Varsovie et Berlin vont renforcer leur coopération en matière de défense aérienne et de sous-marins

En mars, réunis dans le format dit de « Weimar », le président français, Emmanuel Macron, le chancelier allemand, Olaf Scholz, et le Premier ministre polonais, Donald Tusk, ont affiché leur « unité » sur l’aide à l’Ukraine, après plusieurs semaines de tiraillements entre Paris et Berlin non seulement sur ce sujet mais aussi sur le projet de défense antimissile européenne [ESSI – European Sky Shield Initiative] lancé par l’Allemagne en octobre 2022, dans le cadre de l’Otan.

Puis, la semaine passée, recevant à Paris ses homologues allemand et polonais, à savoir Boris Pistorius et Wladyslaw Kosiniak-Kamysz, le ministre français des Armées, Sébastien Lecornu, a esquissé de nouvelles pistes de coopération militaire entre les trois pays du « Triangle de Weimar ». Et de citer la tenue d’exercices conjoints en 2025, la mobilité militaire et une « réflexion sur les frappes dans la profondeur », laquelle devrait se concrétiser par la signature d’une lettre d’intention lors du prochain sommet de l’Otan, à Washington.

Cependant, dans ce trio, il se pourrait bien que la France n’ait qu’à se contenter de tenir la chandelle, même si, avec le Système principal de combat terrestre [MGCS] et le Système de combat aérien du futur [SCAF], elle mène deux projets en coopération avec l’Allemagne.

Mais, dans d’autres domaines, les positions entre Paris et Berlin paraissent inconciliables. Tel est le cas du projet de bouclier antimissile européen, lequel vise à mutualiser les achats de capacités dédiées entre les pays participants. Or, parmi les systèmes considérés [ou « éligibles »], le SAMP/T franco-italien [Sol-Air Moyenne Portée / Terrestre] a été snobé… D’où la défiance française à son égard.

S’étant tenue à l’écart de l’initiative allemande tant qu’elle était dirigée par un gouvernement dominé par les conservateurs du PiS, la Pologne s’apprête à revenir sur sa position. L’actuel Premier ministre polonais, le pro-européen et centriste Donald Tusk, l’avait récemment suggéré. Et c’est désormais confirmé.

En effet, lors d’une rencontre entre MM. Tusk et Scholz à Varsovie, ce 2 juillet [la première, à un tel niveau, depuis 2018, ndlr], la Pologne et l’Allemagne ont approuvé un « plan d’actions » de 40 pages afin de renforcer leur coopération, en particulier en matière de défense.

« La Pologne, l’une des plus grandes victimes de la Seconde Guerre mondiale, et l’Allemagne, l’auteur de ces destructions, de cette tragédie, devraient aujourd’hui, en tant que nations européennes libres et démocratiques, collaborer efficacement pour garantir la sécurité de l’Europe », a d’ailleurs commenté M. Tusk. Et d’insister : « Je ne peux pas imaginer que l’Allemagne ne devienne pas un pays leader en matière de sécurité commune européenne, y compris polonaise.

De son côté, M. Scholz a affirmé que la sécurité de la Pologne était aussi celle de l’Allemagne. « C’est ce qui nous guide en tant que voisins, alliés au sein de l’Otan et partenaires au sein de l’Union européenne [UE] », a-t-il dit. « Cela signifie précisément que nous [la Pologne et l’Allemagne] voulons assumer un rôle de leader dans la région de la Baltique dans le cadre de l’Otan et dans la protection du flanc oriental de l’UE », a-t-il poursuivi.

S’agissant de l’ESSI, le plan d’actions en question affirme que les « gouvernements polonais et allemand soutiennent fermement les initiatives qui visent à bâtir de solides capacités de défense aérienne en Europe »… Et que, à ce titre, la Pologne « envisage de participer à l’initiative ‘European Sky Shield’ coordonnée par l’Allemagne ».

Le document insiste sur « l’interopérabilité et la standardisation » des capacités militaires, avec l’idée de faire de la Pologne et de l’Allemagne les moteurs du renforcement du « pilier européen de l’Otan ».

D’autres domaines sont évoqués dans ce plan d’actions, dont ceux des sous-marins et de la guerre des mines [navales]. Là, il s’agit de « promouvoir une approche multinationale plus large », en mettant l’accent sur « l’approvisionnement, la doctrine, la formation, la maintenance, etc. »

« Approche multinationale plus large » ? Justement, l’Allemagne a déjà noué une coopération avec la Norvège autour du sous-marin U-212 NG, lequel doit aussi équiper la Deutsche Marine.

Dans le même temps, la Pologne a lancé un appel d’offres au titre du programme Orka, afin de se procurer trois nouveaux sous-marins. Parmi les industriels qui ont été invités à y participer, on trouve le tandem formé par les sud-coréens Hyundai Heavy Industries et Hanwha Ocean, le français Naval Group, le suédois Kockums [avec le A26], l’espagnol Navantia et… l’allemand ThyssenKrupp Marine Systems [TKMS]. Celui-ci vient-il de marquer des points décisifs ?

La question se pose étant donné que, en 2016, Varsovie et Berlin avaient signé un protocole d’accord visant à placer leurs sous-marins respectifs sous le contrôle opérationnel d’une autorité conjointe appelée « DEU-POL SibOpAuth », laquelle devait faire partie du Maritime Operations Centre [MOC] de la Deutsche Marine. Or, actuellement, la marine polonaise ne possède plus qu’un seul sous-marin après le désarmement, au début des années 2020, des trois modèles de type Kobben.