Pour rivaliser avec la Russie et surtout la Chine, l’US Air Force veut 74 escadrons de plus d’ici 2030

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40 contributions

  1. PK dit :

    Amusant. L’OTAN possède deux fois plus d’avions – au moins – que la Chine et la Russie et elle affirme haut et fort que la production russe et chinoise en matière d’avions est de la merde en barre…
    .
    Sans compter le formidable outil qu’est le F-35.
    .
    Qui dit la vérité ?
    .
    Vous avez 4h…

    • Damocles dit :

      Les USA veulent dominer, qualitativement, le fossé diminue, il faut donc compenser quantitativement…
      .
      C’est particulièrement pragmatique et logique…

  2. Fralipolipi dit :

    « Et la facture risque d’être salée s’il s’agit de mettre en service plus d’avions de combat comme le F-35A. »
    … nous, nous connaissons un excellent avion, hyper polyvalent et évolutif, prêt tout de suite, et « pretty much affordable » (surtout pour une commande de 300 à 600 Rafale d’un coup 🙂
    .
    « Passer de 312 à 386 escadrons suppose de recruter 40.000 aviateurs supplémentaires. Or, l’US Air Force peine déjà à retenir ses pilotes et ses spécialistes »
    … pas d’souci, Top Gun 2 va bientôt arriver sur les écrans … et le but poursuivi n’est ni plus ni moins que d’éveiller – et de prolonger – les vocations !.. c’est fou le pouvoir que peut avoir le 7ème Art 😉
    PS : tout ici est à prendre au 2nd degré … quoi que …

  3. Clavier dit :

    On croirait un livre blanc concocté par les « spécialistes  » qui interviennent sur ce blog !
    Du fantasme pur alors que les avions sont devenus hors de prix et que la guerre « chaude » est devenue asymétrique depuis longtemps…..

  4. Meiji dit :

    En clair il leur faut un nouvel avion.
    Relancer la chaîne du F22 serait hors de prix, le F35 c’est déjà du passé, reste la solution du F15 qui est un excellent avion mais qui commence a dater.
    Sinon on peut toujours proposer des Rafale et des Typhoon, mais on connait déjà la réponse ^^

    • NRJ dit :

      Ne sous-estimez le F-35. Même si cet avion reste, au regard de son investissement, un gâchis, il restera ne néanmoins un standard de l’aviation de chasse. Sa capacité opérationnelle n’est qu’une question de temps (et surtout d’argent), car il est l’avion des USA, soit de la première puissance militaire. Et le projet est « to big to fail ». On peut donc en déduire que c’est bien le F-35 qui va le plus profiter de cet investissement, car je doute que le Pentagone soit très motivé à lancer un nouveau programme d’avion de chasse que ce soit sur le plan financier ou commercial. C’est la l’énorme chance du Scaf pour devenir une autre référence de l’aviation de chasse : on rattrape plus vite un adversaire qui stagne.

  5. wagdoox dit :

    tiens les drones ne remplaceront pas les avions quelle surprise !

  6. Math dit :

    Les USA veulent autant d’escadrilles que nous n’avons d’avions de combat…

  7. Outrasimple dit :

    en 2030, F-22, F-35, seront des ferrailles.

    • NRJ dit :

      N’importe quoi. Ces avions resteront dans les meilleurs standard mondiaux car les F-35 de 2030 ne seront pas les F-35 de 2018. Il y a des évolutions prévues à ces deux avions pour qu’ils restent dans lésés meilleurs.

    • Pascal (l'autre) dit :

      La durée de « vie » d’un avion de combat est d’environ 30 ans alors pour le F35 il y a de quoi voir venir!

      Et un cas à part le B52 plus de 50 ans en service!

  8. Golfeman dit :

    2000 missiles chinois guidés par Beidou, frappent les bases militaires USA autour de la Chine, en même pas une minute, ils ressemblent la surface de la lune.

    • Frédéric dit :

      Tiens, la blague du jour:) Pourquoi donc l’USAF a t’elle autant de ravitailleurs ? C’est pour qu’après un Pearl Harbor sur les bases visé, elle puisse les venger depuis les bases installés dans d’autres régions.

    • nexterience dit :

      Le Secret de l’Espadon, vol 1

    • Carin dit :

      À golfman
      Si vou n’avez que 2000 missiles a mettre sur la table, je vous conseille de retourner jouer au golf …

    • Pascal (l'autre) dit :

      Et quasiment en même temps ……………………………………………………… il n’y a plus de Chine!

      Pro Pékin?

  9. Rafale dit :

    Rafale , a vos avis si un pays étranger veut racheter la technologie du rafale a 100%, sa lui coûterais combien ?

    • Orion dit :

      Oula question complexe que d’estimer la valeur d’une technologie qui appartient à la défense national

    • wagdoox dit :

      réponse difficile, 100% ca veut dire quoi.
      Je m’explique, si on vend à l’Inde un ToT, il faut voir qu’ils ne partent pas de 0.
      Si c’est la Somalie, c’est plus juste le rafale mais 100 ans + de savoir aéronautique.
      Dassault en avait discuté avec l’Inde en compensation des offsets soit 4 milliards d’euro.
      Ca peut etre aussi le prix de R&D qu’il reste à payer sur livraison, ce qui permettrait au rafale d’être vendu sans le cout R&D (elle aurait été entièrement payé) soit 65 millions d’euro environ (voir moins sans les taxes). Ca donnerait au rafale une sacrée avance concurrentielle.
      Autre chiffre la R&D du programme rafale a couté environ 15 milliards (améliorations comprises) plus une plus value, sachant qu’on cherchera a le vendre à plusieurs pays et chacun mettra autant. Disons 5 milliard par client en espérant en avoir 5. Soit une plus value de 10 milliards de quoi faire le successeur du rafale dans l’indépendance. (il n’y a pas mal de pifaumetre quand meme …)

  10. Alpha dit :

    « L’aviation de chasse verrait le nombre de ses escadrons passer de 55 à 62… »
    On parie que ce ne sera pas au bénéfice du F-35 ? … 😉

  11. R2D2 dit :

     » Or, l’US Air Force peine déjà à retenir ses pilotes et ses spécialistes, tentés par des carrières mieux rémunérées dans le secteur civil. »
    encore plus simple: l’armée américaine n’arrive plus à recruter malgré un réservoir humain immense. Tot ou tard ils vont devoir assouplir leurs regles…

  12. Bertrand dit :

    Je suis convaincu que les pilotes USAF aimeraient le Rafale F4.

    • wagdoox dit :

      C’est un fait pour les pilotes de la navy.

    • Carin dit :

      À Bertrand
      Ils aimes déjà beaucoup le F3R.

    • John dit :

      Le Rafale n’est pas si différent d’un F18 mis à jour, F15 mis à jour…
      Donc non, les Américains sont très fiers de leur industrie, et préféreraient avoir une machine américaine qu’européenne…
      D’autant plus que je doute de leur capacité à admettre la qualité de chasseurs européens!
      Déjà lorsqu’il s’agit d’avions civils, ils considèrent pour certains que Airbus c’est de la merde

    • Megatone dit :

      les pilotes USAF aimeraient le Rafale comme une cible d’entrainement.

  13. Dimitri dit :

    Surtout que les escadrons de F-35 comptent pour 1/2.

  14. Carin dit :

    Les armées américaines ont de plus en plus de mal à ingurgiter la volonté de leurs politiques… et de ce fait ces mêmes politiques ont de plus en plus de mal à recruter….
    un cercle vicieux en quelque sorte.. les américains ne sont pas plus idiots que le reste du monde… et les mensonges ayant coûtés la vie à nombre d’entre eux ne passent plus aussi facilement… d’ou l’election de Mr Trump… qui lui a promis un repli sur le pays…. mais c’est trop tard.. d’autres ont des velléités de domination, et il faut se battre.

  15. miaou dit :

    Les américains pourraient produire des Rafale(s) sous licence, avec motorisation américaine (super hornet) et radar américain.
    Puis ils prennent part au projet de standard F4.

    enfin on peut toujours rêver.

    https://www.deviantart.com/bispro/art/U-S-Navy-Dassault-F-28A-Rafale-184579912

  16. Eowya dit :

    J’adore, l’armée de l’air américaine veut augmenter son nombre d’avions de 20% mais dans un même temps, ils veulent remplacer leurs avions actuels par un avion qui coute +150% par rapport a leurs avions actuels… Va comme qui dirait y avoir un problème ! Les USA vont se ruiner eux même si ça continue !

    • Posteur dit :

      Ca les ruines presque déjà,quand la totalité des F-35 commandés seront opérationnels ou auront pris leurs places ça va coûter très chère à entretenir probablement,faire agir,sans parler du manque de pilote car apparemment les salaires sont peu élevés,difficile d’aller justifié cela au contribuable sans oublier le Pentagone qui lui aussi coûte une « fortune ».
      .
      Tout ça pour allez mener des attaques contre des Toyota ou un hypothétique « conflit dans le Pacifique,Asie qui ne demandera (je suppose) pas autant d’appareils,surtout que la Russie ne déploiera jamais une tel force massif car elle ne peut tout simplement pas le faire (voir les difficultés déjà pour l’Armata),la Chine c’est autre chose mais même là ses progrès sont encore moyen et elle continue son développement qui prendra encore un peu de temps. »
      .
      Heureusement que l’A10,F-16 sont encore là mais plus pour longtemps..

  17. lxm dit :

    Regardez le monde autrement, vous avez les puissances en déficit( maritimes) contre les puissances en excédent( continentales).
    Pas pour rien que l’allemagne s’est tant rapprochée de la russie.
    Quand vous êtes en déficit, c’est une invitation à être envahi, être menacé, les autres perçoivent déjà les coupes budgétaires, les erreurs qui s’accumulent, la fragilité qui pointe.
    Celui en déficit vend, se vend, celui qui est en excédent achète.
    Peut-être que si l’ukraine « vendait » officiellement une partie de son territoire, le contentieux avec la russie cesserait..

  18. Lagaffe dit :

    Petit coup de panique au Pentagone au moment où Vladimir et Xi annoncent le renforcement de leur alliance militaire ?
    La course aux armements à repris de plus belle…

  19. Tannenberg dit :

    @Carin
    les americains ne sont pas plus betes que le reste du monde, mais leur principal probleme est societale et les difficultes de recrutement touchent tous les corps de l’armee US: les anciens sont attires par de meilleures opportunites dans le civil, et pour recruter des nouveaux, entre les problemes d’obesites et d’addiction aux drogues qui atteignent des niveaux phenomenaux dans la societe US (rassurez vous on y vient aussi en europe, rdv dans 10ans), il devient difficile de trouver suffisamment de candidats potables pour atteindre les bons niveaux d’effectifs…

    • John dit :

      N’oubliez pas que parmi les problèmes, il y a les soldes « ridicules » des militaires américains, avec un équivalent civil pour tous les rangs largement supérieurs.
      Il y a aussi le problème pour les marines et l’armée de terre de voir des sociétés privées payées des sommes mirobolantes par le gouvernement US pour un job moins dangereux que celui des forces armées.
      Et last but not least, après l’Afghanistan et l’Irak, deux guerres qui au mieux n’ont pas réellement changé la situation (en Afghanistan), et au pire déstabilisé et mené à DAESH (en Irak)…
      Combien de vétérans n’ayant pas les soins pris en charge de manière adaptée par le gouvernement? Combien de ces vétérans aujourd’hui souffrent infiniment et ne sont pas accompagnés dans leurs souffrances?
      Bref, si vous mettez bout-à-bout tout cela j’imagine que les candidats aptes ne cherchent pas à intégrer cette armée qui n’a pas apporté grand chose au monde contrairement à la fin des années 90 dans les Balkans…

  20. Rafale28 dit :

    @ de miaou
    Les US n’achèteront pas le droit de produire sous licence le Rafale. Ils ont bien trop peur que Paris leur interdise certaines ventes à l’export…

  21. nexterience dit :

    Ca sent la guerre des étoiles à l’inverse: tous les rivaux des USA les poussent à la ruine.
    Reagan a fait tomber l’URSS par trois attaques:
    1 enlisement en Afgha
    2 bluff de la guerre des étoiles mortellement dispendieuse
    3 chute du cours du pétrole via l’Arabie

  22. Carin dit :

    LM va se recentrer sur la seule version du F35 qu’elle ne peut abandonner, car cette version fait mieux que son prédécesseur à savoir le F35B… pour les autres versions, la C est déjà abandonnée, et pour la À c’est en cours d’apres les dernières déclarations de LM qui propose en fait une autre cellule, (celle du F 35 étant raté) qui offrirait les qualités du F 22 avec les senseurs du F 35… et je suis prêt à parier que ce nouvel avion sera bi-moteurs, que sa SER sera moins bonne que celle du F22, mais meilleure que celles des
    F 15/16/18, car LM est bien consciente que si elle veut survivre à cette mauvaise aventure du F35, elle doit proposer mieux que Boeing pour à peine plus cher! D’autant que le F 18 va continuer son développement car il n’a pas d’equivalent ( Le rafale M est meilleur, mais il ne compte pas, et c’est la cible visée par Boeing).

  23. Pong dit :

    Ça traduit de manière évidente le faible taux de disponibilité des f22 et f35

    CQFD