Les forces aériennes afghanes recevront 20 Super Tucano
1 mars 2013 – 12:38En décembre 2011, le Pentagone avait retenu l’EMB-314 “Super Tucano” (ou A-29) du constructeur brésilien Embraer, associé avec le groupe américain Sierra Nevada Coporation (SNC), pour équiper les forces aériennes afghanes et les doter ainsi de capacités d’appui aérien.
Doté d’un turbopropulseur Pratt & Whitney Canada PT6A-68C, cet appareil est idéal pour l’entraînement avancé des pilotes de chasse. Mais il est aussi utilisé pour des opérations de contre-insurrection et des missions de reconnaissance.
D’ailleurs, l’US Special Operations Command (les forces spéciales américains, ndlr), avait songé à en acquérir pour des mission ant-guérilla. L’A-29 est armé de 2 mitrailleuses 12,7 mm FN Herstal en interne et peut emporte, grâce à 5 pylônes externes, un pod canon de 20 mm et 4 nacelles de lance-roquettes de 70 mm ou bien encore des bombes.
Seulement, le contrat fut contesté par Hawker Beechcraft, qui avait présenté son AT-6 Texan II à l’appel d’offres ouvert dans le cadre de ce programme appelé LAS (Light Air Support). Et le constructeur américain obtint gain de cause.
Finalement, après un an de procédure, le Pentagone a confirmé, le 26 février, son choix initial et accordé un contrat de 427 millions de dollars au tandem Embraer/Sierra Nevada. Ce montant comprend la fourniture d’un simulateur de vol, des pièces de rechange et la maintenance.
“Je suis convaincu que le processus de sélection a été rigoureux et nous sommes heureux d’offrir une capacité bien nécessaire à nos partenaires afghans”, a commenté le lieutenant-général CR Davis, adjoint du responsable des acquisitions au sein de l’US Air Force.
Les livraisons de ces 20 A-29 doivent commencer à partir d’avril 2015 et se terminer 4 ans plus tard. Les appareils seront assemblés non pas au Brésil mais à Jacksonville, en Floride.
“Grâce à ce contrat avec SNC, nous allons augmenter nos investissements aux États-Unis en créant des emplois et en soutenant les entreprises américaines”, a fait valoir Luiz Carlos Aguiar, le patron de la division Defense et Sécurité chez Embraer.
Il est possible que le choix d’Embraer puisse avoir une incidence sur l’appel d’offres lancé afin de modernier les forces aériennes brésiliennes et auquel participent Boeing avec le F-18, Dassault Aviation avec le Rafale et Saab avec le Gripen. Mais pour le moment, Brasilia ne semble pas vouloir accélérer sur ce dossier.
Par ailleurs, l’échec de l’AT-6 Texan II est un mauvais coup pour Beechcraft, qui était aux prises avec de graves difficultés financières, au point de s’être placé, en mai 2012, sous la protection du Chapter 11, la loi américaine sur les faillites. Cela étant, l’entreprise a pu depuis se restructurer en réduisant sa dette et se recapitalisant.
Tags: A-29, Afghanistan, AT-6 Texan II, Beechcraft, contrat, EMB 314, Embraer, Pentagone, SNC, Super Tucano
10 commentaires à “Les forces aériennes afghanes recevront 20 Super Tucano”
“Le Pentagone avait choisi [...] pour équiper l’armée de l’air afghane”
C’est ce qui s’appelle la souveraineté nationale …
Par Romain B. on mar 1, 2013
@Romain B.
Rien à voir … il s’agit d’un cadeau bonux, vu que les US vont payer ces avions avec leur argent sur leur budget.
Les Afghans sont tout à fait en droit de refuser le cadeau … de manière totalement souveraine
Par Fralipolipi on mar 1, 2013
non mais ils sont serieux ?
bientot on va leurs vendre des FT17 et une ligne maginot si ils veulent …
Par huhu54 on mar 1, 2013
Huhu, que veux tu dire ? Ces avons sont très adaptés à ce a quoi ils vont servir
Par Izno on mar 1, 2013
et y aura un systeme d autodestruction dessus vue que bientot ses avions risqsuent de servir aux talibans
Par bob on mar 1, 2013
On se demande bien pourquoi alors on a déployé de si coûteux appareils de 4e génération, comme le Rafale ?!
Peut être un juste milieu, comme un appareil dédié à l’appui aérien rapproché (CAS) aurait été bien plus adapté !
Idem pour le Mali.
Par casimir on mar 2, 2013
casimir
Bon ben alors pas de problèmes pour l’Afghanistan, ils ont tout ce qu’il faut, l’avion rustique et bon marché parfaitement adaptés, de formidable helicos russe, bien rustique.
Ils s’en sortiront bien mieux que nous avec nos aéronefs si chere, si inutile, tellement inadapté.
Vous me rassurez, vous savez, moi qui pensait qu’ils ne s’en sortiraient pas.
On verra bien si ces avions feront reculé les talibans.
Malheureusement, l’un de nous deux rigolera.
Vous pensez que cet appareil est plus adaptés qu’un avion tel que le rafale, ok, restez sur cette ligne, ne retournez jamais votre veste.
Par carambar on mar 2, 2013
casimir
Les forces aerienne de Mauritanie et du Burkina possèdent quelques exemplaires de cet appareil, avez vous des retex plus positif que les drones et autres avions si chere.
Ces avions ont-ils deja détecté et neutraliser de l’ennemi?
Peut être qu’en fait cet avion est très bien pour traiter une cible a moindre frais, mais je doute qu’on peut lutter efficacement avec cela, un drone fait bien mieux l’affaire, il va plus loin il peut rester des heures en l’air et son pilote n’est pas soumis aux aléas de la machine.
La France a besoin de ces drones en complément du rafale, certainement pas de super tucano en lieu et place du rafale.
Remarquons que ces super tucano etait destiné a la base aux USA.Ce don laisse bien penser qu’il n’y aura plus d’autres achats de ce type par les américains, donc le contrat des avions de chasse brésilien, les pressions US ne pourront plus se faire sur ce dossier, c’est trop tard.
Par sausages on mar 2, 2013
@ sausages,
bien sur que le France a besoin de drones.
De même je n’ai jamais parler de remplacer en lieu et place le rafale par des super Tucano ???
Par casimir on mar 3, 2013