Leonardo développe un nouveau canon de 120 mm pour les futurs chars KF-51 Panther de l’armée italienne
L’une des raisons pour lesquelles le projet franco-allemand de Système principal de combat terrestre [MGCS – Main Ground Combat System] s’est embourbé tient à un désaccord sur le calibre du canon qui équipera la tourelle du char de combat du futur.
En effet, KNDS France défend l’intégration de son système ASCALON [pour Autoloaded and SCALable Outperforming guN], compatible avec des obus de 120 et de 140 mm, tandis que Rheinmetall veut imposer le canon de 130 mm qu’il a développé pour son char de combat KF-51 Panther.
Signé en avril 2024 par Sébastien Lecornu, le ministre des Armées, et Boris Pistorius, son homologue allemand, le protocole d’accord censé relancer le MGCS sur de nouvelles bases n’a d’ailleurs pas tranché cette question, celle-ci ne devant l’être qu’après des essais comparatifs des deux solutions proposées.
« Il est acquis que le calibre de l’armement principal du MGCS sera supérieur aux 120 mm actuels. Il n’a pas encore été décidé si le calibre sera de 130 ou de 140 mm. Cependant, le développement mènera à l’un de ces calibres », avait alors expliqué le ministère allemand de la Défense. « Le canon de 120 mm qui a la cote aujourd’hui n’a plus aucun potentiel de croissance. Il faut donc trouver une arme puissante pour donner à des projectiles plus lourds une vitesse initiale plus élevée », avait soutenu l’un de ses experts.
Le calibre de 120 mm est-il vraiment sur le point d’être dépassé ? Certes, le sud-coréen Hyundai Rotem a l’intention d’intégrer un canon de 130 mm à la tourelle du K3, le char de nouvelle génération qu’il est en train de développer.
Cependant, étant sur le point de se procurer des KF-51 Panther auprès d’une coentreprise créée par Rheinmetall et Leonardo, l’armée italienne n’est a priori pas du même avis que le ministère allemand de la Défense. D’ailleurs, la Rivista Italiana Difesa [RID], a récemment résumé son point de vue.
« Sur le plan opérationnel, dans des scénarios actuels et futurs, le 130 mm n’offre pratiquement rien par rapport au 120 mm. Le gain en matière de portée est négligeable », a en effet estimé RID. En outre, étant donné que la canon de 120 mm constitue la norme au sein de l’Otan, le choix d’un autre calibre pourrait poser des problèmes de logistique et d’interopérabilité.
En tout cas, les KF-51 Panther destiné à l’armée italienne seront dotés d’un nouveau canon de 120 mm / L55 actuellement en cours de développement chez Leonardo.
Oggi Leonardo ha formalmente svelato 2 nuovi prodotti: il cannone da 120 mm con canna da 55 calibri – 120/L55 – ed il nuovo munizionamento VULCANO da 120 mm.
Tutti i dettagli su RID ⤵️ https://t.co/p5RHltx0u3 pic.twitter.com/jx5PGv6yPn
— RID (@RID_Difesa) July 16, 2025
Ce dernier est « capable de donner à l’obus une vitesse initiale plus élevée, grâce à une longueur accrue, et de tirer un plus grand nombre de coups, même à des pressions de fonctionnement plus importantes, grâce à un nouveau procédé d’autofrettage conçu par Leonardo », explique RID.
Le bloc culasse et l’ensemble frein/récupérateur de recul ont fait l’objet de travaux spécifiques afin de leur permettre de résister à des contraintes mécaniques plus fortes tout en tenant compte de la masse du canon.
Un prototype a effectué ses premiers tirs le 24 juin dernier, soit dix-huit mois après le début de sa phase de conception. Selon RID, ce canon équipera 82 des 132 chars Panther destinés à l’armée italienne, les 50 restants devant être dotés du canon L55A1 de Rheinmetall
Par ailleurs, Leonardo a également dévoilé une version en 120 mm de sa munition guidée Vulcano. Selon RID, elle aurait une portée maximale de 30 kilomètres, ce qui donnerait la capacité à un char de combat de frapper des cibles bien au-delà de la vue directe.
Photo : char Panther
L Avallon est canon tres adaptatif, permettant de passer du 120mm au 140mm en quelques minutes, donc en fonctions des stocks d obus ou de la mission urbaine ou raz campagne.
Meuh non !……. C avalon et non « L’Avallon » qu’il faut écrire. D’ailleurs, Monsieur Brian Ferry de chez Roxy Music Ltd ne démentira pas. Et puis, ce produit est incomparablement plus doux pour nos cages à miel de boomers. Essayez et vous verrez.
Sur l’île d’Avalon, je suis sûr que vous ne trouverez pas de canon. Pas de Graal non plus, d’ailleurs. J’ai regardé de partout.
Vous feriez mieux d’essayer à Avallon (sous-préfecture de l’Yonne), ne serait-ce que parce que c’est plus facile d’accès. Mais je doute.
Vous auriez peut-être plus de chance à Ashkelon (en Israël), qu’on appelait Ascalon à mon époque. J’y avais envoyé chercher le Graal en vain, mais pour les canons, ça me dit vaguement quelque chose.
Vraiment le niveau est bas, et compatissons faussement, car l’est pas aidé ce Camelot………C’est simple pour comprendre ce dont parle @ More than this, il faut avoir vécu les années 80 ou s’y intéresser. Si il y a un Belge dans la salle, genre Alexandre de la Libre, lui il vous fera peut être l’article pour « CLASSIC 21 » une radio ( aussi la toile ) qui programme les créations de B Ferry le dandy Rock qui mieux qu’un satellite courre toujours les salles de « pestacles ».
Certes, mais je répondais à baldin, pas à More than this.
Il court toujours.
Et puis vous savez, moi, les troubadours, les chantres, les baladins, tout ça… pas trop mon truc.
La rase campagne.
J’ajoute après Camelot, que lorsque vous passez le Raz de Sein, vous ne voyez la rase campagne que de fort loin. Changer de traducteur ou de correcteur ne prendrait que quelques minutes, moins longtemps que changer le canon d’un char. Opération qui prend inévitablement un grand nombre de minutes, même quand l’ennemi ne se mêle pas de vos oignons (surtout de ceux d’Ascalon, les échalotes…).
J’avais oublié cet épisode, Caradoc.
Il est vrai qu’à défaut de trouver le Graal lors de votre expédition en Terre sainte, vous nous avez rapporté d’Ascalon l’allium ascalonicum.
J’aurais préféré le Saint Calice, mais l’échalote est tout de même à porter à votre crédit.
Et après les médisants prétendent que cette quête n’a servi à rien…
De l’artillerie motorisée? A quand un Ceasar blindé?
Pourquoi pas un char avec le 155 du CaESAr ?
ça aurait de la gueule !
Bon la tourelle serait énorme, mais ça permettrait de mutualiser les outils de production de tubes et de munitions.
On reviendrait au char appui feu à l’ancienne
Le char d appui feu est rendu obsolete par les MBT.
Un char avec un 155mm serait surtout tres vite a court de munitions et beaucoup trop puissant dans beaucoup de situation.
On peut imaginer une formule « canon d assaut du génie » avec un canon court pour de la destruction de batiment/bunker en tir direct. Mais l aviation occidentale fait mieux, plus vite et en prenant moins de risques.
Mais ça existe déjà , il s’agit alors d’un obusier automoteur .
La qualité principale d’un 155mm est sa portée, par contre en cas de combat rapproché entre blindés, ce calibre serait désavantagé par sa cadence de tir moins rapide qu’un 120mm par exemple, qui est suffiant pour détruire n’importe quel blindé à l’heure actuelle….
CAESAR : CAmion Equipé d’un Système d’ARtillerie.
Caesar.
Caius Julius Caesar.
ça n’a aucun sens…
le kg 51 était conçu autour du canon Rheinmetall.
tout comme l’ascalon est conçu pour un futur char.
revenir sur du 120 alors autant prendre directement du léopard 2achose
Non le kf51 n est pas conçu autour du canon Rheinmetall. Seule sa tourelle l est. Et les Italiens font ce qu on fera surement si le MGCS échoue : ils posent une tourelle Italienne sur un chassis allemand.
Cela fait tourner des entreprises Italiennes.
ça a tout sens.
Ce qui n’a pas de sens, c’est de développer un cannon qui ne peut tirer qu’en ligne de mire.
Il faudrait déjà développer un canon. Après, s’il faut l’allonger, on pourra essayer de le transformer en « cannon ».
le kg 51 était conçu autour du canon Rheinmetall.
=> c’est faux. l’accord leonardo – Rheinmetall le prouve
revenir sur du 120 alors autant prendre directement du léopard 2achose
=> Tout aussi faux. Un char est bien plus qu’un calibre, c’est un système. Et le système de leo 2 a 50 ans. Ses itérations n’ont fait que prolonger la durée de vie.
@benoit
Repasser du 130 au 120mm ne doit pas constituer un grand défi pour Rheinmetall. Qui peut le plus, peut le moins ! En revanche, c’est un petit échec : avec cette décision italienne de rester sur le 120mm, le calibre de 130mm n’a à ce jour toujours aucun client de lancement. La probabilité de voir ce calibre s’imposer comme un nouveau standard s’éloigne donc, au moins provisoirement… le juge de paix sera le choix du calibre du futur Léopard 3 : le choix du 130mm signerait alors la consécration de la stratégie de Rheinmetall…. ou son échec définitif !
Un calibre supérieur au 120mm, tel que le 140mm de l’Ascalon, offre cependant des atouts très intéressants, à commencer bien sûr par des performances balistiques supérieures, tout en restant en dessous des pressions atteintes dans la chambre des canons de 120mm : portée supérieure, plus grande puissance de pénétration (+50% mis en avant par KNDS France, ce qui n’est pas rien !).
Mais au-delà de ces performances balistiques supérieures le véritable atout du 140mm, c’est son évolutivité et sa compatibilité avec des munitions futures, permettant une meilleure adaptation aux menaces. En particulier, ce calibre va faciliter l’intégration de munitions intelligentes capables de frapper même au-delà de la vue directe : missiles tirés du canon, obus guidés et propulsés, drones et munitions téléopérées… Le canon ne se contente plus de tirer de simples obus en tir direct, mais devient un système d’arme plus polyvalent et adapté aux nouvelles menaces.
Italie voit enfin l’avenir. Il est insensé d’investir des millions pour pouvoir uniquement détruire des cibles en ligne de mire alors que la technologie peut nous offrir bien plus.
Le jour où les milices de la tour de Babel bruxelloise tomberont d’accord, les poules auront des dents….!
« Les milices de la tour de Babel bruxelloise »
Ah ouais, quand même.
Faut prendre du repos, mon vieux.
C’est sur que si le 130 mm Allemand n’apporte pas beaucoup de plus value par rapport au 120 mm actuel on peut comprendre la position des italiens, et les allemands auront du mal à imposer ce calibre…
Conclusion qui sort de?
Le KF-51 est disponible avec 120 mm et avec 130 mm.
L’Italie utilise des munitions de 120mm avec ses Ariete. Ils utilisent du 120mm avec leur nouveau Centauro 2. L’Italie veut quoi? Du 120mm.
A nouveau, vous inventez des faits alternatifs.
Pour info, en sortie de canon:
Rh-120 L/44 9.8 MJ avec DM33, 11.6 MJ avec DM53
Rh-120 L/55 12.8 MJ avec DM53 et DM63
Rh-120 L/55A1 13.8 MJ avec DM73 et 15.3 MJ avec KE2020Neo
Rh130 ? 20 MJ annoncé.
Comparons à ce qui se fait en France:
CN-120-26, 11.7 MJ avec le OFL 120 F1, un peu plus de 12 avec le Shard en sortie de canon
Pour le ASCALON 140, Nexter avait annoncé 10 MJ à 2000 m, avec capacité d’amélioration à 13 MJ à 2000 mètres à terme.
Difficile de comparer puisque les données ne sont pas les mêmes (sur cible et sortie de canon). Mais que voit on avec les munitions?
ASCALON 140? 30-35 kg, 1.3 m.
Rh-130? 40 kg, 1.3 m.
Lequel a plus d’énergie?
Bref, dire que le 130mm n’apporte pas d’amélioration est ridicule !
Voilà que ça vous reprend de faire des listes.
Elle avance, l’Italie.
Comme quoi, les calibres 130mm et 140mm, poussés par les industriels ne répondent pas forcément à un réel besoin opérationnel.
Ceci dit, l’Italie semble buter sur des problématiques de logistique, le 130mm n’étant pas un standard OTAN.
Mais si personne ne s’y met, on ne va jamais progresser et on aura du 120mm ad vitam eternam.
Répond aux besoins de l’Italie qui utilise le 120mm sur son Centauro 2 et les Ariete modernisés.
Par contre, l’armée allemande veut un nouveau calibre à terme, pareil pour la France.
Et pour la question du standard OTAN, le 120mm l’est devenu par défaut, l’Allemagne ayant vendu tant de Leopard 2, puis les USA ayant choisi le Rh-120 L/44 pour ses M1A1 puis A2 Abrams, le Japon l’a pris pour son Type 90, et la Corée du Sud pour le K1A1.
Donc ça s’est fait sans collaboration préalable, et ce calibre s’est imposé naturellement.
Pour le 130mm, cela sera probablement la même chose.
Et le 140mm français aura plus de difficulté à s’imposer. Les expériences sur munitions télescopées ont toutes montré qu’il était difficile de gérer l’usure. Et la méthode de production, ainsi que la R&D pour les munitions et la difficulté additionnelle pour modéliser la combustion rendent ces munitions bien plus chères. Si la France arrive à démontrer l’efficacité du canon, et des munitions économiques, alors cela pourrait changer.
Le but des allemands est comme toujours mercantile, forcer les acheteurs de ses chars a acheter des obus de 130 produits par les allemands.
Le but de Rheinmetall est de vendre? No shit Sherlock.
Une entreprise privée investit en R&D pour ensuite vendre?
Oui, sauf que le 130mm allemand sera moins compliqué à développer que le 140 mm télescopé, et les munitions seront plus facilement développées par des concurrents de Rheinmetall que des concurrents de Nexter. Donc qui cherche à avoir une munition quasiment sans concurrent?
Canon L55, avec une portée maxi de 30 km , la vache !
L’idée sous-jacente de l’Italie n’est-elle pas d’éviter d’avoir tank + obusier pour se concentrer sur un tank qui peut faire les 2 usages ?
A moins d’avoir une tourelle qui puisse pointer à +45° et une conduite de tir de feu indirect, un char ne pourra jamais être utilisé efficacement comme un obusier, quant bien même il disposerait de ce fameux canon et sa munition VULCANO.
127mm Vulcano(Naval) a une portée de 100 km, il est possible d’avoir une portée de 30 km avec l’élévation typique des canons de chars.
S’il vous plaît. Quand bien même. Avec un d. Pas un t.
Quand bien même il disposerait de ce fameux canon.
Le fait qu’il ne faille pas employer « quand à » (lorsque à ) à la place de « quant à » (en ce qui concerne) n’oblige pas à devoir systématiquement remplacer « quand » par « quant ».
En pratique, le mot « quant » est d’un usage extrêmement restreint : on ne le rencontre que dans l’expression « quant à  » et ses déclinaisons « quant au » et « quant aux », ainsi que dans la formation du mot composé « quant-à -soi » et de sa variante « quant-à -moi » (rester sur son quant-à -soi, je reste sur mon quant-à -moi).
https://www.projet-voltaire.fr/regles-orthographe/quand-ou-quant/
Vous soulevez un truc intéressant là .
En effet, quel intérêt de continuer à avoir de l’artillerie si l’on a un tank a tout faire, avec obus guidés, qui ait la même portée que l’artillerie ?
Admettons, l’Ascalon 140mm ferait tout aussi bien le taf qu’un Caesar, si l’évolution des munitions le permet.
Allons-nous assister à la mort de l’artillerie, au moins telle qu’on la connaît ?
non, on est sur une munition tres couteuse et probablement peu puissante.
Cela élargit les possibilités, mais ne fait pas du tout concurence aux obusiers.
Cher Monsieur Dolgan, concurrence s’écrit avec deux r.
On m’appelle ?
Apres le groupe Avio devenu 1er groupe Aérospatial niveau Airbus Space Européen ! Léonardo a acquis des niveaux technologiques et industriels impressionnants ! quasi niveaux de Rheinmetal et supérieurs à Airbus Défense ! ses évolutions exponentielles dans de nombreux domaines et partenariats avec d autres pays même hors Europe sont cités sur de très nombreux médias comme ici , même hors d Europe et c est a souligner et pour moi à saluer . Bravo à nos amis Italiens !
Merci Thank you merci à vous et à Tous!
Oui, il y a comme l’impression qu’ils ont de bonnes équipes au niveau recherche, veille technologique, analyse stratégique/technique qui ne sont pas complétement pourries par des militaires et des politiques nuisibles/incompétents.
Ah merci ! vous avez compris les parenthèses de ma désolation et pire que ça , d avoir assisté, tout jeune passionné du ciel et puis de l espace comme astronome amateur, a l abandon , dilution et de ka livraison des savoirs de notre grande Aérospaciale des années 70 dans l Europe!
Aérospatiale pionnière Mondiale aux niveaux des Russes et US qui ont vite compris ( lorgnés) nos avances technologiques et scientifiques !! Bien sûr que les Politiques et les Etats majors on leurs Responsabilités chacun dans leurs domaines ! Voilà pourquoi j adore le travail des Italiens qui avancent au pas de charge, pourtant boudés ou snobés par nos élites ! Les Anglais, Allemands, Espagnols, pays Nordiques, Turc, Japonais voire US ..eux par contre ne les perdent pas de vues bien au contraire . Il n y a qu à ire Opex360 en premier tout simplement! Merci à vous et Tous!
avant de philosopher et se disputer sur les avancées du Léopard,et de Léonardo,il serait grand temps de : à quand un futur Leclerc…?dont on penserait aussi aux futures installation de production: ça urge!!!
Passer du 76 mm antiaérien au 120 mm pour des objectifs terrestre hors de la vue directe demande « quelques » adaptations, dont la méthode de ciblage. Le 120 mm est encore efficace et rallonger le canon de qlq centimètres ne vaut que pour le marketing. Les effets terminaux seront pratiquement les mêmes. Au-delà et significativement, il faut du « plus gros » comme l’Ascalon avec du 120 interchangeable avec du 140 mm… La réticence vient en partie avec un nouveau standard OTAN et les munitions associées.
Deja deux industriels européens avec des produits différents en competition sur les canons pour chars. Il est de toute evidence urgent de développer un troisième produit face a ce manque de concurrence et de dispersion … A force de se tirer dans els pattes entre industriels en dispersant les investissements, on a des produits en retard et plus chers a cause des series plus courtes. C’est pour cela aussi que tout le monde finit par acheter américain.
Et qui abandonne ses compétences dans le domaine?
Rheinmetall, KNDS France, ou OTO Melara (Leonardo) ?
Pour ceux qui n’ont pas vu la nouvelle vidéo KNDS sur l’Ascalon (01/2025) :
https://youtu.be/7Y8XFKLxF90
Au-delà de l’intérêt porté à un calibre, à mon avis il faut surtout s’intéresser aux nouvelles munitions et se poser les bonnes questions : Mon canon sera-t-il évolutif et capable de tirer toutes les nouvelles munitions ? Seront-elles utiles en cas de conflit de haute intensité ?
Aussi, j’ai tout d’abord tenté de comprendre les avantages de l’Ascalon avec ses obus de 140 mm, puis pourquoi Leonardo développe un nouveau canon de 120 mm alors que Rheinmetall propose un 130 mm pour son char de combat KF-51 Panther.
L’Ascalon à un avantage. Tout d’abord c’est du KNDS France (Nexter un jour, Nexter toujours !) et ce canon peut être interchangeable en 120 mm (qui est la norme OTAN) ou en 140 mm [Une petite heure pour changer de canon selon KNDS, 30mn si on a “le feu au cul“…]. Il faut également savoir que ce canon est le fruit de la poursuite des études effectuées pour le char Leclerc dans le cadre du programme OTAN d’armement principal des chars du futur [“Future Tank Main Armament“ ou “FTMA“] engagé suite à un protocole d’accord entre l’Allemagne, le Royaume-Uni, les États-Unis et la France. Dans ce cadre, en 1997, le français GIAT Industries (Groupement Industriel des Armements Terrestres ; fabricant du char Leclerc), l’allemand Rheinmetall ainsi que l’anglais Royal Ordnance (racheté par British Aerospace = BAE Systems), ont monté à Ratingen (ville d’Allemagne) une coentreprise appelée « RGR Armament GmbH » (“RGR“ pour “Rheinmetall GIAT Royal Ordnance“). Les USA, puis plus tard le R-U, deviendront de “simples observateurs“.
Anticipant l’évolution des menaces, les nouvelles capacités des blindages, Rheinmetall désirait améliorer la puissance de feu du char Leopard de son conçurent Krauss-Maffei, et GIAT poursuivait un programme destiné au potentiel successeur du Leclerc. Ainsi fut pensé un nouveau canon à âme lisse de 140 mm, sous l’appellation allemande NPzK-140, qui côté Nexter (successeur de GIAT) évoluera en solo vers l’Ascalon [Ascalon pour “Autoloaded and SCALable Outperforming guN“, et Ascalon c’est aussi le nom de l’épée que Saint-Georges a utilisé pour couper la tête du dragon…].
Le choix des bureaux d’études de porter le calibre à 140mm résulte d’une équation : Fonction de l’évolution des matériels adverses, comment augmenter les performances balistiques (puissance, portée, précision, létalité,…) sans augmenter les pressions qui s’exercent dans la chambre du canon ? Car augmenter la charge utile et incorporer de nouvelles capacités (guidage terminal, programmation, tir au-delà de la vue directe, recherche d’objectif,…) impose d’augmenter la taille du projectile ; et augmenter la taille du projectile majore fortement les contraintes mécaniques au départ du coup.
Pour tenter une explication (que j’espère la plus claire possible…), il faut savoir que la culasse, qui assure la fermeture de l’arrière du canon, est étanche de façon à permettre aux gaz produits de propulser l’obus vers la bouche du tube, et comprendre que le brutal phénomène chimique d’explosion (expansion brutale des gaz) dans la chambre étanche d’un canon lors du départ d’un coup, provoque une onde de souffle (effet de souffle) qui engendre de fortes contraintes mécaniques sur les structures et l’environnement immédiat [Ainsi, les canons des Caesar doivent être remplacés après 800 à 3 000 tirs, en fonction des charges et des types d’obus employés].
Cependant, la route des bureaux d’études se séparera pour des raisons principalement commerciales et financières, Rheinmetall considérant que le nouveau concept était trop onéreux et nécessitait une R&D difficile, préférant se concentrer sur un canon [Le Rh-130 L52] au calibre batard : le 130 mm.
Pour Nexter, les recherches et essais menés, amèneront à la réalisation d’un calibre de 140 mm associé à un nouveau mécanisme de culasse coulissante verticale (qui par ailleurs permet au chargeur automatique de récupérer la bonne munition directement hors de la chambre). Le canon est allongé pour renforcer la portée, la précision, la dissipation des contraintes [Longueur 7,30 m ; 40 cm de plus que le 120 mm du Leclerc ; 10 cm de plus que le 130 de Rheinmetall ; pour une masse d’environ 3 tonnes similaire à celle du canon de 130] et comprend à son extrémité un frein de bouche en « poivrière » (à effet dit “pepperpot“ réduisant les forces de recul) [grossièrement : plein de petits trous techniques, à l’extrémité du tube, qui vont dévier les gaz de propulsion, réduire les effets du recul et le relèvement de l’arme, limitant l’effet de souffle dont la surpression engendre un inconfort pour les équipages), enveloppé d’un manchon thermique dit “anti-arcure“ (qui est une enveloppe de canon avec une cavité interne ventilée pour évacuer les calories = pour éviter que le canon ne se déforme sous des effets thermiques) et un extracteur de “fumée“ (pour limiter le refoulement des gaz). Au final, la conception très technique de ce calibre 140 mm permet d’atteindre des performances balistiques nettement supérieures tout en restant en-dessous des pressions atteintes dans la chambre des canons de 120 mm ou de 130 mm, ce qui permet de sécuriser la fiabilité et d’augmenter tant la durée de vie de la culasse que du canon. Par ailleurs, la conception de ce canon permet de limiter l’effet de souffle dégagé lors du tir, et donc l’effet « blast » dangereux pour les fantassins qui parfois évoluent aux côtés du char, particulièrement en zone urbaine.
Poursuivant dans cette voie, Nexter (devenu KNDS France), dans le cadre d’un “projet de technologies de défense“, dit « PELTASTE », parallèlement à la production de munitions télescopées compactes et d’obus-flèche SHARD [SHardenered ARmour Defeat] de 120 mm, de munitions sous-calibrées NLOS de 140 mm, développera une munition guidée hypervéloce, à portée programmable, et pouvant atteindre la frontière de l’hypersonique (Mach 5), qui devrait être très difficile à intercepter ou à contrer par les systèmes de protection active. Cette dernière munition devrait être disponible pour l’Ascalon fin 2028 [Selon le général Burkhard, CEMA, concernant les obus guidés « La précision permet d’éviter les dommages collatéraux, notamment en zones urbaines. Elle permet aussi de réduire l’empreinte logistique : tirer un obus de précision pour traiter une cible qui demandait 24 obus traditionnellement permettra donc de réduire le volume de munitions à transporter et mettre en place »].
De son côté, Rheinmetall propose donc une simple évolution du 120 mm : le calibre 130 mm. Selon les sites spécialisés, le 130 mm n’offre que des améliorations marginales en termes de performances car la taille des munitions de 130 mm est comparable à celle des 120 mm et ne permet pas d’augmenter significativement la charge utile ou d’incorporer de nouvelles capacités. Deux avantages cependant : Le 1er est le prix ! Car moins avancé technologiquement la munition de 130 mm coûte moins cher que la 140 mm ; cependant, elle coûte plus cher que la 120 mm. Second avantage pour Rheinmetall, en cas de généralisation de ce calibre, accroitre son “hégémonie munitionnaire“ par sa filiale « Rheinmetall Waffe Munition GmbH » qui est déjà un leader mondial du secteur.
Concernant les italiens, il semble donc que ces derniers ont fait un choix pragmatique, doter le KF-51 Panther d’un canon de 120 mm “amélioré“ [*], car le 130 mm n’apporte en réalité pas grand-chose si ce n’est un coût supérieur et une dépendance logistique [Défaut d’interopérabilité avec les munitions des chars Leopard 2A8 commandés par Rome]. Cela ne devrait pas trop poser de problème en R&D car la Hongrie a fait le même choix que les italiens en développant en coopération le Panther KF51 EVO qui est armé d’un canon (L55A1) de 120 mm dont les munitions sont interopérables avec la flotte hongroise de Leopard 2 ».
[*] : Un canon à âme lisse de 120 mm plus long serait capable de tirer des munitions avec une vitesse initiale plus élevée et donc de meilleures caractéristiques de pénétration de blindage.
Ouf, j’ai fini…
Ah, voilà , Ascalon, l’épée de Saint Georges terrassant le dragon !
Ça ne vaut pas le Graal, bien sûr, mais ça vous a tout de même une sacrée gueule…
Et moi, j’envoie une équipe écumer la moitié du monde connu pour rapporter la Sainte coupe, et au lieu de me dégoter au moins l’épée de Saint Georges en lot de consolation, ce qui aurait quand même été très classe, avec quoi ils se pointent, la gueule enfarinée ? Des échalotes !
Je ne dis pas que, culinairement parlant, ça n’a pas son intérêt, mais côté prestige…
Vous avouerez que je ne suis pas tellement aidé.