Les premiers véhicules légers « Pégase » ont été livrés au 1er Régiment de Hussards Parachutistes
En juin 2023, le ministère des Armées fit savoir que la 11e Brigade Parachutiste [BP], allait recevoir une quarantaine d’exemplaires du Poids Lourd des forces spéciales [PLFS] « Grizzly », conçu par Arquus pour mener des missions d’infiltration/exfiltration à des fins de renseignement, en « totale autonomie pendant plusieurs jours, dans un environnement dégradé et hostile ».
Principalement destiné au 1er Régiment de Hussards Parachutistes [RHP] et issu de la gamme « Sherpa », le Grizzly est un véhicule 4×4 de 11 tonnes, doté d’une motorisation de 265 chevaux lui permettant de rouler à la vitesse maximale de 110 km/h. Aérotransportable, il est armé de quatre mitrailleuses [une de 12,7 mm et trois de 7,62 mm] et, éventuellement, d’un lance-grenade automatique de 40 mm.
« Dans le contexte de la transformation de l’armée de Terre », le Grizzly « illustre l’adaptation du 1er RHP à un environnement stratégique en pleine mutation. […] Complémentaire de son binôme, le Véhicule blindé léger [VBL], c’est un outil de combat rapide et puissant, jouissant d’une grande autonomie et d’une grosse puissance de feu », explique l’armée de Terre.
Cela étant, le VBL sera associé à un autre véhicule 4×4 : le Pégase.
En effet, le 6 septembre, le 1er RHP a annoncé qu’il venait de prendre possession de ses premiers Véhicules légers pour forces spéciales [VLFS] « Pégase », dont 206 exemplaires ont été commandés par le ministère des Armées pour les besoins de la 11e BP et des unités relevant du Commandement des opérations spéciales [COS].
Pour le moment, peu de détails techniques ont été donnés au sujet du Pégase, si ce n’est qu’il peut être doté de deux mitrailleuses, à savoir une de 12,7 mm installée sur une tourelle circulaire et une de 7,62 mm montée sur un support situé au niveau du « copilote ». Ce véhicule sera utilisé par le sous-groupement de renseignement de contact [SGRC] armé par le 3e escadron du 1er RHP.
« Conçus pour allier furtivité, mobilité tout-terrain et puissance de feu, les PÉGASE incarnent une nouvelle génération de véhicules compacts, robustes et parfaitement adaptés aux environnements opérationnels exigeants », a résumé Arquus, via le réseau social LinkedIn, le 8 septembre.
À noter que, selon la Loi de finances en cours, vingt-huit VLFS « Pégase » doivent être remis aux unités de forces spéciales en 2025. A priori, elles ont reçu leurs premiers exemplaires en avril dernier. Mais le texte ne dit rien au sujet des exemplaires destinés à la 11e Brigade Parachutiste.
Je parie qu’il sera 3 fois plus cher qu’un petit 4×4 du commerce que l’on équiperait de 2 mitrailleuses…
Evidement, mais les performances sont tres différentes.
@dolgan,
De mon temps, comme disaient les vieux cons à mon époque 😉 , les Cdo marine de la Royale avaient des Toyota PZJ 75 à Djibouti.
Donc ce que dit @Rectificator, n’est pas faux.
Vous avez lu mon message? Je dis que ce qu il dit est globalement vrai.
Cependant, on ne trouve pas de véhicules civils survivant a un parachutage et disposant de fixations pour une mitrailleuse latérale et une circulaire. Ce ne sont bien entendu pas les seules modifs, mais rien que cela t amene le truc a minimum 3 fois le prix d un 4×4 du commerce.
NB: Et je n ai pas trouvé d image de cette toyota. peut etre pensez vous au Masstech, mais dans ce cas, vous appuyez mon propos.
Cette hypertrophie des glandes salivaires ne vous handicape pas trop en dehors de votre vie professionnelle ?
Hors sujet désolé, mais c’est suffisamment grave pour le signaler. Un raid Israelien sur le territoire Qatari !! Tout ceci risque de très mal finir. https://www.twz.com/news-features/israel-executes-unprecedented-strike-on-hamas-leadership-in-qatar
Le territoire qatarien.
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000019509867
Je m’interroge sur la passivité de l’armée de l’air Qatarie, qui ne manque pas de moyens (mais peut-être de compétences).
L’armée de l’air Israélienne est très forte, mais tout de même, leurs appareils n’ont pas été détectés ?
Incompétence ou duplicité (complicité) Qatarie ? C’est compliqué le moyen Orient…
Le Qatar c est tout petit et ils n ont pas d Awacs. Il s agit d une attaque surprise avec la collaboration d un allié du Qatar .
Les avions israeliens étaient sans doute hors de portée des avions Qataris quand ils ont tirés.
La seule maniere pour les Qataris de l éviter aurait été de pratiquer l interception systématique des avions israeliens au large du Kowett.
Des avions qatariens.
Pour les Qatariens.
Du Koweït.
Quand ils ont tiré.
On voit uniquement ce que l’on veut voir. Il y a bien des drones russes qui se baladent en Pologne sans qu’ils sachent où ils sont tombés … Bah un F35 a la signature radar d’une oie … seuls certains systèmes peuvent les voir « facilement » comme notre système Syracuse.
L’armée de l’Air qatarienne.
Incompétence ou duplicité (complicité) qatarienne ?
https://www.legifrance.gouv.fr/jorf/id/JORFTEXT000019509867
Sans parler du transit au dessus de l’Arabie Saoudite…
Israel est sans doute passée par la Jordanie (qui ne peut rien faire) et l Irak (dont israel frappe régulierement la défense sol air).
Israël est un nom masculin.
Israël est sans doute passé.
c’est la nouvelle armée…on continue de nous amuser avec des détails…des idées géniales. en fait rien de nouveau et rien à venir avant les élections .chaseurs,PA,chars..???!!!
Chasseurs.
bonjour, un véhicule léger pour les troupes aéroportée… Tres beaux regiment. Dommage qu’ils n’est pas équipés d’un echelon blindés totalement parachutage… ( blindés de 10 a 15 tonnes totalement parachutables ).
Car avec la disparition des bases en Afrique, ils nous faut réactivité le GAP ( groupement aéroportée) et surtout renforcer nos capacités d’intervention a cours délais…
Que ce soit un délai court ou des délais courts, il faut un t à l’adjectif court (le contraire de long).
Toutefois, on peut aussi employer le verbe courir pour dire d’un délai qu’il court (et de délais qu’ils courent), ce qui signifie qu’il s’écoule, qu’il passe, qu’il dure.
Plus un délai est court, moins il court longtemps.
Moins un délai est long, moins il dure.
https://vitrinelinguistique.oqlf.gouv.qc.ca/22057/lorthographe/homophones-lexicaux/les-homophones-cour-cours-court-et-courre
Les troupes aéroportéeS.
TrÈs beaU rÉgiment. / TrÈs beaux rÉgimentS.
Dommage qu’iL nE SOIt pas équipÉ. / Dommage qu’ils nE SOIENt pas équipés.
Un Échelon blindÉ totalement parachutaBLe.
De 10 À 15 tonnes.
IL nous faut réactivER le GAP (groupement aéroportÉ).
D’intervention À courT délaI. / D’intervention À courTs délais.
Cette photo de la Pégase livrée aux Hussards n’a rien de commun avec celle présentée à Euro-Story…
ou alors aurions nous été induits en erreur ?… J’ai cherché l’hélice pourtant !
En quelle année?
Le programme ne semble pas avoir beaucoup évolué depuis l origine.
https://www.forcesoperations.com/ceci-nest-pas-un-vlfs/
Peut etre que vous confondez avec le PLFS.
Ah. Y a pas d’hélice hélas ?
c est là qu est l os !
C’est là qu’est l’os…
https://www.youtube.com/watch?v=fvt2TFkt1e4
https://www.youtube.com/watch?v=iO7O3lu9euY&pp=ygUVSWwgbid5IGEgcGFzIGQnaGVsaWNl
un exemple de transformer un échec de programme en success story. Ce n est plus la grande muette mais la grande bull…teuse. Sabre était destiné aux forces spéciales et n’était pas conforme aux specs… En presentant maintenant leur transfert au rhp (avec au passage le changement de dénomination en grizzly) comme la conséquence d un objectif opérationnel mûrement planifié… c’est soit de l ignorance, soit autre chose…
L histoire du programme est connue.
Le grizzly semble etre un excelent véhicule d apres ses utilisateurs.
Donc pourquoi polémiquer?
Excellent.
C’est pas une BMW… pourtant !
A ma connaissance le 1 RHP n est pas une unité des forces spéciales ?
A moins que comme on l’observe dans tous les milieux tous veulent être des Fs ,c’est tellement plus viril ,plus mystérieux et cela fait plus d effet dans les réunions de service ou familiales !!!!
Pendant ce temps là on attend de la masse dans les régiments d’infanterie, vous savez ceux qui finissent le dernier kilometre et tiennent le terrain
Les forces spéciales, y a le premier échelon ( les régiments de plein exercice) et le second avec ses GCP/GCM constitués à partir des régiments pêchus. le rhp dispose d’un gcp
*** premier et second CERCLES***
c’est bien ce que je dis ,tout le monde veut en être
a quand le troisième echelon ou le quatrième avec les boulangers des fs
bref transformons toute l’armée de terre en fs
Ah !!!!! L’esprit « Fs » , non pas pour Ferrovie dello Stato et à surtout ne pas confondre avec l’inénarrable feu « l’Esprit Canal ».
Oui vers 1981 à L.Couvron au 4, l’ennui suintait chez quelques professionnels de la profession. Pour ceux là : Les Fs = The Total Dream . Bon, si ça promène et évident les substances illi….. Y en avait un,  » Un ORSA » comme disait avec ? « Sympathie » le colonel ….. Donc l’intéressé venant d’un RAP ( Déjà à Tarbes ) portait, autant que possible, une veste de treillis modifiée avec les petites fronces là ou vous savez . Si vous aimez cela chez eux, elles étaient bien mises en valeur…. Ah ce « Stabilo » et ses « Ray- Bannes » ( made in China ).
À quand ?
A moins que tous veuillent être des FS.
Voir ce qui se passe en Ukraine, des groupes de plus en plus petit qui agressent sans cesse, et qui renseignent quand c’est possible. Cause la chasse dense des drones et la saturation des infos en temps réel.
Donc, comme prévu, les armées vont basculer de plus en plus vers des fantassins super équipés et très bien entrainés, pour contrer, mais aussi pour progresser en petits groupes dispersés.
Sachant que l’Ukraine et la Russie ne sont pas capables d’aligner suffisamment de soldats au regard de l’étendu du front actif, plus de 1 000 km.
Ceci étant, maintenant, les colonnes et concentrations à terre sont proscrites, sauf à vouloir battre des records de pertes dans la minute, à cause des montées rapides de la densification des drones et des renseignements en temps réels (ou presque).
Et donc les véhicules petits et légers, discrets, et super efficaces sur des terrains compliqués, deviennent plus logiques.
Concentrations et protection lourde VS efficacité légère et dispersions
En l’état, sans aviations capables de percer le ciel adverse sans subir d’énormes dommages.
Sur ce théâtre, contrainte, l’infanterie se réinvente à grande vitesse.
Pour les transport de troupes, il faut peut-être aussi se poser la question des gros véhicules, qui auront toujours leur utilité. Mais dupliquer en nombre de plus petits véhicules pour accompagner la tendance aux petits groupes, ainsi qu’à la dispersion et la saturation des moyens ?
L’étendue.
Des groupes de plus en plus petits.
je sais bien que la reconnaissance et l’ éclairage sont des missions traditionnelles de la cavalerie légère mais je trouve que le 1er RHP est de moins en moins  » cavalerie  » et de plus en plus « forces spéciales » changement de missions et de doctrine ?
La 11e BP cherche à se différencier des autres brigades en devenant une force légère de réaction rapide sur très court préavis d’une part et à maintenir sa capacité à être projetée par voie aérienne d’autre part.
En effet, la capacité de l’armée de l’air à pouvoir aérotransporter ou aéroporter une force d’un volume pertinent étant de plus en plus faible, la solution retenue a été d’allouer à une fraction de chaque régiment des véhicules légers. Le But étant de pouvoir fournir selon le besoin un SGTIA léger aérotransportable en un minimum de rotations ou un SGTIA plus classique avec serval, jaguar etc.
J’ai débuté ma carrière dans ce régiment en 1985, l’un des meilleurs de la 11DP, a l’époque nous étions encore en JEEP, GMC, et AML90.
Quelle évolution en 40 ans!!!
« J’ai débuté ma carrière dans ce régiment en 1985, l’un des meilleurs de la 11DP, »
Le meilleur, c’est toujours dans celui dans lequel on sert 😉
Par Saint-Michel, vive les paras !
Je vois que j’ai affaire à un ancien de Bercheny.
Non. Mais para quand même 🙂
@franck,
On doit pas avoir les même souvenirs, alors !?!
Certainement , j’ai débuté en 85 jusqu’à 2002 , et vous?
Je ne sais pas pourquoi, mais l’allure générale et la philosohie de conception de ce Pegase me rappellent (en plus gros) un ancien vehicule léger dont le nom m’echappe.
C est clairement l héritiere des P4 « air » et autres versions de P4 pour forces spéciales.
Quelque chose comme ça ?
https://imcdb.org/i004780.jpg
Parce que c’est bien un véhicule militaire léger.
VLRA ? Chevrolet 30 cwt 1533×2 du Long Range Desert Group ? Il y a de çà … 😀
Le pronom démonstratif « ça » s’écrit sans accent, tout comme « cela », dont il est la forme familière.
Il y a de ça.
La jeep SAS ?
Tout à fait, un vhl léger très armé+++
Rien de nouveau sous le soleil… sauf peut-être un blindage un peu plus performant ???
On va pas réinventer la roue des SAS ! 😉
un vésicule le léger avec 4 jambons de cananasson, et les ailes de Pégase?
Cherchez du côté des rosbifs du LRDG ……
Bien sûr,la Méhari!
Un véhicule donc qui peut être lâché avec des parachutes. Est-ce jetable? dans le sens où une fois la mission terminée on l’abandonne sur le terrain?
L objectif est de réussir la mission. Si on doit abandonner ces véhicules, c est que la mission a mal tourné.
Par contre, c est pas prévu pour etre utilisé durablement.
Question : il me semble que ces nouveaux blindés sont « hauts sur pattes » et donc des cibles pour les anti chars et difficilement camouflables ?
Tiens, un robot.
Alors ami robot, les vlfs ne sont pas des blindés, ils ne sont pas hauts sur pattes et ils sont facilement camouflables.
Pégase, quel joli nom.
un para ne monte pas aux cieux, il y retourne.
REP mon frango Fredo
« « Conçus pour allier furtivité, mobilité tout-terrain et puissance de feu, » d’après Arquus. Rusticité et mobilité tout-terrain, apparemment oui, mais ce ne sont pas des chars ou VCI électriques silencieux à camouflage radar et thermique.
Si, comme à côté d’une vulgaire conduite intérieure un drone en balade venait à exploser…. Quid pour l’équipage de cette meilleure ?….. On croise les doigts ?…… On adapte une cage autour ?…… Bref keskon-fait ? Le grand air c’est bien mais à présent !!!!??? Une bonne soirée.
Bon petit véhicule, enfin versé en unité.
Maintenant, il faut voir si ça marche dans la dynamique de l’unité et du combat.
C’est la dernière étape du processus.
Si on ne s’est pas gouré, on aura produit et mis en service une bonne arme, un bon outil. On aura accompli notre devoir à l’égard des militaires, de nos forces. De la partie de notre peuple qui assure la guerre.
C’est la dernière étape, cruciale. C’est tout sauf une branlette.
Et après…, c’est pas fini. Ils vont la modifier pour l’adapter au combat, qui évolue sans cesse. Il nous faudra continuer à suivre.
C’est fini la branlette: l’arme entre en service. On va tous faire du sport, que ça nous plaise ou non. Et on va devoir réfléchir: être des intellos ou des cérébraux ou tout ce que vous voulez (des rebelles, des génies, des singularités, etc). Maintenant, on est tous embarqué, en toute simplicité.
L’arme entre en service: LL en prend note. Ca veut dire qu’Ã partir de maintenant, c’est aussi votre arme.