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La France se décide (enfin) à armer ses drones MALE MQ-9 Reaper

Les responsables de l’armée de l’Air sont depuis longtemps acquis à l’idée d’armer les drones MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) MQ-9 Reaper que met en oeuvre l’escadron 1/33 Belfort dans la bande sahélo-saharienne pour le compte de la force Barkhane. Seulement, jamais il n’avait été jusqu’à présent décidé de franchir ce pas, le ministre de

Comment reconnaître les mérites des opérateurs de drones de l’armée de l’Air?

Les drones MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) MQ-9 Reaper mis en oeuvre par l’escadron 1/33 Belfort depuis Niamey (Niger) sont intensivement utilisés pour les besoins de la Force Barkhane, au Sahel. « Le drone est devenu une capacité à part entière, complémentaire de celle des avions pilotés », avait expliqué le général Denis Mercier, l’ancien chef d’état-major

Le drone MALE MQ-9B SkyGuardian est resté en l’air pendant plus de 48 heures

Depuis 2012, le constructeur américain General Atomics Aeronautical Systems Inc. (GA-ASI) développe le MQ-9B « SkyGuardian », sur la base du drone MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) MQ-9 Reaper. Et l’une des particularités de ce nouvel appareil est son endurance : le 25 mai, General Atomics a en effet indiqué que, après avoir décollé du terrain d’aviation

L’Allemagne va louer 5 drones MALE Heron TP

Plusieurs pays européens, comme la France, le Royaume-Uni, l’Italie ou encore les Pays-Bas, ont fait le choix du drone MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) MQ-9 Reaper, du groupe américain General Atomics, pour équiper leurs forces aériennes. S’agissant de la France, à un moment donné, il a même été question de former un club d’utilisateurs du

L’Allemagne va commander entre 3 et 5 drones MALE Heron TP armés

Alors que la France, le Royaume-Uni, l’Italie, les Pays-Bas ont acquis des drones MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) MQ-9 Reaper du constructeur américain General Atomics et que l’Espagne envisage de le faire, l’Allemagne va prendre tout le monde à contre-pied en commandant entre 3 et 5 appareils de type Heron TP auprès du groupe israélien

Le chef d’état-major de l’armée de l’Air se dit favorable à l’idée d’armer les drones de surveillance

Dans l’entretien qu’il a accordé à la revue DSI, le chef d’état-major de l’armée de l’Air (CEMAA), le général André Lanata a évoqué le débat portant sur la possibilité d’armer les drones MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) de type MQ-9 Reaper, dont trois exemplaires (soit un système) sont actuellement intensivement utilisés depuis Niamey (Niger) dans

L’Espagne va commander 4 drones MALE

Après le Royaume-Uni, l’Italie, la France et les Pays-Bas, l’Espagne pourrait bien être le cinquième pays européen à se doter de drones MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) MQ-9 Reaper, développé par le groupe américain General Atomics. Mais les jeux ne sont pas encore faits. En effet, le 6 août, le ministère espagnol de la Défense

Le record d’endurance d’un drone MALE expérimental américain validé

La Fédération aéronautique internationale (FAI) a officiellement validé, la semaine dernière, un record d’endurance obtenu par le prototype de drone MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance) Orion, développé par le constructeur américain Aurora Flight Sciences. En effet, en décembre 2014, en Californie, cet appareil est resté dans les airs pendant exactement 80 heures, 2 minutes et

Le futur drone MALE européen ne sera pas armé

Le 18 mai dernier, la France, l’Allemagne et l’Italie ont signé une lettre d’intention portant sur le lancement d’études techniques préliminaires concernant le futur drone MALE (*) européen (ou Eurodrone), dont la conception devrait être assurée par Airbus, Dassault Aviation et Finmeccanica. Mais, à l’époque, la déclaration commune publiée à cette occasion n’avait pas précisé

Barkhane : Les drones MQ-9 Reaper français ont franchi la barre des 5.000 heures de vol

« L’aviation ne peut, pour des raisons connues, se maintenir longtemps dans une zone aérienne déterminée. Elle ne fait qu’y passer. L’avion ne conquiert pas, n’occupe pas. (…) L’action de l’avion a un caractère essentiellement transitoire et intermittent. L’instrument est impropre à toute opération demandant de la fixité dans l’espace et de la continuité dans le