Barkhane/Mali : Les hélicoptères de transport lourd danois entament leur mission sur les chapeaux de roues

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44 contributions

  1. sentinelle dit :

    Pourquoi n’envisage -t-on pas l’achat de ces hélicos c’est une solution européenne ils sont trop proche du Caiman en tonnage ?

    • John dit :

      Proche?
      Pas tant que ça… Les spécifications des 2:
      Masse max au décollage:
      – NH 90: 10.6 t
      – AW 101: 14.6 t
      Charge utile:
      – NH 90: 4.2 t
      – AW 101: 5.5 t
      Passagers:
      – NH 90: 20 passagers assis
      – AW 101: jusqu’à 45 debout, 30 militaires équipés assis

      Les capacités sont bien supérieures. MAIS cela n’apporte pas vraiment de nouvelles capacités militaires.
      Les rôles pour lesquels les 2 appareils ont été conçus sont les mêmes. Par contre, les hélicos lourds ont d’autres compétences… Transport externe par exemple avec des canons mortiers, des véhicules, etc…
      Quelques exemples:
      – CH-53K avec 14.5 t de capacité en externe, soit un AW 101 chargé à plein !
      – CH-47 avec 10.9 t en interne, et 12.7 t en externe soit plus qu’un NH90 chargé à plein !
      – Mil Mi-26, 20 t de cargo (interne et externe)

      Et c’est surtout ça la question, le rôle du AW101 est déjà rempli.
      Si l’armée veut de nouvelles capacités, il faut passer aux CH47 / 53,
      Eurocopter avec son projet HTH avait prévu un hélicoptère de 13 t avec 66 militaires équipés.

  2. Patatra dit :

    Quand on a pas d’hélicoptères lourds, on a des alliés, mais quand on a plus d’alliés…

    • haut de games dit :

      mais voilà on a une armée Européenne finalement …chaque province de l’Europe fournis son savoir faire et son savoir acheter
      à nous les Tigres d’attaque et de soutien
      à eux le transport de troupes …où est le Probléme??

      c’est comme si le Texas pleurerait parce que la Floride amènent ses avions et que le Texwas voudrait sa propre Armé »e complète

      l’armée Européenne ce sera cela … ..

  3. Dknh dit :

    « Les forces françaises ont des problèmes techniques avec certains de leurs hélicoptères »…des problèmes avec les caïmans ?

  4. RsRaiders dit :

    Bonne nouvelle pour nos forces !

  5. Clavier dit :

    l’exotisme du désert, ça doit les changer des manoeuvres dans les pays Baltes…….

    • vrai_chasseur dit :

      @clavier
      Le sable du désert, les danois connaissent …Le Danemark est engagé militairement en Afghanistan, en Irak, au Liban, au Kosovo, au Liberia, au Sud Soudan, en RD Congo et maintenant au Mali.
      Pour un petit pays européen de 5,6 millions d’habitants c’est pas si mal. Si d’autres pays européens plus gros faisaient pareil en proportion de leur population, on serait content en France.

  6. Paul Bismuth dit :

    C’est pas la charge des walkiries d’un vieux film célébre, mais c’est plus utile.
    https://echoradar.eu/2020/01/11/concepts-de-contre-guerilla-en-guerre-asymetrique/

  7. précision dit :

    Ca fait plaisir de voir la coopération européenne en action.
    Plus troublant de voir qu’on a besoin d’hélicos hors de prix et peu écologiques pour de « simples » missions de logistique, et que ces hélicos volant à 278 km/h ont besoin d’escorte (même si on veut prévoir le risque de panne, c’est vexant d’imaginer qu’un ennemi sans grand moyens technologiques pourrait arriver avant la resco en l’absence d’escorte). Mais j’imagine que l’armée a vraiment besoin de déplacer les troupes rapidement dans cette zone.

    • Leum dit :

      1) L’Hélico est plus rapide
      2) Il n’est pas menacé par les IED
      3) Moins d’hommes sont nécessaires pour transporter la même cargaison (probablement aussi moins de carburant car il faut de nombreux camions pour faire le même boulot, mais sur plusieurs jours)

      • précision dit :

        1 et 2) oui et c’est certainement la raison pour laquelle on utilise ces hélicos. Mais c’est inquiétant de voir qu’on en est réduit à une logistique aéroportée pour éviter les IED… Même si ce n’est pas nouveau, c’est signe d’une situation non maîtrisée.

        3) plus douteux: la logistique des hélicos c’est abominable. Pour une heure de vol il faut compter plus de 10000 euros. Près de 2h de préparation par heure de vol en condition normale pour l’AW101 (contrat du MOD UK – ça doit être pire au Sahel), sans parler du matériel à remplacer périodiquement.
        La capacité d’un seul camion pour le fret est probablement supérieure. Plusieurs camions c’est juste dû aux nécessités de sécuriser les convois. Pour le carburant je serais très surpris.
        Le ch47 consomme plus de 1000L/h sur une mission standard. Pour l’AW101 je n’ai pas les chiffres mais
        on est dans le même ordre de grandeur: il peut rester 5h en l’air, et emporte 3-5T de carburant.

    • Plusdepognon dit :

      @ précision
      L’Europe de la défense est un leurre.
      https://www.cairn.info/revue-inflexions-2016-3-page-67.htm

      Mais toutes les bonnes volontés sont bonnes à prendre.

    • dolgan dit :

      Un méchant situé à 10 minutes à pied à 5km/h arrivera avant un gentil situé à 30 minutes en hélico à vitesse maxi. ça n’a rien de vexant.
      .
      Et on ne va pas s’amuser à jouer à la roulette russe en disant que les chances que ça arrive sont faibles juste pour te faire plaisir.

  8. Starbuck dit :

    Apparemment on a encore du boulot avec la MCO de nos hélicoptères.
    Il serait grand temps de se pencher sur l’achat de Chinook ou super Stalion

    • ClémentF dit :

      On a raté le coche pour les chinooks

    • haut de games dit :

      non pas besoin ,pourquoi ne pas réutilisé un concept qui marche bien
      tu reprend les plans du super Puma et tu augmente les cotations pour faire le même dessin à l’échelle augmentée ou plutôt doublée !
      c’est simple et tu met des moteurs plus puissant …
      pas d’études ,donc bien moins cher ..juste un dessinateur sachant convertir le dessin de chaque pièces à l’ échelle double

      un constructeur capable de comprendre un plan dont le dessin a doublé de taille
      et si cela pose soucis à comprendre
      juste multiplié chaque côtes de pièces de Puma par deux …c’est pas difficile ,si la pale faisait

      Diamètre du rotor 15,58 m X2 = 31.16 M
      Longueur 18,70 m X 2 = 37.40 M
      Hauteur 4,80 m X2 = 8 ,60 m
      Masses
      À vide 4 460 kg x2 = 88 20 Kg
      Charge utile 3 895 kg (en fonction de la version) à 4 037 kg X 2= 8074 Kg
      Maximale 8 600 kg (en fonction de la version) à 9 350 kg X2 = 18700 Kg

      bon reste à trouver les moteurs …
      là oui il faudra une étude sur étagère(LOL)

  9. Plusdepognon dit :

    C’est une manière de surclasser les motos meurtrières des assassins d’en face.
    http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2019/12/12/le-djihad-a-moto-avec-les-toyota-20719.html

    Nous avons inventé ces méthodes et nous sommes le seul pays à ne pas en avoir alors que nous en avons l’utilité.
    Pour les moyens ISR, même problématique.

    Pas d’argent, pas de suisses. D’où la recherche de coalition…
    https://www.areion24.news/2019/04/02/quelles-fonctions-pour-les-coalitions-dans-lart-de-la-guerre

  10. philbeau dit :

    Les Danois , petit pays , sauvent l’honneur de l’UE , qui ne le mérite pas . La France aurait besoin d’un soutien généralisé , d’une toute autre ampleur , qui serait à la fois une action efficace , mais aussi un signal clair d’une vraie volonté de défense . Les peuples européens sont abandonnés à leur sort , et le territoire européen de plus en plus un no man’s land où s’installe l’anarchie . Exemple sur ses frontières , en Grèce : https://fr.euronews.com/2020/01/15/grece-les-iles-du-nord-de-la-mer-egee-s-insurgent-contre-la-politique-migratoire

  11. Plusdepognon dit :

    Les hélicoptères servent pour le fret, mais ceux des britanniques ont aussi transporter des forces spéciales. Une capacité cruciale dont le manque est souligné depuis des dizaines d’années…

    On parlait de 400 personnels pour Takuba :
    https://www.letchadanthropus-tribune.com/tchad-sahel-tractations-europeennes-a-huis-clos-sur-les-forces-speciales-au-sahel/

    Pour faire monter les armées locales en gamme et au feu, ce qui pour le moment n’est atteint que lorsque Barkhane est à côté (les fameuses « operations majeures » des communiqués de presse du ministère) :
    https://www.lefigaro.fr/international/barkhane-reconstruire-l-armee-malienne-c-est-reparer-une-voiture-en-roulant-20200112

    De plus en plus de personnes remettent en cause l’utilité de l’opération Barkhane. On avait eu ces discussions avec l’inauguration du monument aux morts en OPEX.

    La communication est à la peine avec une restructuration :
    https://lemamouth.blogspot.com/2019/11/vers-des-postes-en-moins-dans-la-com.html

    Difficultés que l’on peut voir également dans le recrutement et les médias utilisés :
    http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2019/12/25/4-millions-d-euros-a-insignpour-definir-la-strategie-de-comm-20754.html

    Mais ce n’est pas propre à la France, la dernière campagne de recrutement au Royaume-Uni :
    https://www.ouest-france.fr/politique/defense/l-appel-aux-paumes-de-la-vie-s-engager-dans-l-armee-britannique-provoque-un-tolle-6206511

    Qu’il est compliqué d’être le roi de la France…

  12. Thaurac dit :

    « Les iles du nord de la mer Égée s’insurgent »…..Pas fous, ils veulent qu’ils dégagent sur le continent, n’y voyez pas là de l’humanité mais plutôt un ras le bol!

  13. Bozkurt23 dit :

    La France n’a même pas d hélicoptère de transport de troupes, donc incapable de projetter ses forces en cas de conflit

    • Polymères dit :

      Votre capacité à faire aimer la Turquie et les turcs au reste du monde est incroyable.
      Avec des émissaires tel que vous, dormons tranquille, les faibles s’excitent plus qu’ils ne le sont devant les forts, ils ont toujours la plus grande gueule, ils ont besoin de se rassurer.
      Vous jouez ici avec vos multiples pseudos à assouvir une haine doublée d’une excitation nationaliste turc (en français svp).
      Le chien qui aboie ne mord pas, excitez vous derrière votre clavier, car c’est bien tristement votre seule manière d’exister dans ce monde avec comme beaucoup, la folle idée de croire qu’écrire ses rêves et ses volontés revient à les réaliser

      “Le nationalisme est une attitude de défense, rendue nécessaire par la faiblesse de l’Etat.”

  14. Bozkurt23 dit :

    Les drones américains, les hélicoptères danois…. Et ça veut faire peur à certains pays hors d Afrique.

    • MAS 36 dit :

      ça tombe La France ne veut faire peur à personne, la preuve les candidats à l’immigration sont plus nombreux que jamais, notamment africains. Pour les hélicos c’est vrai il en manque. Au moins nous savons les fabriquer et les entretenir, voir les Gazelles toujours ops.

      Pour les Evasan de vos soldats rassurez vous il y en aura toujours un d’opérationnel pour sauver vos compatriotes blessés au combat eux,le vrai par devant un écran.

    • Pascal (l'autre) dit :

      « Les drones américains, les hélicoptères danois…. Et ça veut faire peur à certains pays hors d Afrique. » Peur je ne sais pas par contre votre intervention en Libye nous allons par finir à en rire!

      « La France n’a même pas d hélicoptère de transport de troupes, donc incapable de projetter ses forces en cas de conflit » Occupez vous plutôt de votre super armée libératrice des malheureux Musulmans opprimés par les horribles forces mécréantes occidentales! Cette formidable et invincible armée selon vos dires et ceux de Göret et Sanyist mais qui ressemble de plus en plus à « l’Arlésienne ». Celle dont on parle sans arrêt et que l’on ne voit…………………………. jamais!

  15. Raspoutine dit :

    Yes my dear Bouba’… grande est la pelle d’Allah, et grande sa miséricorde. Bonne camomille,

  16. Xav dit :

    Le moteur RTM 322 n’est plus Rolls & Turbomeca , mais un produit 100% SafranHE

  17. Affreux Jojo dit :

    Sympas les Danois. Toujours sur les bons coups et souvent avec la France depuis très ongtemps. Merci les gars.

  18. Mr Jean Maurice Pambou dit :

    Bonjour je voudrais très respectueusement savoir pourquoi la France de monsieur Macron ne nous laisse pas gérer nos affaires africaines entre peuples africains. Nous avons de très bons soldats avec de brillants généraux qui peuvent les diriger.

    Très Cordialement
    Mr Jean Maurice Pambou
    Conseiller technique de monsieur le consul général du Cameroun à Paris.

    • MAS 36 dit :

      1°) posez la question à votre consul
      2°) votre consul la posera à votre ambassadeur à Paris
      3°) votre ambassadeur posera la question au Ministre des Affaires étrangères
      4°) notre ministre des affaires étrangères la posera à notre président.

      Après pour votre prose nous avons l’habitude des « manips » internet qui viennent d’Afrique . M. Pambou mon oncle a vendu ses parts minières à Bamako , je n’ai pas les moyens de m’y rendre. Pourriez vous m’avancer le prix du voyage par Western-Union vous partagerez une parti du magot avec moi. Merci M. Pambou.

  19. Belzébuth dit :

    C’est le relais en 2021 qui posent quelques interrogations…

  20. Justin Hancq dit :

    Ca des hélicoptères lourds? Des hélicoptères lourds ce sont les CH-53E du corps des Marines américains ou alors les MH-47G de nos forces spéciales. La ce sont juste des hélicos lourds pour les petits européens. Sa me surprend pas que les islamo-gauchistes vous mènent par le bout du nez vous etes incapable de mettre les moyens d’y faire la guerre.

    • Grosminet dit :

      Si les usa avaient les moyens de faire une guerre PROPREMENT et SEULS, nos petits gars seraient chez nous au lieu de courir derrière les barbus partout dans le monde…

      Mais comme ils en sont incapables, faut bien de VRAIS professionnels sur le terrain (en gros, pas des « marines » qui abandonnent de fatigue leur paco après 8km d’une marche de 20,comme j’en ai vus faire en 97)

  21. Plusdepognon dit :

    Les américains mettront certainement plus de mercenaires, mais il ne laisseront pas l’Afrique à la Chine.
    http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2020/01/15/afrique-redeploiement-us-20796.html

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