Avec ses AMX-10RC, le 4e Régiment de Chasseurs va s’entraîner au combat blindé de haute intensité en montagne

stéphane dit :

Je suis désolé, les images sont belles, les annonces sont sympa mais cela ne correspond plus à la réalité du champ de bataille. J’ai l’impression de voir les exercices de l’armée russe avant la guerre en Ukraine. Les véhicules sont regroupés, ils ne sont pas camouflés, ils ne disposent d’aucune protection anti drone, ils ne changent pas de position de tir. les personnels prennent le temps de faire le point tranquillement. Ils restent bien en ligne pour le tir. Les Russes entrainent leurs forces d’assaut à prendre des tranchées d’assaut de nuit sans équipement d’optique de nuit (vous me direz, c’est aussi particulier…) . Je comprends bien que c’est un exercice mais il faudra quand même penser à rendre ça plus réaliste si l’on ne veux pas mourir trop vite.

Richard Peyzaret dit :

Au moins cela fera une animation gratuite aux indigènes.
https://www.hauteprovenceinfo.com/actualite-36521-un-char-d-assaut-en-panne-dans-cruis

Thierry le plus ancien dit :

Le combat en montagne impose de se rendre maître des cols et des sommets, des ponts et voies d’accès unique et dans ce contexte un petit groupe peut facilement interdire à l’adversaire beaucoup plus nombreux un accès encaissé entre deux falaises ou gouffres.

L’AMX 10RC est dans son milieu naturel et doit exceller dans ce rôle pour faire sauter les bouchons là ou l’infanterie se fait bloquer, en surclassant le feu adverse. En montagne le canon est très important, justement parce qu’il est difficile à mettre en oeuvre, et celui qui arrive à positionner ses tubes gagne la bataille en mettant à profit le relief encaissé pour s’en servir à la fois de bouclier et de plateforme de tir

Le combat en montage exige une expertise très complexe, tout comme le combat urbain il est d’une difficulté extrême, et ceux qui maitrise cet art ont à eux seul et pour chacun d’eux une valeur de plus de 1000 combattants.

Quand vous longez des gorges à mi-pente, avec au fond un torrent encaissé, une falaise d’un coté de la route et un gouffre de l’autre coté ou il est impossible de se déployer, même la plus forte des colonnes blindés est terriblement fragile et vulnérable face à des combattant déterminés et bien positionné, résolu à stopper cette colonne. Après il y a la tactique et la connaissance du terrain pour avantager l’un ou l’autre camp.

Les Talibans en Afghanistan ont su défaire bien des armés et leur artillerie était le mortier lourd, IED ou mines, auquel s’ajoute désormais le drone anti char comme on l’a vu dans le cas de l’Arménie contre l’Azerbaïdjan, un relief très montagneux.

Le drone ne change pas la donne car il est facile de se camoufler sous les sapins et les bois même pour des blindés léger, qui bien sûr doivent aussi avoir le soutient de systèmes anti-drones, tel des mitrailleuses de cal 12,7 ou des missiles tirable à l’épaule de type mistral.

On pourrait écrire plusieurs livres sur le combat en montagne sans jamais arriver à faire le tour de la question, mais en vivant dans les montagnes on apprend à les connaître et malheur aux pieds plat de la plaine qui voudraient y envahir sans dire « s’il vous plait », l’histoire regorge d’exemples, à toutes les époques.

Roland Desparte dit :

Pourquoi tout noircir ?
Des Commentaires parfois “bizarres“ (capacités, surclassement, etc.)
Par exemple, lorsque je lis les munitions employées par le 10RC (fiche technique) :
OCC 105 F3 : obus à charge creuse empenné, perforation d’une plaque d’acier de plus 350 mm d’épaisseur ou plus de 150 mm sous une incidence de 60°.
OE 105 F3 : un obus explosif à fragmentation (antipersonnel)
OFL 105 F314 : obus flèche, perforation d’une plaque d’acier de 365 mm d’épaisseur inclinée à 60°.
L’un des posts considère que le 10RC ne peut exploser un T90… Un T90 (fiche technique) c’est un blindage à 68°, une plaque d’acier de 25mm, un sandwich (50mm d’acier/5mm de caoutchouc/3 mm d’acier), un second sandwich (3mm d’acier/5 mm de caoutchouc/60mm d’acier), une lame d’air de 19mm, une plaque anti-radiations de 10mm, une plaque de fond de 60mm. SOIT : INFERIEUR AUX CAPACITES DE L’OFL105 (Et même de l’OCC selon incidence). Alors certains diront que les chars russes disposent de blindage réactif explosif ; c’est vrai, mais pas tous ; et lorsque je lis les pertes russes (T-55, T-62, T-72, T-80 et T-90) au 12/2023 c’est édifiant : En 2 ans, 1725 chars détruits, 145 endommagés, 205 abandonnés, 544 capturés. Le réactif ne fait pas tout ! Même les israéliens ont perdu des Merkava… [Personnellement je considère que la mobilité (vitesse) est la première arme d’un blindé ; la seconde étant sa réactivité ; la troisième : la qualité de ses munitions ; et n’oublions pas les techniques françaises de combat : un char -même léger- ne doit pas être tout seul dans la plaine… Le combat collaboratif ça existe !].
En Ukraine, il faut relativiser car selon Oryx, à ce jour seules 4 ou 5 pertes sont prouvées, dont 2 abandonnés et 1 capturé (et exposé) [Comparatif : 2 Challenger, 31 Abrams, 36 Leopard]. Le Retex précise qu’après une période d’adaptation, le 10RC est apprécié en appui des forces, pour sa mobilité, sa vitesse, sa faible consommation, la qualité de ses optiques et sa précision (même en tir courbe). « Surclassé » le 10RC ? Fin 2023, l’Ukraine a demandé l’envoi d’un nouveau lot de 40 AMX10RC… (Je ne sais pas où en est cette demande ?). Ce qui ne veut pas dire que c’est la Rolls des conflits ! Comme le dit le CondOR, le 10RC « c’est une belle fille , plus toute jeune, qui ne peut donner que ce qu’elle a ».
Il est selon moi regrettable que des officiers indiens ne soient pas présents (observateurs) car l’armée de terre indienne possède (toujours selon moi) la meilleure expérience pour les combats en montagne (au Ladakh, 4000/4500m d’altitude, face à l’armée chinoise), et nos industriels auraient pu en profiter pour en tirer des enseignements et pourquoi pas définir un modèle de “char de montagne“ pour l’export (L’Inde est demandeur, malgré son nouveau char Zorawar : https://armees.com/inde-chine-char-frontiere-defense-zorawar/ ) [Par ailleurs, à titre d’info, au-dessus de 4600m, il faut non seulement une grande “légèreté“/maniabilité, mais aussi des équipements en circuit fermé et une période d’adaptation].
Question : Je ne sais pas si le 4ème RC possède des 10RCR avec surblindage ? Merci les connaisseurs.