La Marine nationale va recevoir quatre drones aériens tactiques S-100 Camcopter supplémentaires
En novembre 2019, la Marine nationale avait annoncé qu’elle disposait d’une première capacité de drone aérien tactique avec la mise en oeuvre du S-100 Camcopter [ou « Serval » pour Système Embarqué de Reconnaissance Vecteur Aérien Léger] à bord du porte-hélicoptères amphibie « Dixmude ». C’était la première fois en Europe, qu’un drone à voilure tournante était intégré au système de combat d’un tel navire.
Il s’agissait-là de l’aboutissement d’un processus relativement long, qui avait commencé en 2008 avec des essais d’appontage réalisés avec ce type d’appareil sur la frégate Montcalm, grâce à un « Système d’Appontage et de Décollage Automatique » [SADA]. Par la suite, le Centre d’expérimentations pratiques et de réception de l’aéronautique navale [CEPA/10S] réaliséa plusieurs campagnes d’évaluation à bord du patrouilleur hauturier « L’Adroit », qui avait été prêté par Naval Group à la Marine nationale. Au cours de l’une d’entre-elles, le drone fut perdu.
Puis, en 2017, le CEPA/10S entama de nouveaux essais avec le Serval à bord du PHA Dixmude, lequel fut ensuite modifié à l’issue de cette phase d’expérimentation, afin de lui permettre d’utiliser des drons aériens embarqués. Une console de gestion de mission fut donc installée, de même qu’une connexion avec le réseau vidéo du bord pour la diffusion des images prises par l’appareil. En outre, il fallut également prévoir un espace dédié aux opérations de maintenance.
Maintenant qu’il apparaît que l’expérience est concluante, il s’agit désormais de doter les PHA Mistral et Tonnerre de la même capacité. D’où la commande de deux systèmes S-100 Camcopter [soit 2×2 drones] que vient de passer Naval Group auprès de Schiebel pour le compte de la Marine nationale.
« Après l’intégration réussie sur le Dixmude, nous sommes très fiers de la confiance que Marine Nationale porte au Camcopter S-100, une appareil éprouvé et fiable. Nous attendons avec impatience sont intégration sur le Tonnerre et le Mistral ainsi que leur déploiement opérationnel », a commenté Hans Georg Schiebel, le Pdg du constructeur autrichien.
« Le S-100 à bord des PHA de la classe Mistral sera le premier drone tactique opérationnel de la Marine nationale et représente une étape fondamentale du plan Mercator », a par ailleurs fait valoir le capitaine de corvette Serge D, officier programme « drones » au sein de la Marine.
Pour rappel, d’une masse de 200 kg au décollage, le drone aérien S-100/Serval peut voler en mode automatique, à la vitesse maximale de 220 km/h et à 5.500 mètres d’altitude. D’une endurance de 6 heures, il est équipé d’une boule optronique MX-10 de L3 Wescam. À bord d’un navire dédié aux opérations amphibies, il peut contribuer à surveiller une opération de débarquement en s’assurant qu’aucun bateau potentiellement hostile soit en approche, mener des missions de reconnaissance ou bien encore servir de relais UHF.
Pour la Marine nationale, le S-100 représente une capacité intérimaire dans la mesure où il sera remplacé, à terme, par le SDAM [Système de drone aérien pour la Marine], en cours de développement chez Airbus, avec le concours de Naval Group.
Photo : © Schiebel
six heures face à un écran, c’est moins pire que six heures de moulin assourdissant: notons le progrès…
Face à un écran, on peut se relayer. De plus le drone est largement autonome et peut décoller et apponter automatiquement.
Et à bord, les opérateurs peuvent être relevés. En vol, c’est plus compliqué. Maintenant, 10 ou 12 heures de vol derrière un écran, c’est du standard pour les équipages d’E3 ou d’ ATL2….
@E-Faystos
Voui ; par contre je ne saluerai pas celui consistant à dégueulasser cette pauvre langue Française qui bientôt ne ressemblera plus à rien …….. au point que nous nous comprendrons très difficilement ………….ou que des énervés dans mon genre moi refuseront tout net d’ échanger tellement cet état de fait les gonflera .
http://www.academie-francaise.fr/plus-pire-moins-pire
https://www.grammaire.exionnaire.com/c-est-correct-de-dire-moins-pire-f3330.html
De toute façon , à partir du moment où l’ « on » accepterait une telle formulation , rien n’ empêche alors de parler de « plus meilleur » .
Ce qui en gros revient à enlaidir une langue , à lui rajouter de l’ illogisme , à la complexifier inutilement ( déjà qu’ elle n’ est pas simple ! ) tout ceci parce que par goût de la transgression en bons petits individualistes et fiers de l’ être que nous sommes , les règles nous faisant royalement chier , nous choisissons de nous asseoir dessus parfois même par mimétisme histoire de coller aux modes du moment ; démarche aussi suiviste que grotesque .
Bref , je me demande pourquoi nous avons inventé « pire » et « meilleur » si c’ est pour maintenant tout surcharger aussi connement .
Désolé , mais jouer avec la langue , ce n’ est pas la massacrer façon zivas des quartiers pourris ; le problème c’ est que cette tendance se répand .
Simple mais beau tout en étant très créatif et particulièrement fin et subtil :
https://www.youtube.com/watch?v=opuzm5rvNig
https://www.youtube.com/watch?v=fLYeVk9Sk60
https://www.youtube.com/watch?v=eHKG7EMxWW8
Maintenant , il est bien évident qu’ on peut toujours tout massacrer et y voir un style ……………. moche !
https://www.youtube.com/watch?v=Jj7pDNDuoJ0
Oui je sais , je suis sévère voire super-pas sympa le gars ; bon , mais en même temps vous savez que………….. qui ……………. châtie bien ! 😉
https://www.youtube.com/watch?v=XQ3zxvKEL28
Et un dernier pour la route ; je vous laisse , je m’ en vais vomir dans le jardin ……….. du voisin !
À moins que je ne jette mes oreilles qui ne servent plus à rien qu’ à me flanquer la nausée………je ne sais pas , j’ hésite……………
https://www.youtube.com/watch?v=Jj7pDNDuoJ0
« en même temps, vous savez que « qui aime bien… »
« que qui », je doute que cette formulation puisse être considérée comme étant élégante.
Nous faisons tous des fautes de français, en particulier des fautes de style. Je doute qu’un forum consacré à l’armement soit l’endroit pour mettre cela en avant.
Hmmpff !
Voyez , ça , c’ est tout le problème du « moi » ; qu’ est ce qu’ il vient foutre là ce con !
« ou que des énervés dans mon genre moi refuseront tout net d’ échanger tellement cet état de fait les gonflera . »
« ou que des énervés dans mon genre refuseront tout net d’ échanger tellement cet état de fait les gonflera . »
Un poil mieux , n’ est ce pas ? 😉
Donc c, regarder un écran, c’est mieux…
@E-Faystos
Ne pouviez-vous pas faire plus sibyllin , je crains que votre réponse soit encore trop claire ………..
Et le « c » que signifie t-il ? c comme connard ? comme cornichon , comme couillon ?
C’ est que vous savez , il y a belle lurette que nous n’ en sommes plus à une amabilité près sur ce forum de gentilshommes………..qui si souvent s’ ignorent …………… 😉
Non mon cher, c’est juste une faute de frappe entre deux hoquets de rire.
Ah? Mais ce n’était pas pour rire?
J’en prends tout de même note.
Oh vous savez , le rire quoi de plus subjectif ! 🙂
Ce qui est désopilant pour les uns s’ avère triste à pleurer pour les autres , alors ………
Disons que je suis souvent pince sans rire , par conséquent , quant à leurs intentions réelles ou supposées , nombre de mes commentaires peuvent fréquemment être sujets à au moins deux grilles de lectures opposées ; il vaut donc mieux que je ne m’ en fasse pas trop pour ça histoire d’ éviter me griller un neurone pour si peu ………..
Quant à la faute de frappe , j’ en ai vu tellement , que chacun ayant ses humeurs , plus rien ne saurait m’ étonner , mon cher………. 😉
C est quand même plus facile d aller au wc.
2008-2020 ça donne une idée de notre souplesse.
On était les premiers, pour le coups.
On aurait pu nationalisé la charge utile et la faire vendre par shiebel autour du monde.
Le vendeur de mobylette autrichien a bien réussi. Bravo
Très juste … J’ai une pensée émue pour des copains qui se sont tués la colonne vertébrale sur Lynx -_-
Ce type de drone devrait pouvoir être opérationnel sur absolument tous les grands navire de la Marine nationale. Une fois encore c’est trop peu pour avoir un effet déterminant, on est toujours dans l’échantillon.
On forme des gens à l’utilisation d’un outil complètement nouveau. Ce drone est un outil de transition en attendant le VSR700.
@ Aymard de Ledonner
Les deux systèmes ne seraient d’ailleurs pas incompatibles.
Le VSR700 ne semble pas attendus sur les PHA, du moins à cette date, mais ils seront présents sur les frégates qui les accompagneront.
C’est prévu, renseigne toi avant de vouloir soulever un scandale qui n’est que l’émanation de ton manque de recherches
Bien vu. Mais lancer une série avant que ce soit au point est encore pire: voyez le F35…pas de présérie et catastrophe amplifiée à l’issue des tests
@thierry
Les S-100 sont une solution intérimaire en attendant les 15 drones du programme SDAM en cours de développement.
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Après on peut se demander à quel point la LPM est étirable : 12 Rafales supplémentaires, 4 S-100, la capacité MdCN sur les FDI, et les surcoûts des opex. J’espère qu’elle ne gonflera pas comme la grenouille de la fable.
C’est pas parce que c’est intérimaire qu’il faut en sous doter la Marine, d’autant que les 15 drones à venir seront loin d’être suffisant.
quand aux dotations et le budget, c’est uniquement une question politique, dès qu’on emmène Macron à la déchetterie (bac marron pour les politiciens corrompus) on peut immédiatement tout changer et dans tous les domaines, il n’y a aucune fatalité.
Il n’y a aucune fatalité…
Si: tant que le Français moyen sera persuadé que c’est à la nation de payer son train de vie.
Tant que les décideurs feront la chasse aux voix.
Tant que les patrons voudront se barrer parce que les procédures, les impôts…
On peut vouloir plus que 15 hélicoptères du programme JDAM. Mais avoir plus d’hélicoptères intérimaires est inutile. Ça nous ferait deux flottes d’hélicoptères dont une avec des performances réduites.
Faute d’hélicoptères nos PHA géants auront 2 mini drones…et une Alouette.
ils répondent certainement à besoin mais j’ai mal à Marine quand je vois ces ponts d’envol vides
Je crois que Safran ne fait que des boules plus grosses. L’euroflir 410 du patroller et des hélicos français dépasse 50kg. Même le modèle « light » euroflir 350 est a 35 kg alors que la petite boule de wescam montée sur S-100 fait moins de 20kg.
Les performances ne sont pas les mêmes non plus d’où l’intérêt du SDAM qui aura une charge utile nettement plus importante.
Quelle différences opérationnelles entre ce drone autrichien et le projet bien avancé de airbus/guimbal G2 dronisé ?
On n’est pas du tout dans la même catégorie et on multiplie la charge utile par dix, ce qui permet d’emporter un radar (par exemple) pour faire plot trans-horizon.
@ MIKEUL
Juste une voie optique et quelques kilos pour un relai de communications par exemple, sur le Camcopter.
Voie optique, radar, charge de guerre électronique, désignateur laser et possibilité de roquettes guidée ou missiles sur le VSR700.
L’autonomie du VSR700 sera meilleure et surtout la charge utile sera nettement plus importante ce qui permettra d’embarquer à la fois une vraie boule optronique (euroflir 410, la même que sur les hélicos) et non une version light spécial drone, et un radar. Il pourra également larguer des chaînes SAR ou des bouées sonar.
Le S-100 est une belle machine, qui a d’ailleurs du succès, mais son poids tout équipé correspond à peu près à la charge utile du VSR700…..
Le VSR700 est 2 fois plus gros, 4 fois plus lourd (à vide), peut emporter une charge utile très supérieure. Etc. Le S100 est très bien, mais avec 50Kg de charge utile , il sera vite limité en performance et en autonomie . C’est un drone d’observation principalement.
Un bon résumé exhaustif sur les drones et la Royale :
http://mars-attaque.blogspot.com/2019/03/marine-nationale-propos-de-drones.html
merci ,nette différence de performance ,espérons qu airbus helicopters et guimbal atteindront leurs objectifs .
Hors sujet, quoique :
À propos de surveillance maritime :
https://korii.slate.fr/et-caetera/brexit-no-deal-surveillance-peche-royal-navy-utilisera-donnees-firme-francaise