accident / Archives
29 sept 2016
Des militaires français sont intervenus au « péril de leur vie » après l’accident d’un hélicoptère suisse
Il était environ 12H00, le 28 septembre, quand un hélicoptère Super Puma des forces aériennes suisses s’est écrasé dans le massif du Saint-Gothard, à moins de 200 mètres de la route du col et à une cinquantaine de mètres de l’Hospice du St-Gothard, après avoir y déposé, pour une mission d’inspection organisée dans le cadre
21 sept 2016
Un avion espion TU-2S s’est écrasé en Californie
Un avion espion TU-2S, une version biplace du U-2 « Dragon Lady », s’est écrasé, le 20 septembre, à environ 70 km au nord de Sacramento, peu après avoir décollé de la base aérienne de Beale (Californie) pour une mission d’entraînement. Dans un premier temps, l’US Air Force a indiqué que cet accident n’avait pas fait de
29 août 2016
Un avion F/A-18 Hornet suisse porté disparu
Un avion de combat de type F/A-18 Hornet des forces aériennes suisses est porté disparu depuis 16H30, a annoncé le Département fédéréal de la Défense (DDPS), ce 29 août. « Des recherches ont immédiatement été lancées. Le sort du pilote est actuellement inconnu », a ajouté le DDPS. L’appareil a disparu des écrans radar alors qu’il survolait
09 juin 2016
La série continue : Un F-5 Tiger de la Patrouille suisse s’est écrasé aux Pays-Bas
Après la perte d’un F-16 des Thunderbirds et d’un F/A-18 des Blue Angels, la semaine passée, puis celle d’un Su-27 « Flanker » des « Chevaliers russes », un quatrième accident impliquant un avion d’une patrouille acrobatique a eu lieu ce 9 juin, aux Pays-Bas. Ainsi, quelques heures après la chute, près de Moscou du Su-27 piloté par le
09 juin 2016
Accident d’un Su-27 de la patrouille acrobatique « Les Chevaliers russes » près de Moscou
La semaine passée, les deux principales patrouilles acrobatiques américaines, à savoir les Thunderbirds de l’US Air Force et les Blue Angels de l’US Navy, ont chacune perdu leur appareil n°6 lors de deux accidents s’étant produits à quelques minutes d’intervalle. Pour le premier, le commandant Alex Turner a pu s’éjecter de son F-16 alors que
03 juin 2016
Le même jour, les deux patrouilles acrobatiques américaines ont chacune été victimes d’un accident
Les coïncidences sont toujours surprenantes. Ainsi, le 2 juin, les Thunderbirds et les Blue Angels, les patrouilles acrobatiques américaines – l’une appartenant à l’US Air Force et l’autre, à l’US Navy et à l’US Marine Corps – ont toutes les deux été victimes d’un accident à quelques minutes d’intervalle. Le premier accident a eu lieu
22 mai 2016
Accident mortel au 3e Régiment de Hussards
Le 3e Régiment de Hussards, basé à Metz, a perdu l’un des siens, le 19 mai dernier, lors d’un exercice de conduite, à hauteur de la commune de Longeville-lès-Saint-Avold. Ce jour-là , aux environs de 15h30, convoi « école » de quatre véhicules blindés légers s’est engagé dans une descente sinueuse en allant vers Longeville. C’est à la
20 mai 2016
Un hélicoptère de la Gendarmerie nationale s’est écrasé dans les Hautes-Pyrénées
Un hélicoptère EC-145 du Détachement aérien de la gendarmerie de Tarbes s’est écrasé lors d’une mission d’entraînement, ce 20 mai, peu avant 12h00, dans le massif du Vignemale (Hautres-Pyrénées), près de Cauterets. Le bilan définitif fait état de 4 militaires tués (pilote et co-pilote de l’appareil ainsi que deux gendarmes du Peloton de haute-montagne de
19 mai 2016
Un bombardier B-52 s’est écrasé sur l’île de Guam
Le bombardier stratégique B-52 Stratofortess, malgré son grand âge, passe pour être un avion sûr. Au cours de ces 25 dernières années, seulement trois exemplaires ont été perdus. Enfin pas tout à fait car un appareil de ce type s’est écrasé, le 18 mai, à 8h30 (heures locales), au moment de décoller de la base
11 avr 2016
Un motard de la Gendarmerie perd la vie lors d’une course-poursuite
Un gendarme de la brigade motorisée de Beaune (Côte d’Or) a perdu la vie, le 10 avril, lors d’un contrôle de vitesse sur la route départementale 973. Le drame s’est joué aux environ de 10H30. Ayant repéré un motard roulant à une vitesse manifestement excessive, le militaire a alors pris la décision de le prendre