La DGA Essais en vol voudrait disposer d’un avion Rafale à temps plein

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41 contributions

  1. batgames dit :

    on est tombé bien bas dans ce pays …les milliardaires oligarques ne paient plus d’impôts pratiquement (Rothschild ,Bernard Arnaux ,Lagardére,Drahi …écétéra ..tous pratique l’optimisation fiscale et on fait payer la petite classe basse qu’ils appellent encore moyenne . ,et j’en passe ..tous réclament à corps et à cri la fin des états ….et surtout de son budget ….c’est quand est ce que ces idiots feont du Elon Musk en France ……il est temps ,vous avait presque réussit à tuer l’Etat régalien ,donner lui l’estocade proposer vos services à l’Etat …louer lui un rafale ,vous pouvez vous en acheter combien déjà rien qu’avec vos fortunes qui dorment au chaud en suisse et dans les paradis Fiscaux (ah oui c’est top secret défense de savoir )

    • EchoDelta dit :

      Ca veut dire quoi pas beaucoup d’impôts pour vous ? Comment peut peut-on défiscaliser 300 millions d’euros d’impôts quand on en paye pas ? Faudrait savoir… Un coup c’est scandaleux on ne leur pique pas tous leurs sous, un coup on trouve scandaleux qu’ils puissent bénéficier d’une niche fiscale pour défiscaliser. Je crois qu’il faut quand même raison garder sur ce point.
      La France est quand même considéré comme un enfer fiscal par tous les riches du monde, et c’est la raison pour laquelle ils partent loin. Baisser un peu leurs taux d’imposition permettraient surement de récupérer beaucoup plus de finance pour l’état…

    • NRJ dit :

      @batgames
      Ça vous dit de sortir de la conversation de comptoir pour parler des choses sérieuses ?

      Juste une idée pour vous secouer vos méninges apparemment inactif depuis assez longtemps : même si on pique le fric des plus riches en France, on aura au mieux quelque milliards d’euro une année. Et l’année suivante on aura plus rien car soient on les aura mis à sec, soit ils seront partis dans un autre pays. En plus ça fera du chômage en plus car ces riches consomment en France (de la simple femme de ménage aux membres du cabinet de gestion de la fortune). A partir de là proposez autre chose. Pour ma part je suis de ceux qui proposent que l’État sorte de son état de déficit budgétaire quitte à ce que les citoyens arrêtent de vivre comme des privilégiés sur le dos des générations futures qui vont devoir payer leur dette et leur inconséquence (autant économique qu’écologique). Mais ce n’est que mon avis. Maintenant si votre politique se résume à piquer plus à certains français pour tenir un an de plus je préfère vous dire que ça vous donne un air pathétique.

      • Fred06 dit :

        Avec un tel pseudo, vous êtes plutôt mal placé question neurones. Votre poste est à l’avenant.

      • Barrois dit :

        C’est votre manière de sortir des conversations de comptoir et de parler de choses sérieuses ?
        Hin, hin…
        Ces fortunes des plus riches sont sorties des budgets auparavant attribués aux ambitions nationales, dont l’armée. Un temps où les tranches d’imposition les plus hautes étaient autrement plus élevées que celles actuelles, faites pour empêcher nos oligarques (appelons un chat pour ce qu’il est) d’aller voir ailleurs. Ce qui ne marche pas puisqu’ils vont voir ailleurs.
        Tirez en les conclusions qui vous plaisent.

    • Buburoi dit :

      Vous voulez faire partir les riches, alors il ne restera que les pauvres. L’état sera en banqueroute et devra rembourser 2500 milliards de dettes. Les français seraient ruinés. C’est absurde. Il faut diminuer les dépenses de l’Etat, et essayer de garder les riches qui ne sont pas encore partis en diminuant leurs impots, sinon on va droit dans le mur.

      • fred06 dit :

        @Burburoi
        Allez… encore un couplet sur le ruissellement et je verse une larme sur nos oligarques.
        Vous avez bien récité votre leçon.

  2. PK dit :

    En gros, on n’est pas capable de budgétisé une année 80 M€ pour la DGA pour ce poste (prix d’un Rafale neuf sur catalogue chez Dassault… ils doivent pouvoir l’avoir moins cher sans doute), alors qu’on va dépenser des centaines de millions pour le standard F4…

    Comme d’hab, en France, on marche sur la tête…

  3. Fred1 dit :

    DGA dispose déjà de 3 Rafale à plein temps (C101, B301 et B302). Ce que vous oubliez de dire dans votre article (et c’est dommage), c’est que cela est une demande spécifique de l’entité de DGA Cazaux.

    • dens40 dit :

      Faux, ces 3 avions sont des avions bancs d’essais appartenant à Dassault, pas à la DGA. Et la demande n’est pas spécifique à Cazaux.

      • Fred1 dit :

        Et non. Il suffit de regarder leur immatriculation pour savoir à qui ils appartiennent. en l’occurence, le propriétaire est la DGA. Ce qui n’empêche pas Dassault de les utiliser également.

        • Laurent Lagneau dit :

          @ Fred1,

          Vous avez une source? Parce que je n’ai pas ça sur mes tablettes [j’ai les C101 et B301 chez Dassault et le B302 au CEAM]

          • Fred1 dit :

            Rafale C101 : F-ZWTE / Rafale B301 : F-ZWTB / Rafale B302 : F-ZWTD
            Si tu vous lisez l’Arrêté du 3 mai 2013 fixant les règles d’immatriculation des aéronefs militaires et des aéronefs appartenant à l’État, vous verrez qu’ils appartiennent tous les 3 à la DGA (d’ailleurs, c’est la DGA qui a payé ces 3 avions…).
            Si le B302 avait appartenu au CEAM (et donc à l’armée de l’air), il aurait donc été immatriculé en F-Uxxx.
            Si ils avaient appartenu à Dassault, ils auraient été immatriculés en F-Wxxx.
            Cependant, il arrive au CEAM d’utiliser ces avions (et Dassault également).

          • Fred1 dit :

            Et pour la petite histoire, le premier Rafale a avoir été livré au CEAM a été le B304, le 22/12/2004, piloté par Thierry Duquenoÿ.

          • Fred1 dit :

            Et voici un article de la Défense le précisant : https://www.defense.gouv.fr/english/air/actus-air/c-etait-il-y-a-10-ans-recit-de-l-arrivee-du-premier-rafale-air-a-mont-de-marsan
            Les B301 et B302 avaient été livré à la DGA bien longtemps avant cela (respectivement en 1998 et 2001).

          • Fred1 dit :

            Et pour en finir avec les immatriculation (ceci afin d’être complet), il arrive à Dassault d’avoir des immatriculations provisoires de vols d’essai : F-ZJTx. Mais cela ne concerne pas les C101, B301 & B302, immatriculés DGA/EV.

          • Laurent Lagneau dit :

            @ Fred1,

            Ce que j’ai compris :
            F-ZAAA à F-ZAZZ : avions banc d’essai, qui appartiennent à la DGA
            F-ZWAA à F-ZWZZ : prototypes (comme les Rafale C101, B301 et B302 : F-ZWTE, F-ZWTB, et F-ZWTD), qui sont sous l’autorité de la DGA, ce qui ne veut pas dire qu’ils lui appartiennent.

          • Fred1 dit :

            @ Laurent Lagneau :
            Il n’y a pas de différence entre les « avions banc d’essai » et les « prototypes » : ils sont tous sous l’autorité « technique » de la DGA. Ces aéronefs lui appartiennent.
            Par contre, l’autorité d’emploi peut signifier qu’ils appartiennent à un autre organisme. Mais concernant les B301, B302, et C101, ce n’est ici pas le cas (car autorité technique = DGA).
            Ensuite, pour préciser, ces 3 avions (4 en fait avec le Rafale M1), ne sont pas des prototypes, mais des avions de série, utilisés comme bancs d’essais. Le Rafale A était un démonstrateur technologique, les Rafale C01/M01/M02/B01 étaient des prototypes (pré-série).
            Pourquoi avoir gardé des avions de série avec une immatriculation de prototype ? Parce qu’avant 2006, les règles relatives aux immatriculations des aéronefs d’État étaient différentes, et que les immatriculations de ces avions n’ont pas changées avec les nouveaux textes.
            Par contre, si on regarde le nouveau banc d’essai de la DGA, le Fokker 100, il est immatriculé F-ZAFT, donc comme il se doit 🙂
            Également, parmi les 2000D de la DGA, on en trouve certains immatriculés en « banc d’essai », d’autres en « Autres aéronefs », allez savoir pourquoi…

          • Fred1 dit :

            Et au final, ça n’enlève rien au fait qu’ils sont immatriculés en tant qu’aéronefs d’État, donc des aéronefs qui appartiennent à l’État (et pas à Dassault, qui ne possède pas d’aéronefs d’État…).
            Si ils n’appartiennent pas à l’armée de l’air, ni à la Marine, je me demande bien qui il reste pour les faire voler, à part la DGA…

      • Fred1 dit :

        Et je rajoute qu’avant de dire que « ce n’est pas une demande spécifique à Cazaux », il aurait fallu lire la source de cet article, qui mentionne bien que c’est spécifique à Cazaux 😉 : http://www.assemblee-nationale.fr/15/cr-cdef/18-19/c1819045.asp

        • Jm dit :

          Tout ce qui est écrit ci-dessus concernant l’appartenance des Rafale à la DGA est exact, y compris la demande émanant spécifiquement de Cazaux.
          Le pb de la DGA, c’est qu’elle veut le beurre, l’argent du beurre, le sourire de la crémière, la crémière et bientôt, la crèmerie.
          Dans cet article, la phrase qui me gène, et qui me choque est » Quand je demande un Rafale à l’armée de l’air pour faire des essais en vol à Cazaux, celle-ci me répond qu’elle a besoin de ses Rafale pour faire la guerre », a continué le Délégué général pour l’armement.
          Ben, ce n’est pas un peu le but? où alors on fait des économies, on n’achète plus rien, ni avion, ni char, ni rien, et de facto, on élimine la DGA, car elle ne servira donc plus à rien !!!.
          Quand j’écris depuis des années que des directions sont devenus des commandements parallèles, plus on avance, et plus cela est visible ; EDA, SNI, DGA, SSA, SCA, etc.
          D’ailleurs, en étant très terre à terre, regardez l’état des infrastructure des unités « classiques » des Armées, et regardez les infrastructures et locaux de ces directions / commandements, on ne sait même plus comment les appeler…..Exemple flagrant ; Salon de Provence, les salles de cours et d’instruction à la limite de l’insalubrité, et les locaux des commissaires, dans le même bâtiment, le Piège pour ce qui connaissent. Vous verrez où est et où va l’argent. D’ailleurs, au sein du MINARM, j’ai remarqué que moins on appartient à une unité, un service ou autre en charge d’être sur le terrain, et plus on est dans le luxe et le confort.
          Alors, pour ce qui est du Rafale, je ne suis pas inquiet, ils l’auront.
          Toi, sur le terrain, quand tu souhaites un appui feu, entre les indispos et la multiplication des missions, c’est parfois impossible, et là, pour le confort de ces messieurs, il leur faudrait un Rafale de plus dans leur jardin.
          Parce que ce qu’ils veulent faire peut très bien être réalisé sur des aéronefs « classiques » et être testés et appliqués sur les Rafale. Mais quand on s’habitue à manger du caviar, c’est difficiles de revenir aux œufs de lumps……
          Et comme on devient l’Armée de l’Air et de l’Espace, la prochaine demande de la DGA c’est quoi ?
          Une fusée Ariane, une navette Columbia, une ISS de démo???

          • Vroom dit :

            « Parce que ce qu’ils veulent faire peut très bien être réalisé sur des aéronefs « classiques » et être testés et appliqués sur les Rafale. Mais quand on s’habitue à manger du caviar, c’est difficiles de revenir aux œufs de lumps…… »
            Sincèrement je pense que tester un matériel dans son environnement de destination est un plus. Au vu des dispo avions, des programmes à valider, je ne trouve pas cette demande choquante.

  4. Robert dit :

    Limite du nombre d’immigrés clandestins entrant sur notre territoire sur une année et Hop 80 M.

    • John dit :

      Oui, toujours ces vilains immigrés… Le problème avec cet argument, c’est qu’utilisé partout, il ne sert à rien….
      Ce n’est pas eux qui causent un déficit abyssal depuis des années… (plus de 40)
      Les responsables ici sont les citoyens qui ont longtemps voté en acceptant d’être corrompu par des promesses absolument pas réalistes et coûtant des milliards sans être financées.
      Et l’argument le plus intelligent face à ça, c’est « c’est le travail des politicens de trouver un moyen pour que ça marche ». Et c’est là qu’on voit que le privilège du droit de vote est bien souvent utilisé à mauvais escient. Et on remarque aussi que la démocratie permettant à des personnes de s’impliquer dans la politique plutôt que de critiquer ne font rien…

      Maintenant des exemples d’économies:
      – 0 dette signifierait aussi éviter de rembourser plus que le budget de l’armée annuellement en intérêts. Et encore, les taux sont bas en ce moment…
      En plus de laisser une planète en piteux état, les anciennes générations offriront une dette à leurs descendants… Bien joué.
      – 280 milliards, c’est ce que l’état français dépense annuellement en plus que l’Allemagne en dépenses publiques… Comme quoi, malgré un bon million de vilains immigrés clandestins puis réfugiés, le problème structurel est peut-être ailleurs?

      • John dit :

        P.S.
        Voilà pourquoi j’ai écrit ce commentaire il y a pas longtemps concernant votre attitude… Toujours la faute des autres, et la France fait toujours tout parfaitement… Bref, c’est absolument ridicule.

      • ScopeWizard dit :

        @John

        Sacrebleu , mais quel âge avez-vous , John ???

        « En plus de laisser une planète en piteux état, les anciennes générations offriront une dette à leurs descendants… Bien joué. »

        Bien joué quoi et bien joué qui ? Vous croyez sans-doute que l’ on nous a laissé le choix ?
        Les anciennes générations comme les nouvelles se sont fait baiser la gueule de la même façon sauf qu’ à un moment le Monde était tri-polaire et que nous étions dans les 4 milliards d’ humains sur la planète Terre soit pratiquement moitié moins qu’ à ce jour et que de plus il fallait reconstruire .

        Aujourd’ hui , nous sommes dans un Monde qui produit des tonnes d’ objets superflus voire inutiles , objets qui contribuent à bouffer les ressources d’ une planète finie car la Terre est une planète finie ; une fois que tu auras puisé le dernier litre de pétrole , abattu le dernier arbre , extrait le dernier minerai , épuisé le dernier mètre carré de sol cultivable , sans parler des réserves d’ eau potable , c’ est terminé , y a plus et y aura plus .

        Alors , s’ il vous plaît , arrêtez de sortir des conneries pareilles ; les anciennes générations subissent autant que les nouvelles , mais peut-être que la seule différence est qu’ à un moment-donné elles y ont cru et avaient-elles leurs raisons d’ y croire avant de déchanter ; voir par exemple Plan Marshall et autres « autoroutes de l’ Information made in Silicon Valley……………

  5. Plusdepognon dit :

    Au vu du succès à l’exportation, l’armée de l’air a presque douté d’avoir son deuxième escadron nucléaire à Saint Dizier.
    https://echoradar.eu/2019/07/28/5-ans-dechoradar-des-gemonies-a-lolympe-le-tardif-succes-du-rafale/

    https://www.capital.fr/economie-politique/pas-assez-de-rafale-pour-les-forces-aeriennes-strategiques-de-la-france-1346151

    Et l’armée française passe après l’export. Donc la DGA…

    • John dit :

      Sauf que c’est pas la DGA qui décide de ça…
      Soyons honnête. Ceux qui ont vendu les Rafale sont ceux ayant pris cette décision.
      La DGA n’a pas le pouvoir de décider du rythme des livraisons d’un des piliers de la défense…

      • Plusdepognon dit :

        @ john
        Cela voulait dire que si la dissuasion nucléaire a du mal à être livré, la DGA ne sera pas prioritaire.
        Dassault impose son rythme.

        • John dit :

          Non, ce n’est pas ce que je dis. Je dis que les politiques (élus / exécutif) et les hauts gradés de l’armée en décident. La DGA n’est qu’une agence qui met en place la politique il me semble, ce n’est pas la DGA qui décide de ce genre de chose.

          • Plusdepognon dit :

            En effet, la DGA a beaucoup de pouvoir. Mais là, c’est clairement le niveau au-dessus qui décide…

  6. Marc Durant dit :

    Autre option : la DGA peut aussi commander un avion neuf pour ses besoins propres dans le cadre de la future 5ème tranche….(elle en a les moyens si elle fouille bien…)

    • John dit :

      La DGA comme toute agence bien conçue n’a pas une enveloppe à utiliser comme bon leur semble.
      La DGA a un budget déjà structuré et réparti. Donc non, elle n’a pas la possibilité de faire cela…

  7. werf dit :

    La DGA depuis sa réforme veut être présente sur tous les fronts et au lieu de laisser faire les industriels qui ont conçu les avions, hélicoptères etc… elle veut tout vérifier par elle-même du rivet au simulateur de vol pour Phénix. Le résultat des retards dans la mise au point et des querelles de clocher sur les moyens qui lui sont affectés. Pour moi, ils sont encore trop nombreux à la DGA et doivent se concentrer sur nos priorités, par exemple, les missiles où nous avons un retard criant.

  8. L'Impertinent dit :

    Le nombre d’immigrés clandestins (ou non) fait grimper le PIB de manière instantanée et significative selon une myriade d’études. Et si vous ne le croyez pas, comparez la croissance britannique pré-Brexit avec l’afflux d’immigrés sur le territoire sur la dernière décennie, vous comprendrez qu’un immigré consomme et par ce seul fait ce dernier produit de la croissance… et hop vos 8 milliards (et non vos clopinettes). Ça a longtemps été la politique des Etats-Unis pour créer de la croissance.

    Ignorance crasse. Il y a une manne économique derrière les politiques d’immigration occidentales et toute personne un peu renseignée sur l’économie le sait. Il y a aussi un intérêt géopolitique et militaire. Une France de 50 millions de français pure laine n’est pas en capacité d’assumer son rang, de compter parmi les nations ou de payer la facture de la dissuasion nucléaire. A moins que vous ne vouliez faire partie du troisième ou quatrième panier de nations comme le Canada ou l’Espagne (où il n’y a pas moins d’immigrés), mieux vaut éviter de raconter des insanités sur ce site.

    • Robinson dit :

      De fait, l’immigration induit une surcroît de consommation, de PIB, de dette, de croissance, ce qui permet aux agences de notation de continuer à recommander les emprunts français puisqu’ils sont théoriquement supportables vu le dynamisme économique et démographique… mais c’est pipeau.

  9. Bob dit :

    Les rafales sont en services depuis deja de nombreuses annees. La DGA n’en avait pas et semblait s’en accomoder. La version F4 du rafale est si revolutionnaire que cela ?
    Je suis surpris que la demande vienne d’un depute et non de la DGA. Du moins, ce n’est pas assez clair pour moi.

  10. La Frence dit :

    La DGA a l’air, non que dis-je, elle est attardé. On peut se féliciter de ne plus avoir notre propre fusil d’assaut, d’être à la ramasse en drone MALE. J’écoutais l’autre jours un pilote de 1940, et franchement quand il y a une vrai baston, les joufflues du mess se carapatent, même aujourd’hui encore pour quelques milliers de soldats la dotations en chaussure est très lente. Comme à chaque fois ça dégouline de bonnes intentions, mais à l’arrivé c’est à chier. La moitié des FREMM en moins, c’est donc une demi stratégie qu’on nous propose. MDR. Et qu’est-ce-qu’on en a à faire que la DGA veuille un Rafale? Elle se démerde avec l’armée de l’air, elle a pas son numéro de téléphone? Arrêtez vos petits comptes d’épicier, parait que la France à 92 milliardaires alors sa devrait couler de source, ruisseler même que… En faite je suis pour qu’on loue le matériel aux armées, il n’y a pas de raison que les militaires échappent aux usuriers! Hahaha. Allez allez approchez! Qui veut sa prime? Qui veut être corrompu pour sauver la France? Allez-y faites votre liste de Noël! Pffff…. Vlà la gueule de nos ministres de chez Naf-Naf, et va-y- que je te méprise les pompier en grève, les hôpitaux en grève, tandis que la DGA boude parce-qu’elle veut son Rafale pour elle toute seul na! Vlà la gueule de l’armée d’échantillons toujours en SAV. Si on connaissait nos dotations en batteries anti-aérienne, en missiles anti-char, etc, on comprendrait tout de suite pourquoi Lecointre ne sait pas quoi faire avec ces quelques machins dans une guerre de haute intensité, à par pour le défilé du 14 juillet. Dans le temps je voyais beaucoup d’avions de chasse, Alphajet, Mirage F1, Jaguar, Mirage 2000, F-8, F-15, et puis je sais pas pourquoi mais aujourd’hui que dalle?!! Il doit y avoir une épidémie de béni-oui-ouite, tellement qu’on prétend avoir une souveraineté, alors que chaque choix depuis Sarkozy, va même parfois complètement à l’opposé de nos intérêts vitaux, Libye, Syrie, Mer de Chine, Alcatel, Nexter ou Alstom en sont les exemples les plus criants, que du blabla! Mais non, ça frime dans les salons rococo, ça fait de la stratégie économique le petit doigt en l’air, en mode « Dite donc le philosophe sioniste, que proposez-vous pour l’avenir de la France? » Bonjours l’inceste dans l »administration, l’autre qui emploie sa femme, ses filles, sa grand-mère, tandis que le frangin s’augmente, que le mis en examen monte en grade, que l’autre qui joue les intellectuel mais dit une connerie dès qu’il ouvre la bouche, l’autre est allergique, l’autre veut tirer dans la foule, l’autre s »appel Paul Bismuth, l’autre refait sa baraque au frais de la princesse, l’autre se taille avec la caisse, l’autre proxénète qui se fait photographier assis sur le bureau du président de la république frAAnçaise, l’autre et ses comptes de campagne affaire classé, le CSA qui complote dans le dos, les sondages qui mythonent, les médias qui mentent également en mode décontracté à la vue de tout le monde, etc, etc, etc, non mais qu’est-ce que c’est que ce cirque de freaks?!!! C’est la foire aux monstres! Et personne pour remettre à sa place Bolton qui menace tranquillos la cour pénal international, vous les militaires, la cour pénal international ça vous dit quelque chose? Nan c’est pas une teuf de hippies, c’est une cour de justice, vous savez une cour de justice international? Non ça ne vous dit rien?! C’est bien ce qui s’en dégage… Et ben restez dans votre caca mondains avec vos petit gants blancs d’apparats prout-prout! Ils préparent leur linceul pour la prochaine raclé, ça doit être ça que chuis con! Je les vois déjà nous dire, on se rend, on peut pas faire autrement, ne pensant déjà qu’à rejoindre leurs petits privilèges de truands de la république, pendant que l’injustice, les finances publiques sont déchiquetés à la 30mm, les affaires classés à la chaine montre le pot au roses de ce gouvernement d’escrocs , de juges lâches, de militaires sans aucune vergogne, c’est pas la grandeur de la gueule qui fait le bonhomme, c’est pas Stephan Berne qui va reconstruire Notre dame, c’est pas Georgolin qui va sauver le bois carbonisé. Quel cirque de bouffons! En faite les élections présidentiels ont été truqué, car les médias ont choisi leur candidat et donc les autres candidats n’ont pas eux autant de publicités, les règles ont été piétiné par le CSA, vous avez un président qu’on vous a imposé par des élections qui n’étaient pas équitable, donc illégales. mais les français quand tu leur dis qu’ils se sont fait enc*ler, ils feignent de ne pas comprendre pour ne pas avoir l’air trop con, ou trop complice… Et puis il y a des morts que l’on cache! Ah oui ça c’est le bouquet, les morts du gouvernement n’avaient pas à être à leur balcon, n’avait pas à danser à la fête de la musique, n’avait pas le droit de manifester, pour finir, n’avait pas le droit de voter, de manger, de boire, de vivre, parce-que les trous-du-cul en haut lieu l’on décidé. Même plus le droit d’aller aux putes, c’est pas mon truc, mais le symbole est là: Le ministre des fiances lui il peut allez aux putes, c’est open bar pour les VIP! Il y a quelque chose de pourri dans ce royaume…

  11. Fred1 dit :

    @ Laurent Lagneau : Pour moi, la DGA a plus que 4 Mirage 2000 : elle a 3 Mirage 2000D (673, 676, et 607), 3 Mirage 2000N (301, 356, et 369), 1 Mirage 2000-5 (51), et 1 Mirage 2000B (501), ce qui fait au moins 8 Mirage 2000.

  12. Gardi dit :

    Contrairement à ce qui est indiqué plus haut, la DGA ne dispose des Rafales indiqués ci-dessus.

    Ce n’est pas parce qu’ils sont immatriculés voir la propriété de l’État que la DGA en dispose à volonté.

    En fait cela fait partie des arrangements décidés à très haut niveau pour aider les industriels : la DGA paie une partie (voir la totalité) d’un avion mais le laisse à l’industriel qui l’utilise pour du développement. Évidemment en amont il y a eu des discutions sur qui paie quoi, cela permet notamment à la DGA d’avoir ensuite des éléments de négociations. On va dire que c’est un échange de bons procédés.

    C’est pareil avec Airbus Helicopters, par exemple sur le Tigre HAD.

    Les appareils étant chez les industriels, la DGA n’en voit pas la couleur, sauf de temps en temps pour des campagnes spécifiques, mais les industriels ayant toujours quelque choses à faire, ça reste peu fréquent.

    Donc concrètement, ce qui passe en vrai n’a rien à voir avec ce que décris Fred1.

    En outre, la DGA réalise aussi les essais pour les industriels qui n’ont pas d’avion (voir pas d’équipages) comme Thalès, MBDA etc… et utilise pour cela des aéronefs bancs d’essais comme l’ABE NG ou le B501 en ce qui concerne le Rafale mais aussi des aéronefs prêtés pour des campagnes spécifiques ou encore des plastrons avec des fonctions spéciales d’un certains niveau d’avancement pour être compatibles du Rafale par ex. : L16, radar, IFF etc … et pour cela mieux vaut un Rafale avec une installation d’essai qu’un Alphajet !

    Bref, la consultation d’un registre ne renseigne pas tout à fait sur la réalité…