Dernières offres pour le futur chasseur de l’armée de l’Air brésilienne
Les trois constructeurs encore en lice pout tenter de remporter le marché d’un montant évalué entre 2 et 3 milliards de dollars portant sur la vente de 36 avions de combats multi-rôles destinés à l’armée de l’Air brésilienne ont remis, le 12 juin, leur « dernière et meilleure offre ».
Le Brésil, qui a mis en place un programme de modernisation « F-X2 » de ses forces armées, souhaite en effet acquérir 36 appareils dans un premier temps, puis 120 à l’horizon 2040.
Parmi les avions en compétition, on trouve le Gripen NG du suédois Saab, le Super Hornet F/A-18 E/F de l’américain Boeing et le Rafale du français Dassault Aviation.
L’armée de l’Air brésilienne a fait savoir, par voie de communiqué, qu’elle est « exempt de tout jugement préférentiel » afin de « maintenir une politique de transparence dans le processus de sélection » qui devrait aboutir en août prochain.
La décision sera fondée sur « des critères commerciaux, techniques, opérationnels, logistiques, de compensation commerciale, industriels, technologiques et de transfert de technologie » a-t-il encore été précisé. Il s’agit aussi, pour le Brésil, via cet appel d’offres, de « développer l’industrie aéronautique » locale « à moyen et long terme ».
Etant donné que, selon Charles Edelstenne, le PDG de Dassault Aviation, aucun contrat de vente du Rafale ne sera signé lors du Salon du Bourget qui s’est ouvert ce 15 juin, ce marché est donc aussi une occasion pour le dernier-né de l’avionneur français de connaître son premier succès à l’exportation, Paris et Brasilia ayant conclu un accord de partenariat stratégique l’an passé.
