Le futur Véhicule blindé multi-rôles léger de l’armée de Terre s’appellera « Serval »

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51 contributions

  1. wagdoox dit :

    la régénération de l’armée de terre perd forme doucement mais surement.
    Le problème c’est qu’il faudra bien vite l’agrandir, 77 000 soldats c’est pas assez au vu de ce qui nous attend.

  2. Lol dit :

    encore Serval, un peu d’imagination

    • Boby dit :

      SERVAL en souvenir à cette opération si audacieuse et en memoire de ceux pour qui c’était la dernière.

  3. Jupiter dit :

    Ça ressemblait beaucoup à une usine à gaz au départ ce programme SCORPION mais il faut bien avouer que les progrès sont constants, visibles et clairs. On pourra toujours reprocher le nombre limité d’équipements mais ils ont l’air tout à fait capacitaire et offrent de belles perspectives sur le long terme.

  4. Roger Dubreuil dit :

    A l’ENA, ils manquent totalement d’humour.
    Sinon ils l’auraient appelé « Tacaud ».

    • Rascasse dit :

      Je doute fort que ce soit des énarques qui nomment ces équipements. Imaginez plutôt un échange entre des ingénieurs de l’armement de la DGA, des ingénieurs des groupes industriels qui produisent, et des officiers supérieurs missionnés par le CEMA.

  5. Eryx dit :

    Perso je m’y perds complètement dans tous ces nouveaux blindés ! Qui remplace quoi , et pour quoi faire ? Si quelqu’un peut prendre le temps de faire une petite synthèse, je lui en serai reconnaissant.

    • Leum dit :

      le VBMR Griffon remplace le VAB avec une amélioration de la protection et des communications.
      L’EBRC jaguar remplace les ERC-90 Sagaie et AMX-10RC avec en plus des deux points précédents une augmentation simultanée de la puissance et du volume de feum (Missile MMP et canon à tir rapide vs canon gros calibre).

      Cependant comme le Griffon est plus gros qu’un VAB (6×6 au lieu de 4×4) le VBMRL vient lui aussi remplacer le VAB en diminuant la facture.

      On va être honnête le Griffon me fait penser a un VBCI.

      • xx dit :

        Le griffon ne ressemble pas du tout à un vbci mais plutot à un MRAP ou un véhicule du SWAT américain …

        • Leum dit :

          Véhicule blindé pouvant transporter des troupes armé d’un canon. Voila ce qui m’y fait penser.
          25 tonnes au combat pour le VBMR 6×6 et 28 tonnes pour le VBCI. ça me semble proche.

      • Eryx dit :

        Merci pour ces infos

      • JP dit :

        La différence entre le VBCI et le VBMR est que le premier est plus destiné à transporter des soldats au plus proches du combat, alors que le second est plutôt destiné à les transporter derrière les lignes ennemies…
        Mais comme dans les guerres asymétriques, ce concept est plus fou, le transport de troupe a besoin d’être correctement blindé, car des attaques de lance roquette, IED ou autres se produisent réguliérement en déploiement

    • Duc d'Orléans dit :

      @ Eryx, idem pour moi !!!!

    • M Goutaudier dit :

      idem…

    • JP dit :

      – VBMR lourd 6×6 (griffon) et VBMR léger 4×4 (serval) sont destinés à remplacer le VAB.
      Le VBMR léger sera utilisé pour le transport de troupe d’une part, et occupera les rôles de: reconnaissance, guerre électronique, commandement, transport sanitaire, transmission… Il est l’équivalent du MOWAG Eagle pour l’armée allemande…
      – EBRC (jaguar) est destiné à remplacer l’AMX 10 et l’ERC 90

    • Polymères dit :

      C’est très simple (du haut en bas du parc):
      -Char Leclerc, seul char de l’armée qui sera bientôt modernisé. (200 exemplaires)
      -VBCI qui a remplacé depuis quelques années l’AMX10P (629 ex.)
      -Jaguar (EBRC) remplace l’AMX 10RC et ERC90. (300 ex.)
      -Griffon (VBMR lourd) qui remplace une partie des VAB. (1872 ex.)
      -Serval (VBMR léger qui n’est pas basé sur le Griffon) remplace l’autre partie des VAB. (978 ex.)
      -VLTP P segment haut, dit « appui scorpion » qui remplacera une partie des VBL et VAB de certaines missions. C’est en réalité le Serval dans des configurations spécifiques (anti-char, anti-aérien etc…) et concernera 1060 exemplaires, donc 2038 Serval dont 978 pour l’épine dorsale du programme Scorpion.
      .
      A côté des ces programmes majeurs, il y a d’autres programmes de blindés et de véhicules utilitaires à venir ou qui sont déjà en service:
      -Le VBAE qui devra succéder au VBL après que ce dernier sera modernisé pour 800 exemplaires
      -Le PVP qui a succédé en partie à la P4 en amenant du blindage.(1200 ex.)
      -Le VLTP NP (NP= non protégé) remplace lui aussi la P4 avec différents véhicules non protégé. On trouve le Ford ranger acquis dans une version civil pour faire face à l’urgence (1000 ex.). Mais aussi le Masstech qui est un Toyota militarisé (500 exemplaires), mais surtout le VT4 , Ford Everest militarisé (3700 ex.)
      -Le VLTP P (P= protégé) segment bas dont j’ai une certaine hésitation sur ce qu’il doit remplacer, semble être le successeur d’une partie des P4 mais aussi des PVP. Il représente un enjeu important au vu de l’objectif de 2333 engins.
      Mais tout semble à croire (et de plus en plus) que ce VLTP P sera le Hawkei de Thalès, de même que le VBAE pourrait également être basé sur le Hawkei (mais aucune certitude)
      .
      Là j’ai fait le tour des principaux programmes en cours ou à venir. Mais il y a aussi à côté de cela plusieurs autres programmes, par exemple le remplacement des Auf1 par des Caesar, une soixantaine de Griffon avec mortier de 120mm intégré, des projets de nouveaux engins du génie, des camions etc., comme j’oublie de mentionner le VHM ou autres…
      Mais je pense avoir apporter un éclaircissement utile, à vous ensuite de regarder chaque dénomination si vous ne les connaissez pas et de fouiller un peu.
      Après ce qui est plus compliqué c’est de comprendre le rôle de chacun, les multiples besoins qui nécessite un nombre important de versions, les spécialisations et autres. Un VAB par exemple, pour le commun, c’est juste un blindé qui transporte des troupes, mais dans les faits, il y a des versions sanitaire, des versions de commandement, de communication, d’observation, d’appui feu, de guerre électronique, de transport de troupes, toutes ces versions étant elles mêmes subdivisées en plusieurs variantes. Ce sont donc des véhicules qu’on appel justement « multi-rôle » et c’est pour cela aussi qu’un Serval suffit quand pour d’autres un Griffon est plus utile. L’évolution des blindés et des équipements à venir fera aussi que nos possibilités seront élargies.

    • Jak0Spades dit :

      Alors je vais tenter de vous aider.

      VAB HOT, ERC90 , AMX-10 RC ==> EBRC Jaguar

      VAB ( toutes les autres variantes) ==> VBMR Griffon/Serval

      Peugeot P4 ==> VLTP-NP

      VBL ==> VBAE

      VLRA ==> PLFS

      P4 PTSAS, VPS ==> VLFS

      Leclerc ==> Leclerc XLR

      Je crois que c’est bon. Je suis toujours un peut confus sur le VLTP. Je crois qu’il dois y’avoir une version non-protégée (VLTP-NP, le ford Everest) et un version blindée pas encore sélectionnée.

      • vrai_chasseur dit :

        Il y aussi les ARAVIS (aka VBHP, Véhicule Blindé Hautement Protégé) achetés sur étagère chez Nexter en petit nombre pour l’Afgha.
        On les voit beaucoup rouler aux mains des FS en Syrie en ce moment…

    • Plusdepognon dit :

      @ Eryx
      Voici pour les plus connus le Griffon(remplace le VAB) et le Jaguar ( remplace AMX-10 RC, Sagaie et VAB Hot):
      http://www.ifrap.org/etat-et-collectivites/la-mutation-technologique-de-larmee-de-terre-le-cas-du-programme-scorpion
      https://www.unabcc.org/matériels/matériels-de-demain/

      Les 200 Leclerc restants apres LPM seront revalorisés.
      https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/et-une-nouvelle-jeunesse-pour-le-char-leclerc-460514.html

      Après, il y a ce véhicule « Serval » dont parle cet article qui doit remplacer le VBL.

      Et complètement à part de Scorpion, il y a le remplacement des P4 :
      http://tre-blog.fr/actualites/vltp-arrive-masstech-technamm/

      Voilà…

    • Albatros24 dit :

      Voilà voilà…

      VBCI https://youtu.be/1fReEk4Ny14 24 ou 32 T remplace les VAB et AMX 10P https://youtu.be/GXKIPWTwCSo dans les brigades blindées
      Griffon https://youtu.be/_wdQD4v-anw 22 T ou VBMR lourd remplace les VAB pour les Brigades d infanterie
      Jaguar https://youtu.be/EGqsi35R_rg remplace les VAB Hot, AMX10RC et Sagaie
      VBAE (à définir : VBL rénové ou CRAB de Panhard https://youtu.be/-MW41h72Bnc ou même Hawkei de Thalès Australie pour rendre la monnaie des Sousm vendus https://youtu.be/BAKqPfudAZA) remplace les VBL https://youtu.be/K0GioaWhTjQ
      Masstech https://youtu.be/lJ9O278OlWs à la place des P4
      7 000 camions tactiques à remplacer (Scania, RTD…?)
      Donc Serval 15 T ou VBMR léger remplace les VAB..pour les interventions en Afrique ou ailleurs de moyenne intensité (?)
      Pour moi ce dernier véhicule est redondant : autant utiliser des Griffons plus lourds et blindés que d’avoir encore un troisième VTT blindé (VBCI, Griffon et maintenant Serval)…

      • Plusdepognon dit :

        Merci, j’avais oublié le vbci tellement ce véhicule est une bonne surprise !

        • Albatros24 dit :

          Et il y en a trop peu de ces VBCI, la ligne de production est en plus arrêtée et on nous sort ces petits blindés style Scout Cars US.
          Alors que les mines et IED fleurissent dans les champs de sable comme à la belle saison. C’est pourquoi l’EMA en a envoyé plus de VBCI dans la BSS…il était temps. Pourquoi les a t on retiré après Serval ?
          Trop peu…trop tard..pas encore assez de morts…

  6. Primula dit :

    Y a-t-il de potentiels clients à l’export?

    • Frédéric dit :

      La Belgique qui a déjà recommandé le Griffon ?

    • Polymères dit :

      L’ensemble du monde est un potentiel client, mais faudra voir sur la durée. Sachez pour le VBMR Griffon et le Jaguar, les belges sont déjà acquéreurs.

  7. sentinelle dit :

    15t trop ou trop peu !

  8. Roger Dubreuil dit :

    Il n’y a rien pour remplacer le Marmon (SUMB Simca Unic Marmon Bocquet)?
    Ce fut pourtant un véhicule d’assaut, en son temps.
    Et on ne remplace pas le char de Ben Hur, non plus ?
    .
    Sérieusement, j’apprécie que mes jeunes camarades aient du matériel adapté à la mission… si les promesses sont tenues et si les missions sont adaptées aux moyens.
    .
    Et dans le cas où les promesses ne seraient pas tenues, c’est à dire si les lois (de finances) n’étaient pas appliquées par le Gouvernement, je compte sur mes représentants de l’Assemblée Nationale pour censurer (= congédier = renverser) le Gouvernement.
    .
    Mais j’entends d’ici les ricanements de ceux qui ne croient plus à la Démocratie dite « représentative ». On verra.

    • Wrecker 47 dit :

      @Roger Dubreuil
      Avec quoi allez-vous le renverser ?… Les Généraux sont à la botte ,aucune unité n’a plus aucun véhicules de combat ,ils sont » stockés en ERM .. ».Du rail « pour faire un putsch ils ne risquent rien!

  9. Duc d'Orléans dit :

    Merci pour toutes ces explications qui sont claires malgré l’obscurité des programmes . Mais quel est l’ennemi envisagé ? N’oubliez pas qu’il arrivera un jour où les banlieues perdues pour la République devront être  » traitées » comme Rakka ou Mossoul. Oui, je sais , je ne suis pas « politiquement correct » et je m’en flatte.

    • Plusdepognon dit :

      L’argent des trafics et le clientélisme électoral créent d’énormes problèmes à ceux qui y vivent ou y plutôt y survivent.
      https://mobile.agoravox.fr/actualites/societe/article/l-enfer-des-quartiers-de-non-197629
      Et le Brésil vous donne une idée des désastres que cela engendrent (pays utile, quartiers abandonnés)… C’est amusant de voir que la réforme en cours au moment de cette intervention demandée par le politique concernait les retraites.
      http://www.lefigaro.fr/international/2018/02/16/01003-20180216ARTFIG00322-face-au-crime-organise-l-armee-bresilienne-prend-le-controle-de-la-securite-a-rio.php

    • tschok dit :

      Meuh non, Duc, si vous voulez on peut en parler.
      .
      Mais avant, un bref rappel historique: vous souvenez-vous qu’il existait des bidonvilles aux portes de Paris? Celui de Nanterre, par exemple, n’était jamais qu’un des 89 de la région parisienne. Ils ont existé jusqu’à la moitié des années 70. Bon, croyez-vous que ces bidonvilles étaient des zones de droit, sans délinquance ou trafics divers, sans maladie, sans misère, sans religion?
      .
      L’abbé Pierre, ça vous dit quelque chose? L’hiver 1954? Non, rien?
      .
      Bon, en tout cas, on n’a pas eu besoin d’envoyer l’armée pour taper sur les gens. On a traité le problème autrement, de façon plus habile. Maintenant, si vous voulez vous la jouer comme au Brésil, on peut le faire, mais on mettra les pieds dans une forme de société qui ne vous rendra pas nécessairement heureux: les sociétés de l’ultra-violence.
      .
      Je ne suis pas sûr que beaucoup d’entre vous soient vraiment armés pour survivre dans ce genre de sociétés. Je pense même que les gens qui tiennent les discours les plus pro-violence (qui font l’apologie de la violence comme un moyen de régler des problèmes sociaux ou politiques) sont souvent en réalité les plus vulnérables.
      .
      C’est pas la question d’être politiquement correct ou pas (en plus, vous êtes un conformiste, alors cette question, pour vous, elle est clairement sans objet). La question, c’est de savoir ce que vous voulez. Vous voulez de l’ultra-violence ou vous préférez quelque chose de plus habile et efficace?
      .
      C’est un choix assez simple en fait.

  10. Plusdepognon dit :

    Déjà l’empreinte logistique est bien plus lourde avec les autres véhicules blindés médians…
    Ensuite, cinq types de blindés de ce genre, ça installe pour 40 ans l’armée française dans un certain types de conflit:
    https://www.athena-vostok.com/scorpion-un-choix-sans-retour-qui-engage-larmee-de-terre-pour-des-decennies
    ( concernant le lien, la couleur du texte blanc sur fond marron est nulle, mais l’article est intéressant).

    • 341CGH dit :

      Oui, athena-vostok : dommage que ce soit illisible. Gênantes aussi, ces discrètes allusions à la franc-maçonnerie : on aimerait savoir ce que ça signifie. Bref : peut mieux faire.

      • Plusdepognon dit :

        Je vous trouve très sévère.
        Bon, en tout cas l’auteur du blog a rectifié la couleur de son texte. C’est lisible et argumenté.
        Bien à vous.

      • Discrètes allusions à la franc-maçonnerie???? vous pouvez préciser. Quant à la page à moins d’être daltonien, elle se lit parfaitement bien.

  11. Wrecker 47 dit :

    Il rappelle vaguement le » Scout-car  » US ,mais à mon sens ce véhicule est trop lourd et encombrant!
    Je le vois mal sur des pistes de latérite en saison des pluies …
    Enfin chacun voit midi à sa porte !

    • Au royaume des aveugles les borgnes sont mal vus. dit :

      Ce qui manque au départ, c’est une réflexion stratégique : les ingénieurs sont excellents, mais par manque de l’orientation qui devrait venir du monde politique (à cet égard les LB et « revue stratégique », toujours contredits par les faits ultérieurs, ont maintes fois démontré leur vacuité) notre matériel est encore fait pour « la guerre d’avant ».
      Celui-ci est-il destiné aux pistes en latérite (comme l’imagine W47), aux routes de montagnes (n’oublions pas le VAB en Afghanistan), aux banlieues (comme l’imagine Ducd’O) ?
      Je crois plutôt que comme d’hab cet engin fera tout autre chose que ce qui a été imaginé et que les « p’tits gars » devront se débrouiller. Mais compter sur la fameuse débrouillardise du soldat français, c’est une forme d’aboulie. Cet engin aurait dû être nommé « Aboulie ».

      • Sempre en Davant dit :

        Savez vous pourquoi les Range Rover n’ont jamais eu leur chance au Paris Dakar?
        Pourquoi le la tôle ondulée dépend de l’empattement des PL mercedes?
        Suivez l’évolution des Lands de 88 à 130…

  12. gros bernard dit :

    Pour répondre à tous ( à des anciens militaires de terre !!!! ) vs me faite sourire de vos réf:VBMR , SWAT , MRAP , VBCI , VLTP , et bin moi je vais vs dire aussi le 2N3055 , le 2N1711 , le 7812 , le 7912 et encore le SFC 2312 et plus ancien les tubes de, 1 pouce EZ81 , ECC80 et le fameux EL34 et la famille du 6800 ……… bon j’m’arrete ah non vu les antennes en 5/8 onde du 400 ; 3 Mhz ; en BLUBLU et double BLUBLU et autres modes , je pense que ce type de véhicule sera adapté ds le sable et qui dis moins de soldats = moins de morts !!!!!!. et je VOIE mal un AMX 30 , 40 , 50 etc. Mais pour répondre à o Duc d’Orléans , un bon AMX ds nos BANLIEUE !! bon il faut se préparer à un lâché de 600 prisonniers djiadiste mulsuman arabe dispersé ds l’hexagone ?!!!!! si quelqu’un pouvais me répondre ? ça me ferai plaisir ……………………….

  13. Plusdepognon dit :

    Comme il est dit dans cet article dont je mets le lien, le nombre de Serval qui allaient être commandés est passé de 2 000 engins il y a quelques mois… à 978.
    Diminution de plus de la moitié, ça commence bien…
    http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2018/06/11/serval-19450.html

  14. Frédéric dit :

    Notons qu’en début d’année, on parlait de 2000 engins de ce type. La, moins d’un millier. Prévoit t’on un blindé plus léger d’une dizaine de tonnes?

  15. Wrecker 47 dit :

    Le problême dans notre armée c’est que les concepteurs de ces engins sont rarement les utilisateurs !
    Il serait bon que des équipages qui ont un peu de bouteille donnent leurs points de vue sur l’engin avec lequel ils devront combattre et fassent un choix technique sur les différents engins conçus !…

  16. Gégétto dit :

    Ne va t on pas voir cet engin s alourdir,au fur et à mesure à la manière des humvee Américains;
    parce qu à un moment on s apercevra qu il n est pas assez protégé.?