MCO / Archives

Le manque de pièces détachées affecte la disponibilité des avions de patrouille maritime de la Marine

  Le faible taux de disponibilité des avions de patrouille maritime Atlantique 2 (ATL2) est un sujet non seulement récurrent mais aussi et surtout préoccupant. Préoccupant dans la mesure où ce type d’appareil est indispensable pour assurer la protection des sous-marins nucléaires lanceurs d’engins (SNLE) ainsi que pour effectuer des missions de renseignement et des

Pourquoi le taux de disponibilité des hélicoptères de l’ALAT est-il si bas?

Selon les chiffres communiqués l’an passé par le ministère de la Défense au député François Cornut-Gentille (LR), les taux de disponibilité des hélicoptères de l’Aviation légère de l’armée de Terre (ALAT) ont légèrement diminué en 2014. Déjà qu’ils n’étaient pas très élevés, (sauf, évidemment, en opération) cela pose évidemment quelques questions alors que de nouveaux

Un règlement de l’Union européenne risque de coûter cher aux armées

REACH, pour Registration, Evaluation, Authorization and Restriction of Chemicals. Cet acronyme désigne un règlement de l’Union européenne qui, adopté en 2006, vise à « assurer un niveau élevé de protection de la santé humaine et de l’environnement, ainsi qu’à renforcer la compétitivité du secteur des substances chimiques et l’innovation ». Pour cela, le texte – 800 pages

Les opérations extérieures mettent la maintenance du matériel à rude épreuve

Actuellement, les forces françaises sont engagés dans quatre opérations extérieures (OPEX) majeures, dont Sangaris en Centrafrique, Barkhane au Sahel, Chammal en Irak et en Syrie et Daman au Liban, dans le cadre de la Finul. Comme le souligne la députée Marie Recalde (PS), qui redigé un rapport sur les conséquences des OPEX sur le Maintien

La maintenance des simulateurs de la Marine nationale confiée à Thales

Les simulateurs sont devenus essentiels pour la Marine nationale, dans la mesure où ils lui permettent d’optimiser la formation et l’entraînement de ses équipages en lui évitant de mobiliser un ou plusieurs navires à cette fin. En outre, grâce à ces simulateurs, il est possible de confronter les équipages à des situations inédites qu’il serait

Du mieux pour le taux de disponibilité des avions de l’armée de l’Air, sauf pour le transport

On peut voir le verre à moitié vide et estimer que le taux de disponibilité des avions de l’armée de l’Air est trop bas. Qui plus est, c’est vendeur et ça fait le « buzz ». A contrario, on peut voir le verre à moitié plein et dire qu’il n’y a pas de problème. Mais ce serait

Général de Villiers : 20% des équipements terrestres de retour du Sahel sont « irrécupérables »

Le projet d’actualisation de la Loi de programmation militaire (LPM) prévoit d’allouer 3,8 milliards d’euros de plus au budget de la Défense. Même si cela s’est rarement vu (voire même jamais) en cours d’exécution d’une LPM, il n’en reste pas moins qu’il s’agit là d’un minimum étant donné que les missions, elles, n’ont pas diminué,

L’avenir incertain de l’aviation de chasse bulgare

Si plusieurs pays de l’ex-bloc soviétique, désormais membres de l’Otan, ont augmenté leurs dépenses militaires en raison de la situation dans l’est de l’Ukraine, où Moscou est accusé de soutenir l’insurrection pro-russe, ce n’est pas le cas de la Bulgarie. Après avoir exprimé son intention de revoir à la hausse son effort de défense, Sofia

DCNS va assurer la maintenance des sous-marins nucléaires d’attaque jusqu’en 2020

Il aurait été surprenant que DCNS ne soit pas choisi pour assurer le Maintien en condition opérationnelle (MCO) des 6 sous-marins nucléaires d’attaque (SNA) mis en oeuvre depuis Toulon par la Marine nationale. Et c’est donc sans surprise que, le 16 avril, le constructeur naval a annoncé avoir remporté un contrat de maintenance auprès du

La maintenance de 37 avions F-35A va coûter cher aux Pays-Bas

En septembre 2013, les autorités néerlandaises ont confirmé leur choix en faveur du F-35A de Lockheed-Martin en passant une commande de 37 exemplaires. Soit une cible bien moindre que prévu… Puisqu’à l’origine, il était question d’acquérir 85 unités de cet avion dit de 5e génération, encore en cours de développement. Seulement, étant donné l’explosion du