Leidos a dévoilé un « petit » missile de croisière destiné aux forces spéciales américaines
Après le « véhicule aérien autonome » d’Anduril, censé être facile et peu coûteux à produire, et l’AGM-158 XR à très longue portée de Lockheed-Martin, un nouveau missile de croisière a été dévoilé par le groupe américain Leidos, la semaine passée.
Appelé « Black Arrow », il s’agit plus précisément d’un « petit missile de croisière » [SCM pour Small Cruise Missile], dont la mise au point a débuté en 2021, dans le cadre d’un partenariat entre l’US Air Force et le Special Operations Command [US SOCOM].
La rapidité de son développement tient au fait que Leidos a capitalisé sur son expérience acquise avec la bombe planante GBU-69 SGM [pour Small Glide Munition] et le programme X-61 Gremlins, qui confié par l’agence du Pentagone dédiée à l’innovation [DARPA], consistait à lancer et à récupérer des drones aériens avec un avion de transport C-130 Hercules.
En outre, Leidos a eu aussi recours à l’ingénierie numérique, à l’intelligence artificielle et à l’impression 3D [ou fabrication additive] pour accélérer ses travaux.
Le groupe américain n’a pas donné de détails sur les performances de « Black Arrow », si ce n’est qu’il a été conçu selon une architecture ouverte, ce qui permettra « d’intégrer les meilleures solutions de sous-systèmes, quelle que soit la source » et de faciliter les mises à jours ultérieures. Et qu’il sera mis en Å“uvre par un AC-130J Ghostrider, ce qui donnera aux forces spéciales américaines une capacité d’appui-feu supplémentaire. Enfin, trois modes de lancement sont envisagés : par palette, depuis une rampe ou par des « moyens conventionnels ».
Les essais du missile « Black Arrow » ont déjà commencé. Des tests de « séparation » ont été réalisés en décembre 2023. Ils ont « confirmé les prédictions du jumeau numérique », a indiqué Leidos.
« Des tests de vol captif supplémentaires ont validé l’intégration avec le système de gestion de combat [BMS] du Naval Surface Warfare Center, la fonction logicielle de vol opérationnel, les performances de navigation et la fonctionnalité du système de sécurité des vols », a ajouté le groupe.
La prochaine étape consistera à lancer ce nouveau missile depuis un « avion » de l’US Air Force Special Operations Command [AFSOC] et à procéder à un « vol guidé ».
Photo : Leidos
Par ailleurs depuis que la DARPA semble avoir réussi il y a 3 ans à récupérer son X-61 en plein vol, on n’entend plus parler du programme Gremlins.
https://www.flightglobal.com/military-uavs/darpa-catches-airborne-x-61-gremlins-drone-from-c-130-cargo-ramp/146268.article
« Enfin, trois modes de lancement sont envisagés : par palette, depuis une rampe ou par des « moyens conventionnels ». »
—> https://www.turgis-capital.fr/wp-content/uploads/2021/12/Visuel-Gaillard-ASA-2.jpg
HS Missiles : Forcesoperations@ForcesOperation
1er tir de développement du missile Aster 30 B1 NT – l’opération Mercure – programmé ce mardi 8 octobre sur le site de DGA Essais de missiles et en présence du MinArm
https://x.com/ForcesOperation/status/1842967829718671626
Et nous, notre « petit missile » moultipass* :
—> « Dubai Air Show 2023 – Safran Electronics & Defense exhibits the latest improved version of its AASM HAMMER1000 »
[…]
Safran declares it is developing a new propulsion kit that will considerably increase range. Available figures for the current version call for a 50 to 70 km range, the latter obtained when launching from very high altitude, around 50,000 ft (15,000 metres). EDR On-Line understood that Safran intends to double or even treble the range up 150 to 200 km.
[…]
https://www.edrmagazine.eu/safran-electronics-defense-exhibits-the-latest-improved-version-of-its-aasm-hammer1000
—> « Safran a finalisé le rachat de Preligens, spécialiste de l’intelligence artificielle pour la défense »
https://www.opex360.com/2024/09/02/safran-a-finalise-le-rachat-de-preligens-specialiste-de-lintelligence-artificielle-pour-la-defense/
* https://www.youtube.com/watch?v=yQMpfII_Jjw
Davantage que les caractéristiques du missile lui-même, c’est en effet le mode de lancement qui est intéressant, notamment pour des pays comme la France qui sont dénués de flotte de bombardiers stratégiques.
Pouvoir lancer en masse des missiles de croisière depuis la soute d’un avion de transport, ou depuis des containers fixés sous les ailes d’un tel avion (et potentiellement, pourquoi pas depuis un avion de ligne civil spécialement modifié à cet effet ?) apporterait énormément de souplesse et une puissance de feu additionnelle très appréciable pour notre AAE.
Les allemands developpent le systeme pour l A400 m.
« notamment pour des pays comme la France qui sont dénués de flotte de bombardiers stratégiques »
Z’imaginez un peu avec les A400M et un système Gerfaut/Foudre ?
—> SCALP/EXOCET : Au moins 10.
—> AASM 250/500/1000 : Des dizaines.
Et ce, sur plusieurs milliers de kilomètres, et avec une capacité de ravitaillement —> Vermeilleux !
😀
Pi à l’avenir, il y aura le VMaX !
Rafale + Phénix + Atlas/Hadès + Guet aérien/Guerre électronique = Furibard.
+ nEUROn + AAROK = Superfuribard.
Forcesoperations@ForcesOperation
Et un chiffre rappelé par le commandant du PC Terre Europe : une journée de combat, ce sont 80 conteneurs dont 20 de munitions
https://x.com/ForcesOperation/status/1843536130752548974
Voilà qui donne une idée …
En effet, merci pour l’info. Et cette consommation est un indicateur de l’effort de logistique à fournir.
Bref, c’est un petit RC comme le propose MBDA depuis un moment. Un drone pourrait aussi faire l’affaire.
https://www.opex360.com/2019/06/22/les-effecteurs-connectes-devraient-tenir-une-place-essentielle-dans-le-systeme-de-combat-aerien-futur/
Le lieu et la méthode de lancement peuvent être vastes. La récupération « aérienne » est un autre sujet plus complexe et à la marge.
HS Armements stazuniens : « Anduril lands $250 million Pentagon contract for drone defense system »
https://www.defensenews.com/unmanned/2024/10/08/anduril-lands-250-million-pentagon-contract-for-drone-defense-system/