Thales s’associe au britannique Autonomous Devices pour développer un drone de guerre électronique

Fondée en 2014, Autonomous Devices est une entreprise britannique plutôt discrète : sa communication sur les réseaux sociaux est succincte, voire inexistante, et son site Internet, qui se résume à une simple page, indique qu’elle « produit des systèmes robotiques révolutionnaires » pour les domaines de la défense, de l’énergie, de l’industrie lourde et des sciences de la Terre.

En tout cas, les solutions proposées par cette entreprise ont visiblement convaincu Thales de nouer un partenariat avec elle, en vue de développer une « solution polyvalente, modulaire et clé en main de guerre électronique dronisée » pour les forces navales et terrestres. Un accord a été signé à cette fin à l’occasion du salon de l’armement DSEI 2025, qui se tient actuellement à Londres.

En effet, Thales met actuellement au point une nouvelle charge utile censée réaliser des « opérations de soutien électronique pour l’identification et la localisation des menaces, ainsi que des attaques électroniques pour les opérations de brouillage ». Les premiers essais de cette solution « dronisée », appelée EW-UAS [pour Electronic Warfare – Unmanned Aircraft System], sont déjà en cours, précise l’industriel.

A priori, il s’agirait de la « mini » charge utile de guerre électronique que Thales a dévoilée lors du dernier salon du Bourget. Bénéficiant d’un appui de l’Agence de l’innovation de défense [AID] du ministère des Armées, ce nouveau système avait été décrit comme étant une « avancée majeure en termes d’accès au renseignement électromagnétique », susceptible d’offrir « aux unités de première ligne une capacité de renseignement opérationnel sans précédent, facilement accessible, agile et discrète, et adaptable à l’usage des forces terrestres ou navales ».

Quoi qu’il en soit, dans le communiqué publié pour annoncer sa collaboration avec Autonomous Devices, qui sera donc chargé de fournir un drone « agile et endurant, facile à récupérer et à ré-utiliser », Thales précise que l’EW-UAS permettra aussi « d’assurer une protection proactive des équipements militaires sensibles en menant des missions de brouillage de substitution dans les environnements terrestres et navals ».

Par exemple, l’EW-UAS sera en mesure de perturber la surveillance et le ciblage des radars adverses, ce qui permettra de « renforcer la défense électronique sur le terrain ». Ce drone pourra aussi être employé pour la détection passive.

« Capable de se repositionner rapidement, l’EW-UAS détecte ainsi les émissions radar adverses [guidage d’armes, ciblage, surveillance], puis permet à la charge utile de guerre électronique de brouiller ou de manipuler ces signaux pour créer une réalité radar alternative. Ce leurrage trompe les opérateurs radar, dévie les missiles de leur cible, et protège efficacement les unités sensibles contre la détection », détaille Thales.

En mer, l’EW-UAS pourra détecter un missile antinavire et mettre en œuvre des contre-mesures électroniques… Ce qui contribuera à la protection du navire qui l’aura déployé… et préservera son stock de munitions.

« Le système EW-UAS […] change véritablement la donne pour les forces armées. Il leur offre une capacité fiable de neutralisation non létale face aux menaces modernes, tout en étendant la zone de protection autour de leurs actifs stratégiques », a résumé Marie Gayrel, responsable des activités ISR [Intelligence Surveillance et Reconnaissance] chez Thales.

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12 contributions

  1. football bros dit :

    Ce système EW-UAS de Thales semble révolutionner la guerre électronique avec ses drones agiles. La capacité de brouillage et de détection passive pourrait vraiment renforcer la protection des forces sur le terrain et à la mer. Impressionnant !

  2. MAS 36 dit :

    Très intéressant, innovant et utilisable au plus bas échelon. Comme quoi ça avance un peu..

  3. sepecat dit :

    A bien y réfléchir, la « perfide Albion » avec qui nous entretenons depuis des siècles des rapports complexes, est encore le partenaire avec lequel nous avons noué par le passé les coopérations les plus abouties… Réaliser Concorde, avec ses défis techniques, des appareils comme le Jaguar, etc. n’était pas gagné d’avance. Les échanges entre les équipes n’étaient pas toujours simples et fluides, mais in fine restaient pragmatiques et si l’on compare ces coopérations avec celles avortées ou sur le point de l’être intégrant les Allemands il n’y a pas vraiment photo. Depuis son Brexit, le Royaume Uni cherche à retrouver une place dans l’Europe de la défense mais, les Britaniques restant égaux à eux-mêmes, souhaiterait bénéficier des fonds européens pour faire tourner ses usines (salut aux Belges en passant…) sans avoir à y contribuer… D’après un documentaire récemment diffusé sur Arte, ils ont en face d’eux des députés européens dont l’une d’entre elle expliquait, à raison, qu’elle pouvait difficilement demander à ses concitoyens d’ouvrir leur porte monnaie tout en leur expliquant que le boulot sera exécuté de l’autre côté de la Manche.

  4. Sebemza dit :

    wait and see

  5. Gamberge dit :

    À en croire le fabricant, cela semble être un matériel formidable.
    Peut-être a-t-il déjà été testé discrètement en conditions de combat réelles sur le front ukrainien ?

  6. Fralipolipi dit :

    Hors-Sujet (désolé) mais si important …
    Si ça se confirme, Youpi !
    https://www.forcesoperations.com/eurosam-lemporte-officiellement-au-danemark/

  7. Crécelle à Crécy dit :

    s’associer aux anglais?
    ils sont suicidaires ou juste débiles, chez Thalès?

    • peterr dit :

      Vous auriez préféré une association avec les Allemands, du genre de celles qui marchent si bien ?
      Avec les Anglais nous avons développé pas mal de projets qui ont abouti. MMP, SCALP, etc…
      Bon j’aurais préféré les Italiens mais bon …
      Reste à voir si ce sera ITAR free

  8. Bravo Charlie dit :

    Encore bravo avo Thalès ! Dire que certains esprits chagrins, sur ce forum, dénigrent cette belle entreprise qui serait « incapable de s’adapter » …