La force aérienne ukrainienne a perdu l’un de ses Mirage 2000-5F
En février dernier, sans en préciser le nombre, le ministre des Armées, Sébastien Lecornu, annonça la livraison à la force aérienne ukrainienne des premiers Mirage 2000-5F que le président Macron avait promis de céder à Kiev quelques mois plus tôt. Ces appareils ne tardèrent pas à être engagés au combat, l’un d’entre eux s’étant distingué en abattant un missile de croisière russe Kh-101 avec un missile MICA.
Depuis, l’état-major ukrainien a été discret sur les missions effectuées par ces Mirage 2000-5F, par ailleurs modifiés pour leur permettre d’emporter des missiles air-sol SCALP ainsi que des AASM « Hammer ». Du moins jusqu’à ce 23 juillet.
En effet, le président ukrainien, Volodymyr Zelenski, a annoncé que l’un de ces Mirage 2000-5F s’était écrasé dans des circonstances qu’il n’a pas précisées.
« Malheureusement, nous avons perdu un de nos avions de combat, un appareil français, très performant, un de nos Mirage. Le pilote a réussi à s’éjecter et il n’a pas été abattu par les Russes », a-t-il dit.
A French-provided Mirage 2000-5 Fighter Jet operated by the Ukrainian Air Force crashed yesterday in the Volyn Oblast of Western Ukraine, following a technical malfunction after taking off from Dubno Air Base. The pilot was able to successfully eject and was found in stable… pic.twitter.com/tsFP7MDBnX
— OSINTdefender (@sentdefender) July 23, 2025
De son côté, la force aérienne ukrainienne a indiqué que le pilote de Mirage 2000-5 avait signalé une « défaillance d’un équipement aéronautique ». Il « a agi de manière appropriée, comme il se doit dans une telle situation. Il s’est éjecté avec succès. L’équipe de recherche et de sauvetage l’a retrouvé. Il est dans un état stable », a-t-elle assuré, avant de préciser que l’incident n’avait fait « aucune victime au sol ». Une commission spéciale a été nommée pour déterminer les causes de l’accident aérien, a-t-elle complété.
Le nombre total de Mirage 2000-5F que l’Ukraine doit recevoir n’a jamais été officiellement précisé, même si un rapport parlementaire publié en octobre 2024 a avancé que six exemplaires allaient être prélevés dans la dotation de l’armée de l’Air & de l’Espace [AAE].
I had a very substantive, hour-long conversation with President of France @EmmanuelMacron. We discussed the situation on the frontline and Ukraine’s urgent defense needs. I’m grateful to Emmanuel for his truly strategic vision and his readiness to help with exactly what our… pic.twitter.com/ohfgvxWMcW
— Volodymyr Zelenskyy / Володимир Зеленський (@ZelenskyyUa) July 18, 2025
La semaine passée, à l’issue d’un entretien avec le président Macron, M. Zelensky a affirmé que la France était « prête à former des pilotes de Mirage 2000 supplémentaires sur des appareils supplémentaires ». En mars, le locataire de l’Élysée avait déjà évoqué une telle possibilité, en suggérant que les « pays tiers qui utilisent » ce type d’avion pourraient être sollicités.
La syntaxe indique un friendly fire, même si le difficile entretien des Mirage 2000 peut laisser penser à une panne.
@Tony
Il s’agit a priori d’une panne, mais peu importe, ça ne change pas grand chose. L’Ukraine est en guerre, et à la guerre on perd des hommes… et du matériel. Rien de choquant, même si c’est toujours triste.
Il est surtout urgent de fournir à l’Ukraine d’autres avions. Ces 6 Mirage 2000 ne sont en effet qu’un premier pas, certes important. Mais maintenant que la chaîne de formation (pilotes et maintenance) est créée et opérationnelle, il faut capitaliser sur une montée en puissance progressive. La cession de nouveaux M2000 français est tout à fait envisageable, si elle est compensée en parallèle par des commandes anticipées de Rafale. Il est également possible de procéder au rachat (avec aides européennes) de M2000 dans les nombreux pays où celui-ci a été exporté.
La Russie a étendu son contrôle sur le territoire ukrainien depuis l’arrivée de M2000.
Pas vraiment. Le front est stable depuis presque 2 ans.
Et les russes sont a bout de souffle apres leur tentative désespérée d obtenir un résultat en début d année.
Hallucinant votre façon de ne pas voir les choses en face, et même de les inverser.
Aux dernières nouvelles, 3 Mirage 2000-5F ont été livrés sur les 6 promis !
Quant aux flottes export :
– Soit elles sont équipées du radar RDY / RDY-2 / RDY-3 et du missile MICA ( Grèce, Taïwan, Inde et E.A.U. ), et donc encore bien utiles aux pays qui les déploient ;
– Soit elles sont de première génération, équipées du radar RDM et ne ne sont quasiment plus bonnes à grand chose – hormis tirer des bombes lisses ! ( Pérou et Égypte ; la Grèce ayant retiré du service les dits appareils )
La seule flotte retirée du service qui pourrait être » intéressante » est celle du Qatar : 9 monoplaces 2000-5 EDA et 3 biplaces 2000-5 DDA, uniquement capable du MICA EM ( on est encore sur du MAGIC II pour l’IR … )
Je ne comprends pas comment on peut souhaiter dépouiller la France de ses armes pour les envoyer se faire détruire ailleurs dans une guerre qui non seulement ne nous concerne pas, mais de surcroît contre un pays dont on ferait mieux de se rapprocher plutôt que de lui faire la guerre (car qui viendra vous sauver les fesses quand la France sera à feu et à sang ?). Cette duplicité me laisse pantois.
Sans compter les milliards jeté par les fenêtres, alors que nous avons déjà un déficit abyssal.
La France ne risque pas d etre a feu et a sang . Contrairement a la russie et aux territoires qu elle occupe temporairement en Ukraine.
Il faut une bonne dose de folie pour espérer etre sauvé par un pays qui kidnappe des enfants pour ensuite les enroler de force dans son armée et les envoyer contre leur pays.
« elle occupe temporairement »
depuis 2014, hein j’ai l’impression de voir un ministricule franchouille gonfler le jabot et pérorer « la raie publique ne permettra pas..; »
Panne !
Pour Info : 559 avions et hélicoptères russes détruits entre le 24 février 2022 et le 12 mai 2025
https://www.oryxspioenkop.com/2022/02/attack-on-europe-documenting-equipment.html
Ne sont pas comptés les crash d’avions et helicos en russie : https://www.youtube.com/watch?v=UM4Kv26i2Ks
Toujours les mm pathetiques rengaines ici.
Quand l’ennemi encaisse des pertes c’est évidemment du fait de l’excellence du matos occidental en général et français en particulier.
Lorsque les « alliés » enregistrent des pertes c’est essentiellement et forcement dû à des accidents fortuits et des « tirs amis ».
A croire qu’il n’y a pas de guerre frontale en Ukraine, sauf lorsque vous vous masturbez sur les récits de fiction qui dépeignent les fameuses « vagues d’orcs russes décimées par millions »
la schizophrénie s’approche messieurs, profitez-en !
Toujours aussi délirant.
Quand un Avion Ukrainien tombe sur panne apres décollage dans une zone totalement hors de portée des russes, vous etes bien le seul (meme parmis les pro russes les plus perchés) a y voir une action russe.
PS: ce sont les russes qui sont habitués a qualifier de tir ami des pertes au combat. Ne généralisez pas.
-Tony. les Aster fonctionnent enfin?? Encore quelques réglages sur l’IFF et ça devrait le faire.
Ce « friendly fire » anglais serait-il moins déplorable s’il était un tir fratricide français ?
1 de perdu, 6 de retrouvés….. Perte sur panne ou mauvais réflexe dans une certaine situation (de combat) ?
Donc c’est de la faute du Mirage, ou à son entretien. Il n’a pas été abattu par les russes, peut-être un tir ami? Dans un espace saturé de missiles, drones, tout avion quelque soit sa nationalité est en danger.
Les russes semblent perdre beaucoup de leurs avions hors des zones de combat, je rappellerai notamment le cas de cet avion de chasse qui avait percuté un immeuble faisant treize morts dans la population civile, alors que leurs pilotes sétaient éjecté, puis quelques jours plus tard, un autre s’écrasait en sibérie, provoquant la mort des deux pilotes à bord
En temps de guerre, les avions volent beaucoup plus qu’en temps de paix donc cela augmente mécaniquement le nombre d’accident non lié aux combats eux-meme.
Tout avion, quelle que soit sa nationalité, est en danger. Pas « tout avion quelque soit sa nationalité est en danger ».
https://vitrinelinguistique.oqlf.gouv.qc.ca/21570/la-grammaire/les-homophones-grammaticaux/les-homophones-quelque-et-quel-que
Bah ! Les aléas de la guerre.
Le cocher est sauf, il remontera sur un nouvel appareil et repartira à la chasse à l’Orc russe.
La France était « prête à former des pilotes de Mirage 2000 supplémentaires sur des appareils supplémentaires ».
Est ce que l’Ukraine va payer ? Si oui, comment ?
Comme disait un observateur US .. »Tant que ce sont des Ukrainiens et pas les nôtres, c’est une affaire rentable… »
Avec son sang.
C’est combien le litre ?
C’est inchiffrable parce que ça n’a pas de prix ! Ils attritionnent les troupes néocoloniales de l’Empire Russe pour nous.
Ouais d’ailleurs ils attritionnent tellement bien que lors du dernier échange de corps c’était 900 ukrainiens pour 42 russes !
Pensez vous que la France a payée les chars Sherman de la 2eDB de Leclerc?
Cit :[ Pensez vous que la France a payée les chars Sherman de la 2eDB de Leclerc?]
TOUTAFÉ ! Ou presque .
Les étazunis ont exigé que l’équipement de cette unité et des autres – « Plan d’Anfa » de la conférence du même nom – soit considéré comme une dette de guerre .
Cela a d’ailleurs donné lieu à des remarques acerbes en AFN lors de la constitution de l’unité et sur les chaînes de montage ( certains véhicules et pièces d’artillerie arrivaient sous forme de kits conteneurisés SKD Semi Knocked -Down ) .
L’équipement de la 2éme DB a été ainsi garanti – pas financé – en partie par l’or versé par la France aux Etats-Unis en 1939 et 1940 . C’est ce qu’ont rappelé les français aux éatsuniens lorsque la question du financement fut évoquée . Ils leur ont rappelé que cet or leur a permis de financer en partie les méga-usines de construction de zingues , de bahuts et de blindés .
Après tout cela s’est noyé dans des négociations oiseuses de » boutiquiers « jusqu’à vers 1948-49 et de la reprise d’une aide étasunienne pour la sale guerre d’Indochine .
Les mythes degollârds ou américanolâtres de la SGM ne sont que des mythes !
La France Libre s’est empressée de reconquérir les colonies africaines qui ont été d’excellentes pourvoyeuses en matières premières permettant de payer la GB et les USA par ricochet. Le surnom de la Guinée était (est toujours) « un scandale géologique ».
L’Ukraine paie déjà le prix du sang.
Cit :[ L’Ukraine paie déjà le prix du sang.]
Cela me fait penser à ce type qui a déclaré un jour au turf , reprenant un truc qu’il avait entendu à la téloche comme beaucoup d’autres , qu’ » en se chauffant avec des radiateurs alimentés au gaz Russe il sentait lui aussi le sang des enfants et des soldats ukrainiens couler dedans »
Je lui ai conseillé de bien faire attention au moment la vidange !
D’un autre coté Monsieur BeZZon, les Bolchéviks se sont rendus coupables de certainement plus de massacres que les Nazis. On dit souvent 120 000 000 de morts. Et dans les camps de concentration sibériens de l’Empire soviétique les conditions de vie des esclaves étaient souvent encore plus déplorables que dans les camps du Reich (si faire se peut).
On sait aujourd’hui que ces fameux bolchéviks n’avaient strictement aucun respect pour les vies humaines qu’ils considéraient toutes égales à zéro, tout comme on sait que ce sont eux qui ont exterminé l’élite intellectuelle polonaise à Katin, un crime de guerre qu’ils ont longtemps attribués au monstre Adolf Hitler. Ils l’ont fait parce que la-dite élite intellectuelle polonaise allait les gêner dans l’occupation coloniale et le pillage qu’ils planifiaient pour la Pologne d’après guerre. Ce n’est peut-être pas le seul crime que l’URSS a attribué à l’Allemagne Nazi après coup…
Tout pour dire qu’Adolf Hitler avait au moins pour lui d’aimer les chiens même si il n’aimait pas les hommes. Avec les Bolchéviks, on a aujourd’hui le recul pour estimer à quel point ils aimaient l’Humanité mais on peut se demander si seulement ils aimaient les chiens… vous auriez des exemples concrets ?
Le pire avec l’ignoble besson c’est que, même avec la caution Musée de la Résistance et un humour douteux, il pense ce qu’il écrit. Ce gugusse est vraiment une aberration d’un autre temps !
https://x.com/the_engi_nerd/status/1947757865420329164
Le rapport avec le sujet de l’article?
pas encore pleinement saisi le fonctionnement d’un forum, monsieur patate ?
Pas encore compris ce qu est un forum ?
Ah bon, on est ici sur un forum mon con descendant Czaza?
Moi qui croyais, pauvre naïf que je suis, qu’opex était un site d’information militaire où le responsable mettait généreusement à disposition des lecteurs une libre rubrique commentaires pour laquelle il n’y a aucun besoin de s’inscrire et passer par l’acceptation d’un modérateur. C’est bête de se gourer à ce point ! Heureusement que tu es là avec ton immense savoir pour tout expliquer aux incultes débiles qui ne pigent rien à rien.
Cela dit, est ce que ta seigneurie, du haut de son magistral piédestal dégoulinant de connaissances, consentirait à expliquer à la plèbe ignorante du fonctionnement d’une rubrique commentaires ; pardon ta sainteté d’un forum; quel est le rapport de ton lien avec le sujet de l’article. Parce que si tu es très bon pour te foutre de la gueule d’autrui, pour ce qui est de t’expliquer sérieusement sans insultes et qualificatifs humiliants permet moi de te dire que tu es mauvais, voire très mauvais.
Forum et blog n’ont pas grand chose en commun.
On vous l’explique ici depuis plusieurs années ainsi qu’à d’autres relous qui ont fini par partir (Scope wizard, par exemple).
Un forum a un règlement auquel on se plie, des modérateurs clairement identifiés avec qui on peut discuter des décisions de modération, des espaces définis par thèmes et des comptes personnels, individuels et non falsifiables qui permettent de suivre qui poste quoi.
Ici, c’est juste un espace de libre expression en vrac que L. Lagneau tolère, en dessous de ses articles.
Le cœur du blog, c’est l’article, pas le défouloir qu’il y a en dessous.
Vous vous donnez trop d’importance en croyant être un animateur de forum avec vos intervention HS.
Et voilà, encore nos impôts partis en fumée. On leur donne des avions qui pouvaient encore servir, qui servent encore (j’ai volé dessus, tiré des missiles MICA) et ils les cassent.
Bon, autant quand un de nos Mirages s’écrase c’est une très mauvaise nouvelle, une perte pour notre Armée de l’air, autant là une fois pris en compte par ces gens qui ne payent pas (et qui en demandent toujours plus, ils ne savent faire que ça) on ne peut pas dire que cela me fasse de la peine. J’attendais ça impatiemment depuis longtemps en fait – donc ça en fait un de moins. Sur combien ? le peuple français n’est pas jugé digne de savoir combien on leur en a donné (des fois que certains se mettent à faire des additions et à comparer des chiffres) On fait quoi maintenant – on le remplace par un autre ? et par pitié, arrêtez de dire que ce sont de vieux avions, rincés, destinés à être remplacés et qui ne servent plus à rien – je ne considèrerai les commentaires que de ceux qui ont quelques heures de vol dessus.
Je rappelle à toutes fins utiles que si les 2000-5F n’ont pas de capacités air-sol chez nous, c’est parce qu’on en avait fait l’économie (au contraire bien sûr des versions emiraties, qataries, grecques) et puis là – je lis SCALP, AASM – miracle, on a trouvé l’argent pour faire ce cadeau.
Donc oui, quand j’ai lu ça, ça m’a mis de bonne humeur ce matin.
J’attends avec gourmandise les explications du Tytelman sur LCI (vous savez, le second-maitre burné en sélection initiale sur CAP 10, qu’on présentait encore la semaine derrière sur une de ces chaines info comme « ancien pilote militaire » – il pourrait leur dire quand même…
Ces avions subissent moins de contraintes sur les cellules depuis la quasi disparition du combat aérien. Les missiles permettent de tirer un adversaire, type drone pour l’Ukraine à longue distance. Les plus importantes pourraient venir d’évasives brutales pour éviter un missile. Le 2000-5 n’est pas fait pour la basse altitude et subit donc moins de contraintes du moins dans l’AAE, à l’inverse des 2000D qui eux seront en service encore un moment. Donc le prétexte de la fin de potentiel pour les donner est faux..
Gallifet, si vous êtes vraiment un soldat, il serait de bon ton que vous ne discutiez pas les décisions de votre Géneral en chef. Et se réjouir de la perte d’un avion d’un pays allié et ami est de la haute trahison à mon sens. Je ne suis pas particulièrement heureux qu’on désape notre AA mais d’autres pays européens ont fait bien plus que nous. Et quitte à ce que cet avion aille au tapis, autant que ce soit dans une guerre à 1000 bornes de chez nous et avec un pilote allié, plutôt qu’à notre frontière avec un de vos collègues dedans. J’espère que vous êtes en retraite maintenant. Notre pays n’a que faire de soldat comme vous…
« d’un pays allié »
tu veux nous rafraichir la mémouâre et nous indiquer où et quand cette fameuse alliance avec l’ukraine aurait été signée ?
non, hein, juste bon à répéter des éléments de langage que tu comprends as trop, comme 90% des tes con temporains
Une alliance ne se signe pas forcément; très cher ! As-tu signé avec Moscou par exemple ?
dans ta réalité alternativetive sans nul doute, dans le monde réel une alliance ne fonctionne que si elle est ratifiée devant un parlement. pose-toi la question du traité de versailles et de sa garantie de sécurité collective sinon.
Vous vous surpassez aujourd hui.
Etre alliés n implique aucunement une signature.
même pas celle d’un décret interdisant à 60% des emmes marées de voter ?
réponse circulaire à la litanie de brêles qui ont ait ci-dessus la désmontration de l’ignorance crasse du ranchouille moyen de ses propres instuttions politiques
Article 53 (constitution de la Vème rép)
Les traités de paix, les traités de commerce, les traités ou accords relatifs à l’organisation internationale, ceux qui engagent les finances de l’Etat, ceux qui modifient des dispositions de nature législative, ceux qui sont relatifs à l’état des personnes, ceux qui comportent cession, échange ou adjonction de territoire, ne peuvent être ratifiés ou approuvés qu’en vertu d’une loi.
Ils ne prennent effet qu’après avoir été ratifiés ou approuvés.
Nulle cession, nul échange, nulle adjonction de territoire n’est valable sans le consentement des populations intéressées.
-même les plus bornés d’entre vous doivent comprendre le sens du mot « loi » par qui est votée la loi mes neuneus ? par le parlement y’m’semble
donc je repose la question maintenant que vous l’avez peut-être enin comprise ! à quel moment le parlement rançais se serait-il saisi d’une loi établissant une alliance entre la rance et l’ukraine ?
(jamais je vous ais gagner du temps)
Quand arrêteras tu de prendre la quasi totalité des intervenants pour des cons ? Si encore les tiennes d’interventions étaient limpides et bien rédigées, peut-être que ça éviterait de te placer d’office dans les 90% des contemporains que tu méprises allègrement. Tu m’expliques d’où te vient ce mépris arrogant, cette frustration, cette condescendance affichée. T’as loupé une carrière dans la diplomatie, tes chefs te méprisaient et tu rumines tes échecs ? Ou alors c’est pathologique, et si je voulais me lancer dans la psychologie je dirais que tu es le roi des cons ( clin d’œil) . Mais comme on n’est pas près de le détrôner celui là, tu as encore de beaux jours devant toi!
Czar voit les autres à son image et déverse tout son dégoût sur un miroir. On sent bien l’énorme frustration d’une carrière terne qui n’a plus aucun d’espoir de faire reluire.
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Sa compagne est probablement allée voir ailleurs, il y a fort longtemps, et on comprend bien pourquoi personne ne viendra la remplacer, même les encartées de la Jonquera font les difficiles.
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Le roi des cons ? S’il y avait une couronne à prendre pour briller un peu, même celle-là, il l’aurait prise.
« Le pays « allié » entre 41 et 45 en avait tellement marre de l’implaccable « amitié » des Popov -surtout après l’horrible famineq vécue dans les années 20_u’ils ont accueilli-au début- les Allemands sous des arcs de triomphes de fleurs….et pas ma aidé ces derniers dans leurs actions les plus dégueulasses….
pour comprendre les relations entre Ukrainiens et Russes,prenez le temps d’écouter sur France-Culture,les deux blogs concernant ces relations très,très complexes:
https://www.radiofrance.fr/franceculture/podcasts/serie-histoire-de-l-ukraine
https://ukraine.ua/fr/explore/histoire-et-origines/
Ben suffit de chercher un peu !
Mais cela serait gênant pour vos propos
https://ue.delegfrance.org/signature-d-un-accord-bilateral-de
mais quel cave… suffit pas de « chercher », coléoptère bruyant faut surtout « comprendre » et ça dépasse quelques tronches ici
Youpla boum, arrêtez avec ce « NOUS » et allez tapinez pour votre mac sur un autre site,
Cpaciba
Quel temps à Moscou?
C’est pas beau la jalousie. Et la gourmandise non plus, enfin dans le sens que vous lui donnez (se délecter du malheur d’autrui, et attendre avidement qu’il se produise pour s’en repaître).
Péché capital, Gallifet. Allé simple pour, au moins le purgatoire, si ce n’est l’enfer.
Le Mirage 2000-5 est d’évidence, en terme de coût/efficacité, le meilleur vecteur adapté pour la police du ciel en temps de paix sur l’Hexagone. On ne lui demande que cette mission. Mais comme on est plein aux As, on préfère envoyer un Rafale pour contrôler un Jodel égaré. Avec 26 appareils, on pouvait pour encore pas mal d’années fournir les 8 avions nécessaires dotant la permanence opérationnelle. De plus, le bon sens aurait peut-être voulu que l’on rachète les 12 Mirage 2000-5 qataris. Mais paraît-il, nous avons une armée Haute Couture. Alors… haro sur le vintage et la dépense à bon escient. Vive la dette !
@Gallifet N’est pas de Gallifet qui veut !
Votre vie semble bien triste, pour venir déverser votre amertume ici…
Merci putler pour ce commentaire, que vous alliez jusqu’à vous tapir dans la section commentaire d’un blog français pour épandre votre *, j’admire d’une certaine façon votre dévouement !
Notre impôt part en fumée sur nos base par définition, les pertes materiels sont des choses qui arrivent de base. La seule façon de les éviter est de laisser vos engins dans le hangar. Allez, triste saltimbanque , cherchez donc sur votre moteur de recherche de prédilection « accident » + « rafale » ou « mirage » en excluant cette info là et vous trouverez de quoi clouer votre propre bec.
PS: Foutre diable.
J’adore les comiques dans votre genre qui écrivez : « … on ne peut pas dire que cela me fasse de la peine. J’attendais ça impatiemment depuis longtemps en fait – donc ça en fait un de moins. » Un peu simpliste comme réflexion, non? Cela dit, se réjouir de la perte d’un aéronef d’un pays qui se bat pour sa survie illustre bien à mon avis la maxime d’Audiard sur les cons qui osaient tout! Et vous vous prétendez ancien pilote militaire de Mirage 2000, c’est du joli. A ce train là, moi je suis ancien commandant de SNLE puisque selon l’autre célèbre baratineur du site je serais brestois.
Quant à votre « je ne considèrerai les commentaires que de ceux qui ont quelques heures de vol dessus. », moi aussi j’attends avec impatience vos explications et quelque chose d’un peu plus sérieux que « j’ai volé dessus, tiré des missiles MICA » en matière de CV.
« je ne considèrerai les commentaires que de ceux qui ont quelques heures de vol dessus. »
Vous n’avez rien à considérer. Vous écrivez des choses, d’autres y répondent.
un peu comme quand tu réinventais l’histoire de la seconde GM en niant le fait que ce sont les anglais qui nous ont entrainé dans cette guerre après avoir donné unilatéralement leur garantie territoriale aux polonais ?
Vous étiez peut-être pilote de chasse sur M2000 mais pas forcément qualifié en politique avant de fustiger les décisions politiques françaises. Etes-vous certain que tout est donné? Il y a aussi du matériel militaire acheté par l’Ukraine, tout n’est pas cédé à titre gracieux. Le combat d’un pays libre contre un pays dictatorial agresseur, mérite une aide de la France où alors renions le peu de valeurs qu’il nous reste . Je n’ai pas d’heure de vol sur M2000 mais suffisamment de recul pour intervenir. Tytelman n’est pas un noble pilote fougueux mais il a le mérite d’être en adéquation avec ses idées et se démène pour nous informer (certes avec un parti pris pro ukrainien) avec le plus d’objectivité possible. Quitte à envoyer les M2000 au combat, les avoir équipés de capacités air-sol est plutôt rationnel !!!
@Charcot. »avec le plus d’objectivité possible ». Il es certes passionné, mais sûrement pas objectif. Je l’ai déjà vu dans de nombreuses interventions télévisées se faire » recadrer » poliment par d’anciens militaires français présents. L’amiral Vichot l’a remis à sa place lorsque le dit XT parlait avec dédain de la flotte russe, et surtout de sa flotte sous-marine…Et ce n’est qu’un exemple…
« où alors renions le peu de valeurs qu’il nous reste »
N’hésitez surtout pas à nous citer ces fameux restes…
Pop-corn !
« J’attendais ça impatiemment depuis longtemps en fait », « Donc oui, quand j’ai lu ça, ça m’a mis de bonne humeur ce matin. »
Comme tous les prorusses.
Xavier Tytelman le dit sans aucune ambiguïté :
« Passionné d’aéronautique et de défense, j’étais membre d’équipage dans l’aviation navale (Détecteur Navigateur Aérien principalement sur ATL2, puis préparateur de mission sur Rafale) avant d’intégrer le Centre opérationnel de gestion interministérielle des crises afin d’y développer la veille opérationnelle des médias sociaux (ou #OSINT).
Depuis plus de 10 ans, j’accompagne les acteurs de l’aérien et de la défense dans des missions conseil dans divers sujets: innovation, transition vers l’aviation durable, big data, définition des stratégies opérationnelles, analyse de BITD…
J’ai aussi cofondé le centre de traitement de la peur de l’avion, suis rédac-chef digital d’Air&Cosmos et donne des cours en école d’ingé ou de commerce (si j’ai le temps).
Membre de la Réserve citoyenne de la DGA, titulaire du MBA de l’ENAC et auditeur de la majeure Armement et économie de défense de l’IHEDN, tout ce qui vole, qui est stratégique ou qui a une chance d’être kaki me passionne. Donc on en parle 🙂 »
https://www.youtube.com/c/XavierTytelman
Plus les hargneux kremlinogènes s’acharnent sur lui, plus ça renforce sa crédibilité.
Cit :[ plus ça renforce sa crédibilité.]
La dernière des » Tytelm-aneries » de l’hôtesse de l’air : il veut faire la chasse aux » receleurs » des Dod** Ram 1500 que l’armée Russe utiliserait par » milliers d’exemplaires » ( C’est Cézigue qui l’affirme sans aucune preuve )
1- Ce véhicule a été produit et/ou importé * jusqu’en 2022 en Russie , on peut en voir dans toutes les rues des grandes villes
2- Il suffit de rechercher sur des sites de vente en ligne pour constater qu’un marché civil d’occasion existe de même qu’ un marché transfrontalier
3- L’hôtesse de l’air était la 1ére à rigoler que les Russes convertissaient parfois des véhicules civils pour le champ de bataille , » témoignage de leur désespoir » ™© , la voilà qui couine devant sa caméra lorsqu’ils le font avec succès .
On appelle ça le » syndrome d’Apelle » doublé d’une malhonnêteté intellectuelle qui consiste à se retrancher derrière une autorité académique liée à son passé professionnel pour l’exploiter dans des domaines différents . Je me souviens ainsi d’un émission de radio où le professeur Léon Schwartzenberg a commenté pendant au moins 30 minutes des révélations sur le sabordage du » Bismarck » alors …
* Se référer aux déclarations du constructeur
J’ai des d’heures sur Mirage 2000 (C), je connais très bien le programme -5F et je trouve votre commentaire pitoyable.
Ca compte ? 🙂
Je crois que je viens de comprendre que le « burné » que vous (ou d’autres) utilisez régulièrement pour parler de X. Tytelman est en réalité un anglicisme.
Vous ne rendez donc pas hommage au volume de ses gonades (comme je pensais que vous le faisiez, sur un mode ironique), vous cherchez à souligner le fait qu’il a échoué à la sélection de pilote de l’Aéronavale.
Ce « burné » serait ainsi du franglais pour l’anglais britannique « burnt » ou, plus probablement, l’anglais américain « burned », signifiant littéralement brûlé (vous le prononcez « beurné » ou « burné » ?), qu’on pourrait traduire ici par recalé, éliminé, voire, de façon plus imagée et en restant dans le même champ sémantique, par cramé ou carbonisé.
À moins qu’il faille bien comprendre « burné » comme le terme argotique français, mais utilisé par antiphrase au sens d’émasculé, pour exprimé le fait que seuls les vrais mâles parviendraient à devenir pilote militaire ?
« utilisé par antiphrase au sens d’émasculé, pour exprimé le fait que seuls les vrais mâles parviendraient à devenir pilote militaire ? »
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Dois-je déduire qu’à l’heure des drones et de l’IA, ce sont les robots qui vont tirer des coups ?
Si vous étiez passé par les écoles de l’armée de l’air, et tout spécialement l’école de Chasse, vous sauriez ce que veut dire « burné ». Je ne vais donc même pas perdre mon temps à vous l’expliquer
Le Tytelman est un vendeur de tapis pro-ukrainien jusqu’à la caricature pour des raisons familiales, qui s’exprime a tort et à travers sur les accidents d’avions civils, les grèves des bagagistes d’Air France, les politiques tarifaires des low-cost, l’artillerie et les sous-marins, les missiles et les avions de chasse (j’en oublie) Je propose l’Ecole de Guerre par cooptation dans son cas.
Si c’est le niveau de vos sources, je vous plains…
Quant à ce Mirage 200o perdu par les Ukrainiens, il semble que son pilote doit arrivé à le planter tout seul comme un grand – avec même le corrompu Zelinski qui s’est permis de cracher sur ce qu’on lui a donné en disant que c’etait une défaillance technique.
Si cela vous fait plaisir de voir partir en fumée vos impôts chez ces gens que la propagande vous a présentés comme nos amis alors que nous n’avions et avons toujours aucun intérêt chez eux, pour ce pays de bric et de bric de construction récente sur lequel vous auriez été incapable de vous exprimer de tête il y a 5 ou 6 ans…
Donc oui, une bonne nouvelle que cette chute. Mais comme le dit quelqu’un plus haut, donnons-leur tout !
Les UA sont les ennemis de nos ennemis donc nos allié c’est pourtant pas compliqué.
Vous êtes aussi inventif que Tytelman que vous fustigez. Vous portez un jugement sur le pilote ukrainien qui est arrivé à planter son avion…mais sans savoir quoique ce soit et encore moins sans le sourcer !!! Vous faites du tytelman donc ?
@ Gallifet : ben vas-y mon gars, puisque tu es si burné et compétent en tant qu’ancien pilote de 2000, fais comme XT, lance toi sur les réseaux et les chaînes d’info ou crée ta chaîne Youtube. C’est semble t’il plutôt tendance. Nul doute que beaucoup ici suivront avec gourmandise tes analyses sérieuses et argumentées qui ne manqueront pas de t’attirer les mêmes critiques. Après tout, on n’est jamais aussi bien servi que par soi même.
ps , n’oublie pas de publier ton CV et tes faits d’armes en préambule, histoire d’être un tantinet crédible!
la prochaine fois ne perdez pas votre temps à poster carrément !
« pour des raisons familiales »
je me disais aussi… pur percer aussi vite dans les médias…
Le mec pleure la perte d’un mirage comme si c’était une de ses roubignoles. Calmes-toi c’est juste du matos, un consommable en temp de guerre.
Encore un pauvre mytho.
Et techniquement on fait quoi avant de faire péter le réacteur ?
Je suis curieux
Cette perte est bien sûr regrettable.
La bonne nouvelle c’est que le pilote a pu s’éjecter. De plus son témoignage sera précieux pour la suite de l’enquête.
En souhaitant qu’il ne s’agit pas là d’un nouveau tir fratricide et que des mesures appropriées ont été prises en Ukraine comme ailleurs pour éviter ce type d’erreur.
En souhaitant qu’il ne s’agisse pas là d’un nouveau tir fratricide et que des mesures appropriées aient été prises.
encore un problème avec un Air bag Takata …
On pourrait remplacer les 55 Mirage 2000D et les 25 derniers mirage 2000-5 par une nouvelle commande de rafale, ca aidera les ukrainiens avec des avions en fin de vie, on aura enfin atteint le tout rafale, vu qu’il faut encore augmenter les chaines de production du rafale à 3 par mois voir plus.
tu les payes avec ta retraite, boumeur ?
Les Rafale devant remplacer les 2000-5 sont déjà en commande, il faut attendre les livraisons.
Si on a donné ces avions aux ukrainiens c’est que justement la succession est proche. Plutôt que payer leurs démantèlement comme les autres, ben on laisse l’Ukraine cramer le potentiel jusqu’à usure totale.
Ces appareils servent pour le conflit en cours, ils ne vont pas faire 20 ans en Ukraine.
Mais vous aurez toujours les tapineuse du Kremlin qui vont dire que c’est le contribuable français qui paye et se fait voler, c’est depuis un petit moment leur mot d’ordre pour créer une opposition à nos aides à l’Ukraine
En dépit d’une homophonie trompeuse, le verbe « voir » ne signifie pas « et même », puisque c’est l’adverbe « voire » (généralement précédé d’une virgule et invariablement doté d’un e final) qui a ce sens.
Vu qu’il faut encore augmenter les chaines de production du Rafale à 3 par mois, voire plus.
L.Lagneau illustre avec un peu plus de sérieux que TWZ, qui a illustré l’article avec une image de 2000 biplace aux couleurs ukrainiennes alors qu’à ma connaissance l’Ukraine n’a reçu que des 2000-5. Inculture américaine classique, touchant même un site généralement bien renseigné, ou alors c’est moi qui me trompe?
@précision. L’image que TWZ affiche vient des Ukraniens eux-mêmes….https://x.com/DefenceU/status/1887493067701182745
ah, bien vu. Bonne mémoire (ou bonne recherche que je n’avais pas pensé à faire). Cocasse.
Au-delà de l’inculture en matière aéronautique et de vente ou de transfert d’armement, qui me semble parfaitement excusable au demeurant, vu le caractère spécifique du domaine, vous avez souvent des problèmes de droit de propriété intellectuelle, en réalité.
Par exemple, notre hôte tourne régulièrement avec un stock de photos, qui sont toujours les mêmes et qui servent à illustrer différents articles. Mais au moins, il peut les publier sans avoir d’emmerde avec le titulaire des droits. Ce qui néanmoins peut se produire de temps en temps, comme l’ont montré des commentaires d’intervenants qui prétendaient reconnaître l’une de leurs photos, et donc avoir un droit sur leur diffusion.
Le pilote est sauf, c’est le principal pour les Ukrainiens. L’enquête déterminera la cause de l’accident pour y remédier, si nécessaire. L’emploi en temps de guerre et dans les circonstances qui sont connus compliquent le MCO d’un appareil en fin de vie opérationnelle. À voir…
Dans les circonstances qui sont connues.
Comme cela a été écrit autrefois sur ce forum, il devient urgent de lancer une fabrication en série de mirage 2000 d’occasion.
😉
Plus sérieusement, un bel et bon avion et il est dommage d’en avoir arrêté la construction.
Plus rapide, volant plus haut, moins cher que le Rafale, il aurait eu sa place.
Je pense ne pas courir de grand risque en pariant que Taiwan en achèterait bien quelques douzaines. À échanger contre des conteneurs de composants électronique ?
Et s’il veulent un transfert de technologie pour cet appareil de conception déjà ancienne, soit, mais en échange de transferts dans la fabrication de zinzins électroniques.
Des conteneurs de composants électroniqueS.
Non, mais sérieusement arrêtez avec votre re-fabrication de M2000-5. On n’est pas sur de la mécanique pure mais sur un avion bourré d’électroniquement avec des cartes utilisant des composants obsolètes pour la plupart et qui ne sont plus fabriqués. Le cout des traitements d’obsolescences serait monstrueux pour qques dizaines d’avions que l’on revendrait moins cher qu’un Rafale.
Et puis, un monomoteur avec une panne moteur ou liée au moteur c’est éjection ! éjection! éjection ! Je ne dis pas que c’est ce qu’il s’est passé en Ukraine.
« Et puis, un monomoteur avec une panne moteur ou liée au moteur c’est éjection ! éjection! éjection ! Je ne dis pas que c’est ce qu’il s’est passé en Ukraine. »
On peut dire la même chose avec deux moteurs…
Y’a des statistiques qui montrent que les monomoteurs sont à la ramasse, ou c’est juste un argument pour vendre des bimoteurs… Parce que des avions monomoteurs, il y en a eu des milliers quand même.
Pour Info la France exporte à Taïwan de la technologie dans le domaine des puces électroniques. C’est très loin d’être à sens unique comme commerce.
Par ailleurs il a été retrouvé des puces électroniques occidentales y compris française sur le drone Russe Soukhoï S-70 Okhotnik-B. Pensez-vous qu’il y ait eu des puces électroniques Russe sur le Neuron (premier vol en 2012) ?
Mais les munitions russes qui passent dans, ou à proximité de l’espace arien roumain, quand la France va donc se décider à les dézinguer? Réassurance pas vraiment rassurante !
la roumanie va acquérir des f 35 ils n’ont donc pas besoin de nos moyens surannés
Une fois de plus, le bouffi de suffisance ( Czar ) afflige. Déjà, révisez et utilisez donc la deuxième personne du pluriel.
Il est tellement bête qu’il me fais regretter John.
« il me fais (sic) »
tu parlais de bête, la frousse ?
La France n a pas vocation a annexer la Roumanie pour abattre les missiles russes.
C est a la Roumanie souveraine (et oui ) de prendre cette décision.
Oui, évidement, je provoque, mais ça fout vraiment les nerfs.
Il faudrait aller s’installer à Odessa, le chemin le plus court étant la Transnistrie.
Des blindés en transit par un Parc National, ça ne se fait pas, nous ne sommes pas des sauvages.
Ben oui ils sont en guerre face a l agresseur russe. Il est donc normal qu ils perdent du materiel et malheureusement des femmes et hommes.
https://zprz.city/news/view/zahist-vid-droniv-na-vazhlivij-trasi-v-zaporizkij-oblasti-zbuduvali-pershij-zahisnij-tunel
Et oui, « filets », que j’avais écrit.
Empêcheur ou atténuateur des attaques de petits drones, les plus courants.
Si ça n’arrêtera pas le drone que l’opérateur pourra toujours faire exploser, mais atténuera sa précision et ses effets.
Et des filets escamotables ou catapultables pour d’autres infrastructures, qui doivent passer inaperçues, jusqu’au moment où elles seront démasquées ?
Zelensky vient de mettre au pas 2 agences anti corruption ( manifestations de protestation dans tout le pays ) : les dons peuvent maintenant affluer en Ukraine…
Ces deux agences, semble t-il peu efficaces, et gangrenées à l’intérieur, pourraient très bien être remplacées par une législation et d’autres moyens plus efficaces.
L’UE doit mettre la pression, attendre et voir.
Que c’est une économiste qui est nommée 1er ministre.
Argent, le nerf de la guerre, donc Zelensky aurait tout intérêt à faire le ménage.
L’EU pourrait bien l’aider en lui détachant plus de spécialistes et de moyens techniques
vous n’avez que d’autres corrompus comme idée ?
Vu les manifestations monstres dans tout le pays (une première depuis le début de la guerre ), les ukrainiens semblent plutôt penser que Zelensky et ses potes veulent s’en mettre plein les fouilles. Mais bon ils ont probablement tort et vous raison …
Je ne prends pas parti, mais les corruptions et les débrouilles sont inhérentes à toutes guerres.
Le coté obscur de la force : l’Ukraine est une ex de l’URSS. Cette dernière était au summum dans les magouilles, détournements et petits arrangements dans les biens et services.
– Administrativement ce n’est pas règlementaire, donc impossible, ou ce n’est pas possible dans le délai demandé, mais avec une petite enveloppe on devrait pouvoir vous arranger ça.
Ces manifestations sont une très bonne chose. En Russie les manifestations ont disparus, les grognements sont autorisés dans un certain périmètre, sinon directement case prison.
Réalité, un projet de loi anti-corruption est dans les mains de la Rada, il concerne NABU & SAPO.
Donc attendre et voir.
nul ne devrait se réjouir quand tombe les hommes , totalement incompétent en la matière je sais que ce qui vole tombe parfois j’imagine donc que dans un ciel contesté .Mais n’en déplaise aux combattants du claviers toujours prêts au procès en sorcellerie pro russe il est légitime de se poser sans arrêt la question du cout de cette aide à l’Ukraine aux pratiques de corruptions identiques à celles de sa sœur russe » sauf que la vous excuserez le trivial mais c’est avec notre pognon » Je me demande parfois si ce refus de causer argent ne tiens pas a un statut de « gavés » ou « d’assisté il en est de diffèrent modèle .Ici en bas les français lambda » voient les milliards qui manque dans les services s’évaporer dans un pays ou l on vient de museler les assoss anti corrompus et dont la sempiternelle antienne » ils nous protègent de la dangereuse Russie » ne tient pas puisque cette Russie est incapable d’avancer perdant des millions d’hommes et chargeant en vélo ..Donc chers sachants bellicistes de l azerty ils vous faudra encore longtemps entendre POGNON DE DINGUE !!!!
« museler les assoss anti corrompus »
Ma théorie ultra complotiste. Il y a des réseaux de renseignement, coruption, chantages et meurtres pilotés par les US/Atlantistes en Ukraine(et ailleurs). C’est d’ailleurs pour cela que l’Ukraine est une marionnette entre leurs mains. Les associations dites anti-corruption en Ukraine(et ailleurs) ne sont là que pour contrôler, cacher et pérenniser ces réseaux. Avec le changement d’administration aux USA, changement de choix stratégiques, il y a besoin de changer les gens et le fonctionnement de ce système de coruption de l’Ukraine. Ce n’est qu’une théorie ultra complotiste, évidement.
C’est seulement un avion qui s’est écrasé, et de plus durant un conflit mais heureusement le pilote est vivant. De plus, Zelenski mentionne que l’avion est très performant, et effectivement les Mirages sont de superbes avions qui sont très appréciés et craints à travers le monde. Donc, on ne va pas repartir sur des défauts qu’il n’a pas, et comme d’autres ont tenté de le faire injustement et stupidement avec le Rafale. Ce qui est important est que sa carcasse ne tombe pas entre les mains des russes afin qu’ils n’y saisissent pas une ou des technologies, et que soit connu le motif de la défaillance en vol. Par contre, il est certain que ceux que nous possédons et dont certains ont été améliorés, ont encore un grand rôle à jouer pour la défense de notre pays.