L’allemand Rheinmetall veut produire ses véhicules de combat d’infanterie KF-41 Lynx en Roumanie

En 2020, afin de remplacer les véhicules de combat d’infanterie [VCI] BTR-80 hérités de son passé soviétique, la Hongrie fit savoir qu’elle commanderait 218 KF-41 Lynx auprès de Rheinmetall, pour environ 2 milliards d’euros. Cette décision avait été favorisée par la proposition du groupe allemand de fabriquer une partie de ces blindés sur le sol hongrois, grâce à la création d’une filiale appelée « Rheinmetall Hungary Zrt. ».
Quatre ans plus tard, Rheinmetall a suivi la même stratégie en s’associant à Leonardo au travers d’une coentreprise – Leonardo Rheinmetall Military Vehicles [LRMV] – afin de livrer à l’armée italienne [Esercito italiano] 280 chars dérivés du KF-51 Panther ainsi que plus d’un millier de KF-41 Lynx, au titre du programme AICS [Armored Infantry Combat System].
Mais le groupe de Düsseldorf a encore de l’appétit… D’où son intérêt pour la Roumanie, qui, dans le cadre du programme MLI, a fait part de son intention de se procurer au moins 200 nouveaux VCI chenillés d’ici la fin de cette année. Sans grande surprise, le choix doit se faire entre le CV90 de BAE Systems Hägglunds, l’ASCOD 2 de General Dynamics European Land System, l’AS-21 Redback du sud-coréen Hanwha Aerospace et le KF-41 Panther.
Pour ce marché, évalué à plus de 3 milliards d’euros [sans compter le soutien et le maintien en condition opérationnelle par la suite], Rheinmetall ne ménage pas ses efforts pour faire pencher la balance de son côté.
Ainsi, via un communiqué diffusé ce 28 juillet, ayant récemment finalisé le rachat du constructeur automobile roumain Automecanica MediaÈ™ [rebaptisé Rheinmetall Automecanica], le groupe allemand a fait savoir qu’il entendait bâtir un « écosystème industriel » censé garantir à la Roumanie un « haut degré de souveraineté », en nouant des « partenariats stratégiques » avec plusieurs entreprises roumaines, à savoir Uzina Automecanica Moreni, Interactive Software SRL et MarcTel-SIT.
« Partenariats stratégiques » qui, selon Rheinmetall, « favoriseront les processus d’approvisionnement et d’assemblage locaux ainsi que l’intégration de l’expertise roumaine dans la chaîne de production ».
Et d’insister : « La fourniture, clés en mains, de solutions avancées pour la production de véhicules de combat d’infanterie, de munitions, de poudre et de services de formation de pointe devrait renforcer l’industrie de la défense roumaine à long terme ».
Dans le détail, il reviendrait à Rheinmetall Automecanica de fabriquer les KF-41 Lynx en s’appuyant sur une « chaîne d’approvisionnement robuste et une dépendance réduite aux fournisseurs externes ». Puis, Rheinmetall Munitions Romania aurait à produire des munitions pour ces VCI ainsi que pour les systèmes de défense aérienne tandis que Victoria Explosive Powder Factory devrait fournir les propergols pour lesquels le groupe allemand promet de « fournir son expertise et sa technologie » pour établir une usine de propylène.
Enfin, il reviendrait à cet ensemble d’assurer le soutien et la maintenance des équipements militaires produits afin de garantir leur disponibilité opérationnelle.
« Le Centre d’excellence Rheinmetall en Roumanie assurera le transfert d’un savoir-faire essentiel à la main-d’Å“uvre locale. Équipé de simulateurs de pointe et de programmes de formation complets, il offrira aux employés roumains une expérience pratique et une expertise technique dans l’exploitation, la maintenance et le développement de technologies avancées, notamment en lien avec le véhicule de combat d’infanterie Lynx », promet la firme allemande.
Avec de telles intentions, il sera très compliqué pour la concurrence de s’aligner sur l’offre de Rheinmetall. D’autant plus que, comme le souligne le site spécialisé roumain Defense Romania, « dans un contexte marqué par les dures leçons du conflit en Ukraine, l’indépendance logistique et la sécurité de la chaîne d’approvisionnement sont devenues aussi importantes que la performance technique des équipements ».
Pour rappel, affichant une masse au combat de 44 tonnes, le KF-41 Lynx est doté d’un canon de 30 ou de 35 mm, monté sur une tourelle Lance 2.0, d’une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm, d’un lance-grenades fumigènes et de missiles Spike LR2. Il peut transporter 11 militaires [dont 8 passagers].





Sympa pour les chômeurs allemands qui aimeraient bien avoir un peu de boulot.
Les chômeurs allemands… y sont pas nombreux
Très heureux pour Rheinmetall !
Deutschland first
.. si j’ai bien compris
Non, România first puisque c’est directement avec un environnement industriel roumain par Rheinmetall Automecanica et la sous-traîtance d’autres industrie Roumaine que sera produit et entretenus les IFVs ainsi que la production de munitions et de services fourni sur le territoire Roumain .
La sous-traitance d’autres industries roumaines.
Que seront produits et entretenus les IFV.
De munitions et de services fournis.
bonjour. bien sur la Roumanie a l’avantage de fournir une bonne main d’Å“uvre , qualifiés et surtout peux onéreux…
Bon maintenant, cela ne peut être que positive pour le développement economique de ce pays européens…
Espérons que le prix du véhicule restera abordable, du fais de l’exploitation des travailleurs les plus pauvres…
personnellement je trouve ce VCI des plus intéressant…
bonjour.
Nos »amis » Allemands ne sont pas bêtes. Ils rendent dépendant leurs clients tout en leurs faisant croire le contraire. A la méthode Américaine….
Ils rendent dépendants leurs clients
Bien sÛr.
Une bonne main d’œuvre, qualifiéE et surtout peU onéreuSE.
Cela ne peut être que positiF.
Ce pays européeN.
Du faiT de.
Des plus intéressantS.
Les salauds qui veulent produire chez les clients, comment se permettent-ils de faire ces offres?
Si ils avaient ouvert une autre usine en Allemagne, ils auraient été traités de profiteurs germano-centristes…
@antares. En fait, le message de Fabien Tremm était tout, sauf une critique contre Rheinmetall….
Et si vous alliez voir chez vous si nous ne sommes pas avec vos épouses? Ca vous éviterait de nous les briser.
@Fabien Tremm : objectivement vous avez raison, le germano-éreintage est un sport un peu trop répandu ici. Sur le sujet présent, rien de criticable : Rheinmetall a des capacités d’investissement en rapport avec sa puissance commerciale et industrielle, elle les utilise à bon escient pour répartir les retombées industrielles pas uniquement en Allemagne mais aussi chez les pays clients ; s’agissant de la Hongrie et de la Roumanie, c’est bien, et même important pour contrer les tendances europhobes (et un peu Poutinophiles) de ces pays.
Quid de la Slovaquie pour ce même KF-41 ?
https://www.rheinmetall.com/en/media/news-watch/news/2022/2022-03-10_rheinmetall-ready-to-produce-new-infantry-fighting-vehicles-in-slovakia
Bref, du « Dacia » blindé… 🙂
Oui, ça ressemble fortement à un véhicule blindé de la seconde guerre mondiale…
Une belle boite de conserve ! 🙂 🙂 🙂
Ça serait plutôt le contraire… un engin hyper sophistiqué
mais sans doute trop…
Lequel?
Le VCI étant un type de véhicule apparu après la 2eGM, je suppose que vous faites référence à « un véhicule blindé de la seconde guerre mondiale » d’une façon générale, sans viser un type particulier. Malgré cela, j’ai du mal à deviner le véhicule blindé de la 2eGM auquel le KF-41 est censé fortement ressembler.
pour certains l’essor de l’automobile japonaise s’expliquerait, au moins en partie par le fait que, durant la guerre de Corée, le Japon, base arrière de ce conflit, s’est vu confier la fabrication de véhicules militaires légers.
Puis, par la suite, une « adaptation » se serait naturellement imposée.
La passivité, et en particulier le manque d’initiative, de nos industriels terrestres est affligeante.
Naaaan, mais c’est parce que vous êtes ignorant !
Ainsi, KNDS France veut faire la même chose en Grèce en s’associant à la société METLEN, pour proposer le VBCI Philoctète à Athènes.
Reste à la Grèce de commander le VBCI maintenant…
Comparons ce qui est comparable :
– Chiffre d’affaire et effectif de Rheinmetall : 7,176 milliards d’euros / 28 054 employés
– Chiffre d’affaire de KNDS France : 3,3 milliards d’euros / 4 500 emplyés
L’écart de C.A. n’est pas si important. On n’est pas dans du x 5 ou x 10.
Et donc ? Sauf erreur, Nexter a été marié avec KNDS pour équilibrer et atteindre la taille critique en Europe, non ? Adopter les modes d’action de RM en Hongrie (2016), ou plus généralement de l’automobile vers l’est, n’a rien d’une révolution managériale. Et le faire avec une Ukraine affamée d’équipements et soutenue par les frugaux de l’UE, ce serait juste logique. Il doit effectivement y avoir un éléphant inaperçu dans la pièce !
Mais bon, l’ex-Nexter (désolé, j’y arrive pas) a quand même posé quelques pions avec l’ex-Arquus en Ukraine. Le milieu terrestre est sans doute celui qui souffre le plus du manque de compétences industrielles, du fait aussi de la disparition de leurs sœurs civiles. Les usines françaises de véhicules lourds civils ne sont plus que des assembleurs de groupes étrangers. De quand date le dernier moteur poids lourd conçu en France ?
Comme dit la mama: « Fin qui, tutto bene ! »
Pendant qu’on se moque en France, avec leur stratégie de partage l’Allemagne aura sa place sur le segment terrestre dans toute l’europe pendant que nous aurons que nos yeux pour pleurer.
Ils font comme avec leur industrie automobile, une partie des productions industrielles vient d’europe centrale, mais cela permet aussi à l’industrie nationale de prospérer, bref.
Bonne idée de mettre les usines le plus près possible de la frontière Russe
@jeje : c’est surtout près de l’Ukraine, où il y a un peu de matos de Rheinmetall au front, dont déjà le KF-41. Bonne nouvelle pour le MCO de ce matériel si ça se confirme.
https://www.opex360.com/2025/01/08/rheinmetall-a-livre-un-premier-vehicule-de-combat-dinfanterie-kf-41-lynx-a-larmee-ukrainienne/
Vous savez, en Europe de l’Est, tout le monde est (trop) près de la frontière russe. C’est d’ailleurs pour ça qu’ils s’arment, au passage.
Beaucoup de véhicules/systèmes intéressants(en oubliant un peu les prix/coûts, les adversaires potentiels et les développements futurs) dans ce style VCI/transport de troupe: CV-90, KF41, AS-21. Avec sa stratégie de développement en Roumanie, je vois mal qui pourrait concurrencer Rheinmetall.
Il y a bien encore des clients distraits de Peugeot qui croient acheter français et ont en fait une voiture fabriquée en Slovaquie, équipée d’un bloc-moteur Dongfeng chinois, après tout.
Quant à la Roumanie, elle doit – comme la Pologne – être heureuse de s’armer grâce notamment à la contribution nette de la France au budget de l’UE, je suppose. L’austérité, ça nous fait plaisir tant que ça régale bien les copains.
Et puis se voir préparée à être en première ligne du conflit que veut tellement l’OTAN en quête de sens, ça doit être un projet d’avenir particulièrement fédérateur, surtout pour la jeunesse qui ira fabriquer des armes teutonnes avant d’être envoyée au front.
Vraiment chouette la « construction européenne »et ses « valeurs ». Jawohl, Herr Major!
Les aides européennes au développement économique ne permettent pas d’alimenter les budgets militaires des pays bénéficiaires.
Oui, mais ça lui fait tellement plaisir de le croire et de se prendre pour une victime, ne lui gâchons pas ses petits moments d’auto-apitoiement auxquels, en plus, il doit certainement être accro.
Et franchement, je me vois pas priver un camé de sa dose, parce que ça devient méchant.
44 tonnes pour du 30 ou 35mm… ça me parait un peu exagéré.
Mais les allemands aiment beaucoup le massif.
Si ce sont les mêmes Lynx qui sont restés en rade lors d’un exercice OTAN… ça promet!
J’espère qu’ils ont remédié au problème.
Sinon c’est une bonne affaire pour Rheinmetall, et pour les ouvriers roumains… moins pour les ouvriers allemands.
@Carin. Il s’agissait de PUMA et non de LINX.. Et ces PUMA ne sont pas restés en rade durant l’exercice.. Leurs problèmes ont fait qu’ils n’y ont même pas participé.
IG-Metall qui voit le réarmement comme un sauveur d’emplois appréciera…Rheinmetall c’est un peu le retour des grands groupe d’armement hyper capitaliste qui soutenaient les visés belliqueuse du kaiser, et de la chair à canon.
Des grands groupes d’armement hypercapitalistes qui soutenaient les visées belliqueuses.
La visée, les visées.
J’adooore les délires anti allemands sur ce site 😉
Les Allemands sont riches, les Allemands passent des contrats industriels, les Allemands ont des partenaires, les Allemands vendent … Les Français sont surendettés, les Français ont laissé leurs industries partir à l’étranger.
Oui, car on exporte des riches, les investisseurs, et on importe des pauvres. Parlez à n’importe quel entrepreneur en France et vous verrez qu’il est très difficile de faire des affaires face à la multiplicité des taxes et à la lourdeur de la réglementation. Et on est incapable de faire les réformes nécessaires. Un exemple, trop de parlementaires, chacun veut faire sa petite loi, enfin, apporter sa petite contribution pour se faire connaître et depuis des années, on se retrouve avec de plus en plus de réglementation. 300 députés serait un maximum et encore, mais il y aura toujours ce régime des partis et le copinage malheureusement. Il faudrait laisser les gens travailler, fin des 35 h, et aider au minimum ceux qui ne veulent pas travailler. C’est la production qui fera augmenter les salaires et non pas l’inverse. Les US nous dominent car c’est leur modèle, même si le modèle américain n’est pas ma tasse de thé, notamment le système de santé que le monde entier nous envie mais à quel prix.
Bref. Notons humblement que dans ces pays, – Rheinmetall – reproduit quelque chose qui était courant à l’époque du Pacte de Varsovie. Les Soviétiques étudiaient et développaient les matériels, et une partie de ceux-ci était assemblée dans les usines des pays frères. A ce propos, notons finement les collectivistes ont donc, et pour le coup, inspirés les capitalistes . Tordant !!!! Bonne soirée.
Bref. Notons humblement que dans ces pays, – Rheinmetall – reproduit quelque chose qui était courant à l’époque du Pacte de Varsovie. Les Soviétiques étudiaient et développaient les matériels, et une partie de ceux-ci était assemblée dans les usines des pays frères. A ce propos notons finement, que les collectivistes ont donc et pour le coup, inspirés les capitalistes . Tordant !!!! Bonne soirée.
Les collectivistes ont inspiré.
Bref. Notons humblement que dans ces pays, – Rheinmetall – reproduit quelque chose qui était courant à l’époque du Pacte de Varsovie. Les Soviétiques étudiaient et développaient les matériels, et une partie de ceux-ci était assemblée dans les usines des pays frères. A ce propos notons tout aussi finement, que les collectivistes et pour le coup, ont donc inspirés les capitalistes
du 21e siècle. C’est tordant !!!! Bonne soirée.
Merci de répéter 3 fois la même chose…
C’est sympa pour les mâles comprenants… mais je pense que même eux ont compris
Ce serait dommage, car ce sont des sottises.
Mais d’un autre côté, il est assez normal que les « mâles comprenants » ne comprennent que ce qui est idiot. C’est dans l’ordre des choses.
Le pseudo accord commercial US Europe (en fait c’est une capitulation) profite davantage à l’Allemagne ( von der leyen oblige). Il s’agit bien d’un « accord » Allemagne US. En plus, pour relancer son économie, car les voitures allemandes se vendent mal, quoi de plus simple que de vendre ses blindés à la place en faisant peur à l’Europe orientale face à la menace russe. Et nous, le grand benêt en tête, on fait mine (heureusement) de faire profiter de notre parapluie nucléaire tous ces pays qui n’achèteront pas français. Franchement, la France devient de plus en plus un pays déclassé en Europe. C’est normal, on exporte des « riches , les investisseurs »et on importe des « pauvres ». Macron est en train de se faire avoir avec le nouveau chancelier allemand. Laissons tous ces pays face à la menace du pouvoir russe (je ne dirai jamais peuple russe qui souffre et qui aime l’occident dont la France). Recentrons-nous sur nos forces. Laissons tomber le MGCS et le SCAF. Essayons d’augmenter notre part dans Airbus. Soutenons Dassault, une des rares pépites françaises. Et étudions la possibilité d’un nouveau SCAF franco français avec l’étude d’un nouveau drone de combat à la suite du Rafale F5 tout en investissant massivement dans l’IA. Renforçons aussi notre force de frappe nucléaire. 2 SNA e 2 SNLE en plus à la place du FPAN.