MBDA va livrer plus vite des munitions « complexes » aux forces britanniques via un accord de 8 milliards d’euros
En mars 2010, MBDA signa un « accord de gestion de portefeuille » intérimaire [Portfolio Management Agreement – PMA-I] afin de faciliter l’acquisition, à long terme, de munitions dites complexes par le ministère britannique de la Défense [MoD]. L’objectif d’un tel cadre contractuel était de disposer de davantage de flexibilité pour l’exécution des commandes tout en réduisant les coûts.
Confirmé trois ans plus tard, cet accord, explique MBDA, a permis « d’apporter au Royaume-Uni la liberté d’action nécessaire pour faire face aux conflits en toute indépendance ». En outre, ce PMA s’est traduit par une économie de 2,6 milliards de livres sterling et des exportations britanniques de « munitions complexes » multipliées par 6,5 grâce au tissu industriel établi outre-Manche.
D’où l’annonce faite ce 22 juillet. En effet, MBDA et le MoD ont fait savoir qu’ils venaient de renouveler leur partenariat pour dix ans de plus, en signant l’accord PMA 2, d’un montant « d’au moins » 6,5 milliards de livres sterling [soit 7,7 milliards d’euros]
Cet accord « prévoit de fournir plus vite, à moindre coût et de façon plus agile, des armes complexes décisives sur le champ de bataille aux forces armées britanniques. Il favorisera également la création d’emplois, le développement de compétences et des investissements industriels au Royaume-Uni », a souligné MBDA.
Grâce à ce PMA, les forces britanniques auront toute la latitude nécessaire pour se procurer les munitions complexes déjà présentes dans le catalogue de MBDA [Storm Shadow/SCALP, Brimstone Sea Venom, Sea Ceptor, etc.] mais aussi celles qui sont encore en cours de développement, comme le futur missile antinavire / futur missile de croisière [FMAN/FMC], lequel fait l’objet d’une coopération entre la France et le Royaume-Uni, le système de frappe terrestre de précision LPS [Land Precision Strike] ou encore le SPEAR Cap 3, destiné au F-35B.
Cependant, des améliorations ont été apportées à ce PMA 2. Ainsi, MBDA évoque des « accords commerciaux optimisés », une « accélération des processus d’approvisionnement » et une « capacité de production plus résiliante ». Il « maintiendra ainsi l’industrie à un haut niveau de disponibilité opérationnelle, afin de répondre aux besoins de la Défense [du Royaume-Uni], a précisé l’industriel, qui prévoit d’investir 500 millions de livres sterling supplémentaires « dans des capacités de production et des technologies britanniques ».
« Le renouvellement pour dix ans du partenariat stratégique entre le ministère de la Défense britannique et MBDA souligne toute l’importance de notre rôle en tant qu’acteur national essentiel pour la défense du Royaume-Uni. Cet accord capitalisera sur les nombreuses réussites des dix dernières années et apportera davantage de valeur, de rapidité et d’agilité pour les forces armées britanniques, tout en renforçant notre collaboration avec nos alliés en Europe », s’est félicité Chris Allam, le directeur général de MBDA UK.
Il me semble reconnaître le missile ANL-Sea Venom sur cette photo de famille (au centre, en bas) … pourtant on n’en entend tellement plus parler qu’on se demande si ce projet est toujours actif …?…
Quelqu’un aurait-il des nouvelles neuves à son sujet ? (en France, prévu sur Guépard M, aux dernières nouvelles … d’il y a déjà qques années…. donc pas pour demain).
@Fralipolipi.
Clin d’œil: ‘nouvelles neuves’ ..’Plus blanc que blanc’ ….C’est amusant!
Les « nouvelles neuves » marquaient le journal télévisé (parodique) des Nuls. Il y a… mince ! dans les années 80.
@Fralipolipi.https://www.navylookout.com/royal-navys-sea-venom-light-anti-ship-missile-full-operating-capability-delayed-until-2026/.
Si cela peut répondre en partie à votre question.
@Bazdriver
Merci pour ce lien.
Les Anglais retardent, mais moins que nous (qui restons sans aucune perspective fixe).
.
Espérons que ce projet ira quand même au bout, car ce missile a l’air très bien adapté pour les plateformes hélicos, mais aussi pour toutes les plateformes dronisées qui vont rapidement arriver (lorsque Exocet ou autres sont bien trop gros et lourds).
Et une version surface-surface de l’ANL (avec adjonction booster, comme sur le MM40) pourrait aussi être adaptée pour nos patrouilleurs/corvettes.
En effet, toujours aucune nouvelle de mon côté non plus.
Pas un courriel, pas un appel, pas une carte postale ? Quel butor !
Séduit et abandonné…
Ces missiles manquent décidément de savoir-vivre.
Sea Venom est toujours actif pour le UK, missile léger prévu pour être monté sur hélico Super Lynx (aka Wildcat)
la LPM française n’a pas budgété l’ANL sur Guepard. Pour traiter l’anti-navire léger (embarcations rapides) on s’orienterait plutôt vers la roquette guidée laser…
@vrai_chasseur
En effet, pas d’intégration ANL sur le 1er standard du H160M Guépard …
https://www.forcesoperations.com/ces-programmes-repriorises-par-la-lpm-2024-2030/
« Les armées ont en effet choisi de privilégier la roquette guidée laser, portée par l’armée de Terre »
.
Elle est top cette roquette laser, mais côté portée et destruction, ça n’a qd même rien à voir avec l’ANL … on ne tord pas le cou du cahier des charges initial, on l’efface !
.
Traduction : pas de sou, on abandonne sans le dire, et on trouve une solution Plan B, très en dessous côté capacitaire, mais qui évite de rester totalement à poil ….
.
A ce niveau, on aurait pu intégrer aussi des Mistral3 … et quid des MMP que la DGA dit aussi étudier pour du Surface-Surface pour la Marine ?
De notre côté, des SCALP et AASM en masse, avec un dispositif « Foudre » pour A400M serait un moyen rapide (très rapide ?) d’accroître notre force de frappe aérienne, et donc (?) notre réactivité.
Je crains que MBDA ne soit pas d’accord de les donner gratuitement… Puiser dans l’épargne des Français est peut-être la seule solution.
Tout l’monde s’arme, à vitesse grand V, la course aux nouvelles technologies , ça va très vite, les chinois ont pris de l’avance, ça flippe dans certains pays..
♫ En Avance ! ♫
https://www.youtube.com/watch?v=X4KNk3qiEHs
^^