début de la guerre en Ukraine.

Et, au 1er mai 2024, 38 AMX-10 RC avaient été cédés à l’armée ukrainienne. D’autres ont suivi par la suite [notamment pour équiper la brigade « Anne de Kiev », formée en France]. Mais on ignore leur nombre exact, le ministère des Armées n’ayant plus communiqué sur la nature de l’aide fournie à l’Ukraine depuis plus d’un an.

En tout cas, selon la dernière édition des « Chiffres clés de la Défense« , l’armée de Terre comptait encore 180 AMX-10RC et disposait de 84 Jaguar [sur 300 prévus] au 31 décembre 2024. Soit 17 « chars légers » de plus qu’en 2021.

Quant aux Véhicules de l’avant blindé [VAB], l’armée de Terre disposait encore de 2 500 exemplaires avant la guerre en Ukraine. Et elle en compte encore 1 786, après que plus de 300 de ces engins ont été cédés à l’armée ukrainienne. Mais, dans le même temps, 786 véhicules blindés multirôles [VBMR] Griffon et Serval lui ont été livrés.

En revanche, l’artillerie française ne s’est pas encore totalement remise des prélèvements de CAESAr [Camions équipés d’un système d’artillerie] et de Lance-roquettes unitaires au titre de l’aide à l’Ukraine.

Au 1er juillet 2021, ses capacités reposaient sur 119 canons de 155 mm [CAESAr, AUF1 et TRF1] et sur 13 LRU. Or, d’après les chiffres clés de la Défense 2025, l’armée de Terre ne compte plus que 74 CAESAr [sur 109 prévus] et 9 LRU, les 32 canons automoteurs chenillés AUF1 et les derniers canons tractés TRF1 ayant visiblement été retirés du service.

Un autre détail livré par ce document concerne les avions de supériorité aérienne Mirage 2000-5F. Au 31 décembre 2023, 28 étaient encore en dotation au sein de l’armée de l’Air & de l’Espace [AAE]. Un an plus tard, et après la décision de M. Macron d’envoyer quelques appareils de ce type en Ukraine, il n’en reste plus que 23.

Or, selon un rapport parlementaire publié en octobre 2024, il était question de livrer six Mirage 2000-5F à la force aérienne ukrainienne tandis que d’autres sources ont avancé le nombre de 10 appareils [ce que M. Lecornu n’a jamais souhaité confirmer]. Si l’on s’en tient aux « Chiffres clés de la défense », seulement cinq exemplaires auraient donc été fournis à Kiev, après avoir été modifiés pour les doter de capacités de combat air-sol. À noter que l’un d’entre eux a été perdu en juillet dernier.

Par ailleurs, malgré la livraison de Rafale supplémentaires, le format de l’aviation de chasse s’est encore rétréci en 2024, avec 6 avions de combat en moins par rapport à l’année précédente. Et cela en raison de la baisse du nombre de Mirage 2000D en service [55 contre 64]. Baisse qui n’est pas terminée puisque l’AAE doit disposer, à terme, de 50 appareils portés au standard RMV.

Photo : Force aérienne ukrainienne