L’Agence européenne de défense soutient le projet de corvette lancé par la France et l’Italie

E-Faystos dit :

Les programmes à remplacer sont nombreux. Mais le point intéressant, c’est que chaque électronicien aura pour lui les achats de son pays: donc thalès équipera les exemplaires français, léonardo pour les Italiens, et Infra pour les Espagnols.
Je ne.serait pas surpris que les Grecs offrent le.chantiers aux Israéliens mais vu le cadeau sur les jets d’entraînement Italiens « offerts » par Israël, c’est un juste retour des choses…

amiral bigorneau dit :

La machinerie européenne est de retour, avec ses gros sabots.
l’European Patrol Corvette (EPC), c’est son petit nom, avec la Grèce l’Italie, l’Espagne.
Seulement voilà, les besoins de ces pays ne sont pas forcément les mêmes que les nôtres, qui allons opérer dans de grands espaces.
Donc on va faire un espèce de couteau suisse qui pourra s’adapter à chaque pays au moyen de versions spéciales.
Les programmes européens, on sait ce que c’est : ça prend plus de temps, il y a le meccano industriel , les négos/marchandanges, les compromis qui ne satisfont personne, en espérant des partenaires qui n’essaient pas de nous faire des coups fourrés ( comme les teutons, ou fincantieri qui se trouve en concurrence avec nous sur certains marchés ), ou bien les coûts explosent (cf Euromale).

Quelle Blague ! Pourquoi ne pas faire directement le bateau qui nous va bien à nous ?
Parce qu’on pense qu’on va faire des économies avec un projet européen ?.
Donc balançons l’EPC sans remords.
Nous savons faire ces navires seuls. Naval Group peut nous sortir une tête de série en 3 ans.
Les politiques resteront surement prisonniers des euronouilleries. Ils ne résistent pas aux industriels, sauf patacaisse du type Euromale, et ne ne comprennent pas la défense de nos intérets au meilleur coût. Car bien sûr, fabriqué entièrement chez nous, les retombées financières seront bien meilleures.

D’autant qu’on sait le bateau qu’il faut. Quelquechose d’une Gowind 2500 version roumaine et même un peu mieux, bien armée. Naval Group fait ça (Perso , j’aime bien la corvette furtive CMN Sword 90, qui me paraît un belle unité).
Les roumains ont acheté 4 Gowind 2500 pour 1,2 milliard d’euros, soit 300000 euros la corvette. Soit deux corvettes et demie pour le prix d’une FDI.

Rien que pour nous, il en faudrait une dizaine d’unités. L’idée c’est : 2 corvettes = 1 FDI, je veux dire en capacité maritime et militaire, je ne parle pas en prix.
Il nous faut plus de coques. Le format global envisagé pour chaque département ou collectivité d’outre-mer – à savoir une frégate, deux patrouilleurs (POM ou PLG ) et un bâtiment logistique n’a aucun sens. Car comment peut-on avoir le même nombre d’unités aux Antilles et dans l’océan indien, avec ses étendues, les immenses zones de patrouilles australes, ses détroits, sa piraterie, les états faillis qui le bordent, la proximité du moyen-orient, ses promesses de nodules métalliques, les chinois qui y sont déjà militairement et avec leurs flotilles de « pêche », le djihadisme naissant au mozambique ? Il faudrait au moins déjà au moins 3 corvettes de plus rien qu’à cet endroit ( et j’ajoute , la présence permanente d’un SNA, si ce n’est pas déjà le cas aujourd’hui, je ne sais pas, et une FDI à temps complet).

Donc il faudrait se réveiller.
Que fait monsieur Cornut-Gentille ?