Après que le président Trump a annoncé des frappes imminentes contre le régime syrien en réponse à l’attaque chimique présumée de Douma, Washington a donné le sentiment de chercher à calmer le jeu, d’autant plus que Moscou a agité le spectre d’une possible guerre entre les États-Unis et la Russie (proche alliée de la Syrie).

Jusqu’à une date récente, le port militaire syrien de Tartous n’était officiellement qu’un « point d’appui matériel et technique » pour la marine russe, conformément à un accord conclu en 1971 entre Moscou et Damas. Puis, à partir de 2015, ce « point d’appui » a une pris de l’importance avec l’intervention militaire russe pour soutenir le régime syrien.

En janvier, le chef d’état-major de la Royal Navy (First Sea Lord), l’amiral Sir Philip Jones, avait affirmé que « l’activité des forces navales russes dans le nord de l’Europe et la Baltique a(vait) atteint son plus haut niveau depuis la fin de la Guerre Froide. » À la même époque, une source militaire britannique confiait au

Un avion Su-33 Flanker-D de la marine russe s’est abîmé en mer, alors qu’il était en train d’apponter sur le porte-avions « Amiral Kouznetsov », actuellement déployé en Méditerranée orientale. « Après avoir mené une mission de combat en Syrie, l’avion de chasse Soukhoï-33 a dépassé la piste d’atterrissage en essayant d’apponter sur le porte-avions Amiral Kouznetsov », a

Signalé et suivi par le centre des opérations de l’armée norvégienne peu après avoir appareillé de Severomorsk, en mer de Barents, le groupe aéronaval russe, constitué d’au moins 8 navires, dont le porte-avions Amiral Kouznetsov et le croiseur à propulsion nucléaire Piotr Veliki, a, comme l’on pouvait s’y attendre, pris le cap de la mer