Un F/A-18F Super Hornet a été abattu par un « tir ami » au-dessus de la mer Rouge
Le 15 décembre, le porte-avions américain USS Harry Truman a emprunté le canal de Suez pour rejoindre la zone de responsabilité de l’US CENTCOM [commandement pour le Moyen-Orient et l’Asie centrale] et participer à l’opération Prosperity Guardian [Gardien de la prospérité], lancée par les États-Unis en décembre 2023 afin de protéger le trafic maritime en mer Rouge contre les attaques menées depuis le Yémen par les rebelles houthis [liés à l’Iran].
Au sein du « Carrier Strike Group 8 », l’USS Harry Truman est escorté notamment par le croiseur USS Gettysburg [classe Ticonderoga], chargé de coordonner sa défense aérienne, ainsi que par les « destroyers » de type Arleigh Burke USS Stout, USS The Sullivans et USS Jason Dunham.
Le groupe aéronaval américain n’aura pas tardé à prendre la mesure de la situation en mer Rouge. Le 21 décembre, selon un communiqué de l’US CENTCOM, le Carrier Air Wing 1 [CVW-1], c’est-à -dire le groupe aérien de l’USS Harry Truman, a été sollicité pour effectuer des « frappes de précisions » contre un dépôt de missiles et un centre de commandement et de contrôle utilisés par les houthis dans la région de Sanaa [Yémen].
CENTCOM Conducts Airstrikes Against Iran-Backed Houthi Missile Storage and Command/Control Facilities in Yemen
TAMPA, Fla. – U.S. Central Command (CENTCOM) forces conducted precision airstrikes against a missile storage facility and a command-and-control facility operated by… pic.twitter.com/YRWWQJIweP
— U.S. Central Command (@CENTCOM) December 21, 2024
Lors de cette séquence, plusieurs drones kamikazes [ou munitions téléopérées, MTO] et un missile de croisière antinavire ont été abattus au-dessus de la mer Rouge.
Puis, lors de la nuit du 21 au 22 décembre, aux environs de 3 heures [heure locale], dans des circonstances qui restent à préciser, un F/A-18F Super Hornet du CVW-1 a été abattu par un missile surface-air tiré par l’USS Gettysburg, alors qu’il venait d’être catapulté depuis l’USS Harry Truman.
Les deux pilotes ont pu s’éjecter de leur appareil. « Récupérés sains et saufs », les « premières évaluations » indiquent que l’un d’eux souffre de « blessures légères », a indiqué l’US CENTCOM. Et d’ajouter : « Cet incident n’est pas dû à des tirs ennemis et une enquête approfondie est en cours ».
Théoriquement, les systèmes IFF [Identification Friend or Foe / identification ami ou ennemi], associés aux procédures d’identification d’une cible [positive ID] par deux sources différentes et aux liaisons de données tactiques [L16] sont censés éviter de telles erreurs.
Cela étant, cet incident n’est pas le premier en mer Rouge. En février, la frégate allemande Hessen avait tiré deux missiles surface-air Standard Missile 2 [SM2] en direction d’un drone MQ-9A Reaper américain qu’elle avait considéré comme étant hostile. Mais, à cause d’un « défaut technique », ils ne purent toucher leur cible. A priori, l’aéronef n’avait pas activé son système IFF. D’où la méprise.
Photo : F/A-18F du Strike Fighter Squadron [VFA] 11 « The Red Rippers » – US Navy
En même temps, être victime d’un « tir ami » venant du navire USS Gettysburg (célèbre bataille de la guerre de Sécession), cela ne s’invente pas…
Les pilotes s’en sont tirés vivants, c’est déjà ça.
Les ricains ont trouvés la relève !
https://unodieuxconnard.com/2020/07/10/luss-william-d-porter-la-comedie-navale/
Croustillant ! Merci pour ce bon moment.
comme quoi ça n’arrive pas qu’aux méchants et cons ruskofs. et encore ça serait un peu pareil quand les super avions occidentaux devront pénétrer des zones denses en SA
Avant de pénétrer dans des zones denses en S.A, celles-ci auront été préalablement traitées à coups de missiles anti-radar, de tomahawks etc….La zone sera nettement moins dense en défense S.A !!!!
C’est vrai que vous n’ayant pas d’avions de chasse ,ça ne risque pas d’arrivé .
Cela ne les rends pas moins « cons et méchants », comme vous dites, pour autant.
Cela se compte par dizaines chez les russes et l’armée de l’air israélienne a montré en Iran ce dont sont capables les « avions occidentaux » dans des zones denses en systèmes de défense anti-aérien.
Au vu des dégâts relevés sur les photos satellites, elle n’a rien montré du tout.
Ce qui démontre l’extrême manque de fiabilité des satellites russes.
@Achraf
Ça relativise en particulier la perte du F-16 ukrainien, dont le système IFF ne fonctionnait pas avec les systèmes soviétiques.
« ruskofs » Russes! Si vous vous en faites leur « défenseur » respectez les…………………….au moins!
« les super avions occidentaux  » Quand on constate le score rien que du F15 vous devez effectivement parler de « super avions »
C’est vrai, si on veut dénigrer les « mauvais  » russes, il suffit de les appeler « les poutinofs » , et tout le monde comprendra…
Si ça se trouve, ça doit être une erreur de code IFF sur la zone!…
Ben au moins ils sont réactifs , quand à la frégate teutone ,le mieux c’est quelle reste à quai…
S’il vous plaît. Quant à . Avec un t. Pas un d.
Quant à = En ce qui concerne. Quand à = Lorsque à .
Quant à la frégate teutonne.
qu’elle reste à quai…
Cantatrice ne sait chanter qu’une note…
Je n’ai jamais caché la limitation de mon répertoire. Et pourtant, certains persistent à vouloir m’entendre. Ah, cher public…
Les armées Allemandes ne sont pas vraiment au top ! Vendre du matos militaire au monde, c’est bien pour la balance des paiements, ne pas bien l’utiliser pour soi-même ou mal le concevoir, cela fait désordre. Ce pays est un pays de rentiers, replié sur lui-même et trop américano-dépendant. À suivre.
Avec des amis comme ça, on n’a pas besoin d’ennemis !
En ce moment, en mer Rouge, tout objet volant est suspect. Même avec un IFF et des comms qui gazent, la situation est tellement tendue et les ricains ont la gâchette tellement facile, qu’au moindre doute ça part!
Dans ce cas, il a eu un raté quelque part, mais cela montre le niveau de nervosité dans la région.
Faut dire que à force de taper sur les bateaux civils, le Yémen (la parie houthis) va retourner à l’âge de pierre fin janvier … la perruque orange va sevir
Oups ! J’ai glissé chef !
Nous sommes nombreux, je suppose, à avoir évoqué cette citation historique.
Si je connaissais le con qui a fait sauter l’avion…
La gueule du compte rendu !
;;; »j’ai l’horreur et la triste habitude de vous rendre compte des faits suivants »…le rapport va commencer ainsi !
Il y à une vidéo de faite par Até ,il pense que ça restera confidentiel cette histoire. De blue on blue
J’ai l’honneur de vous rendre compte des faits suivants, vous allez rire chef !
Non?
OK
Si « Tom Pete Maverick Mitchell Cruise » était aux commandes, ce ne se serait pas produit
Trêves de plez, c’est dramatique même si pas outre mesure de dégâts humain
J’ai l’honneur de vous rendre compte de la perte d’un matériel, suite à une petite erreur de jugement…
« Des actes pas des paroles » …c’est la devise du croiseur à la gâchette facile…..:  » Deeds not words «Â
A mon avis, le défaut technique qui a empêché les allemands d’abattre le drone américain avec 2 missiles n’est probablement pas un défaut technique.
Soit les américains ont laissé quelque chose dans le code des missiles (peut-être un signal secret émis par le drone a fait activé le code et échoué les missiles) soit les allemands ne prennent même pas la peine d’entretenir leurs missiles.
Ne pas oublier que le tir « ami » ne l’es pas …
Un peu de poésie navale dans ce monde de brutes:
https://x.com/RealAirPower1/status/1870723814796968278
Très esthétique, merci.
Mieux que tout autre commentaire, celui d un Pro:
https://youtu.be/5nxlnPKYhzU?feature=shared
Il a fait une 2ème vidéo aujourd’hui, dans laquelle il dit tout le bien qu’il pense des militaires allemands, les pilotes de Typhoon en particulier..
Je pense qu’il ne parlait pas juste des pilotes de Typhoon…
Attendons d’en savoir plus mais vu certains commentaires et pour en éviter d’autres du même niveau il faut rappeler à tous que l’envoi d’un missile anti aérien depuis un navire n’est absolument pas la décision d’un gus trigger happy livré à lui même.
Au moins dans les marines occidentales.
Dans tous les cas cela s’annonce intéressant si tant est que la réalité soit divulguée au vulgum pecus ce qui n’est absolument pas certain et peut se comprendre.
Saluons les conditions d’extrême réalisme des exercices de survie réalisés dans les forces aéronavales de l’US Navy.
Ils ont quand même un peu trop poussé mémé dans les orties de mer, sur ce coup là .
Oui, sacrifier un vrai F-18 en parfait état de fonctionnement pour un exercice de survie en mer, c’est de la mauvaise gestion de ressources.
Bendidon , à force de continuer de confier la gestion de la guerre à l’IA, leurs propres bateaux de guerre risquent de finir en récifs artificiels…
Qu’est ce que t’en sais que c’est lié à l’IA , pour cet incident ?
Accident regrettable dont l’enquête révélera les causes et responsabilités exactes de ce tir destructeur, et qui permettront dans l’avenir d’éviter un tel drame. Mais là , heureusement qu’il n’y a pas eu de victimes.
L’enquête sera faite ,mais ça se trouve , les conclusions seront ça se trouve , classées secret défense .
Ça sera certainement une certitude mais pas pour ceux qui amélioreront le matérieles moyens de défense, et bien sûr la technologie trouvée restera secrète.
En septembre1987, un Phantom de reconnaissance RF4C parti d’Allemagne pour survoler la flotte américaine dans le cadre de manÅ“uvres, avait ainsi été abattu alors qu’il s’approchait d’un porte-avions US….par un F14… en compagnie de qui il venait de ravitailler…et qui l’avait conservé en visuel depuis. Les deux membres d’équipage survécurent – je participais alors dans mon monoplace aux mêmes manÅ“uvres dans la zone, et on nous suggéra alors de faire bien attention…
En 1994, deux Blackhawks américains volant dans les vallées du Kurdistan irakien furent abattus par deux F15 également américains, après que ceux-ci aient réalisé chacun une passe d’identification visuelle… 26 morts, dont un officier de marine français.
En 2002, deux F16 USAF en patrouille de nuit sur l’Afghanistan lancèrent des missiles sur un bataillon canadien en exercice de tir de nuit dans les montagnes « parce que ça ressemblait à un combat » (quatre tués)
En 2003, un Tornado anglais abattu par un Patriot américain, pilote et navigateur tués.
A deux occasions au Sud-Irak ( 1991 et 2003, 2007,2009), des A10 américains détruisirent des blindés anglais de transport de troupes pourtant correctement panneautés, de nombreux soldats tués à chaque fois dont un jeune de 17 ans (oui, les Anglais ont ça)
Sans parler de l’Airbus d’Iran Air abattu par le croiseur Vincennes en 1988 au nord de Dubaï à la suite d’une grossière méprise (290 morts) et pour lequel, vu que c’étaient des Iraniens on ne s’excusa jamais.
Quand on voit leurs films où ça défouraille dans tous les sens pourvu que cela soit au profit du Camp du Bien, et les drogues que leurs pilotes et autres prennent pour rester éveillés, et déjà qu’ils ne sont pas très affutés au départ, on n’est pas si surpris que ça.
À 4 lignes de la fin… #vu que c’étaient des Iraniens on ne s’excusa jamais#
vous êtes américain ?
perso, je vois pas pourquoi on devrait s’excuser pour leur connerie…
À moins que, comme le croiseur s’appelait Vincennes… bon…
Etonnant cet oubli concernant le magnifique « shoot » d’un SU 15 « Flagon sur un boeing de la Koréen Airlines! Un trou de mémoire sans doute!
« au profit du Camp du Bien,  » Et blablabla!
« déjà qu’ils ne sont pas très affutés au départ, » Heureusement qu’aux commandes de votre tagazou nous vous avons eu!
« dont un jeune de 17 ans (oui, les Anglais ont ça) » Pour vous un soldat britannique c’est « ça »?
@Gallifet,
Merci pour ces infos souvent passées sous silence.
Dans le même ordre d’idées on pourrait également évoquer nos soldats et contractuels oubliés et morts au champ d’honneur sans reconnaissance de la Nation… L’oubli est une forme de diplomatie…
« …vu que c’étaient des Iraniens on ne s’excusa jamais. »
on?
tu es qui?
Est-ce que le Boeing 747 de la TWA qui s’est crashé au large de New-York 10 jours avant les JO 1996 d’Atlanta est éligible à cette funeste liste ?
Pour la destruction de l’Airbus iranien par l’Uss Vincennes celui-ci avait une circonstance atténuante : en effet le 17 mai 1987 la frégate USS STARK (FFG 31) fut détruite par deux missiles exocets tirés par un super étendard irakien provoquant la mort de 37 marins. Le pacha de l’Uss STARK fut traduit en court martiale. Les officiers de l’USS Vincennes ont dû s’en souvenir.
# deux missiles exocets tirés par un super étendard #
il semblerait que ce soit plutôt par un Falcon 50, bien que ce soit un appareil civil, le montage de rails support peut s’y faire facilement
@hdouv. L’USS Stark n’a pas été détruite, elle a été réparée et remise en service..
J’ai l’honneur de vous rendre compte que j’ai descendu un avion de l’oncle Sam à 100M$…
Hors-Sujet partiel
Il semblerait que l’Iran ne soit pas en bonne forme, économiquement.
https://www.la-croix.com/international/en-plein-hiver-les-iraniens-demunis-face-aux-graves-penuries-d-energie-20241222
Gaza , Liban , Syrie, Iran(?).
Une enfilade de dominos est-elle en train de tomber progressivement ?
Eh oui comme le Venezuela, l’Iran fait face à un pénurie de gaz et de carburant!
Avoir des réserves énormes c’est bien ,avoir des capitaux pour investir dans l’entretien et la mise en service ..c’est mieux..Toute « bécane » s’use et il faut forer en permanence pour reconstituer sa capacité
Le pétrole et le gaz c’est « la rencontre du Dollars et des terrains sédimentaires » comme on dit au Texas;.!
Ah le « grand capital  » des « investisseurs » , le truc qui permet d’acheter des pompes, des installations de commande/contrôle, y compris en Chine…hors embargo donc ..Ou est la « Finance Islamique »..à part Londres?
Insecurité juridique et fiscale ,souvent physique/Nationalisation/mise place de copains politiques aux manettes…etc : la recette est imparable
ces chutes successives nous vaudront elles d’autres vagues d’envahissement ? si l’ont peu se réjouir moralement de la chute de satrapes et autres tyranneaux les conséquences nous sont parfois désastreuses . le problème de la théorie des dominos c’est que si les premiers a tomber sont bien identifiés il est difficile deviner qui sera le dernier a chuter
Si l’on peut.
« J’ai glissé chef … »
Bref comme le sais, les tirs amis n’ont rien d’amical !
Le communiqué du CENTCOM donne des éléments sur le contexte : le F/A 18 venait d’être catapulté du Harry S. Truman et le groupe aéronaval sortait d’une phase de tir contre des drones et des missiles. Par ailleurs le communiqué ne précise pas avec quelle munition le F/A 18 a été abattu.
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A ce stade on en est réduit à faire tourner la machine à hypothèses :
si le pilote du F/A 18 n’avait pas encore allumé son transpondeur (ce qu’ils font toujours juste après le catapultage, pour éviter une émission électromagnétique pouvant révéler la position précise du porte-avions) et si le Gettysburg avait encore son CIWS en mode « autodéfense automatique » puisqu’il sortait d’une phase de tirs contre des drones et missiles, alors ces 2 seules causes réunies suffisent pour déclencher le drame.
Il faut ajouter que le Gettysburg sortait d’une longue période de modernisation à quai (9 ans) et donc son équipage ne possédait peut-être pas encore « comme une horloge suisse » tous les réflexes de mise en Å“uvre des procédures, tout en étant directement exposé à une situation de guerre avec ce que cela génère comme stress et charge mentale.
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Beaucoup de « si ». Malheureusement on ne saura pas le fin mot, car l’enquête va être très probablement classifiée.
L’absence d’IFF peut être dû au fait que lors de la première et la dernière partie du vol, l’IFF est éteint afin de ne pas révéler la position du porte-avions
le monsieur vous parles d’incidents plus ou moins étouffés, le Boeing Coréens fit la Une des journaux , par contre la présence d’un avion de renseignements us sur le même plan de vol est rarement évoquée , ce qui n’excuse en rien l’avion soviétique .Votre attitude méprisante et votre prétention a remettre en cause l identification de vos contradicteurs ne laisse aucun doute sur votre suffisance et vos insuffisances .Il est a espérer que vous n’êtes rien dans nos armées , même un modeste ex MDLC comme votre serviteur perçoit chez vous l’atrabilaire aigri et ayant échoué .Il est de multiple exemples bénéfiques a appartenir au  » camp du bien » manifestement vous n’en êtes pas un ,aucune formules de politesse ne me venant à l’esprit …..
« Votre attitude méprisante et votre prétention a remettre en cause l identification de vos contradicteurs ne laisse aucun doute sur votre suffisance et vos insuffisances » C’est bon, vous allez mieux, votre tension est redevenu à un niveau acceptable? Pour la suffisance en lisant certaines interventions elle n’est qu’un constat!
 » Il est a espérer que vous n’êtes rien dans nos armées  » Ne vous faites pas de bile à ce sujet, je n’ais pas (eu) à rougir de mon parcours et ma « suffisance » devant encore s’exprimer vous prouvez par la suite de votre propos que nous n’avons pas terminé au même niveau!
« l’atrabilaire aigri et ayant échoué » Si vous le dites, néanmoins permettez moi de………………………sourire!
« manifestement vous n’en êtes pas un ,aucune formules de politesse ne me venant à l’esprit ….. » Vous savez vos problèmes existenciels et états d’âme cela me rappelle se qu’avait déclaré un ancien et disparu P.R. :Ça m’en touche une……………………..(vous compléterez!)
Sinon si c’est être suffisant de « pointer » l’indignation sélective voire des « trous de mémoires » forts opportuns………………………vous n’avez pas fini de « trépigner »!
Â
Cela me rappelle Ce qu’avait déclaré un ancien et disparu P.R.
Le ciel n’y étant probablement pas pour grand chose, on dira plutôt qu’il s’agit de problèmes existentiels.
Merci les duettistes de l’Académie française mais j’avais commis une autre erreur…. »j’ai(s) »
Sans faire bouger l’autre.
C’est quoi un MDLC?
@Isère25 Maréchal Des Logis Chef (sergent chef)
Un maréchal des logis chef (un sergent-chef, pour faire court).
😮
https://www.youtube.com/watch?v=QYsN4M7zUI8
(2:33 / 14:52)
Méchant commentaire! J’en ris encore…
Précision : l’officier français décédé le 14 avril 1994 au Kurdistan irakien avec les 25 autres passagers et membres d’équipages des 2 Blackhawk américains, en mission dans le cadre de l’opération Provide Comfort , abattus par 2 F15 également américains après un incroyable enchaînement de négligences criminelles était Lieutenant-colonel d’infanterie – et non de marine .
Élevé au grade de colonel à titre posthume peu après .
Son nom figure désormais sur le Monument aux Morts pour la France en Opex de Paris , après un inexcusable oubli initial – sur la plaque  » Proche et Moyen-Orient Irak .