Le français Eviden fournira les calculateurs des futurs avions de guet aérien E-2D Hawkeye de la Marine

En décembre 2021, le Pentagone fit savoir qu’il venait de notifier à Northrop Grumman un contrat d’une valeur d’environ 354 millions de dollars pour « la production et la livraison » de trois avions de guet aérien embarqués E-2D « Advanced Hawkeye » pour le compte du ministère français des Armées. Et de préciser que ces appareils seraient remis à la Marine nationale d’ici avril 2027.

Évolution de l’E-2C Hawkeye actuellement mis en œuvre par la Flottille 4F, l’Advanced Hawkeye est ravitaillable en vol. Doté d’un radar à balayage mécanique et électronique AN/APY-9, il peut suivre simultanément un plus grand nombre de pistes, qu’elles soient aériennes ou navale, à 360° et sur de plus longues distances. Il dispose également d’un système de mesure de soutien électronique [MSE] AN/ALQ-217, de la Liaison 16 et d’un dispositif IFF [identification amis/ennemis].

Cela étant, la fourniture d’un calculateur multifonction n’était pas inscrite dans le devis et le bon de commande. Et pour cause. « Les trois aéronefs E-2D commandés pour la Marine nationale seront adaptés aux besoins français par l’intégration d’un calculateur spécifique, développé par le Service industriel de l’aéronautique [SIAé], qui sera le garant de la capacité d’évolution autonome du système », avait en effet expliqué le ministère des Armées, en décembre 2020.

En réalité, ce calculateur sera fourni par Eviden, l’entité qui fédère les activités cybersécurité, big data et cloud du groupe Atos. L’annonce en a été faite le 17 juin.

« L’atelier Industriel de l’Aéronautique [AIA] de Cuers-Pierrefeu du Service Industriel de l’Aéronautique [SIAé] aura la charge de l’intégration du calculateur multifonction de la gamme MLS Gateway pour le cloisonnement de la chaîne tactique française embarquée à bord de l’E-2D Hawkeye », a fait savoir Eviden.

« Ce nouveau contrat dans le domaine de l’aéronaval militaire démontre notre expertise et notre capacité à livrer des calculateurs sécurisés multifonctions », s’est félicité Bruno Milard, vice-président et Directeur de l’entité Electronique de Défense et Aéronautique de l’industriel. Et d’ajouter : « Avec notre gamme de solutions MLS Gateway, nous mettons à disposition de nos clients des passerelles sécurisées et souveraines qui répondent à leurs exigences métiers et à leurs spécificités environnementales ».

La solution retenue pour les futurs E-2D Advanced Hawkeye de la 4F permettra « l’échange bidirectionnel en temps réel entre des données autorisées provenant du système natif américain et des données tactiques complémentaires françaises, garantissant ainsi le cloisonnement et la souveraineté de la chaine des systèmes embarqués », explique Eviden.

Bien que ces trois avions de guet aérien doivent être livrés en 2027, la Marine nationale aura à patienter trois ans de plus avant de pouvoir les exploiter. En effet, une fois sortis des lignes d’assemblage de Northrop Grumman, ils passeront par le SIAé afin de recevoir leurs équipements français [dont le calculateur d’Eviden]. La Direction générale de l’armement [DGA] les prendra ensuite en compte, avant de les remettre au Centre d’expérimentations pratiques et de réception de l’aéronautique navale [CEPA/10S]. Leur admission au service devrait être prononcée au moment où le porte-avions Charles de Gaulle terminera son troisième [et dernier] arrêt technique majeur.