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Otan : Les Mirage 2000-5 du Groupe de chasse 1/2 Cigognes sont de retour en Estonie

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40 contributions

  1. précision dit :

    « Souvent, les avions russes évoluent avec leur transpondeur éteint ».
    Est-ce que les avions russes ont des transpondeurs installés? Il me semblait que c’était exceptionnel?

  2. PK dit :

    « Durant ceux-ci, ils ont escorté 64 avions, principalement des avions militaires russes, »

    Principalement ? Il existe donc d’autres « agresseurs » là-bas que les Russes ? Et principalement, ça représente combien en pourcentage ?

    • Mickael dit :

      Je ne suis pas un expert, mais je pense que l’autre agresseur potentiel doit être la Biélorussie, qui est un pays limitrophe des pays baltes.

    • PK 2 dit :

      d’autres avions civil peuvent eux aussi être interceptés car leur comportement parait étrange.

    • Franz dit :

      Il n’y a pas que des agresseurs, heureusement ! il y a aussi des pilotes civils qui s’approchent trop près d’une zone interdite, par exemple, situation qui exige une reco et une interception.
      Exemple pédagogique par l’office suisse équivalent de la DGAC : https://www.youtube.com/watch?v=T7ZKMUna24o

  3. philbeau dit :

    Illustration , mais quand on aime , on ne s’en lasse pas…

    https://www.youtube.com/watch?v=vzSV1JgSwZk

  4. Daniel BESSON dit :

    Esprit de Paul Stehlin sors de ces combinaisons de vol !

  5. revnonausujai dit :

    Ne pas oublier que les Estoniens sont présents à Barkhane.

    • ekiM dit :

      Les estoniens sont des « alliés qui jouent le jeu ». Ils reçoivent mais ils donnent de bon coeur, pas comme les polonais.

  6. Clavier dit :

    Pour le 1er Mai, j’espère que les aviateurs de Poutine s’abstiendront de troubler la fête des travailleurs otaniens confinés en Lituanie

  7. précision dit :

    Ce que j’aime bien c’est qu’à croire les journaux il y a systématiquement une recrudescence de l’activité russe. De recrudescence en recrudescence, ils doivent atteindre hyperactifs, ces russes.

    • précision dit :

      je voulais dire « ils doivent être devenus hyperactifs »

      • Pravda dit :

        Alors oui, il y a des périodes d’activités plus ou moins chargées. Ces dernières années font parties des périodes de tension.
        Par exemple 400 « escortes » en 2015 contre 800 en 2016. Ça fait plus de 2 par jour quand même.

      • Wagdoox dit :

        Sois precis s’il te plait, merci.
        Je sors —>

  8. Nobody dit :

    Faut bien brûler du kéro et amortir le matos !

  9. Lassithi dit :

    Plutôt que de les envoyer vers le nord ( on ne sait pas trop pourquoi mis à part faire plaisir aux US), il serait préférable de renforcer notre présence en Afrique (Djibouti ou au sahel, par exemple pour tenter de reprendre un peu de couleur).

    • R2D2 dit :

      Euuh non. Les 2000-5 (avions & pilotes) sont spécialisés dans le combat aérien. Ils ont donc toutes leur places en Estonie pour cette mission. Et cela permet justement d’envoyer des Rafale en Afrique où ils peuvent couvrir, eux, toutes les missions…

    • Protéger les eaux territoriales Européennes et l’espace aérien Européen des incursions Turques est plus que jamais nécessaire.

    • Alpha dit :

      @Lassithi
      Si on envoie des avions dans le Nord, en Estonie en l’occurrence, c’est peut être parce que ce petit pays nous le demande, et qu’il nous aide en retour au Sud en participant à Barkhane…
      Enfin, les Mirage 2000-5 étant spécialisés dans la DA, je ne vois pas trop l’apport qu’ils fourniraient au Sahel, et pour Djibouti, ils y sont déjà !…
      Ah oui, mais faut faire plaisir aux US !… La réflexion qui tue… Pffffffff…

    • Apas dit :

      Maintenir les compétences de nos pilotes en AA c’est aussi une raison valable vous ne pensez pas ?

  10. Goulag dit :

    « Sans contact radio et transpondeur éteint » voilà un parfait comportement de voyou. Et nos habituels trolls russes vont nous expliquer que les gars oublient de les allumer…

    • suzanne thevenon dit :

      Sérieux, certains ici disent vraiment cela ?

      • DGAC dit :

        Et sur le fond vous trouvez ça professionnel et raisonnable de voler sans transpondeur et contact radio ? Et en cas d’abordage d’un aéronef civil vous direz quoi Suzanne ?

        • Clavier dit :

          Les avions militaires ont leurs propres règles de circulation même les nôtres …
          Ils obéissent au contrôle militaire qui est en Occident en liaison avec le contrôle civil….mais évidemment en face ils font ce qu’ils veulent , je pense qu’ils écoutent néanmoins les fréquences de garde et qu’ils assurent dans leur intérêt l’anti-collision !

  11. Plusdepognon dit :

    Heureusement que c’était avec des F16 et pas des f-35 que les belges faisaient leurs missions, sinon il en aurait fallu des articles 😉
    https://defencebelgium.com/2020/05/01/baltic-air-policing-les-f-16-belges-de-retour-de-lituanie-apres-huit-mois-de-mission/

  12. Cristobal dit :

    Ils naviguent (dans les airs) sans transpondeur.
    Nous (O.T.A.N.) naviguons (sur les mers) sans A.I.S..

  13. Daniel BESSON dit :

    Cit [ « Sans contact radio et transpondeur éteint » voilà un parfait comportement de voyou. Et nos habituels trolls russes vont nous expliquer que les gars oublient de les allumer…]

    Non , ils n’oublient pas .
    Vous n’allez tout de même pas exiger qu’ils vous envoient un mel avec AR deux semaines auparavant . Dans tes rêves , cousin…

    • Pilote dit :

      Et les avions civils vous en faites quoi grand malin ? C’est juste de l’inconscience.

    • Ancien dit :

      Sauf que dans l’espace aérien international il y a des règles internationales qui s’appliquent que mêmes les russes ont ratifiées. Et ce sont ces règles qu’ils enfreignent en volant transpondeur coupé…

  14. philbeau dit :

    Addendum pour les passionnés de bonnes BD qui par hasard l’auraient ignoré : (même si c’est les marins dans l’histoire !)

    https://www.bedetheque.com/BD-Missions-Kimono-puis-Missions-Kimono-Tome-20-Milena-366696.html

  15. quand des avions ont eteint leurs transpondeurs cela veut dire qu’ils sont des terroristes près pour tuer

  16. tatar dit :

    J’espère qu’ils ne vont pas trop se rapprocher de la frontière Russe, ils se ferait immédiatement dégommer a coups de s400 voir de s300 le mirage 2000-5 étant un avion de 3eme génération le s300 est encore extrêmement efficace contre ce genre d’avion. Après il vaut mieux perdre un mirage 2000 plutôt qu’un rafale surtout que ça ferait tache pour les ventes a l’exportation.

    • Kural dit :

      Déjà ont est pas dans un jeux vidéo c’est pas si facile que vous e croyez de défendre un avions, ensuite les mirage2000 sont moderniser au fil des année vous oublier ce détail primordial c’est pas les même équipement que dans les Année 80… Ils possède aussi des système anti missile vous savez… De plus tant que les avions ne sont pas sur le territoire russe il leurs est interdire d’utiliser leurs armement, sans oublier que avant d’utiliser de l’armement il faut envoyer des avions pour vérifier et escorté les intrus sa aussi vous l’oublier… Donc même si des avions de lotan vol à la limite des frontière la Russie en Lituanie ou Estonie ta russie ne pourrait rien il faire…

    • PK dit :

      Vous avez raison : un coup d’AK-47 tiré depuis un ballon météo russe pourrait régler le sort de 2 ou 3 2000-5 d’un seul coup. Il convient donc d’être prudent et de rester hors de portée l’AK (environ 30 km… selon le degré de la vodka).

    • Alpha dit :

      A chacun des posts de notre camarade tatar, c’est un florilège de stupidité… Il est consternant… On le prendrait presque pour un Troll noiche… Pffffffffff (soupir)….

  17. Nenel dit :

    Si tu crois que le -5F est une brêle en CME-CCME tu te fourres le doigt dans l’oeil mon cher tatar… je ne miserais pas tous sur tes S machins…. même ton S400…