L’armée de Terre a déjà reçu les 2 000 jumelles de vision nocturne Bi-NYX commandées il y a un an

Le combat de nuit affecte ce que l’on appelle les « facteurs de supériorité opérationnelle » [FSO] étant donné que la détection et l’identification de l’ennemi se font à des distances plus courtes qu’en plein jour, que les tirs directs peuvent être moins précis [tout en étant susceptibles de trahir la position d’une section] et que la progression des combattants est plus lente. D’où la nécessité de disposer de jumelles de vision nocturne [JVN] les plus performantes possibles afin d’avoir un avantage sur la force adverse.

Parce qu’ils n’ont pas la même visibilité que les grands programmes d’armement, les petits équipements pourtant si importants pour la « cohérence opérationnelle » ont pu faire les frais d’arbitrages budgétaires par le passé. Mais cette pratique semble révolue, comme en témoigne la célérité à laquelle l’acquisition de JVN « Bi-NYX » a été menée.

En effet, en décembre 2023, la Direction générale de l’armement [DGA] notifia la commande de 2 000 « Bi-NYX » [ou « Nellie »] auprès de Thales pour le compte de l’armée de Terre. Les 300 premiers exemplaires furent livrés en octobre dernier. Et la commande a été entièrement honorée trois mois plus tard.

« La DGA a livré les 2 000 jumelles de vision nocturne Bi-NYX de Thales à l’armée de Terre », a en effet indiqué le ministère des Armées, le 27 février. « Dotées de deux oculaires, elles succèdent à la version O-NYX en dotation », a-t-il ajouté.

Pour rappel, l’armée de Terre a commencé à remplacer ses JVN « Lucie » par des O-NYX à partir de 2020. Commandées à 15 000 exemplaires par la DGA auprès de Thales, elles équipent les trois armées.

« Ces jumelles [O-NYX] bénéficient d’une résolution améliorée et d’un champ de vision plus large. Elles permettent aux soldats de mieux progresser dans l’obscurité et remplacent progressivement les jumelles Lucie actuellement utilisées », avait expliqué la DGA, après avoir reçu le 10 000e exemplaire, en février 2023.

Cela étant, la Bi-NYX dispose de capacités nettement supérieures. Elle « intègre toutes les dernières technologies optiques et d’intensification de la lumière pour offrir une vision stéréoscopique haute résolution avec un champ de vision extra-large [47°] dans une jumelle ultralégère [<460 g], confortable à porter et facile à utiliser", fait valoir Thales. Pouvant être réglée avec une seule main grâce à un bouton de commande de type "push-and-turn", la Bi-NYX équipera "notamment les conducteurs d’engins, en [leur] apportant une véritable vision stéréoscopique et en [leur] facilitant la conduite de nuit", explique l'armée de Terre.

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46 contributions

  1. Alain d dit :

    Visées : Thales, Photonis, Safran, Cilas, Sodern, et autres.
    Là, nous n’étions pas largués en R&D, mais plantés avec l’omission de s’équiper sérieusement. Il était temps !
    Pour rappel, l’US Teledyne avait tenté de chaparder Photonis.
    Sauvé de peu, il était temps !

  2. Félix GARCIA dit :

    Au taupe du taupe.

    Avec de nouvelles perspectives en vue :
    « Le ministère des Armées soutient le développement d’un capteur infrarouge « abordable » et plus performant »
    https://www.opex360.com/2025/02/20/le-ministere-des-armees-soutient-le-developpement-dun-capteur-infrarouge-plus-performant-et-abordable/
    —> « Voir l’invisible : L’Agence soutient un projet pour développer des solutions de surveillance SWIR haute définition »
    https://www.defense.gouv.fr/aid/actualites/voir-linvisible-lagence-soutient-projet-developper-solutions-surveillance-swir-haute-definition

    Pour le combat nocturne, on pourrait peut-être envisager des drones terrestres et aériens dotés de lampes aveuglantes (candelas).
    Un peu comme ce qui se fait avec les chiens par ailleurs :
    https://www.youtube.com/shorts/vrVHKU5nqEU
    Différentes puissances en fonction des porteurs.

    PS : « LE COMBAT DE NUIT »
    https://www.youtube.com/watch?v=oJDAlbfecQA
    « LES LUNETTES BALISTIQUES »
    https://www.youtube.com/watch?v=yQrNCktJDVs
    (lunettes photochromiques —> 8:56/14:28)

  3. Belzebuth dit :

    La demande de renouvellement des moyens optroniques pour les soldats français continue:
    https://www.forcesoperations.com/un-triple-effort-pour-renouveler-un-pan-de-loptronique-du-combattant/

    Direque PHOTONIS (devenue EXOSENS) a failli être rachetée par les américains pour quelques dollars…
    http://www.paxaquitania.fr/2021/02/a-la-fin-photonis-reste-francais.html

  4. Félix GARCIA dit :

    Les jumelles précédentes sont-elles encore utilisables ?

    • Dodo dit :

      Les jumelles précédentes sont toujours utilisées.
      Mais comme pour tous les matériels, la fin de vie définitive est précédée par la fin du soutien. Donc vous n’avez plus rien qui est produit, on va donc cannibaliser, le parc va se réduire puis il va disparaitre.
      La livraison de nouveau matériels permet souvent de constituer un stock de matériels à cannibaliser quand ils ne sont pas donnés ou vendus à l’étranger. On a aussi assez vite une perte de compétence, c’est comme vouloir chercher aujourd’hui des mécanos qui connaissent l’AMX10P.

      Donc quand on parle de quelque chose « d’utilisable », on a beaucoup de paramètres à prendre en compte.

      • Félix GARCIA dit :

        Je pensais à l’usure avant tout.
        Merci pour votre réponse.

  5. Roland Desparte dit :

    Vidéo Ministère des armées : https://youtu.be/uYgdId16Qik

    • Jeanot dit :

      je suis plutôt content de voir nos fantassins équipés par thales et ses jvn.
      Je mets cependant un gros mais:
      les jvn permettent de voir la nuit oui mais suffisent elles à repérer un ennemi de loin ton sur ton ?bah non désolé.
      Peut on voir un ennemi dans un environnement feuillu?
      Non plus.
      Alors c’est peut-être moi qui comprend rien mais il me semble que la voie infrarouge elle permet de repérer l’ennemi.
      Peut-on associer une voie ir en plus?
      Comment font ils pour tirer?
      Au vue du conflit en ukraine celui qui détecte en premier est celui qui a une voie ir
      https://youtube.com/shorts/Hk8jghxsXoc?si=F2iqHrck2tB6bvq0
      https://youtube.com/shorts/ozFKmWlrak4?si=7MhnJ0XygUQeA8PE

      • Roland Desparte dit :

        Bonjour Jeanot,
        OK, alors il faut savoir que les jvn universelles, télémétriques, à champ de vision élargie, de grande autonomie, robustes compactes et légères, n’existent pas. Les jumelles sont adaptées aux missions des combattants, avec ou sans IR.
        La Bi-NYX (Bi pour binoculaire) a été développée pour la conduite de nuit ; le système binoculaire permettant une vision confortable en 3D, ce qui est indispensable au volant pour bien évaluer l’espace et les distances. De surcroît essayer de regarder les phares d’une voiture avec des jvn IR…
        Les combattants débarqués possèdent la version monoculaire, les O-NYX Thales (deux oculaires pour un seul objectif) ; ou des NightRise Thales qui elles sont équipées d’un illuminateur infrarouge intégré (ou des JIM LR IR de chez Safran), ou autres pour les Forces spéciales et certaines unités spécialisées (RAID, GIGN, BRI,…) comme les jvn Argus du fabricant grec Theon, certaines étant destinées aux snipers.

      • alors dit :

        Faut faire la part des choses de temps en temps.
        Il y a des limites et des avantages à tout.

        Faut savoir que l’infrarouge, ne permet pas de voir au travers du verre, donc c’est totalement inutile pour la conduite d’un blindé ou le pilotage d’un aéronef depuis un habitacle. C’est aussi un plus grand consommateur d’énergie.

        Derrière la JVN qu’on a sur la tête, il y a également au niveau du combattant, les lunettes de tir. On devrait voir venir bientôt chez les fantassins des modules de visées IR qui viendront compléter un point rouge, utile pour la nuit mais aussi le jour (car le type embusqué dans la végétation, de jour vous ne le voyez pas plus)
        On a des jumelles d’observation communs en IR, vous en avez au moins une par groupe. On a des tourelleaux sur véhicules équipés en IR, On a des postes de tir MMP avec une voie infrarouge. Ne faisons pas comme si nous sommes nus.

        Le conflit en Ukraine montre au contraire, une absence massive de JVN auprès des hommes au sol, à tel point qu’il y a très peu d’opérations qui se font de nuit. La plupart de l’imagerie IR va se retrouver sur des drones et la plupart des images de ces drones en IR se déroulent de jour, car au sol on ne bouge pas beaucoup la nuit.

        C’est indéniable que l’imagerie infrarouge permet de faire ressortir fortement un corps chaud (qu’il soit ami, ennemi, civil ou animal) surtout quand l’environnement est froid. Allez donc utiliser cela à 40° vous verrez vite également les limites et les perturbations de l’IR (qui a besoin d’être refroidie). Si l’IR serait le truc magique, il aurait déjà enterré tout le reste, hors on l’utilise bien souvent comme un capteur complémentaire.

        • Conjonction dit :

          Conjonctions de coordination : mais, ou, et, donc, or, ni, car.
          Or, pas hors.
          Or, on l’utilise bien souvent comme un capteur complémentaire. Pas « hors on l’utilise bien souvent ».
          Merci.

        • Petit Gibus dit :

          – « Ne faisons pas comme si nous sommes nus. »

          Après « comme si », c’est l’imparfait (ou le plus-que-parfait) de l’indicatif qui convient.

          Ne faisons pas comme si nous étions nus.

          – « Si l’IR serait le truc magique, il aurait déjà enterré tout le reste »

          Après « si », de nombreuses constructions sont envisageables, mais aucune ne peut employer le conditionnel immédiatement après « si ».
          En l’occurrence, la structure qui convient est : « si » + verbe à l’imparfait de l’indicatif + « virgule » + verbe au présent du conditionnel.

          Si l’IR était le truc magique, il aurait déjà enterré tout le reste.

      • Je comprends.
        C’est peut-être moi qui ne comprends rien.

      • Opticien dit :

        Au vu du conflit en Ukraine. Pas « Au vue du conflit en ukraine ».

        Dans cet usage, il ne s’agit pas de « la vue » (le sens de la perception oculaire) mais de la préposition « vu ».
        https://dictionnaire.lerobert.com/definition/vu

  6. Roland Desparte dit :

    Pour aller plus loin…
    Vidéo Xavier Tytelman chez Thales : https://youtu.be/KmR7Hvsjrbs

    • patex dit :

      Xavier qui ? Le pseudo aviateur, consultant en « guérison de la peur de l’avion » (faites quelques recherches !) qui ment sur son CV et pérore sur les plateaux de télévision à débiter des âneries à longueur de journée ? Faites le tri dans vos sources d’information !

      • Roland Desparte dit :

        @Patex,
        Ne soyez pas intolérant svp merci

        • Desparte_House dit :

          Vous aussi vous êtes un savant consultant? Parlez nous de votre glorieux parcours et partagez nous votre grand savoir !

      • Baratinovitch dit :

        Comment c’est organisé, chez vous ? Il y a un tâcheron unique chargé d’attaquer Tytelman et qui change de pseudo à chaque fois, ou bien tout le monde a pour consigne d’essayer de le décrédibiliser à chaque fois que son nom apparaît ?

  7. Sempre en Davant dit :

    C’est bien mais il faut des atténuateurs de flamme et de bruit.

    Ils sont aussi indispensables et devraient compléter cet équipement.
    Retrouvez les RETEX d’IRAK et la campagne « One soldier, one goggle ».

  8. VinceToto dit :

    « la Bi-NYX équipera « notamment les conducteurs d’engins, en [leur] apportant une véritable vision stéréoscopique et en [leur] facilitant la conduite de nuit », explique l’armée de Terre »
    C’est surprenant de les voir en phase avec la réalité du terrain de temps en temps.

  9. Félix GARCIA dit :

    Pour les batteries, les cellules sodium-ion sont moins « denses* », mais plus puissantes (se rechargent plus vite [entre autres]).
    https://www.tiamat-energy.com/wp-content/uploads/2025/02/2023-09_Datasheet-cylindric.pdf
    https://www.tiamat-energy.com/wp-content/uploads/2025/02/202502_datasheet-pristmatic-cell.pdf

    * Quoique : « Une avancée prometteuse pour le déploiement des batteries sodium-ion »
    […]
    « Cela se traduit par une augmentation de la densité énergétique théorique de 15 %, passant de 396 Wh/kg à 458 Wh/kg. »
    […]
    https://www.inc.cnrs.fr/fr/cnrsinfo/une-avancee-prometteuse-pour-le-deploiement-des-batteries-sodium-ion

  10. Alfred dit :

    Si j’ai bien compris, les Bi-NYX en petit nombre seraient en priorité pour les conducteurs d’engins (dixit Thales) tandis que les O-NYX en plus grand nombre seraient pour les combattants a pied ou débarqués.
    En parlant de vision aussi bien diurne que nocture, l’utilisateur de la pelle retro du futur engin du génie de combat risque d’attraper des torticolis s’il doit tourner la tête pour suivre des yeux le godet de la pelle depuis le poste de conduite intérieur, à moins que son siege et les commandes soient montés sur un plateau tournant synchronisé avec le déplacement du godet ? (Détail mineur, mais susceptible d’influer sur le rendement et la qualité du travail)

    • VinceToto dit :

      De mon point de vue de piéton option vroum-vroum qui a testé et vu testé/utilisé différents équipements, autres que ceux là, il y a quelques années:
      -Style Bi-NYX: capteurs parfois utiles (Je parie que les Opérations Spéciales, même autres que Génie civil, vont en vouloir)
      -Style O-NYX, JVN Lucie: gadgets (Mais c’est marrant de les voir se casser la gueule, avoir des accidents, quand ils essayent de se déplacer avec!)
      Après, oui, les rendus artistiques des futurs engins du Génie, laissent à penser que leurs opérateurs risquent d’avoir des gros mal de crane.

      • Chimou dit :

        Une fois encore vos rêves humides ne sont pas considérés comme une expérience valable

    • guy dit :

      On est dans un monde ou les caméras permettent beaucoup de choses, pas seulement de reculer…

      • Alfred dit :

        Possible, mais par experience, plus c’est sophistiqué, plus c’est sujet à des pannes, et plus ça revient cher a entretenir. Ce qui n’est pas forcement le but recherche pour du materiel appelé a evoluer dans des conditions difficiles. Je comprend parfaitement l’interet d’avoir une vision nocturne améliorée. Mais installer des cameras pour compenser une conception qui gêne la vision directe releve de l’aberration

  11. Pirat dit :

    Oui c’est vraiment mais sans système de visée du style dbla ou autres le tir de nuit même avec jvn reste compromis. Ce doit être pour le combattant un coup complet dans l’ordre, jvn, désignateur, rds, lampe avec cache ir.

  12. vno dit :

    Plus qu’a en commander quelques milliers d’autres avec une réduction de 50% et équiper nos sentinelles qui passent leurs nuits à surveiller à dix mètres …

  13. Jul dit :

    le peut de soldat capable d’opérer de nuit pardon mes inutile la 2000 non mes la blague.

  14. Clampin Observateur dit :

    a t’on une idée du prix unitaire de ce matériel ? une fourchette quoi….

  15. Statistiques dit :

    Le « oui mais » est décidément toujours très en vogue sur ce fil.

    Souchon – Jamais Content https://www.youtube.com/watch?v=jCT1SuU_8So
    Elle me dit que j’ pleure tout le temps
    Que j’ suis comme un tout p’tit enfant
    Qu’aime plus ses jeux, sa vie, sa manman
    Elle dit que j’ pleure tout le temps
    Que j’ suis carrément méchant
    Jamais content
    Carrément méchant
    Jamais content

  16. Nike dit :

    Mrrci pour ces datasheets.
    Du coup je me suis renseigné : Tiamat est une rare société Française à faire de la batterie en France, sans lithium, sans nickel, sans cobalt, Quand on voit les discussions sur les « terres rares » en Ukraine, cela.constitue un atout majeur pour cette technologie.
    Pour le côté purement technique. la courbe tension VS charge est très intéressante entre 100% et 50%, le nb de cyclables annoncés est très correct, forts courants de charge / décharge, ce qui permet d’avoir des temps de charge courts et de repondre à de fortes sollicitations. Par contre en environnement froid les caractéristiques ne sont pas top. Quid du comportement en usage abusif ?
    La publication que vous partagez semble indiquer qu’ils ont amélioré l’électrode, peut-être que la prochaine version aura de meilleure caractéristiques à faible températures.
    Bref très prometteur, mais ne permet pas encore d’adresser tous les besoins, gageons que cela va venir.

    • Félix GARCIA dit :

      « Bref très prometteur, mais ne permet pas encore d’adresser tous les besoins, gageons que cela va venir. »
      🙂

      Notamment là où il y a régulièrement des arrêts :
      – Camions et trains : grosses batteries qui se rechargent vite, avec des bornes qui coûtent pas cher sur tout le parcours.
      – Transport maritime et pêche : voiles + batteries (avec éventuellement des navires ravitailleurs en mer ou des modules HACEWAVE avec batteries [batteries flottantes —> stations-services de la mer]).
      – Transport fluvial : batteries et bornes de recharge rapides lors des arrêts/écluses.
      – Transport urbain/interurbain : autobus/autocar avec batteries et bornes de recharge rapides lors des arrêts.
      – Engins de chantier/levage
      – Engins agricoles
      – Véhicules communaux
      – Stockage pour particuliers/collectivités/entreprises/infrastructures
      – Etc …

    • Félix GARCIA dit :

      « Quand on voit les discussions sur les « terres rares » en Ukraine, cela.constitue un atout majeur pour cette technologie. »
      En effet.
      La France et les Français ont à présent des solutions à la quasi totalité des problèmes matériels qui occupent les terriens.

      Sachant qu’on a aussi développé les moyens d’avoir une production d’électricité abondante :
      – Électronucléaire, dont le programme ASTRID
      – Hydroélectricité : petite (Turbiwatt) et grande (Alstom)
      – Hydrolien : SEBANA (qu’on a vendu …)
      – Houlomoteur : HACEWAVE (dont je suis sûr qu’il est possible de faire une version pour les fleuves/rivières [ce qui résoudrait beaucoup de problèmes écologiques et techniques posés par les barrages])
      – Osmose : SWEETCH ENERGY
      – Photovoltaïque : PHOTOWATT (heureusement, il nous reste quelques industriels)

      Un autre truc vachement bien du stockage sodium-ion, c’est que ça va permettre de tamponner l’afflux des productions intermittentes (éolien, photovoltaïque …) sur le réseau ! Stabilisant le réseau, et les prix !
      Qui plus est, ça va retirer « leur pouvoir » aux spéculateurs (pas facile de joueur sur l’offre/demande !) ! Fin des « marchés bidons » de l’énergie électrique !

      Production et stockage.
      Voilà.
      C’est nous les meilleurs !
      ^^

      PS : Chuis persuadé que TURBULENT HYDRO aussi à de l’avenir pour la production électrique.
      Faut qu’on les rachète ! Comme ça, on aura la panoplie/l’offre complète !

      PPS : Imaginez un peu « l’offre » pour les lieux isolés, ou les pays sans infrastructures (routes, réseaux d’eau, électricité …) et sans les moyens de développer des infrastructures lourdes/centralisées (grands ouvrages, gros investissements) ?! Le « progrès matériel » à portée de tous !

      PPPS : « Vers un Nouvel Âge Reminiscent » !
      ^^