La Croatie pourrait dépenser 626 millions d’euros pour moderniser 76 blindés Bradley donnés par l’US Army
En décembre 2019, le ministre croate de la Défense, qui était alors Damir Krsticevic, annonça que les États-Unis avaient accepté de donner 84 véhicules Bradley [dont 24 pour des pièces de rechange] prélevé dans l’inventaire de l’US Army afin de remplacer les blindés de combat d’infanterie BVP M-80, dont la modernisation venait d’être abandonnée. La valeur de ce don avait été évaluée à 84 millions de dollars.
En raison des contraintes budgétaires, une telle solution passait pour être idéale. Sauf que les Bradley en question, alors en configuration ODS [Operation Desert Storm], devait être remis en état et, si possible, modernisés, même si, selon M. Krsticevic, ils étaient décrits comme étant en « très bon état. » Et, à cette fin, il était alors nécessaire de prévoir entre 1,6 et 2,4 millions d’euros par véhicule. Soit un budget de 96 et 144 millions, puisque seulement 60 exemplaires étaient concernés. En outre, une subvention américaine de 25 millions de dollars étaient prévue.
Un an plus tard, on n’est visiblement plus dans cette gamme de prix… Le 1er décembre, la Defence Security Cooperation Agency [DSCA], l’agence chargée des exportations américaines d’équipements militaires, a publié un avis pour recommander au Congrès d’accepter un contrat potentiel portant sur la rénovation et la modernisation de 76 véhicules Bradley pour un montant de 757 millions de dollars [626 millions d’euros]. Quasiment cinq à six fois plus que la somme avancée par M. Krsticevic.
Cela étant, la DSCA a pour habitude de « saler la note », les chiffres qu’elle avance étant généralement surévalués par rapport à ceux qui figureront sur le contrat. L’avis publié évoque cependant la fourniture de 84 mitrailleuses M240 et de près de 1.800 missiles anti-char TOW.
« Ce projet de remise à neuf et de modernisation de véhicules Bradley permettra à la Croatie de renforcer sa capacité militaire tout en améliorant encore l’interopérabilité avec les États-Unis et d’autres alliés. Elle n’aura aucune difficulté à intégrer ces équipements et ces appuis dans ses forces armées », fait valoir la DSCA. Il « améliorera la sécurité d’un allié de l’Otan, qui reste une force importante pour la la stabilité politique et le progrès économique en Europe », ajoute-t-elle.
il manque plus que l’autocollant « plaisir d’offrir, joie de recevoir » …
Tu parle d’un don, autant acheter des drones d’attaque à ce prix là . C’est ce que les serbes ont fait, comment les croates vont faire face si JAMAIS ils doivent affronter les serbes en Bosnie, pays non Ue ni Otan, donc une confrontation peut toujours éclater . On a vu l’efficacité des drones d’attaques et kamikazes en Libye, Syrie et surtout au H-K.
La Croatie est un pays de l’UE.
Si ce prix est finalement réel, cela fait 8.23 millions d’euros par véhicule, soit plus cher qu’un char de combat…
Même si en réalité les Croates ne dépensaient que la moitié de cette somme, ça resterait une somme très conséquente pour une modernisation. Finalement, où se situe l’économie pour eux d’obtenir des véhicules gratuits, s’ils doivent remettre autant d’argent dessus? On va sûrement me dire qu’ils obtiennent la protection des Américains, mais je doute que celle-ci se monnaie pour si peu.
En Suisse, la modernisation des CV90, votée cette année, coûtera 438 millions de francs suisses pour 186 exemplaires, soit 2.35 millions par exemplaire, avec une marge de 10% pour les divers et imprévus.
@ jp_perfect
Même si l’engin est de conception ancienne, c’est un bon véhicule :
https://blablachars.blogspot.com/2020/11/la-modernisation-des-cv9030-suisses.html
Les Pays-Bas en ont aussi :
https://blablachars.blogspot.com/search/label/CV9035
Les suédois s’en servent de façon originale :
https://blablachars.blogspot.com/2020/09/demonstration-suedoise.html
Ce sont des autorisations d exportation. Tu mets le maximum dedans pour ne pas être gêner par la suite. Le client fait son marché dedans et c est tout.
Si on avait le même principe quand on va chez le garagiste, j en sortirai pas 200ke chaque année.
Les croates acheterons donc pour leur budget.
Exactement. Si plus de lecteurs lisaient en fait l’article ils comprendraient. L’Agence demande simplement au Congrès US d’autoriser ces exportations mais cela ne signifie pas que les croates doivent s’engager à de telles mises à niveau.
Bien vu.
C’est bien pour cela que j’ai marqué « Même si en réalité les Croates ne dépensaient que la moitié de cette somme »
@Plusdepognon
Elle est où la blague là ?
@ Yo
Le Bradley en est une.
Dispendieuse en plus, voir le lien plus bas « la guerre comme absurdité « .
@Plusdepognon Le Bradley étant médiocre sans nul doute il quand même une capacité antichar avec son TOW. Et c’est exactement ce qui manque à beaucoup de IFV modernes. 75% des kills de chars ennemis en Irak pendant desert storm ont été fait par des Bradley grâce aux missiles TOW. Mais oui globalement le Bradley est une blague. D’ailleurs ya la film assez drôle « Pentagon wars » qui parle de ça. C’est disponible sur YouTube.
lis bien et va voir le prix unitaire : 1.800 missiles anti-char TOW
https://en.wikipedia.org/wiki/BGM-71_TOW
Là aussi, on peut tout de même se demander l’intérêt de disposer de 1800 TOW pour un si petit parc de blindés.
130M€ juste pour les missiles. La note reste salée et que vont-ils bien pouvoir faire de 1800 Tow???
Cela semble effectivement hors de prix quand on voit qu’un vbci neuf semble valoir 4 millions d’euros. Il me semble que l’ordre de grandeur de 10 millions l’unité est celle d’un MBT.
@Deres ouais sauf que le VCBI n’est pas chenillé et il balance pas de TOW
6 millions pour deux chenilles et 10 missiles avec les recharges, cela me semble un peu élevé non ?
Un VBCI au sens large… C’est-à -dire un véhicule blindé de combat d’infanterie.
Certains VBCI sont sur roues, d’autres sont chenillés.
Quoi qu’il en soit, des exemples de prix:
– Royaume Uni, 589 Ajax commandés (versions combat, transport, reconnaissance, génie,…) pour £ 3.5 milliards, soient € 3.9 milliards = 6.63 milliards d’euros par nouveau vci.
– KF-41 Lynx de Rheinmetall pour € 2 milliards, 218 commandés. Mais il s’agit presque d’un char de combat au niveau de la protection. Jusqu’à 50 tonnes.
Je te fais don de 84 000 000 $ de ferrailles mais tu dois en dépenser 10 fois plus pour en faire des blindés utiles… hey, la France pourrait faire don de ses FLF et proposer une mise à jour payante aux heureux élus, elle pourrait se faire assez pour financer quelques FDI de plus…
Un VBCI vaut 4 millions et un VBMR vaut 0.7 million.
Le Bradley se rapproche plus du premier que du second en termes de performances offensives (néanmoins, le blindage du VBMR est certainement beaucoup plus sur) mais « prévoir entre 1,6 et 2,4 millions d’euros par véhicule » pour rénover ces véhicules complètement dépassés, c’est une aberration économique.
Il faut aussi lire l’article. L »Agence demande à ce que le Congrés autorise. On reste dans un maximum à ne pas dépasser mais cela ne signifie pas que les croates devront débourser ce montant au total. Comme il l’a été rappelé dans l’article, les blindés sont en très bonnes condition. On parle juste d’une éventuelle mise à niveau aux derniers standards et de 1800 TOW.
Les croates ont beaucoup de chance d’avoir reçu des Bradley. Et ce cout max pour les remettre au « Top niveau » avec le plein de munitions et pièces de rechange est en fait dérisoire.
Comme à leur habitude, les États Unis donne leurs matériels d’occasion pour une bouchée de pain… et se rattrapent sur les MCO futures!! Avis aux grecs…
Notez que c’est une façon comme une autre d’équiper ses « alliers », surtout ceux qui voient ces gros engins comme le nec plus ultra, en occultant le fait qu’ils arrivent de d’Irak, et donc que très vite ils vont montrer de gros signes de fatigue… et c’est là que le piège se referme.
Envisagez-vous le fait que ces personnes acceptant ce genre d’accord ne sont pas complètement tebé et qu’il est possible que leur décision soit pertinente?
Au final, il faudra voir le résultat…
Achetez mon imprimante à pas cher. Tenez je vous la donne. Pour les cartouches,voyez avec votre contact commercial.
Best US deal ever.
et cerise sur le gâteau, la plèbe yankee beugle qu’elle se fait dépouiller et exige d’augmenter les indemnités versées par ses alliés/vassaux pour occuper des bases chez eux.
#cercleverteux
Ce véhicule est l’equivalent de l’arlesienne et le symbole du gâchis d’argent public pour les contribuables américains :
https://blablachars.blogspot.com/2020/03/une-histoire-sans-fin-le-remplacement.html
Je vous ai dit tout le bien que je pensais de ce véhicule ?
https://mobile.agoravox.fr/tribune-libre/article/la-guerre-comme-idiotie-2-l-149350
Même l’immense portefeuille d’oncle Sam pose les pouces :
https://blablachars.blogspot.com/2020/10/larmee-americaine-en-panne-de.html
« Bon chance » au croates…
Ce véhicule est l’equivalent de l’arlesienne et le symbole du gâchis d’argent public pour les contribuables américains
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cf « The Pentagon Wars », film satirique sur la genèse du bradley:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Secret_d%C3%A9fense_(t%C3%A9l%C3%A9film,_1998)
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Toute ressemblance avec le f35, évidemment purement fortuite, toussa toussa…
@ Fraisedesbois
Cela fait plaisir de vous lire ^^
Les croates sont-ils obligés de passer par la Defence Security Cooperation Agency ? Il doit être possible de trouver une entreprise européenne qui ferait une mise à jour pour bien moins cher…
Comment ? Ce ne serait pas « friendly » avec les amis américains ? Excusez-moi de faire pareille suggestion, mais le coût de cette modernisation n’est pas du tout friendly… Autant acheter des chars neufs pour le même prix.
« Cela étant, la DSCA a pour habitude de « saler la note », les chiffres qu’elle avance étant généralement surévalués par rapport à ceux qui figureront sur le contrat »
Donc, on taillera les U.S quand (si ) on aura de l’info.