L’Azerbaïdjan commande des avions de combat JF-17 Thunder supplémentaires auprès du Pakistan

En mars, l’Arménie et l’Azerbaïdjan annoncèrent qu’ils venaient de finaliser les négociations portant sur un accord de paix. Ayant déjà cédé quatre localités de la région de Tavoush à Bakou, qui avait déjà pris le contrôle total du Haut-Karabakh, Erevan avait même assuré que ce texte était « prêt à être signé ». Seulement, trois mois plus tard, les deux pays n’ont toujours pas transformé l’essai.

Et pour cause : l’Azerbaïdjan a ajouté deux autres conditions pour signer ce texte, à savoir la dissolution du groupe de Minsk de l’Organisation pour la sécurité et la coopération en Europe [OSCE] et la modification de la Constitution de l’Arménie afin d’en retirer toute référence au Haut-Karabakh. En outre, la question du corridor de Zanguezour, qui permettrait à Bakou d’établir une liaison terrestre avec son territoire du Nakhitchevan, n’a toujours pas été réglée.

Dans cette affaire, l’Azerbaïdjan peut se prévaloir de sa supériorité militaire pour imposer ses vues à l’Arménie. Grâce aux revenus que Bakou tire de l’exploitation des hydrocarbures, cet écart ne cesse de grandir.

Ainsi, en septembre dernier, la force aérienne azerbaïdjanaise a pris possession de son premier JF-17 « Thunder », un avion de combat développé conjointement par le Pakistan et la Chine. Le nombre d’appareils commandés n’avait pas été officiellement précisé. Mais il était toutefois question de seize exemplaires, acquis pour 1,6 milliard de dollars.

Quoi qu’il en soit, l’Azerbaïdjan va renforcer significativement sa flotte de JF-17 « Thunder ». C’est en effet ce qu’a annoncé le gouvernement pakistanais, via le réseau social X.

Le 6 juin, après avoir confirmé l’acquisition de quarante chasseurs-bombardiers de 5e génération chinois J-35A, il a indiqué que Bakou venait de signer un accord d’une valeur de 4,5 milliards de dollars afin de se procurer quarante JF-17 Thunder supplémentaires.

وزیراعظم محمد شہباز شریف {@CMShehbaz } کی زیرِ صدارت پاکستان نے کئی عظیم سفارتی کامیابیاں حاصل کیں، جن میں چین کی جانب سے 40 ففتھ جنریشن J-35 اسٹیلتھ طیارے، KJ-500 اواکس، HQ-19 ڈیفنس سسٹم کی پیشکش اور 3.7 بلین ڈالر قرض کی مؤخر ادائیگی شامل ہے، ہواوے کے تعاون سے 100,000 پاکستانیوں… pic.twitter.com/xEvJ0LSQRT

— Government of Pakistan (@GovtofPakistan) June 6, 2025

Cela étant, il n’est pas clair s’il s’agit d’une nouvelle commande ou d’un avenant au contrat signé en février 2024.

Pour rappel, le JF-17 « Thunder » est doté d’un moteur russe RD-39 qui lui permet de voler à la vitesse de Mach 1,6. Pouvant emporter jusqu’à 3 800 kg de munitions grâce à sept points d’emport, il est équipé d’un radar à antenne active KLJ-7A, d’un viseur de casque et de commandes de vol électriques.

« Les JF-17 ne sont pas destinés à remplacer la flotte azerbaïdjanaise existante, mais plutôt à renforcer la puissance opérationnelle de sa force aérienne, qui repose sur des appareils vieillissants de l’ère soviétique, tels que les MiG-29 et Su-25. Bien que toujours utilisables, ces anciennes plateformes ne bénéficient pas de l’avionique, de l’armement et de la polyvalence avancés du JF-17 Block III », a expliqué le portail Aze.Media.

Effectivement, les Su-25 « Frogfoot » azerbaïdjanais ont récemment été modernisés pour, notamment, leur permettre d’emporter des munitions de facture turque. Leur avionique a également fait l’objet d’une mise à jour complète.

De son côté, la force aérienne arménienne peine à aligner une vingtaine d’avions de combat. Celle-ci dispose de seulement quatre Su-30SM Flanker, sur les douze qui avaient été commandés à la Russie à la fin des années 2010, ainsi qu’une quinzaine de Su-25, dont on ignore s’ils sont tous en état de voler.