Naval Group confirme un accord industriel sur les sous-marins avec PGZ, le principal groupe polonais de défense
Signer des accords avec des entreprises d’un pays auquel on souhaite vendre des navires est une condition nécessaire mais pas suffisante pour obtenir un contrat. D’ailleurs, l’appel d’offres des futures frégates norvégiennes vient de le démontrer : malgré les partenariats noués avec le groupe Kongsberg et des instituts de recherche locaux, Naval Group s’est fait doubler par le britannique BAE Systems [qui en avait fait autant, mais avec d’autres acteurs], Oslo ayant justifié son choix par son « intimité stratégique » avec Londres.
Qu’en sera-t-il avec la Pologne qui, après l’avoir suspendu, a relancé son programme « Orka » en 2023, afin d’acquérir au moins trois sous-marins à propulsion diesel-électrique, via un investissement d’environ 2,5 milliards d’euros ?
Sur les onze industriels sollicités par Varsovie il y a deux ans, sept sont encore en lice, dont le britannique Babcock, l’italien Fincantieri, le suédois Saab, l’allemand TKMS, l’espagnol Navantia, le sud-coréen Hanwha Ocean et Naval Group, qui propose une variante du Scorpène.
À l’occasion du salon de l’armement MSPO, qui s’est tenu à Kielce, cette semaine, Hanwha Ocean a signé un protocole d’accord avec le groupe polonais Famor, en vue de « faciliter le transfert de technologies et de savoir-faire industriels » vers la Pologne si celle-ci arrête son choix sur le sous-marin KSS-III. Ce dernier ferait partie des favoris, en raison de la promesse du constructeur sud-coréen de livrer la première unité avant 2028.
Mais c’est surtout le groupe public Polska Grupa Zbrojeniowa [PGZ] qui a été courtisé par les principaux concurrents du programme Orka, ce dernier ayant signé des protocoles d’accord avec Babcock International, Saab et Fincantieri.
Au passage, l’industriel suédois a pu bénéficier d’un coup de pouce de son gouvernement, Stockholm et Varsovie ayant profité du salon MSPO pour annoncer le renforcement de leur coopération militaire. D’ailleurs, son PDG, Micael Johansson, n’a pas manqué de souligner qu’il existait « un grand potentiel pour élargir le partenariat entre » la Suède et la Pologne « afin de garantir la sécurité et la stabilité en Europe, y compris dans la région de la mer Baltique ». Seulement, la candidature de Saab risque de souffrir des difficultés du programme suédois de sous-marins A26.
Quant à Naval Group, il a un temps d’avance sur ses concurrents puisqu’il avait déjà signé un protocole d’accord avec PGZ en 2017, quand il s’appelait encore DCNS. À l’époque, il avait également noué un partenariat industriel avec le chantier naval MARS-Nauta.
Lors du salon MSPO, l’industriel français a transformé l’essai en signant avec PGZ un accord de coopération industrielle [ICA] portant sur « la construction de sous-marins et d’autres navires hautement spécialisés”.
« C’est une étape importante dans la relation stratégique entre les deux entreprises, élevant ainsi le champ de la coopération à un niveau supérieur et ouvrant la possibilité d’intégrer l’industrie polonaise de défense à notre chaîne d’approvisionnement », a expliqué Naval Group, via un communiqué. Et de rappeler que cet accord « contribue également à approfondir le partenariat stratégique entre la France et la Pologne, dans le cadre du traité d’amitié franco-polonais signé à Nancy le 9 mai 2025 ».
We signed yesterday at #MSPO an Industrial Cooperation Agreement with Poland’s main defense shipyard: @PGZ_pl
A tangible commitment, for our Orka submarine programme offer and beyond, paving the way for a long lasting industrial cooperation.
Our press release below: pic.twitter.com/UFl9l8TJof
— Naval Group (@navalgroup) September 4, 2025
La signature de cet accord de coopération industrielle fait suite à la visite à Toulon d’une délégation emmenée par Paweł Bejda, le vice-ministre polonais de la Défense, dans « le cadre des analyses et des négociations approfondies menées au titre du programme Orka ».
Cette délégation « a eu l’occasion de mener des entretiens de travail au cours desquels elle a notamment abordé les perspectives de transfert de technologie et l’implication de l’industrie polonaise », avait expliqué le ministère polonais de la Défense, le 16 juillet dernier.
Récemment écarté de l’appel d’offres sur les futurs sous-marins de la Marine royale canadienne au profit de TKMS et de Hanwha Ocean, Naval Group met donc toutes les chances de son côté pour remporter la mise en Pologne. De tels efforts seront-ils payants ? On ne tardera pas à le savoir, Varsovie devant annoncer son choix avant la fin de cette année.
Photo : Naval Group
Que deviennent les partenariats en cas d’échec à l’appel d’offre ? Sont-ils rompus ? Une rétrospective sur la question serait intéressante.
les partenariats sont faits dans la perspective des retours industriels pour le pays client donc pas de contrat, pas de partenariat
Il ne s’agit pas de partenariat « en général » mais de partenariat concernant le chantier de l’appel d’offre. Si la compétition est perdu il n’y a rien à partager.
Si la compétition est perdue.
Tout le monde, à l’image des filous germaniques, essaye d’avoir des tranferts technologiques français acquis à bon compte….
ton azerty me crève les yeux!
elle est bien là, l’arnaque
« Quant à Naval Group, il a un temps d’avance sur ses concurrents puisqu’il avait déjà signé un protocole d’accord avec PGZ en 2017, quand il s’appelait encore DCNS. » La coopération entre SAAB et l’industrie navale polonaise est tout aussi ancienne. Y compris sur les sous marins A26….https://defence-industry.eu/polish-company-base-group-awarded-supplier-of-the-year-title-by-saab/
Le A26 enchaîne des retards et surcoûts donc il semble être hors-jeu. Surtout s’il y a une exigence que le modèle soit éprouvé.
@Stoltenberg. « Le A26 enchaîne des retards et surcoûts donc il semble être hors-jeu. » J’ai déjà vu/entenduu cela tellement souvent sur d’autres programmes… Alors W&S. Cela ne m’étonnerais pas qu’au final, cependant, les Coréens remportent la mise…
Cela vous satisferait, surtout …
Puisque les Coréens vont construire un chantier naval dédié à la construction de sous-marins classiques, clé en mains, à Philadelphie !
Tiens, pas très loin du Canada !
Où le soum Hanwha est finaliste… Bizarre …
On peut donc raisonnablement penser que tout comme avec Ottawa, les pressions US doivent être énormes sur Varsovie pour que l’industriel coréen soit choisi.
Avoir un pied en Europe pour les industriels US, même sous prête nom coréen, ce n’est pas rien !
Et puis franchement, il ne faudra pas beaucoup pousser Varsovie pour aller dans le sens américain…
@Goose. « Puisque les Coréens vont construire un chantier naval dédié à la construction de sous-marins classiques, clé en mains, à Philadelphie ! ». Ce n’est absolument pas l’ambition première ni l’objectif avancé par Hanwha pour ce chantier naval!! https://news.usni.org/2025/08/27/south-korean-shipbuilder-to-invest-5b-in-philadelphia-shipyard.
Ah, pas l’ambition première ?
Mais en second lieu alors !
Avancer caché, masqué, pour mieux tronquer les appels d’offres…
La base.
Cela ne m’étonnerait pas.
ah bon, quand mēme! z’en ont marre de cramer leur rmi EU pour des promesses de nuggets KFC35.
j’comprends qu’il y a autant de polaks à gwouachintong que de maliens à Montreuil/s/bois.
(93 avec métro l9).
Ton commentaire me fait penser à des « gamins » en cour d’école maternelle ….!
Votre commentaire est incompréhensible.
Et bien d’ici à la Noël, essayons de nous taire si c’est possible dans nos hautes sphères.
bonjour, bon la mer baltique est un environnement particulier…
( « mer fermé et peux profonde ).
Par compte nous avons de bonnes capacités d’adaptation de nos Sous Marin ave des développement spécifiques ( tube missile de croisière). Maintenant la question est de savoir exactement se que veux la pologne…
La mer Baltique.
Mer ferméE et peU profonde.
Par coNTRE.
Nos sous-marinS.
AveC des développementS.
Ce que veuT la Pologne.
Bonjour,
Savoir exactement Ce que veut la Pologne.
Par contre, pas « par compte ».
« en signant avec PGZ un accord de coopération industrielle [ICA] » alors que babcock a signé un « accord stratégique » dans le même temps , le groupe en question en a fait autant d’ailleurs avec chacun des compétiteurs donc ça ne préjuge de rien, bien au contraire, la coop actuelle avec les anglais laisse se dessiner une « norvégienne » plutôt qu’autre chose. après, un énième échec chez ubu aurait au moins le mérite d’enterrer toute cette gesticulation de discussions sur un bouclier nucléaire
Si quelqu’un arrive à comprendre quelque chose dans ces partenariats, qu’on me le dise!
Si j’ai bien compris chaque concurrent en lice met des billes dans des entreprises polonaises pour nouer des partenariats industriels.
on en a 3 pour un seul élu quand le choix sera fait.
Pour les 2 autres perdantes à quoi vont servir ces échanges qui sont faites pour fabriquer des technologies sous marines?
Naval group fabriquera en dehors de la France ses sous marins ?En sachant que le contrat est perdu côté polonais?
Comprends pas tout.
il y a deux trucs que j’ai vaguement compris ,pour ma part!
A/ vu le peu de fond qu’a la Baltique les polonais feraient mieux de nous acheter des Rafales et B/ que la dernière fois qu’on avait signé un accord avec la Pologne ça nous a rapporté une invasion de teutons! c’était en 1939 il me semble….
Ces échanges qui sont faits.
L’intégration des clients dans sa chaîne d’approvisionnement et le transfert de compétences c’est aujourd’hui l’élément clé des ventes à l’international. Comme avec beaucoup de choses, la France avait du retard sur ce point, notamment par rapport au concurrent principal américain. Mais je vois que la perception est en train de changer et c’est un bon signe pour nos ventes, mais aussi pour coopération industrielle et la robustesse des chaînes d’approvisionnement.
Ces accords industriels n’ont qu’une valeur limitée, surtout pour PGZ qui en signe avec tous les concurrents.
Et factuellement, Saab et Hanwha arrivent avec de nombreux domaines de l’industrie, ce qui est plus compliqué pour Fincantieri, Naval Group, TKMS, Navantia qui proposent également des sous-marins.
Pour la France, il faudrait que Safran, MBDA et Thales signent ce même accord pour le renforcer.
Saab a clairement plus à offrir à la Pologne.
Et si les collaborations sur les Erieye, navires espions, Carl Gustaf, camions Scania / Volvo se passent c’est tout bénéf.
Et pour les industries et les armées des 2 pays, accord signé le 2 septembre.
Et Saab va certainement casser les prix sur le programme des sous-marins, dernière vente qui est dans le registre du probable pour exporter des sous-marins.
Et « Saab va certainement casser les prix…… » Ouais !!! Et moué j’dis « Bien heureux le simple d’esprit car le royaume des cieux lui appartient » . Ok !!!! Ici il s »agit d’une simple adaptation en réponse aux lignes qu’@ Fabien Tremm nous inflige.
On sent que tu supportes avec zèle n’importe quel concurrent non-français, quitte à raconter n’importe quoi.
Si cela n’est pas déjà le cas, vos bas préjugés vous vaudront bien des misères. Allez tout de même en paix .
la concurrence as du bon ,car elle nous force á innover , le monopole lui est mauvais car il nous rend faignant
La concurrence A du bon.
Elle nous force À innover.
« On sent que tu supportes avec zèle » ça t’arrache la gueule de parler français entre deux leçons de patriotisme raie publicain©, slashié ? moyen mnémotechnique : on SUPPORTE de lire tes foutaises, on SOUTIENT degun
Toujours aussi convivial…
@Fabien Tremm. Pour les AWACS, un concurrent aux Suédois fait gentiment son chemin. https://euro-sd.com/2025/09/major-news/46355/ng-signs-mou-with-wzl2/
Arrêtez de rager contre Macron pour tout et n’importe quoi. On rappellera que le candidat préféré du fil est à l’extrême limite de la collaboration avec l’ennemi.
avec quel ennemi, slashié ? on est en guerre avec qui, là, au moment où l’on parle ? notre premier ennemi, il est sur le territoire et les tapins dan ton genre dépensent beaucoup d’énergie à nous certifier qu’il s’agit d(‘une hallucination paranoïaque.
@Czar c’est cela oui, nous devrions craindre une cinquième colonne des banlieues sensibles avec disons, soyons large, vingt-cinq mille dealers et RMIstes en jogging Nike et basket Adidas sans formation militaire, et comme armement 5000 mille kalash et dix mille pétards de quatorze juillet contre cinq mille chars et cent mille soldats sous kétamine .
Notre expert ès tapin s’agite dès qu’on critique son maquereau.
Quel ennemi le faux ou le vrai ?
Ben oui l’ami, le français est ainsi fait qu’il honnit celui qu’il vient d’élire 6 mois plus tôt et que 6 mois après l’avoir viré il commence déjà a le regretter. L’actuel locataire de l’Elysée ne fait pas et ne fera pas exception.
Commence déjà à le regretter.
@ slasher
Mais c’est évident, la cinquième colonne de la fédération avec ses séides nostalgiques de la bonne vieille kolaboration des années 40 comme notre ami Csar( amoureux de forts hommes virils ) est à l’œuvre pour attaquer notre pays .
Rappelons pour mémoire que l’un des impétrants des kollabos l’ancien Premier ministre, s’est reconverti dans le privé et a notamment siégé aux conseils d’administration des entreprises russes Sibur (pétrochimie) et Zarubeshneft (hydrocarbure).
Le 24 février 2022, au moment même où l’armée russe envahissait l’Ukraine, il s’était attiré de vives critiques après avoir déploré « le refus des Occidentaux » d’entendre les revendications de Moscou concernant l’Otan. Le lendemain, il avait annoncé démissionner de ses mandats russes.
Oui, nous sommes en guerre avec la Russie, guerre larvée, mais guerre et ce n’est pas un hasard, cette propagande haineuse contre Macron (le seul dirigeant résolument antipoutine ) relayée » ad nauseam » par l’extrême droite israélienne pour des raisons différentes, mais qui s’est retrouvée unie lors des « événements » en nouvelle Calédonie et leurs caniches azerbaïdjanais .
La perspective des événements de demain les rend tout frétillants.
Et comme la chef en fait des tonnes, ils en rajoutent.
@Slasher. « On sent que tu supportes avec zèle n’importe quel concurrent non-français ». Pourquoi, il y a un concurrent français à NG? Ce blog ne serait donc réservé uniquement aux français ou étrangers qui ne seraient supporters que de produits français…
T’as globalement résumé ce blog. Il manque juste la germanophobie hystérique, l’anti-américanisme, la trouille du Russe, la perfide Albion et « l’UE est la seule responsable de tous les maux de la France car la France est parfaite et il y a un complot mondiale pour la détruire alors que son destin est de dominer le monde, en commençant par écraser le reste de l’Europe. » Là, c’est ça serait nickel.
on se demande bien alors pourquoi viens-tu y perdre ton temps, tapin
Un complot mondial, une machination mondiale.
Soit « Ce blog serait donc réservé uniquement aux », soit « Ce blog ne serait donc réservé qu’aux ».
Mais pas « Ce blog ne ne serait donc réservé réservé uniquement aux »
Tu as tout compris ! Alors casse toi…
Comme dirait l’autre…
Si cela n’est pas déjà le cas, vos bas préjugés vous vaudront bien des misères. Allez tout de même en paix @ Slash quoi ? .
Une erreur qui peut être corrigée.
si on vend des soums aux polaks j avale mon chewing-gum..