Première européenne : DCNS a réussi le déploiement coordonné de trois types de drones
La démonstration que vient de réaliser DCNS, le spécialiste français de la construction navale militaire, donne une idée de ce que seront, dans un avenir relativement proche, les opérations conduites par la Marine nationale.
Ainsi, lors des « Naval Innovation Days » (jours de l’innovation navale), DCNS a réussi, depuis Saint-Mandrier, un déploiement coordonné, en temps réel, de trois types de drones pour traiter une embarcation suspecte présente dans une zone protégée. Et cela, en moins de 20 minutes. « C’est la première fois en Europe qu’un industriel organise et réalise de bout en bout une telle performance », assure le constructeur naval français.
La coordination des trois drones a été assurée par le système de I4®Drones, développé depuis plusieurs années par DCNS. Pouvant être embarqué sur un navire de surface, un sous-marin ou un centre de commandement à terre, il permet de faciliter la gestion des missions « au sein de coalition interarmées et interalliées pour gagner en efficacité et accroître l’interopérabilité entre navires et drones. »
Lors de cette démonstration, l’embarcation suspecte a d’abord été détectée par le drone sous-marin autonome D19 « Requin », conçu par DCNS pour équiper les navires de surface et les sous-marins. D’une longeur de 6 mètres pour un déplacement d’une tonne, il a une autonomie de 60 heures et peut évoluer à une vitesse maximale de 25 noeuds.
Puis, un drone aérien à voilure tournante de type IT180 « Raptor », fourni par le groupe de robotique militaire ECA, a été envoyé pour identification. Facile d’utilisation, y compris dans des conditions météorologiques difficiles, cet appareil de 20 kg affiche une autonomie de deux heures et un rayon d’action supérieur à 30 nautiques. Capable de porter une charge utile de 5 kg (capteurs IR, vidéo), il a été conçu pour sécuriser les environs d’un navire.
Enfin, l’interception et la destruction de la cible a été assuré par le drone de surface Remorina « Naval », développé par Sirehna, une filiale de DCNS. « Doté d’une autonomie décisionnelle et de fonctions avancées d’évitement d’obstacle, il peut s’approcher d’un objet de manière autonome ou téléopérée depuis un poste à distance et interagir avec une menace », précise l’industriel.
Pour « interagir » avec la menace, le Remorina, en mesure de naviguer à la vitesse maximale de 35 noeuds, dispose « armements non létaux » et peut « mettre en œuvre des manœuvres empêchant l’accès d’une zone. »
« Ce succès confirme les capacités d’ingénierie et d’innovation industrielle de DCNS dans le domaine des drones navals militaires et son positionnement de systémier des drones navals pour ses Marines clientes », a fait valoir l’industriel.
