Le drone MALE français Aarok est fin prêt pour son premier vol
Depuis qu’il a été dévoilé par la PME Turgis & Gaillard lors de l’édition 2023 du salon de l’aéronautique et de l’espace du Bourget, le drone MALE [Moyenne Altitude Longue Endurance] Aarok a franchi plusieurs étapes sans pour autant avoir effectué son vol inaugural.
Ainsi, en avril 2024, cet appareil a entamé une longue campagne d’essais au sol, avec la mise en route de son moteur. Puis, en février, il a enchaîné avec ses « premiers essais de roulage », avec toutefois un pilote à son bord afin de s’affranchir des « autorisations administratives » nécessaires dès lors qu’il s’agit d’un drone affichant une masse au décollage supérieure à 5 tonnes.
Entre-temps, l’Aarok a fait l’objet d’un premier marché notifié à Turgis & Gaillard par la Direction de la maintenance aéronautique [DMAé] du ministère des Armées, cette dernière ayant l’intention d’étudier le concept de drone « certifiable mais non certifié ».
Quoi qu’il en soit, le moment où l’Aarok prendra son envol pour la première fois ne devrait pas tarder. Via un communiqué diffusé ce 11 juin, Turgis & Gaillard a en effet annoncé que ce drone venait d’achever avec succès sa campagne d’essais de roulage à grande vitesse sur l’aérodrome de Blois-Le Breuil.
« Ce jalon technique, préalable au premier vol, consacre quatre années d’efforts industriels menés dans un esprit d’innovation, de résilience et de souveraineté », a souligné la PME française.
Autorisé par la Direction générale de l’aviation civile [DGAC], le prototype Aarok, immatriculé F-WROK, a donc mené des essais ayant permis de valider une « stabilité aérodynamique exemplaire », des « performances d’accélération supérieures aux prévisions », une « endurance et un freinage maîtrisés sur longue distance » ainsi que la « robustesse » de ses systèmes en « configuration de puissance maximale ».
« Avec cette campagne réussie, Turgis & Gaillard confirme que le programme Aarok est prêt pour son premier vol. Le prototype sera présenté pour la première fois au public lors du Salon International de l’Aéronautique et de l’Espace du Bourget », a précisé l’industriel.
Pour rappel, grâce à un turbopropulseur « sobre » développant une puissance de 1 200 chevaux, l’Aarok devrait avoir une endurance supérieure à 24 heures. Doté d’un capteur optronique de grande dimension, d’une charge électromagnétique et d’un radar multimode, il pourra emporter jusqu’à 1,5 tonne de munitions. Conçu sans composant américain [ITAR Free], son coût serait de l’ordre de 5 à 10 millions d’euros.
Outre l’intérêt que lui portent l’armée de l’Air & de l’Espace [AAE] et l’armée de Terre, l’Aarok n’a fait l’objet d’aucune commande pour le moment… alors que, issu d’un projet lancé il y a près de douze ans, l’EuroDrone n’a toujours pas effectué son premier vol. À noter que le drone de Turgis & Gaillard a récemment été présenté à une délégation de la force aérienne royale saoudienne, alors que Riyad envisage l’achat de 200 MQ-9B SkyGuardian américains.
Donc maintenant on annonce plus le premier vol mais le fait d’être prêt au premier vol …
Roulage à haute vitesse…Le premier jalon serait qu’il décolle sans pilote à bord, vole, puis atterrit sans casse.
Vous parlez de l’Euro drone ?
Le pilote sera là uniquement pour satisfaire les obligations de la DGAC. Il sera là en « backup » et ne devrait pas intervenir pendant toute la durée du vol. Le cadre normatif en France pour faire voler dans l’espace aérien civil un appareil sans pilote est totalement délirant.
T&G avait le choix d’attendre d’avoir rempli jusqu’au dernier critère pour faire certifier son drone, ce qui aurait pris des années. Ou « tricher » avec les normes (en ajoutant un pilote, même s’il n’intervient pas !) pour expérimenter le plus tôt possible.
Une autre solution aurait pu consister à expérimenter l’Aarok dans un espace aérien contrôlé, et moins contraint que celui de la métropole. Une expérimentation depuis une piste outremer aurait ainsi pu être envisagée (mais probablement plus coûteuse à organiser). peut être que ce sera le cas pour la suite du programme d’essais en vol.
C’est une très bonne nouvelle. S’il pouvait voler au Bourget, ce serait génial ! Mais ce n’est pas grave si c’est un peu plus tard, l’essentiel est qu’il donne satisfaction dans ses performances.
Ce serait que le drone Aarok, puisse faire son premier vol, lors du salon du Bourget .
@Romain KOUDLANSKI
On peut supposer que Turgis & Gaillard y pense très, très fort… un premier vol dans les jours précédent le salon permettrait de « faire le buzz ». Le timing serait parfait…
C’est vrai .
Maintenant il est temps de fusiller l’Eurodrone et de commander 200 Aarok.
Oui, et d’envoyer les teutons aller se faire lanlaire
C’est tellement une évidence que je ne vous ferais pas l’injure de le mentionner
On jette à la poubelle les hélicos de combats au rapport coût/efficacité mis en doute pour acheter des drones à 10 millions?
10M c est lisse sans armement et sans systemes de combat.
@NVG
Ou avez vous vu que l’Aarok coûtait 10 millions l’unité ?
NVG@ Non, on jette pas à la poubelle les hélicos de combat, on les offre gracieusement à nos petits camarades ukrainiens qui sauront en faire bonne usage!
NVG@ Bon usage évidemment.
Tant que ce n’est pas « bonne usagée », je ne le prends pas mal.
À propos de « bien prendre », je vous envoie mon bon souvenir.
Père Dupanloup, personne ne me l’a jamais fait aussi bien que vous.
On ne vous dérange pas trop, vous deux ?
@NVG
Vous voulez jeter à la poubelle aussi nos chars ? Après tout leur efficacité est mise en doute par des gens ignorants de la chose militaire.
Moi je ne veux rien jeter à la poubelle… C’est juste que le prix estimé de la chose me paraît élevé compte tenu du fait qu’il ne pourra pas opérer en haute intensité. Raison pour laquelle on ne modernise pas nos hélicoptères, comme l’US ARMY.
Donc quel avenir pour ce drone cher qui se fera abattre dès qu’il pointera le bout de son nez?
@NVG
Tout dépendra de ce que vous lui mettez sous les ailes : si on l’utilise comme on utilisait les Reaper en Afghanistan ou au Mali, avec des armes à courte portée (typiquement, des missiles antichar existants) alors oui, l’engin se fera abattre par le premier système de défense antiaérienne venu…
Maintenant, si vous l’équipez avec des mini-missiles de croisière à longue portée, ou avec des munitions téléopérées à longue endurance/longue portée (le drone servant alors de relais de transmission), alors vous obtenez un système parfaitement apte à être utilisé dans un conflit de haute intensité.
C’est d’ailleurs ce qui interroge dans la situation actuelle : alors que l’Aarok s’apprête (enfin !) à faire son premier vol, aucune information ne filtre sur de potentiels armements spécifiquement développés pour un emport sur ce drone. On soupçonne qu’à son entrée en service, il sera prioritairement équipés d’AASM et de missiles Hellfire/Akeron LP, mais il serait regrettable d’en rester là !
Si l’Aarok tient toutes les promesses qu’on en attend, alors ce sera non seulement une réussite de l’industrie française mais aussi un formidable outil de souveraineté (avec des possibilités d’exportation) et un pas de plus vers une plus grande indépendance vis-à -vis des américains voire des allemands qui ont imposé un « machin » qui ne correspond pas à nos besoins, sauf peut-être en SURMAR. Et nous ne pouvons qu’espérer que le « Foudre » soit aussi prometteur
@Forabosco
Si des promesses inatteignables sont respectées, la France serait non seulement maîtresse du monde, mais également de l’univers.
Faut arrêter de se faire duper par des annonces trompeuses faites uniquement pour les moutons.
Pour l’univers, les avis sont divergents, mais pour la galaxie, c’est nous les maîtres incontestables.
Vous savez ce qu’ils vous disent, le moutons ?
https://www.youtube.com/watch?v=rvGnMDT_U7M
♫ J’aime bien mes moutons
(…)
Quand chacun d’eux fait « bèèèèèè » ♪
https://www.youtube.com/watch?v=4ZhgOYzNvQE
Ça avance assez vite ce projet. Avec l’avantage de ne pas être en consortium et donc d’être plus efficace !
Oui, les partenariats internationaux (surtout avec certains) finissent souvent par s’avérer plus coûteux (en développement) que des projets gérés par un seul pays (ou avec un ou deux pays fiables et compétents et qui n’essaient pas de vous bouffer la laine sur le dos … je ne vise personne) et pour finir avec des usines à gaz pas forcément adaptées et hors de prix (coût unitaire)
Celui qui me bouffera la laine sur le dos n’est pas encore né.
Espérons que le premier vol se fera avant le Salon du Bourget pour l’impact psychologique et commercial du sujet. Croisons les doigts !
Bien T&G ! Dont je rappelle que le retard du premier vol est dû uniquement aux atermoiements de la DGAC…
Bon de rappeler aussi, que la compétence de T&G repose sur ses ingénieurs qui ont tous ou presque, été débauchés de grands groupes de l’industrie de l’armement.
Cette jeune société, motivée, gêne les grands groupes installés, et c’est bien !
Et l’Eurodrone pourrait en être la première victime…
TG gene qui?
debaucher 4 ingénieurs ne te donne pas une équipe de dizaines d ingénieurs , les installations et l expérience.
Et non c est TG qui part incompétence ou mensonge a promis une date qu ils ne pouvaient tenir.
TG doit désormais prouver qu ils sont capables de faire autre chose que de la com pour ados fanboys.
Je ne sais pas si votre interlocuteur est un « ado » ou un « fanboy », mais le fait est qu’il a raison sur toute la ligne.
Et que vous ne savez pas lire son commentaire, puisque il y a les réponses à vos questions !
De fait, Turgis & Gaillard prospère depuis sa création en 2011, et travaille pour divers acteurs de la défense, dont Dassault Aviation, et pour nos armées dont il assure notamment le MCO de certains matériels.
Les embauches de personnels (ingénieurs, compagnons, hauts militaires ER), les agrandissements de sites (une dizaine…), la création de filiales à l’étranger, ne trompent pas.
De même, c’est bien exact que le 1er vol du Aarok a été retardé par la DGAC qui n’a pas donné les autorisations nécessaires en temps voulu.
Certains évoquant l’instabilité politique du printemps 2024 comme ayant joué un rôle…..
Maintenant reste à voir ce que donnera ce premier vol du Aarok, dont les essais au sol ont été plus que satisfaisants, et ce que vaudra leur système lance-roquettes Foudre.
Mais c’est sûr que cette nouvelle société gène en proposant des produits « low cost » , Airbus DS en premier lieu qui voit son Eurodrone attaqué (avec la bénédiction de Dassault…) et KNDS qui verrait un nouvel acteur « terrestre » prendre pied en France, si son système Foudre, qui sera présenté au prochain Salon du Bourget, se voyait retenu pour le programme « Frappe Longue Portée Terrestre » (FLPT).
Au mieux pour T&G leurs systèmes seront retenus, au pire ils bénéficieront d’un bon coup de pub qui contraindra les grands groupes à revoir leurs prétentions tarifaires.
Enfin, pour ceux qui raillent la « compétence » de ce groupe (comme vous dolgan) :
1/- Quelle est votre compétence à vous pour juger ?
2/- Quelle était la compétence de (par exemple) Richard Branson dans le spatial quand il a créé Virgin Galactic en 2004 ?
Donc je me repetes, essayez de lire. Si TG a découvert la DGAC apres leurs promesses , ils sont incompétents. Sinon ils ont mentis. Quand ils ont annoncé leurs délais farfelus, tout le monde (sauf les fanboys) a pointé que ce n était pas possible en partie pour cela.
1) je juge au résultat et a la valeur des promesses. TG devient spécialiste des promesses et absente des résultats. (Seules les boites rachetées continuent a tourner comme avant. Tous les projets d armes miracles vite et pas cher font pschitt)
2) comparer TG et Virgin Galactic est ridicule.
TG ne propose aucun produit lowcost, elle ne gene donc personne. TG promet depuis quelques années maintenant de proposer des produits lowcost. Il y a une énorme nuance.
Si TG tient ses promesses alors oui, elle genera tous les fabricants de drones MALE de la planete avec des tarifs ridiculement bas. Et j en serais le premier ravi .
Sinon ils ont menti.
On lui dit que T&G n’a rien promis, sinon un drone moins cher qu’un Reaper ?
Voir les liens produits par d’autres contributeurs…
Vous vous enfoncez dolgan…
Et bon retour à Alpha !
Je me répète.
dolgan@ Sans compétences particulières, j’ai construits en peu de temps deux lance-croquettes à l’entière satisfaction de mes deux chats. Deux bonnes raisons de faire confiance à T&G…
@Why not
J’ai construit.
Alpha (α), le retour. Youpi !
5 à 10 M€, c’est top. Réservez-moi z’en 2.000 !
Vazzy@ Dès réception d’un premier acompte de 30%, vous serez mis sur liste d’attente.
Le prix c’est pas entre 5 et 10 millions d’euros ! C’est pas T&G qui a avancé ces chiffres là . Ils ont seulement dit au précédent salon du Bourget de 2023 que l’Aarok devrait coûter plus cher que le Bayraktar TB-2 (5 millions €) et moins que le MQ-9 Reaper (55 millions €).
La preuve datée de juillet 2023, par Patrick Gaillard en personne: https://youtu.be/zCg1m2eSJ7Q?t=799
« Il est plus petit que le jardin de mon oncle, mais il est plus grand que le casque de mon neveu. »
@Flor
C’est intéressant. Toutes mes excuses à Turgis&Gaillard sur le prix que je trouvais absolument ridicule vu leur incompétence. Mais force est de constater donc que ce prix annoncé n’est pas le vrai. Je les accusais donc à tort de faire de la publicité mensongère.
Avec un pilote ?
Quand même environs deux ans de retard sur les prévisions initiales de T&G
Au vu de l’évolution de la guerre en Ukraine, est ce que ce type de drone est toujours d’actualité ?
Les TB2, qui ont fait des merveilles en 2022, ont disparu du ciel car trop sensibles aux défenses anti aériennes russes
Ils volent tous les jours dans leur mission de drones MALE, cad pour du renseignement.
TG promet de faire un drone a prix dérisoire permettant un usage offensif avec forte attrition. Comme les TB2 en début de conflit. Cela pourrait faire mal sur une courte durée. Encore faut il que les tarifs soient tenus pour permettre ce mode opératoire.
« TG promet de faire un drone a prix dérisoire »
Vous avez des sources sur les promesses de T&G dolgan ?
Quel prix a été annoncé par T&G ?
Ce prix concerne le drone nu avec son moteur, ou totalement équipé ?
Vous êtes visiblement une pointure dans ce domaine dolgan, j’espère que vous pourrez m’éclairer de vos lumières.
Après, réfléchissez 5 mn, si c’est dans vos capacités.
T&G ne développe que la cellule de son drone et l’intégration moteur.
Tout le reste, équipements, système de guidage, armement, etc. est pris sur étagère.
Donc, on oublie toute la phase développement, qui est extrêmement onéreuse et qui prend beaucoup de temps.
Forcément, ça coutera beaucoup moins cher qu’un drone de même catégorie développé de A à Z par son constructeur, avec de nouveaux équipements spécifiques …
Logique, non ?
non.
Mais j ai bien noté que les fanboys veulent désormais faire oublier les promesses de TG. C est amusant et révélateur.
C’est bon, on a compris que t’étais très nerveux à l’idée qu’une petite société française vienne offrir quasiment du jour au lendemain, l’autonomie stratégique à la France en matière de drone MALE, alors que tu pensais fanfaronner pendant encore des années au travers des drones turcs. Fais-toi une raison : c’est raté.
Qu’est-ce qu’il ne faut pas entendre comme absurdités ,le TB-2 n’a pas d’équivalent dans sa catégorie et est le drone de combat le plus vendu au monde ,quant à sa disparition dans les infos dans la guerre en Ukraine cela n’a rien à voir avec les systèmes de défense aérienne russes mais de seulement la non maîtrise de l’air par l’Ukraine ,les russe ou qui que ce soit ne peut engager des systèmes de défense aérienne de haute altitude proche du front car seuls eux peuvent éventuellement abattre un TB2 car ce dernier vole au dessus de la portée des systèmes de défense aérienne de basse et moyenne altitude ou d’une DCA, le TB-2 peut sans problème attaquer ces systèmes sans être en danger avec son armement,la plupart des TB-2 ont eté abattus soit par des chasseurs soit à cause des erreurs d’utilisation de ce drone par l’Ukraine ,sans compter que le gouvernement turc n’a pas envie non plus d’envenimer la guerre en vendant des armes à l’Ukraine .Le peu de TB2 qu’avait l’Ukraine a largement eté rentabisé car ces des derniers ont détruits des centaines de chars et blundés et des centaines d’autres systèmes,c’est ça le principal .
Alors, rappelons le B.ABA:
Le TB2 n est pas un drone de combat. C est un drone d observation avec de l armement pour des missions secondaires.
La majorité des TB2 ukrainiens ont été abattu par les systemes de brouillage russe.
Ont été abattus.
Ben oui. Ça peut fonctionner s’il n’y a pas de DCA. Dans le désert ou en mer, pourquoi pas. Sinon, il faudrait que ce drone puisse voler très bas, ce qui ne correspond pas à moyenne altitude. Bref, bien mais trop tard
Le TB-2 peut emporter des bombes guidée lazer d’une portée de 25km MAM-L ,portée ameliorée ( l’Ukraine en a pas reçu) ,sans compter que la société BAYKAR développe un mini missile de croisière avec AI et électro optique d’une portée de plus de 200km utilisable sur le TB-2 ,le KEMANKEÅž 1 bientôt opérationnel,aucune DCA ni système de défense aérienne portatif n’a normalement la possibilité d’atteindre un TB-2 qui vole à plus de 20 000 pieds ( plafond 30 000) ,il faut arrêter de dire n’importe quoi . Le TB-2 peut largement attaquer pratiquement n’importe quel système de défense aérienne de basse et moyenne altitude sans se mettre en danger ,avec le KEMANKEÅž 1,aucun système de défense aérienne au monde ne sera l’abris d’un TB-2.Pour info la Turquie a la plus grande variété de bombes et missiles guidés de l’Otan après les USA ,la quasi totalité de ceux-ci peuvent être utilisés par les autres drones de combat de fabrication turque avec des portées atteignant 250km et sûrement plus dans l’avenir .Aucun pays au monde ne peut avoir assez de systèmes de défense aérienne de longue portée pour se protéger contre de tels drones ,il faut une supériorité aérienne totale ou sinon n’importe quelle armée au monde aurait des difficultés face a cette menace ,il ne faut pas sortir de ST Cyr pour comprendre cela .
il suffit d un avion en l air pour abattre des dizaines de TB2. Faut arreter de dire des anneries.
Et le plafond max n est pas le plafond opérationnel. Encore moins pour larguer des munitions.
Même si Anne rit souvent, elle ne dit jamais d’« anneries », tout juste une ânerie de temps en temps.
Que vous êtes comique avec vos analyses de simplet . J’ai parlé de supériorité aérienne pour empêcher le TB-2 de voler ou de systèmes de défense de haute altitude ou de longue portée si toutefois le radar de ceux-ci arrivent à l’accrocher et c’est pas une mince à faire .En Ukraine la Russie est très loin d’avoir un total contrôle de l’espace aérien et c’est pour cela que le TB-2 a fait énormément de dégâts et qu’il pourrait en faire encore si l’Ukraine pouvait en avoir d’autres avec de l’armement ,ce que que le gouvernement turc freine pour ne pas hatiser la guerre .Quant au brouillage électronique russe il est sans effet sur les TB-2,la Turquie à largement prouvé que ses systèmes de brouillage ou d’anti brouillage électronique étaient plus efficaces que ceux de la Russie en Syrie,Karabag ,Libye ,il ne faut pas dire n’importe quoi . 🙂 🙂
Et ce n’est pas une mince affaire.
Et c’est pas facile à faire.
Laser.
Rayon laser.
Sinon, « Lazer », c’est, au choix :
– Une commune des Hautes-Alpes : https://fr.wikipedia.org/wiki/Lazer_(Hautes-Alpes)
– Une marque de casques pour le cyclisme : https://www.lazersport.com/fr/
– Un distributeur de produits pour salle de bain : https://www.lazer.fr/nos-produits
– Un fabricant d’éclairage automobiles : https://www.lazerlamps.com/fr/
– …
Je comprends ce que vous proposez, mais cela nous entraîne beaucoup plus loin. À partir du moment où ces types d’armements sont à bord avec toute une série de capteurs assez onéreux, une consommation électrique importante, faut-il baser cet ensemble sur un drone relativement léger et turbo propulsé? Pourquoi ne pas disposer de cet ensemble au sol ou dans un appareil équipé d’un turboréacteur? Les bombes de précision à longue portée ou les missiles de croisière coûtent assez cher et sont lourds. Un appareil turbopropulsé est assez lent… Oui, il y a la possibilité de faire mieux, mais ce n’est pas si simple. Sans compter que la chasse adverse ne serait pas inactive non plus, avec des avantages d’altitude et de vitesse si conséquent qu’il faudrait y faire face avec des équipements lourds ou alors des missiles à longue portée qui n’existent pas encore.
Sur la plateau anatolien cela peut être différent mais dans nos belles campagnes françaises le mot abri s’écrit sans s au singulier.
À l’abri, un abri antiaérien, cet abri de jardin, un sans-abri, mon abri côtier.
Sur lE plateau.
Il me semble que les TB2 sont toujours utilisés, mais pour des missions beaucoup moins exposées. Davantage pour l’observation de haute altitude en Mer Noire.
Ouais, avec ses optiques canadiens, ils doivent faire une bonne job!
« Job » est féminin au Québec ? C’est bien possible…
Mais « optique » ne l’est probablement pas.
Ouais, avec ses optiques canadiennes, il doit faire un(e) bon(ne) job !
Ouais, avec leurs optiques canadiennes, ils doivent faire un(e) bon(ne) job !
Ouais, avec ces optiques canadiennes, ils doivent faire un(e) bon(ne) job !
Oui tout dépend de sa mission.
Il ne faut pas comparer à l’Ukraine.
Ce type de drone présente toujours un intérêt, mais à la condition essentielle de les doter d’armes à longue portée pour les garder hors de portée des systèmes de défense antiaérienne :
– bombes guidées à longue portée
Рmini-missiles de croisi̬re
Рmunitions t̩l̩op̩r̩es a̩roport̩es (le drone servant alors de relais de transmission)
Avec ce type d’armement, le drone MALE devient un outil idéal pour des campagnes SEAD, visant à harceler et détruire les défenses antiaériennes adverses, et à préparer des raids dans la profondeur. une fois les défenses antiaériennes réduites au silence, le drone MALE permet de « tenir le terrain » avec une persistance H24 au-dessus de l’ennemi et des frappes sur tout objectif d’opportunité, désigné par ses capteurs.
Les drones turcs possèdent et utilisent la plus grande variété de bombes et missiles guidés avec des portées jusqu’à 250 km ,missile de croisière SOM-J +250km,CAKIR 150km ,missile balistique IHA 230 et IHA 122 ,bombes guidés TOLUN +100 km etc etc , TAI développe aussi depuis un moment déjà le SUPER SIMSEK avec une portée de 700 km ,munition rôdeuse et leurre , toutes ces munitions sont bien au delà de portée de la quasi totalité des systèmes de défense aériennes les plus modernes. 🙂 🙂
avec pilote?
Oui pour les débuts de la certification.
Après le poste de pilotage sera supprimé
donc rendez vous dans quelques années. On est vraiment au tout début du développement.
Oui, c’est très bonne solution pour cette phase.
Comme ses voitures soit dissant autonomes avec un conducteur qui surveille.
Soi-disant.
Sans « t » à « soi » (c’est le pronom personnel), avec un seul « s » à « disant » et avec un trait d’union.
Littéralement : disant de soi-même. Faisant état d’une qualité qu’on s’attribue soi-même.
Comme ces voitures soi-disant autonomes avec un conducteur qui surveille.
De plus, « soi-disant » ne devrait en toute rigueur être employé que pour un sujet doué de la parole, ce qui n’est pas le cas d’une voiture. À défaut, il est préférable d’utiliser « prétendu » ou « prétendument ».
Comme ces voitures prétendument autonomes avec un conducteur qui surveille.
Â
Comme Ces voitures.
https://jeretiens.net/ca-ou-sa-ce-ou-se-ces-ou-ses-cest-ou-ses
Mieux vaut tard que jamais….un bijou qui coûte un bras quand même…
Bijou?
Pour le moment c’est un avion avec pilote. Les éléments importants du programme sont inconnus. Donc parler de bijou pour le moment est clairement exagéré.
Fabien Tremm@ Vous oubliez le modèle décoré par SWAROWSKI pour la jet…set, un vrai bijou!
Rakam@ Au pays du luxe, on ne va tout de même pas se mettre à fabriquer des drones de pacotille!
Arriver au Bourget via un vol plutôt que sur un camion : cela aurait de la gueule !
Titi@ Ceux qui ont admiré le dernier exploit des pilotes de drones ukrainiens en territoire russe ne sont pas de votre avis.
HS pour le amateurs d’histoire : Vrounze Kûltchûr rompt pour une fois avec sa programmation marxise habituelle pour traiter d’une question sensible https://www.radiofrance.fr/franceculture/podcasts/les-nuits-de-france-culture/histoire-d-un-camp-vietminh-1-2-7387925
(évidemment ce sont les archives, ils allaient pas mettre en accusation un tortionnaire rouge)
Merci Czar.
On nous avait annoncé son 1er vol ( avec pilote dans le ventre 🙂 🙂 ) pour le dernier trimestre 2023 .Il y aura bien quelques pigeons pour acheter cette daube si toutefois il arrive à enter en service un jour ,je paris que cela va être une grosse déception pour ceux qui croient que ce drone a un avenir car il est très loin d’être opérationnel et encore plus loin d’avoir intégrer un armement digne de ce nom pour un un du gros drone,les USA eux-mêmes ne l’ont pas fait ,le MQ9 est une grosse daube avec un armement ridicule .:) 🙂
Bah oui, tout commercial sait qu’il doit miser sur les pigeons s’il veut vendre sa camelote – le Turc le sait mieux que personne, la preuve le Bayraktar s’est vendu à des centaines d’exemplaires – au final même les Ukrainiens n’en veulent plus.
Malazgirt@ La Turquie est dirigée par une grosse daube ridicule: Erdokhan…
Oui je sais mon petit ,c’est ce qu’on d’une personne qui vous dérange ,mais ton dirigeant à toi ,c’est quoi exactement ?? 🙂 🙂
Malazgitt@ oui, les USA tremblent devant la Turquie et sa supériorité technologique!
Pris sur le fait !
Flagrance de non respect des règles régissant les paris. Ça va aller chercher loin, cette affaire.
Je parie que vous allez me dire que vous ne saviez pas qu’il est irrégulier d’écrire « je paris » et que vous l’avez fait à l’insu de votre corps défendant votre plein gré… Pas le savoir, mon gaillard !
Allez, au trou ! Vous vous expliquerez avec le juge.
Tu savais que la mise en service de la centrale nucléaire d’Akkuyu était prévue pour 2020, Kaya ? hihihi 🙂 🙂
Loin d’avoir intégré.
bonjour, bon la France a développé une solution française a notre besoin de Drone Male … nous avons fait des investissements importants…
Reste a savoir si cela n’était pas une perte de temps et d’argent..
Dans tous les cas, nous sommes au contrôle opérationnel… et ils nous tarde de voir le résultat de se long développement…
‘
Le résultat de Ce long développement.
https://jeretiens.net/ca-ou-sa-ce-ou-se-ces-ou-ses-cest-ou-ses
Je tarde, tu tardes, IL tarde, nous tardons, vous tardez, ILS tardent.
Il nous tarde de voir.
Turgis & Gaillard, c’est la PME dont on peut (et doit) être fier. Il faut absolument soutenir ces gens qui prennent des risques et disposent d’une agilité que n’ont plus les grands groupes. Je leur souhaite le meilleur.
En espérant que les commandes suivent car le nerf de la guerre est bien là .
On ne peut pas dire aux industriels de prendre des risques puis ne pas passer une seule commande derrière.
En tout cas bravo à eux, entre l’Aarok et le système Foudre on peut pas dire qu’ils ont chômé !
Je suppose que le constructeur va le faire décoller en douce avant le salon.
A partir de ce moment, les services de l’Etat considèreront l’intérêt de passer commande, mais pas avant de l’avoir vu en l’air. Elémentaire !
« À noter que le drone de Turgis & Gaillard a récemment été présenté à une délégation de la force aérienne royale saoudienne, alors que Riyad envisage l’achat de 200 MQ-9B SkyGuardian américains. »
C’est l’info la plus importante et intrigante du jour. Quelle était le but exactement de cette (relativement importante) délégation ? Est-ce que ça annonce un projet de prise de participations d’un fonds saoudien ? Une future licence de production ? Un simple moyen de pression sur les négos en cours pour se procurer des MQ9 US ?
On sait aussi que les Saoudiens cherchent à produire leurs propres solutions de drone.
https://www.tacticalreport.com/in-depth/61722-saudi-arabia-homegrown-uav-programs-part-1
Mais comme dit 2Pi 2,22 ou Pr 26,11 …
« Mais comme dit 2Pi 2,22 ou Pr 26,11 … » ? ? ?
Le premier vol se fera avec pilote, donc ça va arriver très vite.
Le second sera aussi avec pilote, bras croisés… qui n’interviendra qu’en cas de dysfonctionnement.
C’est à partir du 3eme vol d’essai que le pilote restera à terre et qu’un opérateur prendra les commandes… pour une assez longue série de tests, y compris ceux avec brouillage!
Ça n’est qu’à la suite des résultats qu’une commande ferme arrivera de la part de l’AAE, ce qui ouvrira la porte à l’export qui devrait être assez conséquent, vu que la France ne pose aucune condition d’utilisation sauf le tir au pigeons sur des populations civiles.
L armée attend de voir le prix pour passer commande. Ils sont bien sur interessés mais a condition que les promesses soient tenues.
Il ne suffit pas qu il vole, il faut qu il soit pas cher et apte a des missions de combat avec forte attrition (puisque c est la doctrine envisagée chez nous pour ce drone).
Attention, ITAR – free ne veut pas dire sans composants américains, mais sans composants américains à usage potentiellement militaire qui se trouvent sur une liste de contrôle d’exportations.
Stolty@ Trumpette ou l’un de ses petits camarades peut décider de mettre n’importe quel composant sur cette liste si bon leur semble…
Trop cher.
10 ans de retard.
Donc ne faisons rien !
Que si ! Mais au goût du jour.
Petit, pas cher et en quantité, car jetable.
quand tu bosses seul et sans argent publique, d’un seul coup tu es beaucoup plus motivé, le mal de l’industrie de l’armement c’est cette dépendance à l’argent publique pour le développement
C est toujours marrant cette histoire de TG sans argent public. Ils enchainent pourtant les missions pour la DGA. Ils font sans doute du bénévolat.
L’argent c’est important, mais surtout, c’est masculin.
Un argent public, sans argent public, Ã l’argent public.
Les petits libéraux intégristes et leur monde parallèle dans laquelle la France dispose de la même BITD mais sans argent public et donc, on peut le supposer, d’argent tombé du ciel ou sorti de terre.
Dommage qu’il ne soit pas photogénique ; on dirait un avion de tourisme moche. Espérons qu’avec un peu de peinture et le retrait du pilote d’essai, ils pourront en faire quelque chose de plus joli.
Vous avez pas l’impression que T&G vend des miracles totalement irréalistes?
Il est où le Kraken de 2020?
Aucune compétence dans les missiles sol-sol, systèmes de commandement d’artillerie, production de missiles, de lanceurs de missiles, etc, et pas de partenaire dans ce projet?
Pour l’Aarok, beaucoup beaucoup de promesses. Premier vol pour début 2024? Toujours pas volé, mais en plus, le premier prototype est avec pilote.
Et le concept date des succès du Bayraktar TB-2. Depuis, ces drones ont moins de chances d’être utiles dace à des nations ayant des capacités sol-air et air-air.
Vous n’avez rien compris à ce que propose T&G. Ils proposent simplement une cellule, le reste est sur étagère et affaire d’intégration.
Ce qui coute aussi une blinde. A condition que le concurent soit vendeur, ce qui n est pas forcément le cas.
Donc 0 autonomie, et le contraire de ce qui est nécessaire? Bien joué !
Du moment que ça reste dans le scope français, bien sûr que c’est 100% autonome.
Vous croyez que Dassault fabrique les moteurs et le radar du Rafale ?
T & G c’est un bureau d’étude avec une petite capacité industrielle qui travaille sur des projets sur mesure au profit des armées. S’ils obtiennent des financements, le projet se poursuit, sinon on le range dans un tiroir. L’armée française aime bien ce genre de firme agile (CAE Aviation, Technamm…)
Non. TG, c est plusieurs petites PME de la défense rachetées par TG. Les PME continuent leur taf comme avant.
TG a amené une politique de communication agressive et de lobbying intensif autour de quelques projets phare sans résultats concrets pour le moment.
Ce n’est que ça, du marketing.
Par agile vous voulez fire incompétente?
Fab,
En matière de drones MALE on est tous des femmes violées, surtout si on est français.
L’Aarok, c’est metoo pour les mecs.
C’est le début du commencement de l’inversion d’un rapport de force: on s’en fout, on le fait. C’est tout.
Et putain, c’est dur. Et c’est pas fini, mais on y croit. Et – Ô putain de miracle! – l’armée s’y met, du bout des lèvres. Donc maintenant, tu pousses, tu freines plus.
Laisse aller chéri, c’est un valse.
La seule impression qu’on a, c’est que tu sembles avoir un grief personnel contre le projet.
Les TB-2 sont très utilisés dans leurs missions : la surveillance tactique, ce qui explique pourquoi leurs commandes explosent. Dans ce rayon, la France est très en retard, ce qui rend l’Aarok limite vital pour la BITD française.
Je ne suis pas un spécialiste, et ce n’est qu’une impression visuelle, mais en regardant la photo, j’ai l’impression que le centre de masse est en avant par rapport au centre des surface portantes, ce qui peut provoquer un déséquilibre.
Est-ce vrai ?
Est-ce voulu ?
De façon générale on considère que pour être stable, un avion doit avoir son centre de gravité légèrement en avant de son centre de portance.
Ce qui est rassurant avec ce projet c’est que la grande distribution française semble très en retard sur les livraisons en drone Walmart: https://youtu.be/nPk-zUDY82w (C’est important de voir le coté positif des choses)
VinceToto@ Toujours du grand n’importe quoi, Trump a mis son veto à l’exportation de drones Walmart vers la France dès son arrivée.
Go go T&G, je reste convaincu qu’ils sortiront un bon produit au bon prix, combien coûte un reaper 40-50 M€, alors pourquoi T&G devrait vendre l’Aarok à 10M€, ils ont aussi le droit de gagner du pognon, pour investir, rétribuer la prise de risque, bref le prix à la limite n’est pas important, allez 39M€ ça serait bien 😉 Plus sérieusement T&G agit comme un aiguillon sur une BITD française, qui en quasi situation de monopole…ils ont développé sur fond propre un drone en 3 ans, là ou SAFRAN n’a pas été fichu de faire voler le Patroler, pour le lequel je vous rappel que nous, contribuable, avons payé, plusieurs centaines de millions d’€ pour un truc qui n’est pas au point et n’est pas prêt de l’être…Idem pour le lance roquette, on attend encore les prototypes, de THALES, MBDA, KNDS et Arianespace qui n’ont toujours rien proposés, avec leur armée d’ingénieurs et les milliards qu’ils investissent en R&D. A la limite la DGA devrait dores et déja attribuer le marché à l’Aarok et le lance roquettes T&G, croyez moi ça serait une décision salutaire, histoire de rappeler aux « gros » de la BITD que leur monopôle n’est pas éternel et surtout ça encouragerait les TPE/PME de la Bitd que le jeu est ouvert, si tu innoves, fait preuve de rupture tu peux réussir!
Près de (proche de) ou prêt à (paré à ), mais ni « prêt de » ni « près à ).
Et n’est pas près de l’être.
Et n’est pas prêt à l’être.
Si le fond est propre, c’est parce que c’est celui de la piscine.
Sinon, quand il est question d’argent, on écrit fonds avec un S, au singulier comme au pluriel.
Et quoi qu’il en soit, c’est toujours au pluriel qu’on parle des fonds propres d’une entreprise.
Ils ont développé sur fonds propres un drone en 3 ans.
Je fais. Tu fais. Il fait. Nous faisons. Vous faites. Ils font.
Si tu fais.
Fais ! Faisons ! Faites !
Fais preuve !
Si tu innoves, (si tu) fais preuve de rupture, tu peux réussir ! (Faire au présent de l’indicatif.)
Si tu innoves, fais preuve de rupture (!) tu peux réussir ! (Faire à l’impératif.)
Si tu innoves, fais preuve de rupture, tu peux réussir !
Quand je vous rappelle quelque chose, je vous fais un rappel à propos de cette chose.
« la DGA devrait ‶dores et déja″ attribuer le marché »
D’ores et déjà .
« Ores » est une variante de l’ancien adverbe « or » (qui signifiait « maintenant »). Ce mot n’est plus aujourd’hui utilisé que dans la locution adverbiale « d’ores et déjà » (au sens de « dès maintenant », « désormais »).
https://www.dictionnaire-academie.fr/article/A9O0609-A
Avec un pilote à bord:
il faut reconnaître sur T&G peut faire beaucoup d’essais avec un pilote sans contrainte de certificat de navigabilité (à venir un jour?) . tous les essais vols, à vide, ou avec charges (boule optronique, armes de toutes sortes avec mesure des performance dont la consommation /durée de vol
Pendant ce temps , T&G développe la suite logicielle de contrôle de vol à distance mais surtout le décollage et l’atterrissage automatique. restera la certification de navigabilité , là ce sera coton (seul Dassault sait le faire sur ses avions et sur le Neuron) . suis curieux d’avoir des nouvelles sur la suite logicielle!!
on est en 2015 pas en 1915, face aux drones US et Turcs celui-ci est à côté de la plaque
L’expert a parlé !
Sérieusement qui peut croire que ce drone Aarok sur la photo soit efficace en quelques domaines militaires en 2025 2030 ? Qui sont, Ou sont ou vivent les donneurs d ordres de ce type de drone d animations aèriennes! lisent ils opex360 et autres sites sèrieux de temps en temps au minimum? Et à quels coûts au final? SVP qu’elles missions lui sont destinées? et en plus tous nos élites s en félicitent , se congratulent ! C est impressionnant. Mais je n acablerais pas tous les techniciens et ingénieurs qui y on mis toutes leurs hautes compétences professionnelles et leurs passions, bien le contraire. Quelles pertes de temps ! Et d argent mais c est dans les « veines » et ça coule encore pas mal alors.
Merci Thank you merci a vous et à Tous.
Soit efficace en quelquE domainE militairE.
OÙ sont, oÙ vivent.
AÉriennes.
SÉrieux.
QUElles missions.
TouTEs nos élites.
Je n acCablerais pas.
Merci À vous.
Le Tb2 n est pas un drone de combat ? Et pourtant c’est le drone qui a fait le plus de destruction qui se compte en milliard, personne n ‘a dis à l Ukraine qu il pourrait mettre en déroute l armée Russe avec 48 drone, en revanche ils ont été largement amortie, surtout si on prend en’ compte leur rôle dans l affaire du Moskva, avant de critiquer le Tb2 faudrai faire mieux en terme de rapport qualité prix en therme de robustesse je vous rappel que c’est le seul drone capable de faire des tonneaux en therme de brouillage le Tb2 bascule sur l IA des qu il pert les donnée avec l opérateur, les ukrainiens les ont même vu rentré à la base tout seul par surprise, par dessus tout il y a le Tb2 nu et celui avec les options guerre électronique radar aesa sat Com,
Donc vis critiques gratuite sont vaines
Le drone qui a fait le plus de destructionS, qui se compteNT en milliardS.
Personne n’a diT Ã l Ukraine qu’ELLE pourrait
48 droneS.
Ils ont été largement amortiS.
FaudraiT faire mieux.
En termeS de rapport.
En TErmeS de robustesse.
Je vous rappelLE.
En TEermeS de brouillage.
DÈs qu’il perD.
Les Ukrainiens les ont même vu rentrER à la base tout seulS
Donc, vOs critiques gratuiteS.
La France a bien acheté 12 MQ-9 pour 1,5 MDS de dollars et c’est à peu près le même tarif pour les pays qui en ont acheté,le prix unitaire n’est que la façade le montant réel à la vente est bien plus élevé.TG est dans la bonne voie ,il faudra bien sûr intégrer tous les systèmes demandés ,radars ,électro optique et surtout armement,cela coûte beaucoup plus que la cellule donc TG arrivera à concurrencer un MQ-9 mais certainement pas un BAYRAKTAR AKINCI de la même catégorie mais beaucoup mieux équipé et qui coûte moins cher que le futur Aarok ,ce sera toujours mieux que rien .
Alors l’AKINCI c’est 30 millions d’€, autrement dit 3 à 4 fois plus cher qu’un AAROK.